• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Mobil Delvac

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja C-A-D
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Delvac-ketju x Bone. OTT toisessa potenssissa. Kestääkö interweebi?

Foorumi muuttu yllättävän paljon luettavammaksi sen jälkeen kun esti viestit käyttäjältä Bone. Parhaat palat noista aivotuksista sitten kuulee kuitenkin muutakin kautta niin ei tartte itselle hankkia päänsärkyä niitä lukemalla.
 
^ miten mä arvasin et jollakulla on sellanen rott... ehem, koira :grin:

Jaa niinkö päin se olikin et liemi nousee hattuun ja sit lähtee jalat alta :right:
 
Foorumi muuttu yllättävän paljon luettavammaksi sen jälkeen kun esti viestit käyttäjältä Bone. Parhaat palat noista aivotuksista sitten kuulee kuitenkin muutakin kautta niin ei tartte itselle hankkia päänsärkyä niitä lukemalla.

Mul on ihan eri tulokulma. Missä on esmes PanDude ja leikkisästi provosoivat postaukset? :D

Vetomiehen katoaminen oli kyllä iso tappio :sad3:
 
Foorumi muuttu yllättävän paljon luettavammaksi sen jälkeen kun esti viestit käyttäjältä Bone. Parhaat palat noista aivotuksista sitten kuulee kuitenkin muutakin kautta niin ei tartte itselle hankkia päänsärkyä niitä lukemalla.
Erinomainen toiminto- ominaisuus. Yleistä ruikutusta ja aivotonta lässytystä sai vähenemään huomattavat määrät lisäämällä ignore- listalle vielä muutaman lisänimen. Paskanjauhanta osio on kyllä suht hiljainen tällä konstilla, mutta huomattavasti parempi kuitenkin näin.

Öljyistäkin jotain: vanhan harrasteautoni moottoriin olen kipannut keväisin samaa modernia Mobil 1 ESP 5W-30 öljyä mitä on kahteen käyttöautoonkin laitettu. Käyttöautossa on ko. öljy näyttänyt toimivan erinomaisesti, mutta tuossa harrastepelissä tuntuu että venttiilin nostajat rupeavat napsuttamaan suht' nopsaan kesän mittaan. Viime keväänä kokeilumielessä vaihdoin öljyn matalampi speksiseen ja hieman enemmän vanhanliiton tuotteeseen, kuitenkin niin että moottoriöljyn laatu- ja viskositeetti vaateet täyttyivät.

Pikakokemusten mukaan tämä vanhanliitön öljy pitää moottorin hiljaisempana. Voitelukyky riittänee kun speksit täyttyvät.

Disclaimer: em. kokemukset ovat kaikki omakohtaista korvamutua vailla tarkempaa analyysiä ja todistusarvoa.
 
Viimeksi muokattu:
Erinomainen toiminto- ominaisuus. Yleistä ruikutusta ja aivotonta lässytystä sai vähenemään huomattavat määrät lisäämällä ignore- listalle vielä muutaman lisänimen. Paskanjauhanta osio on kyllä suht hiljainen tällä konstilla, mutta huomattavasti parempi kuitenkin näin.

Öljyistäkin jotain: vanhan harrasteautoni moottoriin olen kipannut keväisin samaa modernia Mobil 1 ESP 5W-30 öljyä mitä on kahteen käyttöautoonkin laitettu. Käyttöautossa on ko. öljy näyttänyt toimivan erinomaisesti, mutta tuossa harrastepelissä tuntuu että venttiilin nostajat rupeavat napsuttamaan suht' nopsaan kesän mittaan. Viime keväänä kokeilumielessä vaihdoin öljyn matalampi speksiseen ja hieman enemmän vanhanliiton tuotteeseen, kuitenkin niin että moottoriöljyn laatu- ja viskositeetti vaateet täyttyivät.

Pikakokemusten mukaan tämä vanhanliitön öljy pitää moottorin hiljaisempana. Voitelukyky riittänee kun speksit täyttyvät.

Disclaimer: em. kokemukset ovat kaikki omakohtaista korvamutua vailla tarkempaa analyysiä ja todistusarvoa.


kokeiles seuraavaks tota...
MOBILMobil%205W30-Super%20FE%20Special_4.jpg


sillä on saatu hyviä kokemuksia hankalista hydraulinostimista ja jopa "korjattiin" yks newhollandin traktorin kone minkä nostajat kalisi ihan hulluna vaikka oli api luokat ihan eri vuosituhannelta kuin suositus :blink:
 
Erinomainen toiminto- ominaisuus. Yleistä ruikutusta ja aivotonta lässytystä sai vähenemään huomattavat määrät lisäämällä ignore- listalle vielä muutaman lisänimen. Paskanjauhanta osio on kyllä suht hiljainen tällä konstilla, mutta huomattavasti parempi kuitenkin näin.

Öljyistäkin jotain: vanhan harrasteautoni moottoriin olen kipannut keväisin samaa modernia Mobil 1 ESP 5W-30 öljyä mitä on kahteen käyttöautoonkin laitettu. Käyttöautossa on ko. öljy näyttänyt toimivan erinomaisesti, mutta tuossa harrastepelissä tuntuu että venttiilin nostajat rupeavat napsuttamaan suht' nopsaan kesän mittaan. Viime keväänä kokeilumielessä vaihdoin öljyn matalampi speksiseen ja hieman enemmän vanhanliiton tuotteeseen, kuitenkin niin että moottoriöljyn laatu- ja viskositeetti vaateet täyttyivät.

Pikakokemusten mukaan tämä vanhanliitön öljy pitää moottorin hiljaisempana. Voitelukyky riittänee kun speksit täyttyvät.

Disclaimer: em. kokemukset ovat kaikki omakohtaista korvamutua vailla tarkempaa analyysiä ja todistusarvoa.

Tuotahan myytiin ennen nimellä DELVAC.
 
Yleisemmin kai käytetään MX:ää. Sitä saa K-maataloudesta samaan hintaan kuin tuota 1400:a motonetistä. MX on normaalihinnoilla kalliimpaa kuin 1400:n, on hieman laadukaampaa.
 
Oho siis katoin muka väsyneenä että tuokin delvaccia. Onko tosta motoxista kokoemuksia kellään? Tarkoituksena ei ole käynnistää sitten vastaavaa väittelymyrskyä;)
On, Motoxeilla(ei tosin juuri tuo linkissä ollut lajike vaan 20-50 sekä osasynteettinen/synteettinen) menty useampi vuosi osaksi siitä syystä, että Motoxilla on laajempi valikoima viskoja ja se, että Delvac-kokeilu ei ollut onnistunut.
 
On, Motoxeilla(ei tosin juuri tuo linkissä ollut lajike vaan 20-50 sekä osasynteettinen/synteettinen) menty useampi vuosi osaksi siitä syystä, että Motoxilla on laajempi valikoima viskoja ja se, että Delvac-kokeilu ei ollut onnistunut.

Kerro lisää? Siis nuo motoxit ollut hyviä sun mielestä? Ja delvac ei?
Mullon 80vm vanha honda ja syö öljyä joo jne. Etsin halpaa ja hyvää öljyä niinkuin kaikki:)? Eiku jotku ajaa kalliillakin...
Nyt on ollut käytössä teboilin classic mineral 15w40
 
Kerro lisää? Siis nuo motoxit ollut hyviä sun mielestä? Ja delvac ei?
Mullon 80vm vanha honda ja syö öljyä joo jne. Etsin halpaa ja hyvää öljyä niinkuin kaikki:)? Eiku jotku ajaa kalliillakin...
Nyt on ollut käytössä teboilin classic mineral 15w40
No ensinnäkin kun siirryin vesijäähyisistä katepeleista ilmajäähyisiin nakuihin tuntui siihen asti käyttämäni Formula ykkönen liian lirulta ja vaihdoin 20-50 öljyihin(huoltomiehen suosituksesta). Jos ajelee paljon syys-kevätkylmissä niin silloin tuo 20öljyt on kyllä suhteellisen jäykän oloista ja jos mulla on joskus kausi jatkunut joulun tietämille niin olen koneeseen laittanut lirummat öljyt mutta kun olen enimmäkseen ajellut italiassa niin öljytkin saa olla vähän paksummat.

Delvacista vaan yksi kokemus Via Baltikaa pitkin Kreikkaan ja takaisin. Paluumatkalla puolassa vaihteet alkoi takkuilemaan ja syyksi selvisi, että öljyä oli hävinnyt matkan aikana enemmän kuin koskaan. 1,5 litraa piti lisätä ennen kuin öljysilmässä alkoi öljyn pinta näkyy. Ei savuttanut eikä vuotoja näkynyt, eikä myöskään seuraavilla reissuilla ole tarvinnut öljyjä lisäillä (20-50 Motul/Valvoline ja sen jälkeen Motoxilla).
Menomatkalla Budassa tarkastelin öljyjä eikä mitään pesemiseen viittaavaa ollut tapahtunut eli noin 1700km ja öljyt oli vielä ihan puhtaan oloisia, joten moottori oli kai sitten niin puhdas ettei siinä mitään pesemistä ollut.
 
?oho. Nuin äkkiä mennyt öljyt vähiin. En ole mikään delvacin puollustelija ,mutta voiko johtua jostain muusta tuo kun öljymerkistä?
Ehkäpä siirryn nuihin motuleihin ,kun edullista jne
 
No ensinnäkin kun siirryin vesijäähyisistä katepeleista ilmajäähyisiin nakuihin tuntui siihen asti käyttämäni Formula ykkönen liian lirulta ja vaihdoin 20-50 öljyihin(huoltomiehen suosituksesta). Jos ajelee paljon syys-kevätkylmissä niin silloin tuo 20öljyt on kyllä suhteellisen jäykän oloista ja jos mulla on joskus kausi jatkunut joulun tietämille niin olen koneeseen laittanut lirummat öljyt mutta kun olen enimmäkseen ajellut italiassa niin öljytkin saa olla vähän paksummat.

Delvacista vaan yksi kokemus Via Baltikaa pitkin Kreikkaan ja takaisin. Paluumatkalla puolassa vaihteet alkoi takkuilemaan ja syyksi selvisi, että öljyä oli hävinnyt matkan aikana enemmän kuin koskaan. 1,5 litraa piti lisätä ennen kuin öljysilmässä alkoi öljyn pinta näkyy. Ei savuttanut eikä vuotoja näkynyt, eikä myöskään seuraavilla reissuilla ole tarvinnut öljyjä lisäillä (20-50 Motul/Valvoline ja sen jälkeen Motoxilla).
Menomatkalla Budassa tarkastelin öljyjä eikä mitään pesemiseen viittaavaa ollut tapahtunut eli noin 1700km ja öljyt oli vielä ihan puhtaan oloisia, joten moottori oli kai sitten niin puhdas ettei siinä mitään pesemistä ollut.

Voisitko avata hieman ja kertoa mikä pyörä/malli kyseessä? 1,5 litraa kertalisäyksellä on kyllä paljon. Itse kyllä reissussa tarkistan moottorista öljyn määrän päivittäin niin ei tule yllätyksiä.
 
Back
Ylös