Moottorirata Iittiin
- Keskustelun aloittaja madagi
- Aloituspäivä
JMH
Orgin Keulahahmo
Ajellaan tässä talvella eka vähän pahimpaan puutteeseen. Touko-kesäkuussa kuva taas tarkentuu.
Rokan Anttikin ajeli motukalla. Tankkien ja ryssien päältä.
OOWEE
New member
Täytyy sanoa että suhtauduin tähän projektiin lievällä skeptisyydellä kun siitä ensi kerran kuulin, mutta olisihan se hienoa jos tämä toteutuu edes jossain määsin siinä mittakaavassa kuin mitä on sanottu.
Valtio upottaa rahaa muihinkin hankkeisiin jotka eivät tule toimeen omillaan, mm ooppera, joten miksi ei sitten myös tähän?
Suurin osa kuluista tulee varmaan muusta kuin varsinaisen radan tekemisestä, jos vertaa esim Magny Coursin tai vastaavan fasiliteetteihin.
Tähän tarvitaan aika paljon muutakin toimintaa kuin pelkkä kilvanajo, joka on kuitenkin aika kausisidonnaista toimintaa, joten toivottavasti löytävät sellaista jolla toimintaa voisi pyörittää edes jossain määrin ympärivuotisesti.
Formulaa tähän on minusta turha toivoa, jotain järjestäjälle halvempaa kilvanajoa joka kuitenkin vetäisi tarpeeksi maksavaa yleisöä.
Motogp:stä on jo puhuttu, wsbk tai wec voisi olla myös tähän sopivaa hommaa näin pyöräpuolelta.
Valtio upottaa rahaa muihinkin hankkeisiin jotka eivät tule toimeen omillaan, mm ooppera, joten miksi ei sitten myös tähän?
Suurin osa kuluista tulee varmaan muusta kuin varsinaisen radan tekemisestä, jos vertaa esim Magny Coursin tai vastaavan fasiliteetteihin.
Tähän tarvitaan aika paljon muutakin toimintaa kuin pelkkä kilvanajo, joka on kuitenkin aika kausisidonnaista toimintaa, joten toivottavasti löytävät sellaista jolla toimintaa voisi pyörittää edes jossain määrin ympärivuotisesti.
Formulaa tähän on minusta turha toivoa, jotain järjestäjälle halvempaa kilvanajoa joka kuitenkin vetäisi tarpeeksi maksavaa yleisöä.
Motogp:stä on jo puhuttu, wsbk tai wec voisi olla myös tähän sopivaa hommaa näin pyöräpuolelta.
Bone
New member
^ Lääkkeet.
Nimenomaan
.Joku on löytänyt paremman apteekin
. Nyt kun on vähän huono sieniaikakin, ni tiedä vaikka sillä olis paremmat sienipaikatkin
.
Viimeksi muokattu:
B12
New member
Tulevista vaaleista hehkutetaan, että ne ovat ilmastovaalit, vaikka maahanmuutto taitaa jyrätä yli. Autot halutaan pois maanteiltä ja kaupungeista saastuttamasta. Kaikkien tulee ostaa sähköauto muutaman vuoden sisällä. Lisää maksuja liikenteelle tulossa ja polttoaineiden hintaan roima korotus. Tietullit halutaan hillitsemään ajeluita
Moottoriurheilukeidas ei luultavasti ole kovin korkealla valtion tavoitteissa, jos rahan jakamisesta on kyse.
Moottoriurheilukeidas ei luultavasti ole kovin korkealla valtion tavoitteissa, jos rahan jakamisesta on kyse.
OOWEE
New member
Olin pari kesää sitten menossa Brnoon Itävallan kautta, edeltävänä viikonloppuna oli MotoGp Red Bull Ringillä ja lueskelin siinä paikallislehtiä Tsekin suuntaan siirtyessäni.
Red Bullilla myytiin motogp-viikonloppuna 215.000 pääsylippua, vajaa kuukautta aiemmin F1-viikonloppuna 85.000.
Suomessa tuskin päästään tällaisiin lukuihin, mutta tästä voi päätellä kumpaa kisaa ympäristön majoitus- ym vastaavat instanssit mielummin haluaisivat paikalle
Red Bullilla myytiin motogp-viikonloppuna 215.000 pääsylippua, vajaa kuukautta aiemmin F1-viikonloppuna 85.000.
