• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Moottorirata Iittiin

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja madagi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Koko rahoitus pitäisi hoitaa julkisella rahoituksella.

Kymi ringin eri tapahtumissa käynee yhteensä helposti se 100 000 henkeä vuodessa, ja jos jokaiselta tulee verotuloja esim 10e, niin 20 vuodessa se on se 20 miljoonaa.

Tästä olen samaa mieltä. Moottoriurheilukansa ovat maksaneet vero-osuutensa.
 
Voittoa tavoittelevan yhtiön suora tukeminen verorahoilla on moraalisesti erittäin paheksuttavaa. Samaa harrastetaan pahasti Itämeren huvialusreiteillä.

Valtio voisi ryhdikkäästi kapitalistisen toimintatavan mukaan ostaa osuuden tästä bisneksestä. Jos budjetti on 30 miljoonaa ja valtio on luvannut 7 ja 10 puuttuu, niin valtio voisi antaa nuo vastikkeena 55% omistusosuudesta Kymiring Oy:n. Siinä olisi rehellinen ratkaisu. Ei vaan tule kelpaamaan nykyisille osakkeeomistajille kun on nyt helpompi pelata upporikasta tai rutiköyhää. Kaikki Ahlströmit olisivat ainakin viimeiseen asti vastaan ja sieltä löytyy poliittistakin vaikutusvaltaa pistämään vastaan.
 
Tuohan on vain poliittinen päätös mitä valtio tukee, en näe suurta eroa siinä tuetaanko oopperan tai moottoriradan tai teatterin toimintaa. Kaikki toimii osittain tulorahoituksella ja osittain valtion/kunnan tuella.
Tuollaisen moottoriradan toiminta on jossain määrin kausiluonteista, ja sinne tarvitaan isojen yksittäisten tapahtumien lisäksi paljon erilaista oheistoimintaa (testi- ja ratapäiviä ym) jotta se saadaan vuositasolla kannattavaksi.
Johonkin oopperaan verrattuna erona on tietenkin se, että artistit eivät maksa siitä ilosta että saavat käydä ooperassa esiintymässä.
Me maksetaan siitä ilosta :)
Molempiin sentään tulee maksavia katsojia, toivottavasti paljonkin kun puhutaan Kymi Ringin ensi kauden tapahtumista.
 
Entäs JOS Kymiringin MotoGp-kisassa ei ole kuin 25 000- 30 000 katsojaa, mikä on muuten suomen mittakaavassa melkoinen yleisömäärä.
Onko kukaan miettinyt sen vaihtoehdon mahdollisuutta ja siitä koituvia seurauksia.
 
Entäs JOS Kymiringin MotoGp-kisassa ei ole kuin 25 000- 30 000 katsojaa, mikä on muuten suomen mittakaavassa melkoinen yleisömäärä.
Onko kukaan miettinyt sen vaihtoehdon mahdollisuutta ja siitä koituvia seurauksia.

Eli 10 000/ päivä. Aika alakanttiin. Kyl nyt luulis, että saadaan se 15 000 - 20 000 per päivä keskimäärin.

Mut ei kai tuossa mitään. Matematiikkaahan voi harrastella millä tahansa numeroilla.
 
Eikös Imatran ajot ole keränneet n. 40 000 katsojaa, joten MM-tason kisa vetäisi reilusti enemmän. Tosin jos Kummola pääsee konsultoimaan lippujen hinnoitteluun, niin...

Odotellaan nyt kuitenkin radan fasiliteettien valmistumista siihen kuntoon, että FIM voisi myöntää sille A-tason luokituksen. Sen jälkeen kisojen järjestäjä (Lahti Events?) voi ryhtyä rekrytoimaan väkeä kisaorganisaatioonsa ja alkaa valmistella kisatapahtumaa ja täyttämään FIM:n ja Dornan moninaisia vaatimuksia. Kesä 2021 voisi olla ensimmäinen mahdollinen ajankohta...
 
Eikös Imatran ajot ole keränneet n. 40 000 katsojaa, joten MM-tason kisa vetäisi reilusti enemmän. Tosin jos Kummola pääsee konsultoimaan lippujen hinnoitteluun, niin...

