Voihan vintturi mikä savotta saada toi saamarin mäntä veke tuolta. Täyty lopulta prässillä painaa tollanen neliöhylsy siihen että sai pitkällä nivelvääntiöllä raksauttaa irti. Ikinä nähny noin jumissa olevaa mäntää...
putki on kyllä liian pitkä nyt
viel pikkuisen sovittelua ,maalausta ja teippausta niin tulee mieleinen, putki on kyllä liian pitkä nyt
Ja onko sen putken kulma hieman matala??? Sattuisko paremmin silmään, jos töröttäis muutaman asteen jyrkemmin kohti taivasta. No, maalia ja teippiä persiisin, niin sitten voidaan arvostella lisää.
jep, se on viel irti ja roikkuu vapaasti, kyllä siihen viel asteita tulee ja lyhennän muutaman sentin , 8 tai jtn
Niinpä tietenkin
iskarin säiliö on kans irti eikä jää tohon ja polttimot kantoineen laitan lamppuun kiinni
tein just niinkuin ei pitänyt eli teurastin ton gixxun nyt kuitenkin, kun en löytänyt ehjiä/sopivia takajalkatappeja siihen,niin päätin tehdä siitä 1 paikkaisen
ruuvasin kaiken irti tosta takapäästä ja sovittelin siihen tollaisen takakopan
viel pikkuisen sovittelua ,maalausta ja teippausta niin tulee mieleinen, putki on kyllä liian pitkä nyt
En tiiä olisko vassun kanssa onnistunu mut tossa ongelma oli tiiviste joka oli sen verran widuillaan että ruikki sen verran lientä välistä ettei mäntä tullu ollenkaan ulos.
Tuoltahan se hassunhauska ylläripylläri löytykin toiselta puolen satulaa kun edellinen omistaja oli sitten korvannut koko männän ilmeisesti keittiöveitsellä poikki nyhrätyllä akselinpätkällä
No nyt on uudet tiivisteet ja rosterimännät molemmin puolin.
toi koko takajarru oli pois käytöstä kun ostin ton, samoin kun aika moni muu juttu joka ei ole välttämätön eteenpäin liikkumiselle... täs on ollu varmaan kolminkertainen duuni siihen mitä aattelin mut nyt tää alkais olemaan sellasessa kunnossa että kehtaa laittaa myyntiin.
Mopot ja teinit...
