Mitä tallissa tapahtuu?
- Keskustelun aloittaja mico
- Aloituspäivä
T1mppa
New member
Kai sulla water wetteriä on? Se auttaa kiehumispisteeseen.
IlluH
MotOrg ry
Sehän on kiellettyä... Kiehuminen ei ole ongelma, vaan mielellään pitäisi lämmöt kasilla kuin ysillä alkavana, toki wetter tai Motulin vastaava, jota olen käyttänyt joskus auttaa vähän lämpöihin, mutta ei mitenkään radikaalisti.
IlluH
MotOrg ry
021 Circuit Racing 2021 1.2 Jäähdytysjärjestelmässä saa käyttää nesteenä vain vettä tai vettä sekoitettuna
etyylialkoholilla. Glykolin käyttö kaikissa muodoissa kielletty.
Eihän tuo lämpö siis vielä mitään riko, mutta mielummin pitäisi sen lähempänä tuota Tumpin aikaisemmin mainitsemaa optimilämpöä ihan vaan sen takia, että ei ole puoltakaan hevosvoimaa varaa antaa enempää tasoitusta kuin nyt jo tehoissa antaa.
Nitrous
New member
Täähän se taas on, että luetaanko sääntöä niin kuin se on kirjoitettu vai niin kuin sen tarkoitus on. Kirjaimellisestihan tuo sanoo nyt, että etanoli-vesiseos tai puhdas vesi on ainoat sallitut. Säännön tarkoitus taasen on sanoa, että "Et nyt s**tana laita sinne mitään liukasta, kun oot naamallaan kuitenkin ja sit on koko päivä pilalla, kun harjataan niitä sun glykoleita radan pinnasta pois."
Water wetter on ilmeisesti seos dilsopropyylia, isopropyylia, natriummolybdaattia ja tolyylitriatsolia ja jotain muuta.
Toinen suosittu, engine ice on ilmeisesti sen sijaan propyleeni-glygoli -seos.
T1mpan mainitsemaa enginecoolia en edes pikasesti löytäny.
Kaikissa ratamopoissa mulla on ollu wetterit sisässä korroosion takia.
T1mppa
New member
Hyvä kommentti
Mä muistin enginecool-nimen väärin. Olikin Engine ice. Siinä on glykolia.
https://www.engineice.com/pages/street-road-racing-motorcycles
Tuota myydään suomessa monessa paikassa.
Tumppi
MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava,
Isoin ongelma noissa glygolinesteissä on se, että ne ei haihdu kovinkaan helposti. Lauantaina lurahti kaverin pyörästä muutama tippa engine iceä nosturin tasolle. Siinä ne tipat oli vielä sunnuntaina illalla.
Eli jos ne glygolit levittää radalle, niin vahinko on melkoinen. Pahimmillaan on todettu, että odotellaan seuraavaa sadetta mikä huuhtelee sen pois..
Eli jos ne glygolit levittää radalle, niin vahinko on melkoinen. Pahimmillaan on todettu, että odotellaan seuraavaa sadetta mikä huuhtelee sen pois..
IlluH
MotOrg ry
Kisoihin laitoin pelkät tislatut vedet koneeseen, mutta muuten olen käyttänyt lisänä Motulin MoCoolia, joka on myös glykolitonta ja mainosten mukaan kisakäyttöön asfalttiradalle tarkoitettua. Juuri tuon korroosion ja vesipumpun tiivisteen hyvinvoinnin kannalta mielellään jotain muutakin pelkän lisäksi jäähdytysjärjestelmässä käyttäisi, bonuksena tietenkin hieman matalammat lämmöt.
vapaaduunari
New member
Nyt ymmärrän hyvin nuo glykolikiellot ym. radalla.
Omassa tallissa on tilanne se että pitäs heivata pikkugessu pihalle ja lumilinko tilalle. Perkale on turhan pieni talli...
Taas saa toisaalta hyvän syyn "estyä" monesta muusta hommasta. Kaikki varmasti tietävät minkälaisen urakan noista siirroistakin pystyy tekemään.
Ehkäpä parit sillekin menee siinä sivussa. Ja kun kaikki on tehty niin taas on mamma tyytyväinen. Korjasi lumilingonkin tuo meijän isukki. Ja nyt se tuolla tyytyväisenä tekee lumitöitä!
No, meän mamma kyllä tietää missä yritän mennä. Ei sitä huijata. Siltikään en valita.
Omassa tallissa on tilanne se että pitäs heivata pikkugessu pihalle ja lumilinko tilalle. Perkale on turhan pieni talli...
Taas saa toisaalta hyvän syyn "estyä" monesta muusta hommasta. Kaikki varmasti tietävät minkälaisen urakan noista siirroistakin pystyy tekemään.
Ehkäpä parit sillekin menee siinä sivussa. Ja kun kaikki on tehty niin taas on mamma tyytyväinen. Korjasi lumilingonkin tuo meijän isukki. Ja nyt se tuolla tyytyväisenä tekee lumitöitä!
No, meän mamma kyllä tietää missä yritän mennä. Ei sitä huijata. Siltikään en valita.
Minkälaisella seoksella olet tuota Mocoolia käyttänyt?
IlluH
MotOrg ry
Purkin ohjeen mukaan olen laittanut, 1:20 jos en ihan väärin muista, eli ei paljon mitään.
PrivateeR
MotOrg ry
Juurikin sama itellä, ja tulen laittamaan wetteriä joka ikiseen syyläriveteen kaikissa tulevissakin kilpureissa. Turvallinen tapa tehostaa jäähdytysnesteen tehoa JA antaa korroosiosuojaa. Cebari varsinkin käy helteisillä säillä helkkarin kuumana, se että syylärissä on wetteriä parantaa monta astetta lämpötilaa.
PrivateeR
MotOrg ry
Oli viimeks ku moottori huollettiin ja kaveri putsas syylärin siinä samassa ni oli muuten melkonen määrä ruostetta syylärissä. Tämä siis ennenku laitoin ite wetterit sinne. Ei oo ruskeeta syylärivettä hirveemmin ollu sen jälkee.Mahtaako nuo teidän kisakoneet ehtiä ruostumaan...