Odotellaan nyt kuitenkin radan fasiliteettien valmistumista siihen kuntoon, että FIM voisi myöntää sille A-tason luokituksen. Sen jälkeen kisojen järjestäjä (Lahti Events?) voi ryhtyä rekrytoimaan väkeä kisaorganisaatioonsa ja alkaa valmistella kisatapahtumaa ja täyttämään FIM:n ja Dornan moninaisia vaatimuksia. Kesä 2021 voisi olla ensimmäinen mahdollinen ajankohta...

En ota kantaa radan rahoitukseen, valmistumiseen tai kisojen toteutumiseen, esitän vain veikkauksen lippujen hinnoittelusta. Kun tänä vuonna Assenissa pääsi istumapaikoille erikseen ostetuilla päivälipuilla yht.n.100€ ja 2017 Itävallassa ennakkoon ostetulla 3 pv. paketilla 150€, niin veikkaan KymiRingille MotoGp-viikonlopun keskihintainen,3pv. istumapaikka on alk.300€. Saa tulla hakemaan saunan taakse jos tuon alle jää!
 
Valitus Kymiringin pääomistuksesta hylättiin hallinto-oikeudessa
Itä-Suomen hallinto-oikeus on hylännyt valituksen Iitin kunnan Kymiringille myöntämästä pääomasijoituksesta.

Iitin kunnanvaltuusto hyväksyi 29.5.2018 kokouksessaan 500 000 euron lisäpääomasta Kymiring Oy:lle. Pääomasijoitus merkittiin lisämäärärahana vuoden 2018 talousarvion investointiosaan.
Valtuutettu Hannu Suhonen (vasen ryhmä) jätti valtuuston päätöksestä eriävän mielipiteen ja valitti myöhemmin päätöksestä Itä-Suomen hallinto-oikeuteen.

Hallinto-oikeus hylkäsi valituksen ja jätti samalla tutkimatta valittajan asiakirjojen salassapitoon liittyvän vaatimuksen. Hallinto-oikeus hylkäsi valittajan, Iitin kunnan ja Kymiring Oy:n oikeudenkäyntikuluvaatimukset.

https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/648f2716-9e0c-4192-a2ee-5eaa66e2b4ae
 
Että voi Suomessa olla vaikeeta..yks perkeleen moottorirata. Eipä oo ihme että Teslakin päätti sijoittaa tehtaansa muualle. Kyllä sieltä jotain suojeltuja koppakuoriaisia olisi löytynyt(vaikkei nyt vahva ehdokas ollut alunperinkään)
 
En ota kantaa radan rahoitukseen, valmistumiseen tai kisojen toteutumiseen, esitän vain veikkauksen lippujen hinnoittelusta. Kun tänä vuonna Assenissa pääsi istumapaikoille erikseen ostetuilla päivälipuilla yht.n.100€ ja 2017 Itävallassa ennakkoon ostetulla 3 pv. paketilla 150€, niin veikkaan KymiRingille MotoGp-viikonlopun keskihintainen,3pv. istumapaikka on alk.300€. Saa tulla hakemaan saunan taakse jos tuon alle jää!

Jos näin tapahtuu takaa se että katsomossa on varmasti tilaa. Henkilökohtainen kipurajani on viikolopusta korkeintaan 100€. Ja tuollakin vakavasti harkitsisin lähteäkö vaiko ei.
 
Jos näin tapahtuu takaa se että katsomossa on varmasti tilaa. Henkilökohtainen kipurajani on viikolopusta korkeintaan 100€. Ja tuollakin vakavasti harkitsisin lähteäkö vaiko ei.

Ei alle 100€ pääse istumapaikoille koko viikonlopuksi enää missään, Brnossakin oli jo 2014, kun viimeksi kävin, aluelippu eli "penkkakatsomo" n.70€/vkl. Assenissa oli tänä vuonna sunnuntain istumapaikka Stekkenwal-katsomossa 67€.
 
Jos näin tapahtuu takaa se että katsomossa on varmasti tilaa. Henkilökohtainen kipurajani on viikolopusta korkeintaan 100€. Ja tuollakin vakavasti harkitsisin lähteäkö vaiko ei.

