MotoGP 2020

Batmanninja

Batmanninja

MotOrg ry
Avataan nyt uusi ketju kun uusi vuosikin on jo pitkällä. Pitäähän se joku järjestys olla :thumbup:

Yamaha ollut viime päivinä kovasti otsikoissa:
Jorge palaa talliin testipilotiksi, Fabio ja Maverick tekivät 2 vuotiset diilit (2021-2022) tehdastalliin mutta mitä tekee Valentino Rossi #46?

"I‘m happy that, should I decide to continue, Yamaha is ready to support me in all respects, giving me a factory-spec bike and a factory contract."

Onko tämä tulkittavissa esim. niin, että Vale laittaa oman tallinsa (Sky Racing Team VR46) kuninkuusluokkaan ja ajelee itse + joku nuori lahjakkuus toisena?
 
Valen markkina-arvo on sen verran iso, että tehdastuki Rossin omalle tiimille olisi varmaan aika no-brainer Yamahan markkinointiosastolle.
 
Batmanninja sanoi:
Onko tämä tulkittavissa esim. niin, että Vale laittaa oman tallinsa (Sky Racing Team VR46) kuninkuusluokkaan ja ajelee itse + joku nuori lahjakkuus toisena?
Napsauta laajentaaksesi...

Juuri tätä spekulaatiota on Twitter turvoksissa. Mun mielestä oma tiimi on ainoa kuviteltavissa oleva tapa, jolla Rossin egolla pystyy jatkamaan. Ei tuollainen jätkä voi mihinkään Petronas SRT:lle mennä.
 
Markkinointiarvo on taattu vielä hetken vaikka ajais lähdöt saatana segwaylla.
 
PoS sanoi:
Juuri tätä spekulaatiota on Twitter turvoksissa. Mun mielestä oma tiimi on ainoa kuviteltavissa oleva tapa, jolla Rossin egolla pystyy jatkamaan. Ei tuollainen jätkä voi mihinkään Petronas SRT:lle mennä.
Napsauta laajentaaksesi...

Tästähän oli jo pari vuotta sitten juttua Herve Poncheralin haastattelussa, kun Tech 3 vaihtoi Jamahan Kotariin. Sanoi, että Yamahalta oli tehty selväksi, että jos satellite-teamin vaihtoehtona on VR46-motoGP teami tai Tech3, niin valitsevat VR46:sen. Toki sen jälkeen on tullut Petronas ja menestynyt varmasti paremmin kun kukaan osasi arvata, eli tilanne on muuttunut sen suhteen.

Egoa Valella kyllä on, mutta mielestäni yllättävän epäitsekäs liike jättää tehdastiimin paikat nuoremmille. Jos ajelee, niin ajelee samanlaisella pyörällä, värillä tai sponssilla ei niin väliä.
 
^On kyllä Jamahalla melko kinkkinen paikka valita Petronas SRT:n ja VR46:n välillä kun 2021 satelliittitiimiä valikoivat, varsinkin jos Fabio saa Petronasilla laitettua kunnolla kapuloita Marquezin rattaisiin. Tai sitten tietysti mahdollista olis ostaa joku pikkutiimi (Reale Avintia?) pois kuleksimasta ja alkaa ajattaa kuutta pyörää, mutta liekköhän lähtevät sellaiseen. Tiimien määrä taisi olla jäädytetty johonkin 2023 asti, eli uutta ei voi polkaista pystyyn tuosta vaan, vaikka miten olisi intoa ja pelimerkkejä.

Tai no, onkohan sittenkään kovin kinkkinen tuo paikka, kun Hervelle ilmoitettiin 20 vuoden jälkeen että tervemenoa VR46 tiimin tieltä sitten kun niikseen tulee, niin kai tuollainen parivuotinen yhteistyökin menee luiskaan alta aikayksikön.
 
meemikausi 2020 myös käynnistelee pikkuhiljaa

83949534_3391919830882362_5511987584022085632_o.jpg
 
Ghostrider sanoi:
Tai no, onkohan sittenkään kovin kinkkinen tuo paikka, kun Hervelle ilmoitettiin 20 vuoden jälkeen että tervemenoa VR46 tiimin tieltä sitten kun niikseen tulee, niin kai tuollainen parivuotinen yhteistyökin menee luiskaan alta aikayksikön.
Napsauta laajentaaksesi...


Ellei sitten SRT:stä tule SRT-VR46 tms. Muuttaa hieman yhtälö se jos Rossi itse olisi tulossa Teamiin ajelee. Tiimin markkina-arvo kun nousee aikalailla tehdastiimin tasolle.
No, ajellaan nyt 2020 kausi ekana alta pois ja katellaan sitten mitä tulee tapahtumaan.
 
TIJ sanoi:
meemikausi 2020 myös käynnistelee pikkuhiljaa
Napsauta laajentaaksesi...

Mieti, mikä potentiaali dramatiikalle. Jorge nimetään MotoGP-legendaksi Jerezissä vappuna. Eikös sen jälkeen olisi hyvä käydä legendana kuittaamassa pari wildcardia, parhaimmillaan sekoittaa niillä Yammun tehdaskuskien kausi, todeta että täähän olikin kivaa hommaa tämä kilvanajo ja mennä takaisin Ducatille 2020 - Gigi varmasti ottaisi avosylin ukon vastaan, jos häneltä kysyttäisiin.

Lopuksi Puigille terveiset Hondan suuntaan että eläkeikää on nykyisin nostettava.

Leikki sikseen, mutta kun nämä wildcard-puheet ovat olleet Yamahalta jo pöydällä, niin olisihan se hienoa nähdä käsittääkseni ensimmäistä kertaa historiassa virallisella legendastatuksella varustettu kuski kisaamassa.
 
Micky sanoi:
Ellei sitten SRT:stä tule SRT-VR46 tms. Muuttaa hieman yhtälö se jos Rossi itse olisi tulossa Teamiin ajelee. Tiimin markkina-arvo kun nousee aikalailla tehdastiimin tasolle.
No, ajellaan nyt 2020 kausi ekana alta pois ja katellaan sitten mitä tulee tapahtumaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Toi varmasti olisi paras ratkaisu, että lähtisivät SRT:n pohjalta viemään hommaa eteenpäin. Olisi Rossillekin pehmeämpi lasku tiimipäälliköksi, kun eka vähän ajaa ja sitten siirtyy varikkomuurille valmiissa tiimissä. Osaamistahan tiimistä näyttää löytyvän ihan hyvin, kun ovat saaneet ikäloput romut viriteltyä kärkikamppailuihin mukaan. Mielenkiintoista nähdä mihin Faabio pystyy tehdasspeksin pyörällä, kun sillä kovasti haukutulla 2018-mopollakin meni melkoista kyytiä.
 
Valentino itse piti tämän päivän Sepangin haastattelussa SRT:tä parhaana vaihtoehtona, oma #46VR tiimi kuulemma hyvä idea mutta kun ei o rahaa!:thumbup:. ja raikuvat naurut päälle.

No Fabio oli päivän nopein, Kallion Mikakin löytyi listalta. Tästähän se kausi pyörähtää käyntiin!
 
Aprilia näyttäisi olevan parempi kuin viime vuonna. Täksi kaudeksi kokonaan uusi 90 asteen V4, runko jne ja tuntuu heti olevan hyvä. Aleix saattaa joissain kisoissa yllättää?
 
Fabio se vaan on rautaa.
Muita huomioita: Crutchlow sanoi uutta Hondaa vieläkin vaikeammaksi ajaa. Nakagami ajoi ainakin eilen vuorotellen alumiini- ja hiilikuituhaarukalla. Suzukilla on täysin uusi runko, Yamahalla lähtöavustin, molemmat vaikuttaa toimivilta. Myös uusi Aprilia (kuten yllä tulikin mainittua) näyttää vauhdin puolesta oikein hyvältä. Markku veti velimiehen edestä vauhdikkaasti nurin, ei loukannut itseään.

https://www.motogp.com/en/videos/2020/02/09/free-watch-marc-marquez-first-crash-of-2020/323939
 
Joo 19 kuljettajaa (combined) ja kaikki tallit sekunnin sisällä toisistaan. Tulisipa tasainen mestaruustaisto....
 
^joo, näin on, ja paras, nopein jne. aina voittaa...mutta kovaa kilvanajoa on hieno seurata.

Marc antaa ainakin alkukaudesta tasoitusta olkapäävamman leikkauksesta toipuessa, samat vaivat Oliveiralla ja Nagakamilla, toki jälkimmäiset eri sijoituksista. Äijät kertoivat kunnokseen nyt 60...70% ja tasoituksena se on paljon. Paljonko se on sekunneissa?
 
Ja Marc Marques on kirjoittanut 4 vuotta lisää. HRC:n leivissä. Niinsitäpitää.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös