Ninja 250r
- Keskustelun aloittaja M-ksa
- Aloituspäivä
Rutto
New member
Varmasti saa, laittaa vaan tehoputken.
Kyllähän tommosella kerkee ja pääsee ajaan moottoripyörällä, jos oisin ekaa pyörää hankkimassa niin voisimpa jopa kallistua ton puoleen. Nätti peli, stongaa ja jalkatappeja vaihtamalla saa varmaan kisasemmankin ajoasennon jos haluaa.
Jos tähän luokkaan sais kilpailua niin ehkä yleisö (a-korttilaiset) innostuis niistä näiden kerran saksassa kuristettuina käyneiden 600-1000 kuutioisten tilalle.
Timbacharly
New member
JOs se ois 2-tahtinen, niin sitten pääsisi 60hv lukemiin, sitä varten on Aprilia RS250 ja Suzuki RGV.
Kelpaako alle 25kW pyöräksi...
Aika siisti kyllä...
Silti täytyy sanoa, että ei tuota kukaan ikinä voi sekoittaa 6R:ään tai 10R:ään vaikkei mitään Kawoista tietäisikään, ekan sivun kuvajuttu oli aika nolo, lukihan siinä "taas250"-kuvan pyörässä selvästi ZX-6R takakatteessa
...ei mitään samaa: renkaat vanteet keula jarrulevy katteet valot putki plexi runko takahaarukka tankki...
Kelpaako alle 25kW pyöräksi...
Aika siisti kyllä...
Silti täytyy sanoa, että ei tuota kukaan ikinä voi sekoittaa 6R:ään tai 10R:ään vaikkei mitään Kawoista tietäisikään, ekan sivun kuvajuttu oli aika nolo, lukihan siinä "taas250"-kuvan pyörässä selvästi ZX-6R takakatteessa
...ei mitään samaa: renkaat vanteet keula jarrulevy katteet valot putki plexi runko takahaarukka tankki...
Hannula
Kouluttaja
Jos messuhaukkojen puheissa oli puoliakaan totta, niin 250r:ää tulee tänä vuonna maahan 30 kpl ja se on sitten siinä. Kuulemma kovin sutina Kawan osastolla olisi ollut 250r:n ympärillä. Saapa nähdä kuka oli loppujen lopuksi eniten oikeassa, joidenkin mielestä näitä ei olisi kannattanut tuoda selkeän markkinasegmentin puutteessa maahan lainkaan, joidenkin mielestä nämä loppuu het' alkuunsa.
BlackCat
New member
Kerropa lisää. Tässä alkaa wanhalla herralla olla olo että tuo 250 olisi riittävän kokoinen.
mopokarza
New member
1 tkm huolto myös tehty ja kaikki teknisesti ok/pelittää.
Pyörä on ajettavuudeltaan:
+ ketterä ja helppo ajettava (ei puske, ei hae/kiemurtele, yllättävän vakaa pikkupyöräksi)
+ kevyt (helppo liikutella, ajaa hiljaa)
+ matala istuinkorkeus (jalat reilusti maahan)
+ ei liian kyykky ajoasento (175cm/75kg, paino ei ranteilla)
+ yks päällä riittää tehot 0-120 km/h myös maantiellä (kaks päällä en suosittele)
+ selkeä mittaristo (nopeus iso ja keskellä tärkein)
+ ruisku tasainen (ei ongi ja käynnistys/lämmitys vaivatonta, käynti värinätöntä/tärinätöntä)
- peilit hiukan liian lähellä toisiaan ja muoto ei turvallisuusoptimoitu (voisi olla toimivammat jos vaihtaa vasemman oikealle ja päin vastoin, niin sokeakulma pienenisi)
*** peiliongelmaan löytyy muuten ratkaisu: er6-f peilinjatkeet käy tähän alkuperäisinä lisävarusteina Sumekolta (joku mirror extender tms.)
Pyörä on ajettavuudeltaan:
+ ketterä ja helppo ajettava (ei puske, ei hae/kiemurtele, yllättävän vakaa pikkupyöräksi)
+ kevyt (helppo liikutella, ajaa hiljaa)
+ matala istuinkorkeus (jalat reilusti maahan)
+ ei liian kyykky ajoasento (175cm/75kg, paino ei ranteilla)
+ yks päällä riittää tehot 0-120 km/h myös maantiellä (kaks päällä en suosittele)
+ selkeä mittaristo (nopeus iso ja keskellä tärkein)
+ ruisku tasainen (ei ongi ja käynnistys/lämmitys vaivatonta, käynti värinätöntä/tärinätöntä)
- peilit hiukan liian lähellä toisiaan ja muoto ei turvallisuusoptimoitu (voisi olla toimivammat jos vaihtaa vasemman oikealle ja päin vastoin, niin sokeakulma pienenisi)
*** peiliongelmaan löytyy muuten ratkaisu: er6-f peilinjatkeet käy tähän alkuperäisinä lisävarusteina Sumekolta (joku mirror extender tms.)
blastmaster
New member
hyv yst olis kov kiinn näk täm maht ninjan ja haluais nähd liv.. jos mahd niin yst vast tänne lpr-imatra akselilla..
yst terv,
nimierk; liikkeissä ja koeajoilla en sinua löytänyt,
K
yst terv,
nimierk; liikkeissä ja koeajoilla en sinua löytänyt,
K
kawabata
New member
oon nuita liikenteessä jo muutaman bongannut pks. nätti pyörä ja merkistä ei voi erehtyä jo värinkään vuoksi. että jopa lähemmäs 30 hv takapyörältä dynotettu sliparilla ja säädöillä? aika kovat lukemat 4-t, 2-syl, 250 cc katuprätkälle. mahtaa olla pieniruokainenkin tuollainen.
lunastar
New member
Oma Ninja 250R tuli hankittu 7.5. ja olen jopa ollut ihan tyytyväinen tähän harjoittelupyörään. Varsinkin kun hinta oli kohdallaan uudeksi pyöräksi. Toki jo ensimmäisellä lenkillä kaipaisi enemmän tehoja, mutta ehkä paras uskoa autokoulun setiä ja opetella eka pikkupyörällä ajamaan ja sitten vasta haaveilla siitä busasta
Autokoulusta kun lähti kortin saaneena kotia kohti, niin sedät vaan kommentoi "et, niin jos sä sitä 600:sta mietit, niin sun kandee ottaa kuristettuna toi eka pyörä, mitä oon kattellu sun ajotyyliä).
Mutta tämä kesä kiltisti pikkupyörällä opetellen ja sitten ensi vuonna marssitaan pankkiin/isukin puheille ja kysytään mitä irtoo
Nyt tällä hetkellä tosin haaveena enemmän nahka-asu, näyttäs paremmalta pyörän päällä
Autokoulusta kun lähti kortin saaneena kotia kohti, niin sedät vaan kommentoi "et, niin jos sä sitä 600:sta mietit, niin sun kandee ottaa kuristettuna toi eka pyörä, mitä oon kattellu sun ajotyyliä).
Mutta tämä kesä kiltisti pikkupyörällä opetellen ja sitten ensi vuonna marssitaan pankkiin/isukin puheille ja kysytään mitä irtoo
Attitude
New member
Onhan tuossa vielä reserviä, jos kerran vakio kilokyykyistä lähtee takikselta yli 160hp, niin kyllä tuosta kakspuokistakin pitäis helposti saada renkaalle yli 40hp
G
Guest
Guest
Minäkin olen tuota pikkuninjaa katsellut, kun pitäisi ensimmäinen pyörä hankkia. Minulla ei vain pyöristä ole juuri tietämystä eikä ajokokemusta vaikka kortti on ollut jo useamman vuoden.
Tämä meneekin nyt vähän aiheen vierestä, mutta millainen pyörä sitten olisi hyvä ensi pyörä naiselle? Jokuhan taisi mainostaa tuota ninja250 tyttöpyöräksi
Olen kyllä aika pitkä, että meneeko se sitten hankalaksi ajaa? Miespuoliset kaverit sanovat ettei kannata missään tapauksessa ottaa yli 250 kuutiosta, mutta ei kai se niistä kuutiosta pelkästään ole kiinni?
Tämä meneekin nyt vähän aiheen vierestä, mutta millainen pyörä sitten olisi hyvä ensi pyörä naiselle? Jokuhan taisi mainostaa tuota ninja250 tyttöpyöräksi
lunastar
New member
Ajotavastahan se on paljolti kiinni, mikä on liikaa ja liian vähän.Minäkin olen tuota pikkuninjaa katsellut, kun pitäisi ensimmäinen pyörä hankkia. Minulla ei vain pyöristä ole juuri tietämystä eikä ajokokemusta vaikka kortti on ollut jo useamman vuoden.
Tämä meneekin nyt vähän aiheen vierestä, mutta millainen pyörä sitten olisi hyvä ensi pyörä naiselle? Jokuhan taisi mainostaa tuota ninja250 tyttöpyöräksiOlen kyllä aika pitkä, että meneeko se sitten hankalaksi ajaa? Miespuoliset kaverit sanovat ettei kannata missään tapauksessa ottaa yli 250 kuutiosta, mutta ei kai se niistä kuutiosta pelkästään ole kiinni?
Itse olen omalla ko. pyörällä ajellut ja olen kyllä tykännyt älyttömän paljon. Helppo käsitellä, kevyempi kuin 600:n, hyvä ajoasento (suht. pysty = helpompi) mutta silti kyykkytyylillä. Eipä oikeastaan ole mitään pahaa sanottavaa (kuin siitä, ettei ehdi tarpeeksi ajelemaan). Itse olen 166cm pitkä ja itselle siitä mielestä sopiva, että jalat yltää ihan hyvin maahan. Aivan loistava ensipyörä ja hintakin on sopiva
Speksejä löytyy täältä .
Tällä hetkellä ei taida uutena pyörää saada, kun taisi varastot mennä loppuun keväällä, mutta eiköhän näitä kohta tule käytettynä myyntiin (oma tulossa todennäköisesti elokuun puolen välin tietämillä myyntiin).
Jos haluat jotain kysäistä tarkemmin, niin pistähän yv:tä