Suomessa tuskin päästään tällaisiin lukuihin, mutta tästä voi päätellä kumpaa kisaa ympäristön majoitus- ym vastaavat instanssit mielummin haluaisivat paikalle
Tulevat vaalit ovat sote,sote ja sote vaalit.
xx99jkl
old fart
Tulevat vaalit on myös semmoiset vaalit, missä päätetään veroasteesta. Jos päätetään, että sote hoidetaan vieläkin kalliimmalla tavalla, niin sitten me saadaan se mitä haluttiin. Juuri kuten brexit hemmot halusivat enkkulassa. (=Ajetaan työllistävät yritykset pois <-lopputulema)
By the way, eikös tässä pitänyt keskustella Iitin moottoriradasta? Kun viime aikoina tämä on näyttänyt enempikin toveri puuttinin wanna-bee trollien trollitehtaan hajoita-ja-hallitse harjoitustyöltä...
Tulevat vaalit on myös semmoiset vaalit, missä päätetään veroasteesta. Jos päätetään, että sote hoidetaan vieläkin kalliimmalla tavalla, niin sitten me saadaan se mitä haluttiin. Juuri kuten brexit hemmot halusivat enkkulassa. (=Ajetaan työllistävät yritykset pois <-lopputulema)
By the way, eikös tässä pitänyt keskustella Iitin moottoriradasta? Kun viime aikoina tämä on näyttänyt enempikin toveri puuttinin wanna-bee trollien trollitehtaan hajoita-ja-hallitse harjoitustyöltä...
Heh,ei kai Putinilla niin tylsiä kyniä penaalissa...,mut Ok ,saatan kommentoida jatkossa ihan asiaan liittyvääkin...
xx99jkl
old fart
hehhehheee... Joo, on tää tässä vielä harrastelijoiden puuhastelua. Pjuuttiniin verrattuna. Mutta palattaisko topikkiin? Vai tropiikkiin?
Totta turiset,viisi viikkkoa lomalla...,loma lopussa...,täytyy huomenna lähteä tykittelemään,että pääsee viina piruista irti...
Olin pari kesää sitten menossa Brnoon Itävallan kautta, edeltävänä viikonloppuna oli MotoGp Red Bull Ringillä ja lueskelin siinä paikallislehtiä Tsekin suuntaan siirtyessäni.
Red Bullilla myytiin motogp-viikonloppuna 215.000 pääsylippua, vajaa kuukautta aiemmin F1-viikonloppuna 85.000.
Suomessa tuskin päästään tällaisiin lukuihin, mutta tästä voi päätellä kumpaa kisaa ympäristön majoitus- ym vastaavat instanssit mielummin haluaisivat paikalle
Formuloita.
Suomi on vieläkin formula hullua kansaa,vaikka parhaista Häkkisten ajoista on jo tovi vierähtänyt.
Kotikutoisestikin+Pietarin alue niin saataisiin lehterit täyteen..
50000 suomalaista paikanpäällä olkoon lipun hinnat mitä hyvänsä>korkeintaan 10000 suomalaista vaikkapa moto gp hinnat olisisivat mitä hyvänsä.
Siksi kannattaa rakentaa iso pää edellä ,että on edes teoreettinen valmis formula kisoihin ,moto gp:t sitten tulevat kylkiäisinä..p.s.kääk taitaa ne formulat kymmenen vuoden sopparilla maksaa miltei 1000000000€.
PrivateeR
MotOrg ry
Tämä pätee VAIN tasan niin kauan kun F1 sarjassa ajaa edes yksi suomalainen.
Kun tulee kausi ettei oo yhtään suomipoikaa mukana ni nauretaan sit yhdessä katsojaluvuille.
Toi että suomalaiset on Formula-hullua kansaa on suht paskapuhetta koska ei niitä se formula kiinnosta, niitä kiinnostaa se että suomipoika pärjää missään kansainvälisessä jutussa näkyvästi.
Olet oikeassa...,sen se tosi vaatii....
Otin jopa huomioon että räikkönen eläkkeellä 2vuoden jälkeen...
Bottaksen menestyksellä painoarvoa....,toki hänestä ei ikinä suurta mestaria....
Ja toki itte aika tinassa.
Mut toisaalta ,väitän että Mika Kallion tunnistaa alla2% suomalaisista....Aki Ajosta puhumattakaan....,(aivan guru äijä)...elikkä väitän että suomalaisille on 10 kertaa isompi juttu formulat kuin moto gp kisat..
Ikävä kyllä se on ehkä yhtä seurattu laji kuin joku hiihto suunnistus.... tms. (Kunpienkaan sarjojen voittajat eivät pääse edes txt .sivulle 202...,revisiintä huumoria).p.s.älä ymmärrä väärin....mitä enemmin Suomessa isoja moottori urheilu tapahtumia,sen parempi...