Eihän satasella pääse edes päiväkeikalle festariviikonloppuun.
Mutta satasella pääsee katsomaan Road Racingin SM-lähtöä Motoparkkiin...:grin:
 
Jos näin tapahtuu takaa se että katsomossa on varmasti tilaa. Henkilökohtainen kipurajani on viikolopusta korkeintaan 100€. Ja tuollakin vakavasti harkitsisin lähteäkö vaiko ei.

Mihinkäs kansainväliseen urheilutapahtumaan nykyään pääsee Suomessa kolmeksi päiväksi istumapaikoille satasella?
 
Ei alle 100€ pääse istumapaikoille koko viikonlopuksi enää missään, Brnossakin oli jo 2014, kun viimeksi kävin, aluelippu eli "penkkakatsomo" n.70€/vkl. Assenissa oli tänä vuonna sunnuntain istumapaikka Stekkenwal-katsomossa 67€.

Valencian MotoGP ollaan menossa katsomaan, nyt Espanjassa. Liput istumapaikoille 70EUR viikonlopuksi, ostettu hyvissä ajoin suoraan ratayhtiön sivuilta. Ajoissa pitää olla otstamassa lippuja tänne, jos haluaa hyvät paikat ja hyvään hintaan. Taitaa olla jo viides kerta itselläni tämä Valencian GP, on niin mukavaan vuodenaikaan.
 
Ite en kyl enää ikinä aio ostaa istumapaikkoja mihinkää prätkäkisaan. Brnossa 2000 meil oli istumapaikat ja me istuttiin siellä about vartti jonka jälkeen käveltiin nurmipenkalle josta näki 50x paremmin ja oltii siinä koko viikonloppu katsomassa.
 
Ite en kyl enää ikinä aio ostaa istumapaikkoja mihinkää prätkäkisaan. Brnossa 2000 meil oli istumapaikat ja me istuttiin siellä about vartti jonka jälkeen käveltiin nurmipenkalle josta näki 50x paremmin ja oltii siinä koko viikonloppu katsomassa.

Brnossahan se penkka on varmasti radan paras katselupaikka. Kymiringillä hyvä mesta väijyä on se testiajoissakin käytössä ollut penkka, ellei siihen sitten pykätä normikatsomoa. Luulisi, että ainakin osa säilyy ihan penkkana. Silmämääräisesti radalla on kyllä ihan hyviä katsomopaikkojakin, joista näkisi lähes koko radan(esim se kohta, jossa rata palaa sieltä ns. takalenkiltä ja tippuu reilusti, niin sen mäen päältä lienee kohtuu mukava näkymä koko kompleksiin).
 
Brnossahan se penkka on varmasti radan paras katselupaikka. Kymiringillä hyvä mesta väijyä on se testiajoissakin käytössä ollut penkka, ellei siihen sitten pykätä normikatsomoa. Luulisi, että ainakin osa säilyy ihan penkkana. Silmämääräisesti radalla on kyllä ihan hyviä katsomopaikkojakin, joista näkisi lähes koko radan(esim se kohta, jossa rata palaa sieltä ns. takalenkiltä ja tippuu reilusti, niin sen mäen päältä lienee kohtuu mukava näkymä koko kompleksiin).
Juu katsomopaikat on varmaan hyviä, mutta ne on lompakolle paskoja. Niinku joku sanoi, olen aikalailla samaa mieltä että lippujen hinnat on about 2x mitä lähes kaikkialla muualla on... mutta ostaa sen roaming passin eli katsoo nurmipenkalla ni veikkaisin että kyllä vähä reilu satasella saa liput.
 
Juu katsomopaikat on varmaan hyviä, mutta ne on lompakolle paskoja. Niinku joku sanoi, olen aikalailla samaa mieltä että lippujen hinnat on about 2x mitä lähes kaikkialla muualla on... mutta ostaa sen roaming passin eli katsoo nurmipenkalla ni veikkaisin että kyllä vähä reilu satasella saa liput.

No jos lippujen hinnat olisivat tuplat mitä muualla Euroopan kisoissa, niin turha odotella mitään isoja massoja. Hintataso hillitsee kaikkea muutakin turismia Suomessa. Uuden radan eka kisa käydään kyllä bongaamassa kovemmallakin hinnalla, mutta sen jälkeen pysytellään mantereen puolella halvemmissa kisoissa.
 
Back
Ylös