• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

MotoGP 2016

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Havis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
scuuba sanoi:
Luistokytkimen ainoa ideahan on vähentää moottorijarrua. Mitäs ihmeellistä siinä on, jos elektroniikalla saa sen moottorijarrun vähentämisen hoidettua paljon helpommin ja varmemmin?.
Napsauta laajentaaksesi...

Niin, tuohan on sinun mutua ainoastaan.
Missäänhän ei todeta etteivätkö tallit käyttäisi luistokytkintä ja elektroniikkaa yhdistettynä hoitamaan tuota hommaa.

Ja kas, niinhän he tekevätkin. Kyllä ne osaa kaikenlaista, eivätkä edes ole täältä palstalta kyselleet faktoja.

"Honda riders change down through the box without using the clutch – a feature Yamaha was testing at Sepang, and at the top of the list of Jorge Lorenzo and Valentino Rossi’s wish list at the end of 2013 – but Honda also appears to have combined fuel metering and control of the RC213V’s slipper clutch to produce a truly seamless
downshift"

Lähde:
http://www.asphaltandrubber.com/motogp/sepang-seamless-gearbox-braking-analysis/
 
vma sanoi:
Niin, tuohan on sinun mutua ainoastaan.
Missäänhän ei todeta etteivätkö tallit käyttäisi luistokytkintä ja elektroniikkaa yhdistettynä hoitamaan tuota hommaa.

Ja kas, niinhän he tekevätkin. Kyllä ne osaa kaikenlaista, eivätkä edes ole täältä palstalta kyselleet faktoja.

"Honda riders change down through the box without using the clutch – a feature Yamaha was testing at Sepang, and at the top of the list of Jorge Lorenzo and Valentino Rossi’s wish list at the end of 2013 – but Honda also appears to have combined fuel metering and control of the RC213V’s slipper clutch to produce a truly seamless
downshift"

Lähde:
http://www.asphaltandrubber.com/motogp/sepang-seamless-gearbox-braking-analysis/
Napsauta laajentaaksesi...
Niin, onhan se hyvä että intternetistä löytyy yksi artikkeli, jossa kerrotaan absoluuttinen totuus jota uskovaiset voivat resitoida.

"I should stress that the above is all just conjecture, based on my own observations from the side of the track. "

Lähde: Sama.
 
Täytyy huomenna aamulla soitella KTM tehtaalle ja käskeä lukemaan nämä palstat että saavat MotoGP pyöränsä toimimaan oikealla tavalla kaudelle 2017 .
 
Harmi, että toinen Ducati kaato, eikä Dani oikein pysyny vauhdissa. Ja väärä ukko voitti. Muuten oikein hyvä, joskin vähän tylsä kisa. Ducatin moottori-insseille iso hatunnosto. Näyttää olevan vähän eri tavalla voimaa kuin japseissa.

Edit. Joku vois tosiaan markkinoida ton Scuuban johonkin isoon tehdastiimiin kertomaan miten asiat oikeesti pitää tehdä. Menee ihan hukkaan täällä foorumilla varsinkaan kun ei tuo google translatekaan oikein osaa tätä meidän kieltä kääntää semmoseks, että isot tiimit ymmärtäisi.
 
scuuba sanoi:
Niin, onhan se hyvä että intternetistä löytyy yksi artikkeli, jossa kerrotaan absoluuttinen totuus jota uskovaiset voivat resitoida.

"I should stress that the above is all just conjecture, based on my own observations from the side of the track. "

Lähde: Sama.
Napsauta laajentaaksesi...


MotoGP- talli LCR Honda (HRC) kertoo omassa pyöräspeksissään käyttävänsä luistokytkintä, mutta ehkä ne ei käytäkään, kun sinä niin sanot. Mitäs ne omista laitteistaan tietää.

Italialaiset kertovat käyttävänsä myös ko. häksätintä.

MotoGP Ducati:

Transmission
Type: Ducati Seamless Transmission (DST); 6-speed cassette-type gearbox
Kytkimestä:
Clutch: Dry multi-plate slipper clutch


Toki, jos faktaa pöytään tuot ettei luistokytkimiä enää nykyään käytetä motogp:ssä, olen täysin valmis vaihtamaan mielipidettäni.
 
'Väärä' ukko voitti... on se vaikeeta tunnustaa tosiasia. Nopein voittaa, tai ainakin pitäisi. Eniten paaluja kertoo jotain.
Odotin kyllä Markun härkkivän pikkasen sitä yhtä kaveria, mutta eihän siitä ollut vastusta. Toisen ducatin poistuminen oli ajan kysymys, niin rajua keskinäistä taistelua liian varhain.
Hyvin meni eilen 6 tuntia poikien askareita seuraten. Lisää!
 
hidas57 sanoi:
'Väärä' ukko voitti... on se vaikeeta tunnustaa tosiasia. Nopein voittaa, tai ainakin pitäisi. Eniten paaluja kertoo jotain.
Odotin kyllä Markun härkkivän pikkasen sitä yhtä kaveria, mutta eihän siitä ollut vastusta. Toisen ducatin poistuminen oli ajan kysymys, niin rajua keskinäistä taistelua liian varhain.
Hyvin meni eilen 6 tuntia poikien askareita seuraten. Lisää!
Napsauta laajentaaksesi...

Noh, korjataan niin ei tartte saivarella: Väärä ukko oli nopein. Kuten sanottua, en ite vaan tykkää tosta Lorenzosta yhtään, jo pikku luokissa ajaessaan se oli jotenkin ärsyttävä. Vähän sama Formuloiden puolella Hamiltonin kanssa. Eli ei niin väliä kuka voittaa kunhan on hyvää skabaa ja ykköspallilla on joku muu kuin jompi kumpi edellä mainituista.
 
Nitrous sanoi:
Harmi, että toinen Ducati kaato, eikä Dani oikein pysyny vauhdissa. Ja väärä ukko voitti. Muuten oikein hyvä, joskin vähän tylsä kisa. Ducatin moottori-insseille iso hatunnosto. Näyttää olevan vähän eri tavalla voimaa kuin japseissa.

Edit. Joku vois tosiaan markkinoida ton Scuuban johonkin isoon tehdastiimiin kertomaan miten asiat oikeesti pitää tehdä. Menee ihan hukkaan täällä foorumilla varsinkaan kun ei tuo google translatekaan oikein osaa tätä meidän kieltä kääntää semmoseks, että isot tiimit ymmärtäisi.
Napsauta laajentaaksesi...

Väärä ukko voitti??? Eikös ne sijoitukset olekkaan samat kuin maaliintulojärjetys?
 
Milloinkas se on muuttunut niin ettei omaa suosikkikuskiaan saa puolustaa?

Tää foorumi alkaa oleen kyllä aika täynnä yksiniittistä kaveria joilla on pää niin syvällä omassa perseessä. Kohta on aika poistua itsellänikin.
 
Oli muuten Markulla vähä tekemistä sen Hondansa kääntelyn kanssa muutamaan otteeseen.
 
PoS sanoi:
Oli muuten Markulla vähä tekemistä sen Hondansa kääntelyn kanssa muutamaan otteeseen.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo... helikopterikamerasta näki hyvin, ja Tohtorilla alkoi kanssa menne leveäksi, kun yritti nostaa vauhtia. Tosissaan harmi, että Iannone veti kyljelleen heti alussa, kun kuvittelin, että sillä ois ollut enemmän annettavaa voittotaistossa.

Jos tää tällaiseksi menee, niin sitten pitää toivoa sadekisoja hieman pakkaa sekoittamaan. Toisaalta hyvä, että TOP kolmosessa oli kolme valmistajaa. Vielä Suzuki mukaan.

Edit: Hetkinen, vähän pitää vetää sanoja takas. Kärkinelikko oli kuitenkin alta kahden ja puolen sekunnin sisällä maalissa. Joku vois sanoa, että oli tiukkaa. Lisäksi Maverick pysyi Danin vauhdissa :thumbup:
 
JMH sanoi:
Edit: Hetkinen, vähän pitää vetää sanoja takas. Kärkinelikko oli kuitenkin alta kahden ja puolen sekunnin sisällä maalissa. Joku vois sanoa, että oli tiukkaa. Lisäksi Maverick pysyi Danin vauhdissa :thumbup:
Napsauta laajentaaksesi...
Horgella varmaan toimi luistokytkin just sen vähäcen paremmin kuin muilla kärkinelikosta.
 
Vähän aikaa oon pohtinut noita vaihteistoja ja kyllä mun logiikalla mietittynä seamless alaspäin vaihdettaessa melkein vaatii ihan mekaanista luistoa.
 
PoS sanoi:
Vähän aikaa oon pohtinut noita vaihteistoja ja kyllä mun logiikalla mietittynä seamless alaspäin vaihdettaessa melkein vaatii ihan mekaanista luistoa.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei tartte, räärää-jumala todisti jo todisti päinvastasta, joten sun on pakko olla väärässä. :;):
 
Moto3 ja -2 oli hyvää viihdettä, Moto2 lähtöhäslinki oli kyllä huvittava, jostain kuvasta katoin et Zarco ois ekana nytkähtäny mut ehkä eturivistä löytyy syyllinen. Vois kattoa uudelleenkin kisan ja replayt ni näkee vilkkuuko ne valot. Melkonen sählinki kuitenkin kun Morbidellikin sai vasta lopussa rangaistuksen vaikka selkeesti varasti kuitenkin.

MotoGP lupas ihan hyvää tuleviin kisoihin vaikka hieman tylsä olikin, harmi kun Pedrosa ei pysynyt kyydissä. Hyvä nippu kuitenkin.
 
Nitrous sanoi:
Vika tais olla siinä, että piikittelin jonkun muun suosikkikuskia. Yllättävän herkkää joillekin näyttää olevan.
Napsauta laajentaaksesi...
Niin on, kato peiliin :D

En minäkään kovin tykkää Hamiltonin voitoista, enkä myöskään ylijumalan, jonka nimeä en tässä turhaan lausu. Ihan hyvältä näyttää kun dukatit ja suikatkin pörrää jo kivasti. Dani vielä kaivaa pikkasen vauhtia, niin ei ole peli heti selvä. Jos tuossa porukassa voittaa, niin kyllä se on ansaittua.
 
PoS sanoi:
Vähän aikaa oon pohtinut noita vaihteistoja ja kyllä mun logiikalla mietittynä seamless alaspäin vaihdettaessa melkein vaatii ihan mekaanista luistoa.
Napsauta laajentaaksesi...
No jos se seamless toimii molempiin suuntiin samalla tavalla, niin miksei se sit tarvis ylöspäin luistokytkintä?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös