Mistä vi*un savesta nuo japanialaiset moottoripyörät on oikein tehty
Vaihdoin XT 350:seen öljynsuodattimen ja taas yhdet kierteet tuli pultin mukana ulos.
Vi**u mie kierrän japanialaiseen pultit ja mutterit niin kevyesti kuin vain voi. Siis puhallan kevennettyyn räikän varteen kiristyksen aikana...
Silti menee kierteet.
Öljynsuodattimen kannessa on kolme pitkää pulttia ja nyt pitää toiseen teettää kierteet.
*kele, siis kaksi kolmesta...
Moottorirempan jälkeen nokka-akselin pukeista nousi kolme pulttia ylös, siis ne kolme, mille ei oltu tehty uusia kierteitä.
*aatana, mie oon pelannut Italialaisten rätkien kanssa ja ei koskaan ole tarvinnut pelleillä kierteiden kanssa.
Mutta se laivueen ainut japanialainen. Saa*tanan savikippo
No... Lambohan tekee (ainakin ennen) traktoreita ja Jammu pianoja
.
Ei ehkä nappaa ihan sun asiassa häränsilmään, mutta pienten momenttien ja "silumiinin" kanssa on
pari yleispätevää hankaluutta.
"Lämpimään" silumiiniin kun vetää "viileetä" pulttia, tahtoo leikata inhan helposti.
Esim. kuumaan kanteen vetästy kylmä (uusi) tulppa ei ole hyvä yhdistelmä ja kestää todella huonosti
pientäkään käsin vedettyä.... yleistä ylimomenttia.
Kuumana ja vähän "vauhdista" vaihdetut öljyt/pohjaproppu on myös perinteinen riskipaikka samasta syystä.
Sitten tulee monissa muissa paikoissa paljon käytetyt lukitteet ja kierteiden putsaamattomuus uudelleen kasattaessa.
Paikoin tähän tahtoo käytännössä liittyä vielä "kertakäyttöpulttien" uudelleen käyttö.... nuukuuden tai
tietämättömyyden.... tai ylenpalttisen optimismin takia
.
Toki...kyllähän kiinanpeleissä aikamoista "vamppua" vaan tahtoo olla.
Japsithan on kehittänyt aivan viimeisen päälle taiteeksi tuon riittävän hyvin, mutta tarpeeksi huonosti tekemisen.
Italothan on ottaneet aivan huiman harppauksen omalla tavallaan, omalla sarallaan ja lopultakin
hyödyntäen niitä..... aiemmin kuin pusikkoon viskaamiaan hienouksia.
Oli viimeisen päälle laadukkaasta tavarasta tehty sinällään hienoja keksintöjä/osia.....
mutta joku muu.... muualla kuin tehtaalla.... joutui purkamaan, sovittamaan ja kasaamaan
nuo hienot asiat "soivaksi peliksi".... tai sitten vaan odoteltiin helvetin hienon ja hyvästä tavarasta
tehdyn vehkeen nopeaa porsimista paljon ennen "paskasta" ja "sopivasti" kasatun vehkeen poksahtamista
.
Tuohonhan olikin vaihdettu kilpiteline ni ei se ihan soveltunutkaan. Ja nyt kauhukseni lueskelin viel ettei ne kovat laukut välttees sovikaan noilla putkilla 
