Mitä tallissa tapahtuu?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mico
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
2015-06-28 10.39.26.jpg

Tämä ei tapahdu tallissa vaan keittiön pöydällä koska vaimo ei ole paikalla :jippikaijee:

Wax on, Wax off. Wax on, Wax Off...
 
Eilen Hondaa tuli pihalla huollettua. Etujarrupalat, renkaat, ilmansuodatin ja sytytystulppa meni vaihtoon. Alkoi käymään paljon nätimmin ja kulkee paljon kevyemmin. Puhumattakaan ketteryydestä kun vaihdoin ylisuuret renkaat alkuperäisen kokoisiin. Eturengas piti käydä "räjäyttämässä" liikkeessä vanteelle kun ei kotikonstein mennyt.

Vielä pitää takajarru herkistellä. Jäi laahaamaan renkaanvaihdon jälkeen.
 
toi renkaan poksauttelu on jännää hommaa ite laittelin autonrenkaat sillein vanteelle bräkleeniiä suihkaus ja tikkua perään. muutaman harjottelu kerran jälkeen onnistuu hyvin
 
Itse juuri viime viikolla törmäsin rengaspariin, jotka eivät suostuneet millään tunnetulla konstilla nousemaan vanteelle. Kokeilin jopa laittamalla suoran letkun kompuran paineensäätimeen ja palloventtiilillä ilmapurske. Ei myöskään liinalla saanut kirittyä ja tiivistettyä. Lopulta päätin kulmakarvojenkin uhalla kokeilla starttispraytä ja tulta. Avoimesta venttiilistä muutama suhaus, vähän hölskyttelyä, että saa ilmaa. Ja venttiilinreiästä tulta perään. Takanen poksahti kerralla vanteelle, etunen otti kolme kierrosta.
Ja kulmakarvatkin säästyivät.
 
Jalkatapit mallia Kiina/ebay, näyttäisivät kuitenkin olevan hinta-laatusuhteeltaan varsin hyvät. Takajarrun valokytkimelle pitää vaan vielä kehittää paikka.
gears.jpg
brake.jpg
 
tekaisin mökin laiturille semmoisen n. metrin korkuisen korokkeen, mistä lapset ja lapsenmieliset voi loikata saimaaseen.
Rakennusmateriaalina 5X2 rautaprofiili ja painekyllästettu 21X95 lankku.
 
Koska Millessä on Sebimoton lasikuituinen takakate oli tourinkiominaisuuksen kehittäminen haastavampaa kuin putkikassi + mustekalat.

Venturan systeemistä tuli ideaksi rakentaa sellainen, että saa tuon sport rackin katten päälle. Luonnollisesti se otti siihen alkuperäisenä kiinni. Vielä rackiä muokkaamalla saa siihen kiini oikeastaa mitä vain. Vaikka ihan oikean pitsalaatikon tai oman Bags Connectionin takalaukun.

Tuli just niin kamala kuin halusinkin. Noiden myynti aloitetaan, kun Kreikka on maksanut velkansa.

3848.jpg


IMG_8402%20II_zpsyi7cj8pl.jpg


Ja grab raililla ei satu silmiin niin pahasti.

IMG_8404%20II_zpsdcnrepjy.jpg
 
^ keskimmäiseen kuvaan, niin oletko varma että toi hitsisauma(?) kestää, siis T-liitoskohta. Tai no kyl se varmaan kestää, mut tärinää ja heiluntaa + massaa niin voi aiheuttaa jonnin verran stressiä tohon kohtaan ainakin väsymismielessä.
 
shyhander sanoi:
^ keskimmäiseen kuvaan, niin oletko varma että toi hitsisauma(?) kestää, siis T-liitoskohta. Tai no kyl se varmaan kestää, mut tärinää ja heiluntaa + massaa niin voi aiheuttaa jonnin verran stressiä tohon kohtaan ainakin väsymismielessä.
Napsauta laajentaaksesi...

Tottakai en ole.:p

Aika pieni vipu tulee tehdylle saumalle. Originellissä on se suurempi. Hitsi tehty 45 asteen leikkuuseen kun toi "sissy bar" vedettiin vaateriin.
 
Vehkeet ei ihan mahtunu talliin, mutta invertterin asennuksia kumpaiseekin autoon ja itelle pöytä mikrolle ja rakentelin jääkaapin yhdestä yläkaapin lokerosta! (meikäläisen ajokki on oikeanpuoleinen)
11722056_10207427118105006_6378590989426654328_o.jpg
 
Tuolt sisustasta lähtee lapiolla paskaa, aivan tajuton homeenkäry kun pistää menemään tolla sun höyryttimellä. Ihan huono olo olla tuola. Ei ihme jos vähän päätä särkee ja huonottaa töissä...
 
Hondaan vaihdettiin tänään ketjut ja rattaat. JT ratakset ja DID X-rengasketjut, kaverilta ketjunniittaus työkalu (kunnollinen) lainaksi ja homma sujui kuin tanssi... ja hanaa.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös