Eikös tommonen takapyörän tyhjää lyöminen oo laitontaLiimasin edellisessä pyörässä VDO:n Sigmaa vastaavan mittarin anturin magneetin takajarrulevyyn. Sai johdon näppärämmin piiloon ja sai lukeman mittariin myös silloin kun takapyörä löi joutavia.
Nopeusnäyttö mopoon sigma/gps?
- Keskustelun aloittaja jormaheikki
- Aloituspäivä
SenioRR
New member
*Busteeed!!*Eikös tommonen takapyörän tyhjää lyöminen oo laitontaLiimasin edellisessä pyörässä VDO:n Sigmaa vastaavan mittarin anturin magneetin takajarrulevyyn. Sai johdon näppärämmin piiloon ja sai lukeman mittariin myös silloin kun takapyörä löi joutavia.
TwinTenox
New member
Nostetaas vanha topicci ylös.
Saattaa olla, että tulee ajankohtaiseksi tuollaisen erillisen nopeusmittarin hommaaminen. Ensin mietin halpaa navia, mutta olisihan se kiva jos olisi myös matkamittari ja osamatkamittari. Mitään muuta en tarvitse. Sigmaa olen miettinyt, mutta toisaalta olisi mukavampi jos olisi sellainen malli, joka ei tarvitse pattereita ja jossa on kunnon valo.
http://www.duell.fi/Onroad_tarvikkeet/Kellot_ja_mittarit/Velona_Nopeusmittari_260km/h_60mm
Onko kellään tuollaisesta kokemuksia?
Asennuksesta kysyisin, että miten sen anturin / vastamagneetin osaa sitten laittaa oikeaan kohtaan?
Saattaa olla, että tulee ajankohtaiseksi tuollaisen erillisen nopeusmittarin hommaaminen. Ensin mietin halpaa navia, mutta olisihan se kiva jos olisi myös matkamittari ja osamatkamittari. Mitään muuta en tarvitse. Sigmaa olen miettinyt, mutta toisaalta olisi mukavampi jos olisi sellainen malli, joka ei tarvitse pattereita ja jossa on kunnon valo.
http://www.duell.fi/Onroad_tarvikkeet/Kellot_ja_mittarit/Velona_Nopeusmittari_260km/h_60mm
Onko kellään tuollaisesta kokemuksia?
Asennuksesta kysyisin, että miten sen anturin / vastamagneetin osaa sitten laittaa oikeaan kohtaan?
Heitetäänpä tämäkin tähän, vaikka hintaluokka on "hiukan" eri kuin noissa sigmoissa.. Kesän alussa virittelin tuon paikalleen pyörään jossain määrin mielenkiinnosta miten tuolle käy.
Vekotin on etupäässä autokäyttöön tehty Eltrip-R20, vakiokuntoisena (eli ei mitään lisätiivistyksiä tai muita kosteussuojauksia) mutta eipä tuo näytä sateista olevan milläänsäkään vaikka pyörä on koko kesän ihan taivasalla ollut.
Disclaimer; mittari on 100% omaa suunnittelua ja valmistusta.
Linkki -> http://imgur.com/iGEJd
Vekotin on etupäässä autokäyttöön tehty Eltrip-R20, vakiokuntoisena (eli ei mitään lisätiivistyksiä tai muita kosteussuojauksia) mutta eipä tuo näytä sateista olevan milläänsäkään vaikka pyörä on koko kesän ihan taivasalla ollut.
Disclaimer; mittari on 100% omaa suunnittelua ja valmistusta.
Linkki -> http://imgur.com/iGEJd
Seikkailu_R
...ei tarvitse katua.
Ei kai tuossa mitään ihmeellistä ole, magneetti sopivaan paikkaan siten kiinni että tuon anturin saa siististi muutaman millin päähän kiinni?
Ei kai se Sigma väärin näytä vaan tekee työtä/laskee sinne syötetyn pyörän ympärysmitan mukaan.
Kaikki on suhteellista, mutta monen mielestä tuo kuitenkin on aika edullinen.No onpas hintaaAlle parikymppiä maksoi tuommoinen Saksassa, olikohan Pololta tai Louisilta.
Kaikki on suhteellista, mutta monen mielestä tuo kuitenkin on aika edullinen.No onpas hintaaAlle parikymppiä maksoi tuommoinen Saksassa, olikohan Pololta tai Louisilta.
TwinTenox
New member
Juu, ei tuossa mitään, mutta näyttääkö se sitten aina heti oikein? Vai pitääkö osata jotain laskutoimituksia tms.
Edit: Noi Micon linkin Kosot ei sovi tyyliin.
Seikkailu_R
...ei tarvitse katua.
Yleensä siihen mittariin asetetaan renkaan kehän pituus, tai jos oikein hifistellään niin oikein mitataan paljonko se yksi pyörähdys vie pyörää eteenpäin.
Tuota lukua voi sitten pinentää/suurentaa jos tuntuu että näyttää väärin esim naviin nähden.
Sopisiko motogadgetin mittarit kosoa paremmin?
TwinTenox
New member
Tyyliltään joo, mutta haluaisin mittarin ilman varoitus yms. valoja. Mietin tässä jo josko ostaisin sellaisen 8 Sigman matkamittarikäyttöön (toki siinä nopeuskin näkyy) ja sitten joko halvan navin tai android älypuhelimen tai sitten oikein tomtom riderin nopeusnäytöksi. Joskin ei noitakaan ihan helposti saa nätisti mihinkään...
Ehkäpä tuo ekana linkittämäni mittari voisi toimia parhaiten. Siihen joutuu kyllä ostamaan lisäksi jonkin kikkareen anturointia varten.
Edit: Joo, tuollaisen voisi tilata + anturin. Tuossa kun on resetöimätön odo ja kaksi trippiä eli just se mitä kaipaan + ihan tyylikäs ulkonäkö.
Hmm. Parempi? http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet/tarvikkeet/mittarit/32861/DAYTONA-VELONA-nopeusmittari Sopivampi asteikko ainakin.. Ei taida sopia muihin kuin sähköisiin mittareihin.
http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet/tarvikkeet/mittarit/31250/KOSO-nopeusmittari tässä olisi käsittääkseni kaikki tarvittava samassa paketissa.
Onhan näitä:
http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet/tarvikkeet/mittarit/30463/MMB-nopeusmittari-60mm-Valkoinen
Ehkäpä tuo ekana linkittämäni mittari voisi toimia parhaiten. Siihen joutuu kyllä ostamaan lisäksi jonkin kikkareen anturointia varten.
Edit: Joo, tuollaisen voisi tilata + anturin. Tuossa kun on resetöimätön odo ja kaksi trippiä eli just se mitä kaipaan + ihan tyylikäs ulkonäkö.
Hmm. Parempi? http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet/tarvikkeet/mittarit/32861/DAYTONA-VELONA-nopeusmittari Sopivampi asteikko ainakin.. Ei taida sopia muihin kuin sähköisiin mittareihin.
http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet/tarvikkeet/mittarit/31250/KOSO-nopeusmittari tässä olisi käsittääkseni kaikki tarvittava samassa paketissa.
Onhan näitä:
http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet/tarvikkeet/mittarit/30463/MMB-nopeusmittari-60mm-Valkoinen
Viimeksi muokattu:
TwinTenox
New member
Ostin nyt sitten Sigman MC8 mallin tuohon ainakin väliaikaisesti. Asennus sujui OK jos kohta mahtaako orkkismagneetti kauaa tuossa pysyä.. Tuossä käsittääkseni mitataan renkaan halkaisija ja syötetään se mittarille. Sain tulokseksi 660mm. Onko tuo edes etäisesti mahdollinen? Rengas on kokoa 100/90-18.
Testaamaan en vielä päässyt, kun on tuo mopo muuten levällään. Tai sen verta testasin, että signaalin antaa.
Testaamaan en vielä päässyt, kun on tuo mopo muuten levällään. Tai sen verta testasin, että signaalin antaa.
Seikkailu_R
...ei tarvitse katua.
Mitä noita sigman mittareiden manuaaleja pikaisesti vilkaisin niin on hieman sekava tuo kohta...
Puhutaan kehämitasta, sitten halkaisijasta ja seuraavassa lauseessa taas kehämitasta.
Ja lopussa sitten halkaisija x 3,14=WS
Joten veikkaisin että mittari haluaa kehän, ei halkaisijaa.
Muistaakseni itsellä on sigmassa (bc800) arvona 21" etusella jotain ~2150 luokkaa oleva luku, liene lähempänä kehää kuin halkaisijaa...
TwinTenox
New member
660 x 3,14 on 2072,4 - Mahtaiskos tuo olla likeempänä todellisuutta? Täytyy vielä katsoa ohjeet, mutta ne on tallissa. Huomenna sitten. Sillä ei siis ole merkitystä, että missä kohdassa anturi ja magneetti vanteessa on?
Ja mullahan on muuten tallissa sellainen tyttöjen mittanauha. Sillähän tuo on helppo katsoa!
Ja mullahan on muuten tallissa sellainen tyttöjen mittanauha. Sillähän tuo on helppo katsoa!
Viimeksi muokattu:
Seikkailu_R
...ei tarvitse katua.
Ei ole väliä onko magneetti lähempänä napaa vai kumia, kerran kierroksella kuitenkin ohittaa tuon anturin...
epitaph9
New member
kyllä se vaan se halkaisija on kyseessä
itsellä kyseinen mittari (sigma mc8) käytössä. aluksi itekkin mittasin automaattisesti kehää, mut lukemat näytti kummia. tarkastelin ohjeita tarkemmin ja päädyin halkaisijan mittaamiseen ja alko lukemat näyttää oikeeta ja vertasin vielä gps nopeuteen ja paikkansa piti
Seikkailu_R
...ei tarvitse katua.
kyllä se vaan se halkaisija on kyseessä
Taitaa sitten tuo mc8 olla poikkeus noiden mittareiden joukossa...?
cool´eri
New member
Mittaustulokseen magneetin sijainti ei vaikuta mutta muuten magneetti kannattaa sijoittaa mahdollisimman lähelle pyörän keskustaa/napaa koska silloin magneettiin kohdistuva keskipakovoima/pyörimisnopeus on pienempi kuin jos magneetti olisi kiinni vaikkapa vanteen reunassa. Magneetti ei paina juurikaan mitään mutta kun kovassa vauhdissa sen pyörimisnopeus kasvaa kysytään magneetin kiinnitykseltä suurempaa kestävyyttä. Nimimerkillä pari magneettia irronnut...
TwinTenox
New member
Kiitoksia vastauksista. Magneetti on etujarrulevyn pulttien välissä, eli käytännössä kokolailla niin lähellä akselia kuin mahdollista. Itsekin jopa tajusin, että sieltä lentää ehkä vähän vähemmän helposti helvettiin. Saako noita Sigman magneetteja jostain tarvikkeina, vai käykö mikä vaan magneetti korvaamaan tuon? Laitoin ton ekan ihan omalla tarrallaan kiinni, mutta millä liimalla kannattaa sitten seuraava laittaa?
GPS onneksi löytyy, joten pitäisi pystyä tarkastamaan tuo mittarin toimivuus tänään.
http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/speedmaster-mkii
Tuosta kun kattoo, niin ei tuo 660mm ja 18" hirveän kaukana ainakaan ole.
Edit: Magneettipultteja saa ostettua, mutta saako mistään magneettimutterita? Sellaisella tuohon saisi pysyvän systeemin.
GPS onneksi löytyy, joten pitäisi pystyä tarkastamaan tuo mittarin toimivuus tänään.
http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/speedmaster-mkii
Tuosta kun kattoo, niin ei tuo 660mm ja 18" hirveän kaukana ainakaan ole.
Edit: Magneettipultteja saa ostettua, mutta saako mistään magneettimutterita? Sellaisella tuohon saisi pysyvän systeemin.