Mitä tallissa tapahtuu?
- Keskustelun aloittaja mico
- Aloituspäivä
jr66
New member
Läpinäkyvää öljynkestävää letkua mikä kestää kuumaa ja painetta x bar
Sinuna tutkisin tarkemmin mitä se letku on.Ainoa yhdistävä tekijä meikäläisen virityksiin on ruosteinen ruuvipenkki
Mökillä liiterin työhuone missä ei ole lämmitystä ja kaikki ruostuva ruostuu talvella ellei ole muistanut suihkaista öljyä pintaan. Ruuvipenkki on monesti pitänyt ottaa töihin mukaan, puhaltaa ja pulverimaali pintaan. Saattaa joutua uunittaa aika kauan ennen kun on saavuttanut 190 asteen lämpötilan jonka pulverimaali tarvii.
Läpinäkyvää öljynkestävää letkua mikä kestää kuumaa ja painetta x bar
Kävi kanssa mielessä että mitä puutarhaletkua siinä on käytetty?
Ei harmainta aavistusta. Hienon näköistä se on kun on aivan kirkasta. Näkyy ölppä kuin koeputkessa.
Veikkaan että syy vaihtoon on ollut se että näissä pyörissä niillä alkuperäisillä öljynjäähdyttimen letkuilla on taipumus räjähtää tien päällä, kun ikää on +20 vuotta. Netissä on pari tarinaa sellaisesta, kun alkuperäinen letku pettänyt ajossa. Laitettu sitten tuollaiset. On ne jo ainakin 7500km kestäneet
Laitan kuvan, kun saan aikaiseksi.
Rekkakalevi
New member
Kelpaako Feston PFAN?
https://www.ahlsell.fi/34/tyokalut-ja-teollisuustuotteet/paineilma/pneumatiikka/letkut-putket-ja-pistoliittimet/letkut-putket-ja-pistoliittimet---festo/letkut-festo/t18004951/#
Tarkoitettu paineilman kanssa pelleilyyn mutta kestänee öljyäkin ja lämpötila-alue -20 - 150C
Tarina menee mahdollisesti niin, että alkuperäinen letku hajonnut joskus ajossa, ja tien päällä sitten asennettu sitä letkua mitä on löydetty. Ehkä näin, saattaa olla kotitallissakin laitettu toki. Kuvaaminen oli vaikeaa, kun siellä ei ole oikein kameralle tilaa mutta kyllä noista ehkä jotain näkee.
Liitetiedostot
Viimeksi muokattu:
Onkohan tuossa pyörämallissa joku paineeton sivukierto pumpulta kuristimen läpi suoraan takaisin öljypohjaan?Tänks, on vielä hovitoimittaja joten pitää kilauttaa lisätietoja letkusta.
Kuulostaa loogiselta selitykseltä. Letkuna voi olla PVC joka kestää lämpöä 60 astetta ja kovettuu ajan kanssa bensa-öljy käytössä, tai PUR joka pysyy elastisena ja kestää lämpöä 80 astetta. Kumpikaan ei kestä kovia paineita mutta ei ne moottorin öljynpaineet kovin kovia ole.
Kannattaa varmuuden vuoksi vaihtaa letkut uusiin jotka kestää paremmin lämpöä, painetta ja öljyä.
Kotarikuski
New member
Mulla on vastaava liiteri, aion laittaa sinne ensi talveksi pienitehoisen lämmittimen jota ohjaan termostaatilla ja hygrostaatilla. Reilulla pakkasella ei tarvi lämmittää, ei silloin mikään ruostu. Vähän lämpöä päälle jos suhteellinen kosteus ylittää.70-80%, kondensoitumista ei tapahdu jos siellä on edes muutama aste enemmän kuin ulkona.
Kotarikuski
New member
Joo, liian hankala toteuttaa ilman sähköä.
Joskus oli puhetta nostimista ja pyörän sitomisesta että pysyy pystyssä huoltoja tehdessä. Pyörän voi kiinnittää liinoilla tukevaan nostimeen ja saa molemmat päät ylös samaan aikaan jos pyörä on nostopisteestä balanssissa ja on tasainen pohjapanssari tai vastaava. Aika rajusti saa repiä pyörää jos sen meinaa tosta saada kaatumaan.
Näillä keleillä on kiva ropata ulkona
Näillä keleillä on kiva ropata ulkona
Jalase
New member
Talven puhdetyöt laiminlyöty.
Kahvat ja katkaisijakotelot makasi talven piilossa...
Hammasharja
katso liitettä 23893
Oikein sähköhammasharja
Mää olen ihan amatööri kun on käytössä vaan manuaalinen harja…
matskupupu
New member
Pientä laittoa heti. Harmaat katteet maalasin uudestaan nätimmäksi, muut katteet hoidetaan talvella.
Vanhan 750 kawan vakioputken laitoin. Ihan hauskat äänet 250cc.ksi. takavalon tilasin saksasta maksoi jopa 20euroa pohjineen kaikkineen.
Etuiskareihin vaihdoin stefat mutta niin haperot yläreunasta että tilasin uudet, tulee varmaan loppuviikosta. Hintaa niilläkin posteineen 80e puolasta.
Kaasuvaijeri pitäisi tulla uusi kun sekin katkesi jo koeajolla mutta sain parsittua kasaan.
Myös varashälyytin ois tarkotus laittaa seka hanskalokeroon tupakansytytin ni sais jotain usb juttuja käytettyä esim laturia. Katsotaan mitä kaikkea keksii tähän
ainii lediset päiväajovalot suunnitteilla ihan yleisen näkymisen kannalta.Takavalokuvaa kun klikkaa näkyy toinen kuva jossa uudempi lamppu.
Rekkamasa
MotOrg ry
Ihmettelinki mikä jytinä ulkoa kuulu kun ei voi skootterista lähtee tommosta ääntä 
jos haluut saat noi GTS:s keulalla olevat DRL:t ilmaseks kun laitan siihen jossain vaiheessa tilalle fiuden katolla olleet SAE:t
Kokemuksen syvällä rintaäänellä älä perkele laita hälytintä niistä ei ole kun itelle riesaa!!!
jos haluut saat noi GTS:s keulalla olevat DRL:t ilmaseks kun laitan siihen jossain vaiheessa tilalle fiuden katolla olleet SAE:tKokemuksen syvällä rintaäänellä älä perkele laita hälytintä niistä ei ole kun itelle riesaa!!!