• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

MotoGP 2020

Kylläpäs Markku järjesti taas hyvän shown. Harmi ett kippas, ja mursi olkaluunsa. Toivottavasti paranee nopeasti ajokuntoseks.

Olkaluun alakolmaneksen murtuma. Operaatio edessä ja jos mitään ymmärrän tommoisen paranemisesta ja hoitamisesta ajokuntoon niin kyllä saattaa olla mestaruuden uusiminen aika ihme, mutta noi ukkelit on kyllä tehty jostain eri aineksista kun normaalit kuolevaiset.
 
Olkaluun alakolmaneksen murtuma. Operaatio edessä ja jos mitään ymmärrän tommoisen paranemisesta ja hoitamisesta ajokuntoon niin kyllä saattaa olla mestaruuden uusiminen aika ihme, mutta noi ukkelit on kyllä tehty jostain eri aineksista kun normaalit kuolevaiset.
Tsäänssit riippuu varmaan aika pitkälle siitä, ajaako joku yksittäinen kuski karkuun sillä välin kun Markku toipuu, eli sit sauma on kyl todella ohkanen, mutta voihan se karkulainenki sit kipata.
Jos taasen kuskit ajaa ristiin rastiin ja kukaan ei pääse karkuun, niin Markun sauma on edes vähäce paksumpi.

Toisaalta, voihan se olla ett Markku kaipas vähä haastetta elämään, ku on 7 kauden aikana ottanu 6 mestaruutta, ja vieläkään ei muilta oikein löydy vastaavaa kisavauhtia.
Ni päätti sit vetää vaikeimman kautta.
 
Olkaluun alakolmaneksen murtuma. Operaatio edessä ja jos mitään ymmärrän tommoisen paranemisesta ja hoitamisesta ajokuntoon niin kyllä saattaa olla mestaruuden uusiminen aika ihme, mutta noi ukkelit on kyllä tehty jostain eri aineksista kun normaalit kuolevaiset.
Kyllähän sitä on ennenki tyypit ajanu jalka parista kohtaa poikki kilpaa ku on vaa naulattu tarpeeks vahvasti + puudutusaineet päälle. En muista kuka oli kyseessä jolle rakennettiin vaihdevipu kahvaan ettei sen tartte käyttää jalkaa, ja se ajo ison osan kautta jalka paketissa.

Se että haluaako Marquez ottaa tollasen riskin isommasta vammasta on sitte eri juttu. Mutta know-how:sta se toipuminen ei tuu jäämää kii. Tolta tiimiltä ei rahat lopu jos hyvä kirurgi sitä vaatii. Marquezilla on nopeaan paranemiseen hyvät edellytykset koska jannulla on todella kova lihaskunto, joka tukee sen luun toipumista erittäin paljon.
 
Kyllä Fabio on tämän kauden mestari. Kova kuski!

Tehdas Jammut on vain jotenkin kesyjä, ku Sunnuntaina vedetään.

Markku iskee taas enskaudella, kuin 2016 :orgmp2:
 
Kyllä Fabio on tämän kauden mestari. Kova kuski!

Tehdas Jammut on vain jotenkin kesyjä, ku Sunnuntaina vedetään.

Markku iskee taas enskaudella, kuin 2016 :orgmp2:
2017 Maverick Vinales voitti kolme kisaa kauden viidestä ensimmäisestä. Markku kippas kaks viidestä. Ja loppukausi oli Dovin ja Markun heinii. En antais kovin isoja kertoimia sille ett Markku ei oo mukana tämän vuoden Taistossa.
 
Oli kyllä aikamoinen nousu ja seivi Markulta. Mitä loukkaantumiseen tulee, niin oli sen puolesta jo ollut pitkään jatkoajalla. Sellaisia voltteja lähtenyt, että joskus se napsahtaa.

Nyt sitten sen verta järkeä päähän, ettei palaa puolenkuntoisena ja telo itseään lopullisesti. Olkaluusta päät keskeltä ilmeisesti ristikkäin.

Fabion kannalta tilanne näyttää hyvältä, ja olihan Desmokin kolmas. Jostain syystä en Maverickiin luota. Mikäli Dovi pysyy pystyssä koko kauden, niin ajojen mennessä ristiin, kuten scuuban yksi skenaario oli, voi Dovi olla kova luu.
 
Ajo sisäkurvin reunaviivan/ kanttarin päälle ja siitä hi-sider. Ei mitään tekemistä renkaiden loppumisen kanssa.

Tota mäkin kattelin. Ajolinjavirhe. Jotain tötöilyä siinä oli hitaamman Maverickin kanssa just edellisessä mutkassa, et hakiko sit vielä aggressiivisempaa avauslinjaa, ja lipsahti vaaksan sivuun. :dunno:
 
Ja niin joo. Kun vammoista oli puhe, niin mitäs Cal? Jostain selkävammasta olin lukevinani. Taitaa Calille exit kyltti näyttää yhä houkuttelevammalta.
 
Oli kyllä aikamoinen nousu ja seivi Markulta. Mitä loukkaantumiseen tulee, niin oli sen puolesta jo ollut pitkään jatkoajalla. Sellaisia voltteja lähtenyt, että joskus se napsahtaa.
Eiks se yleensä ainaki jonku 25 kertaa kaudessa kippaa, ett 7 kaudessa 175 kippii. Ainoo pelastus ollee ollut se että lähes kaikki on ollu jarrulla keula alta. Ja sit sekaan mahtunu vaan pari hi-sideria. Niissä kun tuo luidenkatkomisriski on joku 10...100-kertainen, niin ei tarvita ku se yks tai kaks noiden low-sidereiden sekaan, ja tulee ylimäärästä haastetta.
 
Aaaaand rider C-19 has re-entered the game(?):

"Barcelonassa ja sen lähialueilla asuvia neljää miljoonaa ihmistä on kehotettu pysyttelemään kotonaan viruksen leviämisen hillitsemiseksi 15 päivän ajan. Kotoa tulisi poistua vain välttämättömissä tilanteissa. Katalonian viranomaiset kertoivat kehotuksesta perjantaina.

Yli kymmenen hengen kokoontumiset on kielletty ja elokuvateatterit ja yökerhot on suljettu.

Kansallisesta koronasulusta luovuttiin Espanjassa vasta neljä viikkoa sitten, ja maan toiveissa on ollut saada pitkälti turismilla pyörivä talous jälleen käyntiin."

...
2kk + 7pv =
27 SEP Gran Premi Monster Energy de Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya SPAIN
...
 
Toi tilanne on Marcin kannalta sillä lailla hankala että tässä on nyt 3 kisaa 4 viikon sisään,
ens vkl toinen Espanjassa ja kahden viikon päästä siitä Brno eli toipumiselle ei juuri jää aikaa.
Jos tässä vaiheessa (lyhyttä) kautta antaa paljon muille eteen niin voi olla vaikea saada kurottua
piste-eroa kiinni, varsinkin kun näyttää siltä että Fabio nuoresta iästään huolimatta on aika kylmäpäinen
ja suoritusvarma kuljettaja.
 
Mitään piste-eroja turha pohtia, varsinkin jos kädessä on hermovauriota. Kuntoutuminen kaiken a ja o.

Mut saa nähdä, kuinka pitkä kuntoutus tulee. Viikkoja, kuukausia?
 
Eiks se yleensä ainaki jonku 25 kertaa kaudessa kippaa, ett 7 kaudessa 175 kippii. Ainoo pelastus ollee ollut se että lähes kaikki on ollu jarrulla keula alta. Ja sit sekaan mahtunu vaan pari hi-sideria. Niissä kun tuo luidenkatkomisriski on joku 10...100-kertainen, niin ei tarvita ku se yks tai kaks noiden low-sidereiden sekaan, ja tulee ylimäärästä haastetta.

Kaato on aina riski (itsestään selvää, haha). On sormea ja jalkaa mopon ja asfaltin välissä. Se eka seivi alkaa olla jo sitä tasoa, että Tamin sanoin: high risk, high reward. Niin lähellä, että päätyy mopoa pystyyn painiessa kunnon linkoon hiekoille mopo sylissä. Siinä voi sattua.

Kuka tahansa muu koskaan ajanut, ois hylännyt pelit, ettei vaan nyt satu. Vaan ei Markku.

On se rajuu lähteä ton kanssa kisaan sunnuntaisin.

Pitääpä kattoa muuten, kuka muodostuu suosikiksi mestaruuden osalta. Dovi ois jotain. Ei nopein ukko, eikä välttämättä nopein pyörä, mut duunailee vaan omiaan koko viikonlopun.
 
Mielenkiintoista sinänsä, että kun tästä ei enää isommin nojata, mikä on seuraava kehitysaskel lajissa 😳



C176D781-F044-4BBA-B08C-23F3B7DBF6D1.jpg
 
Markkasella oli viime kauden lopulla vähän vastaava pannu, olisko ollut Sepangin aika-ajoissa,
silloin vaan selvisi lähes säikähdyksellä.
Mutta onhan Marquez kaatuillut joka kausi suhteellisen paljon, tosin suurin osa sellaisia lowsideja
joissa loukkantumisriski on pienempi.
 
Markkasella oli viime kauden lopulla vähän vastaava pannu, olisko ollut Sepangin aika-ajoissa,
silloin vaan selvisi lähes säikähdyksellä.
Mutta onhan Marquez kaatuillut joka kausi suhteellisen paljon, tosin suurin osa sellaisia lowsideja
joissa loukkantumisriski on pienempi.

Ainakin kaks sellaista, joista molemmista Cal ois ollut teholla, viime kaudella. Olikohan thaikkujen reeneissä toinen. Kunnon jarruhaikkari vähän kylmällä renkaalla.
 
Mitään piste-eroja turha pohtia, varsinkin jos kädessä on hermovauriota. Kuntoutuminen kaiken a ja o.

Mut saa nähdä, kuinka pitkä kuntoutus tulee. Viikkoja, kuukausia?
Suomalaisella peruspessimistisellä nöyränä leuka rintaan- asenteella ois turha lähteä ees kisaamaan, ku on hävinny koko kauden yhden pienen takaiskun jälkeen.

2000-luvulla on riittänyt 14,8 pistettä per kisa motogp-mestaruuteen. Joten se ett antaa alkuun vähä tasotusta muille, koska muut on niin kädettömiä ilman loukkaantumistakin, ettei pysy vauhdissa mukana, tekee kaudesta vaan paljon mielenkiintosemman.
 
Joltain Fogartylta tai Doohanilta voi kysellä, et miten vammat vaikuttavat.

Viikonloppuna tietänemme, selvittiinkö ”säikähdyksellä”.

Mikäli vain pari kisaa jää välistä ja palailee ajokunnossa, on hyvin demoralisoiva mestaruus mahdollinen. Muiden sitten siinä vaiheessa hyväksyttävä, että alettava keräilemään romuja joka viikonloppu reeneissä, jotta rajat ja lisävauhti löytyvät :grin:

Muussa tapauksessa odoteltava, että Markku kuolee vanhuuteen.

Edit: siin oot oikeessa, et kisakuskit ei mieti toipumisia, vaan palaisivat vaikka yhdellä kädellä, tai ilman naamaa ja korvia, kuten Lauda. Sit ku ne rupee tommosia miettimään, hanskat lyödään naulaan kuten Lorenzo teki. Kaipa Markkua joku tohtori jarrutteleen sen verran, ettei ilman toista kättä ainakaan palaa.
 
Olihan se touhu sellaista, että yritti voittaa mestaruuden ekassa kisassa. Mietin, että aika rajusti puski menemään (heh) jo ennen ekaa ulosajoa, kun oli jo kuitenkin selkeästi menossa ihan omaa vauhtia horisonttiin, eli tuskin ois tarvinnut niin paljon hyökätä alussa. Kontrolloisi muutaman sekunnin johdolla ja pitää renkaat kunnossa? Etenkin kun näki, että alkoi rengas loppumaan aika monelta viimeisillä kierroksilla. Atakki oli sen virheen jälkeen kyllä aika huima, äkkiä väkisin vaan kaikista ohi ja hirmu kiire päästä johtoon.

Noh jälkiviisaana tietty hyvä tästä sanoa, ilman toista kaatoa olisi ollut eeppinen kisasuoritus muistella vuosien päästä. Hiuksen hieno raja siltäkin osin.
 
Back
Ylös