Mustarastas-> Tuulihaukka

[motometu]

Päivää susnaihmiset! Onko kellään ollut Busassa täyttä sivu- ja takalaukkuvarustusta, olen hiukka harkinnut linnun päivitystä mutta Eurooppa kutsuu edelleen. Miten Busa sopisi mielestänne kahdelle hengelle pitkille päivämatkoille ajoasennon ja -mukavuuden puolesta? Peace.  

 

[Guest]

Ei oo laukkuja,mutta mää hain busan Belgiasta emon kaa ja ei ollu paha todellakaan ajella kaxpäällä...

Eli SOPII!....

 

[Sepe]

Toimii oikein hyvin. Tai no ainakin paremmin kuin iso Zetori. Viime kesänä 5tKm juuroopassa matkattiin mamman kans. Laukkuina Louisin pehmeet sivulaukut ja 44l takalaukku. Hyvin mahduttiin ja vielä voitiin kiusata RS4:sia.

Pyörä ja kuski olis mennyt pitemmällekkin ja kovempaa mutta....  

 

[Bomber]

Tuli vain tässä mieleen, että kun nämä Busa-jutut ovat nykyään meiltä kuolevaisilta muiden merkkien kuskeilta suojatulla omalla foorumillaan, eikö tämäkin pitäisi siirtää sinne?  

 

 

[Sepe]

Tuli vain tässä mieleen, että kun nämä Busa-jutut ovat nykyään meiltä kuolevaisilta muiden merkkien kuskeilta suojatulla omalla foorumillaan, eikö tämäkin pitäisi siirtää sinne?  

 

Pitäisi, ettei kaikki pamppersit pääsisi komentoimaan.

 

[Bomber]

Pitäisi, ettei kaikki pamppersit pääsisi komentoimaan.

Nimenomaan siitä syystä.

 Toivon vain, että Tylyttäjä, Zam64 ja jjn XX eivät vaihda Bussiin; muuten rupeaa keskustelun taso putoamaan täällä rahvaan puolella.

 

[raider]

Toimii oikein hyvin. Tai no ainakin paremmin kuin iso Zetori. Viime kesänä 5tKm juuroopassa matkattiin mamman kans. Laukkuina Louisin pehmeet sivulaukut ja 44l takalaukku. Hyvin mahduttiin ja vielä voitiin kiusata RS4:sia.

Pyörä ja kuski olis mennyt pitemmällekkin ja kovempaa mutta....  

Kuinkas paljon oot isolla zetorilla(1200) tehnyt matkaa?

 

[Sepe]

Kuinkas paljon oot isolla zetorilla(1200) tehnyt matkaa?

Sorry! Välimallin Zetorilla (1100).

 

[motometu]

Tuli vain tässä mieleen, että kun nämä Busa-jutut ovat nykyään meiltä kuolevaisilta muiden merkkien kuskeilta suojatulla omalla foorumillaan, eikö tämäkin pitäisi siirtää sinne?  

 

Just joo en ole bussikuski satuin vaan kyselemään mallista gsxr-1300 eikä sen pitäisi ketään häiritä varsinkin kun avatarista päätellen bomber on enempi kiinnostunut toisesta merkistä. Nyt kyllä ymmärrän Busafoorumin syntyyn johtaneet syyt. Vielä tahtoisin tietää muut foorumit jotka Bomberin mielestä ovat minulta kiellettyjä ja muutenkin etiketistä ois kiva saada ohjeita kun en näköjään osaa itse oikeata foorumiakaan valita (lapsellisuuttani luulin että suizasta voisi kysyä suzuki-foorumilla).

 

[Yamaha1]

Tuli vain tässä mieleen, että kun nämä Busa-jutut ovat nykyään meiltä kuolevaisilta muiden merkkien kuskeilta suojatulla omalla foorumillaan, eikö tämäkin pitäisi siirtää sinne?  

 

Pitäisi, ettei kaikki pamppersit pääsisi komentoimaan.

Heh...Ollaampas sitä nyt niin herkkänahkaista porukkaa

Paljonkos muuten olis Busalla tommonen hyvä matkavauhti kaikkine laukkuineen ja vaimokkeineen??? Meinaan siellä Autobaanoilla??? Ihan aidosti kiinostaa... Omalla mopottimella ei kyllä mitään asiaa sinne sekaan.

Toisaalta eikös se moottoripyöräily olekkin vähän niinkuin ulkoilua... Hitaammin jaa enemmän irti. Tosin varmaan tästäkin kahta koulukuntaa.

 

[Sepe]

Tuli vain tässä mieleen, että kun nämä Busa-jutut ovat nykyään meiltä kuolevaisilta muiden merkkien kuskeilta suojatulla omalla foorumillaan, eikö tämäkin pitäisi siirtää sinne?  

 

Pitäisi, ettei kaikki pamppersit pääsisi komentoimaan.

Heh...Ollaampas sitä nyt niin herkkänahkaista porukkaa  

Paljonkos muuten olis Busalla tommonen hyvä matkavauhti kaikkine laukkuineen ja vaimokkeineen??? Meinaan siellä Autobaanoilla??? Ihan aidosti kiinostaa... Omalla mopottimella ei kyllä mitään asiaa sinne sekaan.  

Toisaalta eikös se moottoripyöräily olekkin vähän niinkuin ulkoilua... Hitaammin jaa enemmän irti. Tosin varmaan tästäkin kahta koulukuntaa.

Ei tuossa ollut herkkänahkasuudesta kyse.  

Vaan siitä miten Bomber sen ymmärsikin.

No mun mielestä hyvä matkavauhti oli jossain 180-200, mutta mamma oli vähän sitä mieltä etttä parempi olis 150-180. Kyllähän se tuuli ottaa pahemmin takapenkkiläisen kypärään.

Eikun nopeemmin saa enemmän irti. Ehtii moneen paikkaan. Toisaalta ei siellä baanalla mitään maisemia olla katsomassa. Alpeilla ja pikkuteillä onkin sitten eri moodi, siellä voi välillä katsella maisemiakin. Ja ohi viuhuavia kilokyykkyjä.

 

[raider]

No mun mielestä hyvä matkavauhti oli jossain 180-200, mutta mamma oli vähän sitä mieltä etttä parempi olis 150-180. Kyllähän se tuuli ottaa pahemmin takapenkkiläisen kypärään.

No, sullahan on sama vauhti kun väli- ja isonmallin zetorilla.

 

[Bomber]

Nyt kyllä ymmärrän Busafoorumin syntyyn johtaneet syyt.

Jep, minäkin vasta nyt vaivoin ymmärsin, että Bussista pitää saada keskustella omalla salaisella foorumilla ja sen lisäksi kaikilla mahdollisilla muillakin foorumeilla. Johtunee kaiketi siitä, että Busa-liike on viime aikoina levinnyt suorastaan kulovalkean tavoin. Hei, ne jyrää meitin....

 

[Sepe]

No mun mielestä hyvä matkavauhti oli jossain 180-200, mutta mamma oli vähän sitä mieltä etttä parempi olis 150-180. Kyllähän se tuuli ottaa pahemmin takapenkkiläisen kypärään.

No, sullahan on sama vauhti kun väli- ja isonmallin zetorilla.

Niin on. Mutta mukavampi Busalla on matkaa ajaa kun välimallin Zetorilla, vaikka ei sekään mikään huono ollut. Kyllähän sitä kovempaakin vois vetää, mutta siitä ei sitten ole enää vastaavaa hyötyä, kun kuski ei jaksa painaa. Tauot lisääntyy => matka-aika kasvaa.

 

[Matso]

Ensi kesällä lähtee mustarastas kokeilemaan miltä tuntuu autobaanalla ajo.
Saa nyt sitten nähdä miltä tuollainen 200+ matkavauhti tuntuu kun täällä kotosuomessa harvemmin tulee sellaista vauhtia pujoteltua *köh*

 

[raider]

Ensi kesällä lähtee mustarastas kokeilemaan miltä tuntuu autobaanalla ajo.
Saa nyt sitten nähdä miltä tuollainen 200+ matkavauhti tuntuu kun täällä kotosuomessa harvemmin tulee sellaista vauhtia pujoteltua  *köh*  

Ei sitä meikäläinen ainakaan jaksa kauaa vetää 200+, mutta on se kliffaa välillä rykästä. Tosiaan semmonen mukava 2 päällä on 160-180 liikenteestä riippuen.

 

[MagnaMan]

Päivää susnaihmiset! Onko kellään ollut Busassa täyttä sivu- ja takalaukkuvarustusta, olen hiukka harkinnut linnun päivitystä mutta Eurooppa kutsuu edelleen. Miten Busa sopisi mielestänne kahdelle hengelle pitkille päivämatkoille ajoasennon ja -mukavuuden puolesta? Peace.  

Mistä syystä haluat luopua XX:stä ja vaihtaa busaan? Onko mielessä mikään muu syy kuin suurempi teho?

 

[motometu]

Päivää susnaihmiset! Onko kellään ollut Busassa täyttä sivu- ja takalaukkuvarustusta, olen hiukka harkinnut linnun päivitystä mutta Eurooppa kutsuu edelleen. Miten Busa sopisi mielestänne kahdelle hengelle pitkille päivämatkoille ajoasennon ja -mukavuuden puolesta? Peace.  

Mistä syystä haluat luopua XX:stä ja vaihtaa busaan? Onko mielessä mikään muu syy kuin suurempi teho?

Hyvä kysymys, en ole xx:n suhteen pettynyt mihinkään, vääntö kiehtoo Busassa, niin ja vähän kai hurja ulkonäkö ym. muut vauhtiin ja voimaan liittyvät seikat jotka meille ikuisille pikkupojille on niitä kaikkein tärkeimpiä. Vaikka kyllä Hondassakin vauhti riittää, viime kesänä 285 km/h vitosvaihteella ja vielä olis kutosella kiihtynyt ja se kyllä riitti mulle. Merkinvaihtoa sinänsä en pidä huomionarvoisena seikkana vaikka jälkeenpäin laskien viidestä pyörästäni neljä on ollut Honda (välissä Yamaha fz750 josta tykkäsin kovasti). Noista matkavauhtia koskevista kysymyksistä sen verran että jos jossain vielä mahtuiskin koko päivän päästämään 200+ niin itse ainakin en siihen enää ryhtyisi, väsyttää nopeammin, päivämatkat tuppaavat jäämään lyhyemmiksi(jos nyt jonnekin on lomalla kiire) ja tankata täytyy useammin , oma lintu 140km/h n.6,2ltr/100km ja 180km/h ja n. 8ltr/100km (mitattu toissakesänä oikeen varta vasten).

 

[MagnaMan]

Päivää susnaihmiset! Onko kellään ollut Busassa täyttä sivu- ja takalaukkuvarustusta, olen hiukka harkinnut linnun päivitystä mutta Eurooppa kutsuu edelleen. Miten Busa sopisi mielestänne kahdelle hengelle pitkille päivämatkoille ajoasennon ja -mukavuuden puolesta? Peace.  

Mistä syystä haluat luopua XX:stä ja vaihtaa busaan? Onko mielessä mikään muu syy kuin suurempi teho?

Hyvä kysymys, en ole xx:n suhteen pettynyt mihinkään, vääntö kiehtoo Busassa, niin ja vähän kai hurja ulkonäkö ym. muut vauhtiin ja voimaan liittyvät seikat jotka meille ikuisille pikkupojille on niitä kaikkein tärkeimpiä. Vaikka kyllä Hondassakin vauhti riittää, viime kesänä 285 km/h vitosvaihteella ja vielä olis kutosella kiihtynyt ja se kyllä riitti mulle. Merkinvaihtoa sinänsä en pidä huomionarvoisena seikkana vaikka jälkeenpäin laskien viidestä pyörästäni neljä on ollut Honda (välissä Yamaha fz750 josta tykkäsin kovasti). Noista matkavauhtia koskevista kysymyksistä sen verran että jos jossain vielä mahtuiskin koko päivän päästämään 200+ niin itse ainakin en siihen enää ryhtyisi, väsyttää nopeammin, päivämatkat tuppaavat jäämään lyhyemmiksi(jos nyt jonnekin on lomalla kiire) ja tankata täytyy useammin , oma lintu 140km/h n.6,2ltr/100km ja 180km/h ja n. 8ltr/100km (mitattu toissakesänä oikeen varta vasten).

Kaikki asiat eivät ole järjellisesti selitettävissä, eikä niiden tarvitse ollakaan

Elämä on elämistä varten

 

[Yamaha1]

Heh...hui hemmetti...Muuttakaahan pojat Saksaan siitä

No joo EI... Meitäpä on moneksi ja NIGHTWOLF 78... Sun pitää sitte aina joskus mua odotella jos meinaat 200 painaa meneen

Ei pysy nakulla millään perässä...Tai jos pysyykin niin kyytiläinen heittää sormukset mäkeen jo eka 10.llä kilometrillä...