PrivateeR
MotOrg ry
Juu olen täysin samaa mieltä, formulat ja lätkä on tasan ainoot lajit jotka ees jossain määrin on massamediassa. MotoGP, Enduro, Trial jne. ni hyvä jos pääsee Iltalehden vkl painoksen yhen sivun nurkkaan, saati mihinkää tulosruutuun. Ja jos pääsee tulosruutuun ni informaatioisku on noin 5 sekunnin mittainen ilman kuvia.
OOWEE
New member
Mun toinen pointti tuossa oli se, että F1-kisan järjestäminen vaatii niin paljon enemmän paalua verrattuna motogp:hen + muut vaatimukset majoituksista ja muusta päälle, että en usko että ihan heti nähdään Iitissä F1:stä vaikka rata valmistuisikin aikataulun puitteissa.
Jossain Qatarissa katsojaluvut ainakin alussa oli jotain rr:n sm-kisan luokkaa mutta siellä kait järjestäjillä on enempi varaa laittaa omia rahojaan tällaisen sirkuksen pyörittämiseen
Jossain Qatarissa katsojaluvut ainakin alussa oli jotain rr:n sm-kisan luokkaa mutta siellä kait järjestäjillä on enempi varaa laittaa omia rahojaan tällaisen sirkuksen pyörittämiseen
lario
New member
Kymi Ringin asuntokauppa odottaa radan etenemistä — "Mitä pidemmällä olemme ratahankkeessa, sitä enemmän tapahtuu muuallakin"
Vapaa-ajan asuntojen myynnissä otettiin aikalisä. Ennakkomarkkinointi alkoi uudestaan tällä viikolla.
Kymi Ringin moottoriradan yhteyteen rakennettavaksi aiottujen vapaa-ajan asuntojen markkinointi on käynnistynyt uudelleen. Rakennusvarman suunnitelmissa on ollut rakentaa alueelle kaikkiaan 60 vapaa-ajan asuntoa.
Asunnot pantiin julkiseen myyntiin ensimmäisen kerran elokuussa. Remaxin projektipäällikkö Nina Brandenburg totesi tuolloin, että muutama ennakkovarauksia on jo.
Käytännössä urakoitsija päättää, milloin aloittaa asuntojen rakentamisen. — Markku Pietilä
Alkusyksystä kerrottiin, että asuntojen rakentaminen aloitetaan heti, kun ennakkovarauksia on kertynyt tarpeeksi. Jonkinlaiseksi rajaksi kerrottiin tuolloin 20 varausta.
Tämän jälkeen on kuitenkin otettu aikalisä, jonka aikana on haluttu odottaa lopullista varmistusta itse radan rakennustöiden etenemisestä. Ennakkomarkkinointi käyntiin aikalisän jälkeen
Remaxin Nina Brandenburg sanoo, että ennakkomarkkinointiaineisto pantiin takaisin verkkoon tämän viikon maanantaina.
— Kun hankkeen aikataulu on nyt tarkentunut, aineisto on taas Oikotie- ja Etuovi-palveluissa.
56 neliön kaksion hinta on 340 000 euroa, 91 neliön kolmion hinta 435 000 euroa ja 112 neliön kolmion hinta 517 000 euroa.
Brandenburg totesi elokuussa Kouvolan Sanomissa, että ykkösvaiheessa tehdään asuntoja sen verran kuin niitä myydään.
”Rakennustöiden halutaan nähdä etenevän”
Rakennusvarman markkinointivastaava Lotta Lehtonen arvioi, että ostajat haluavat ensin nähdä radan rakennustöiden etenevän maaliin.
— Neuvottelut ovat vielä kesken. Asunnot myydään yksittäin eli tarkoitus ei ole myydä kaikkia tai puoltakaan ennen rakennustöiden aloittamista. Meidän on kuitenkin katsottava, miten asuntojen myynti lähtee liikkeelle.
Lehtonen sanoo, että rakennusliike aloittaa mielellään välittömästi, kun se on mahdollista.
— Tosi luottavaisia olemme, että asiat etenevät. Toki kaikki odottavat sitä, että GP-kisa ajetaan kesällä 2020 ja ensimmäiset testiajot jo ensi kesänä. Kun kevään myötä päästään ratatöissä eteenpäin, kaikki näyttää asiakkaillekin paljon entistä konkreettisemmalta.
Asuntojen menekki on kiinni ratatöiden edistymisestä
Kymi Ringin toimitusjohtaja Markku Pietilä sanoo, että Kymi Ringin rakentumisessa on jonkinlainen muna-kana-asetelma. Hänen mielestään varsinkin asuntojen menekissä paljon on vaikutusta sillä, miten ratatyöt näyttävät edistyvän.
— Käytännössä urakoitsija päättää, milloin aloittaa asuntojen rakentamisen. Meillä on esisopimus rakentamisesta. Tietysti urakoitsija menee sitä mukaa, mikä on heille järkevää.
Pietilä sanoo, että kysymys asuntorakentamisen aloittamisesta kietoutuu luonnollisesti koko hankkeen etenemiseen.
— Mitä pidemmällä olemme ratahankkeessa, sitä enemmän tapahtuu muuallakin.
Kymi Ringin vapaa-ajan asuntoja markkinoitiin viime syksynä muun muassa tällaisella kuvalla.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/338defda-95f7-4ff2-813b-4cbfdfa087b0
Vapaa-ajan asuntojen myynnissä otettiin aikalisä. Ennakkomarkkinointi alkoi uudestaan tällä viikolla.
Kymi Ringin moottoriradan yhteyteen rakennettavaksi aiottujen vapaa-ajan asuntojen markkinointi on käynnistynyt uudelleen. Rakennusvarman suunnitelmissa on ollut rakentaa alueelle kaikkiaan 60 vapaa-ajan asuntoa.
Asunnot pantiin julkiseen myyntiin ensimmäisen kerran elokuussa. Remaxin projektipäällikkö Nina Brandenburg totesi tuolloin, että muutama ennakkovarauksia on jo.
Käytännössä urakoitsija päättää, milloin aloittaa asuntojen rakentamisen. — Markku Pietilä
Alkusyksystä kerrottiin, että asuntojen rakentaminen aloitetaan heti, kun ennakkovarauksia on kertynyt tarpeeksi. Jonkinlaiseksi rajaksi kerrottiin tuolloin 20 varausta.
Tämän jälkeen on kuitenkin otettu aikalisä, jonka aikana on haluttu odottaa lopullista varmistusta itse radan rakennustöiden etenemisestä. Ennakkomarkkinointi käyntiin aikalisän jälkeen
Remaxin Nina Brandenburg sanoo, että ennakkomarkkinointiaineisto pantiin takaisin verkkoon tämän viikon maanantaina.
— Kun hankkeen aikataulu on nyt tarkentunut, aineisto on taas Oikotie- ja Etuovi-palveluissa.
56 neliön kaksion hinta on 340 000 euroa, 91 neliön kolmion hinta 435 000 euroa ja 112 neliön kolmion hinta 517 000 euroa.
Brandenburg totesi elokuussa Kouvolan Sanomissa, että ykkösvaiheessa tehdään asuntoja sen verran kuin niitä myydään.
”Rakennustöiden halutaan nähdä etenevän”
Rakennusvarman markkinointivastaava Lotta Lehtonen arvioi, että ostajat haluavat ensin nähdä radan rakennustöiden etenevän maaliin.
— Neuvottelut ovat vielä kesken. Asunnot myydään yksittäin eli tarkoitus ei ole myydä kaikkia tai puoltakaan ennen rakennustöiden aloittamista. Meidän on kuitenkin katsottava, miten asuntojen myynti lähtee liikkeelle.
Lehtonen sanoo, että rakennusliike aloittaa mielellään välittömästi, kun se on mahdollista.
— Tosi luottavaisia olemme, että asiat etenevät. Toki kaikki odottavat sitä, että GP-kisa ajetaan kesällä 2020 ja ensimmäiset testiajot jo ensi kesänä. Kun kevään myötä päästään ratatöissä eteenpäin, kaikki näyttää asiakkaillekin paljon entistä konkreettisemmalta.
Asuntojen menekki on kiinni ratatöiden edistymisestä
Kymi Ringin toimitusjohtaja Markku Pietilä sanoo, että Kymi Ringin rakentumisessa on jonkinlainen muna-kana-asetelma. Hänen mielestään varsinkin asuntojen menekissä paljon on vaikutusta sillä, miten ratatyöt näyttävät edistyvän.
— Käytännössä urakoitsija päättää, milloin aloittaa asuntojen rakentamisen. Meillä on esisopimus rakentamisesta. Tietysti urakoitsija menee sitä mukaa, mikä on heille järkevää.
Pietilä sanoo, että kysymys asuntorakentamisen aloittamisesta kietoutuu luonnollisesti koko hankkeen etenemiseen.
— Mitä pidemmällä olemme ratahankkeessa, sitä enemmän tapahtuu muuallakin.
Kymi Ringin vapaa-ajan asuntoja markkinoitiin viime syksynä muun muassa tällaisella kuvalla.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/338defda-95f7-4ff2-813b-4cbfdfa087b0
Patukka
New member
Kymi Ringin asuntokauppa odottaa radan etenemistä — "Mitä pidemmällä olemme ratahankkeessa, sitä enemmän tapahtuu muuallakin"
Vapaa-ajan asuntojen myynnissä otettiin aikalisä. Ennakkomarkkinointi alkoi uudestaan tällä viikolla.
Kymi Ringin moottoriradan yhteyteen rakennettavaksi aiottujen vapaa-ajan asuntojen markkinointi on käynnistynyt uudelleen. Rakennusvarman suunnitelmissa on ollut rakentaa alueelle kaikkiaan 60 vapaa-ajan asuntoa.
Asunnot pantiin julkiseen myyntiin ensimmäisen kerran elokuussa. Remaxin projektipäällikkö Nina Brandenburg totesi tuolloin, että muutama ennakkovarauksia on jo.
Käytännössä urakoitsija päättää, milloin aloittaa asuntojen rakentamisen. — Markku Pietilä
Alkusyksystä kerrottiin, että asuntojen rakentaminen aloitetaan heti, kun ennakkovarauksia on kertynyt tarpeeksi. Jonkinlaiseksi rajaksi kerrottiin tuolloin 20 varausta.
Tämän jälkeen on kuitenkin otettu aikalisä, jonka aikana on haluttu odottaa lopullista varmistusta itse radan rakennustöiden etenemisestä. Ennakkomarkkinointi käyntiin aikalisän jälkeen
Remaxin Nina Brandenburg sanoo, että ennakkomarkkinointiaineisto pantiin takaisin verkkoon tämän viikon maanantaina.
— Kun hankkeen aikataulu on nyt tarkentunut, aineisto on taas Oikotie- ja Etuovi-palveluissa.
56 neliön kaksion hinta on 340 000 euroa, 91 neliön kolmion hinta 435 000 euroa ja 112 neliön kolmion hinta 517 000 euroa.
Brandenburg totesi elokuussa Kouvolan Sanomissa, että ykkösvaiheessa tehdään asuntoja sen verran kuin niitä myydään.
”Rakennustöiden halutaan nähdä etenevän”
Rakennusvarman markkinointivastaava Lotta Lehtonen arvioi, että ostajat haluavat ensin nähdä radan rakennustöiden etenevän maaliin.
— Neuvottelut ovat vielä kesken. Asunnot myydään yksittäin eli tarkoitus ei ole myydä kaikkia tai puoltakaan ennen rakennustöiden aloittamista. Meidän on kuitenkin katsottava, miten asuntojen myynti lähtee liikkeelle.
Lehtonen sanoo, että rakennusliike aloittaa mielellään välittömästi, kun se on mahdollista.
— Tosi luottavaisia olemme, että asiat etenevät. Toki kaikki odottavat sitä, että GP-kisa ajetaan kesällä 2020 ja ensimmäiset testiajot jo ensi kesänä. Kun kevään myötä päästään ratatöissä eteenpäin, kaikki näyttää asiakkaillekin paljon entistä konkreettisemmalta.
Asuntojen menekki on kiinni ratatöiden edistymisestä
Kymi Ringin toimitusjohtaja Markku Pietilä sanoo, että Kymi Ringin rakentumisessa on jonkinlainen muna-kana-asetelma. Hänen mielestään varsinkin asuntojen menekissä paljon on vaikutusta sillä, miten ratatyöt näyttävät edistyvän.
— Käytännössä urakoitsija päättää, milloin aloittaa asuntojen rakentamisen. Meillä on esisopimus rakentamisesta. Tietysti urakoitsija menee sitä mukaa, mikä on heille järkevää.
Pietilä sanoo, että kysymys asuntorakentamisen aloittamisesta kietoutuu luonnollisesti koko hankkeen etenemiseen.
— Mitä pidemmällä olemme ratahankkeessa, sitä enemmän tapahtuu muuallakin.
Kymi Ringin vapaa-ajan asuntoja markkinoitiin viime syksynä muun muassa tällaisella kuvalla.
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/338defda-95f7-4ff2-813b-4cbfdfa087b0
Etelä-Iitin maatilojen lehmät päättivät tänään, kauniin talvipäivän kunniaksi, tehdä ryhmälennon - usean parven voimin - Suomen ensimmäisen ihkaoikean motogp-radan työmaata katsomaan. Hiljaista oli. Siitä huolimatta rata-alueen koskematon hanki oli kaunis talvipäivän auringon kimalluksessa. Palasivat sitten reippaan ulkoilun jälkeen kukin kotinavettaansa.
Viimeksi muokattu:
