G
Guest
Guest
hörähti heti käyntiin.Toi mäki on vaan niin jäässä,et ei pääse kadulle asti.
G
Guest
Guest
jeps,
mullakin SS900FF jyrähti käymään heti laakista!!
noi ducati performanse:n putket on kivat...tallissa joka paikka helisi ja romisi...
häkämyrytyksen vaaran takia pyörän perä piti pakitella ovista ulos...
naapurit tuli katsomaan että mitä hel...vettiä, ja kylän koirat räjähtivät haukkumaan, ukkosta ilmassa keskellä talvea???
...sanomattakin, polte on KOVA...
mullakin SS900FF jyrähti käymään heti laakista!!
noi ducati performanse:n putket on kivat...tallissa joka paikka helisi ja romisi...
häkämyrytyksen vaaran takia pyörän perä piti pakitella ovista ulos...
naapurit tuli katsomaan että mitä hel...vettiä, ja kylän koirat räjähtivät haukkumaan, ukkosta ilmassa keskellä talvea???
...sanomattakin, polte on KOVA...
aksu
MotOrg ry
Perjantaina olisi tarkoitus käydä ajelemassa.
Ja ihan vakiovaimentajilla. Sovittelin ja kokeilin kyllä avoimempia putkia(onneksi ostin halvimmat mitkä löysin). Kyllähän se ukkosen jylinää muistuttava ääni kuulosti miehekkäältä, mutta naapurit ja muut asiaatuntemattomat saattavat olla asiasta eri mieltä.
Ja ihan vakiovaimentajilla. Sovittelin ja kokeilin kyllä avoimempia putkia(onneksi ostin halvimmat mitkä löysin). Kyllähän se ukkosen jylinää muistuttava ääni kuulosti miehekkäältä, mutta naapurit ja muut asiaatuntemattomat saattavat olla asiasta eri mieltä.
Entäpä sitten? Se ääni ei heidän korvia hivele kuin pienen hetken...Kyllähän se ukkosen jylinää muistuttava ääni kuulosti miehekkäältä, mutta naapurit ja muut asiaatuntemattomat saattavat olla asiasta eri mieltä.
Hörähtihän se käyntiin mutta kertokaas onko joku tukos vai mikä kun kahvasta kääntää tasaisesti niin kierrokset hyytyy 4000 kohdalla hetkellisesti ennenkuin lähtevät nousemaan .. joskus nousi suoraan 5000een ja sitten putos takasin 4000een vaikka kokoajan avas kaasua ja sit taas harppaus kohti isoja kierroksia.. selittäkääs tollolle
aksu
MotOrg ry
Kuinka paljon sitä ääntä pitäis lähteä?Entäpä sitten? Se ääni ei heidän korvia hivele kuin pienen hetken...Kyllähän se ukkosen jylinää muistuttava ääni kuulosti miehekkäältä, mutta naapurit ja muut asiaatuntemattomat saattavat olla asiasta eri mieltä.Kyllähän moottoripyörästä pitää ääntä lähtee, varsinkin jos on V2 kyseessä
Jos lähtee liikaa, lähtee myös kilpi, kokemusta on. Tosin silloinen V2 oli -38 Knucklehead 2" drag pipeillä ja ihan sopivilla äänillä.
Pidemmän päälle mölyrännit vituttavat jo itseäkin ajaessa. Muutamaa "viritettyä" on lainattuKuinka paljon sitä ääntä pitäis lähteä?Entäpä sitten? Se ääni ei heidän korvia hivele kuin pienen hetken...Kyllähän se ukkosen jylinää muistuttava ääni kuulosti miehekkäältä, mutta naapurit ja muut asiaatuntemattomat saattavat olla asiasta eri mieltä.Kyllähän moottoripyörästä pitää ääntä lähtee, varsinkin jos on V2 kyseessä
Jos lähtee liikaa, lähtee myös kilpi, kokemusta on. Tosin silloinen V2 oli -38 Knucklehead 2" drag pipeillä ja ihan sopivilla äänillä.
Ei niinkään se äänen määrä, vaan sen laatu.Kuinka paljon sitä ääntä pitäis lähteä?Entäpä sitten? Se ääni ei heidän korvia hivele kuin pienen hetken...Kyllähän se ukkosen jylinää muistuttava ääni kuulosti miehekkäältä, mutta naapurit ja muut asiaatuntemattomat saattavat olla asiasta eri mieltä.Kyllähän moottoripyörästä pitää ääntä lähtee, varsinkin jos on V2 kyseessä
Jos lähtee liikaa, lähtee myös kilpi, kokemusta on. Tosin silloinen V2 oli -38 Knucklehead 2" drag pipeillä ja ihan sopivilla äänillä.
aksu
MotOrg ry
Onko vika tullut seisonnan(siis pyörän) aikana?Hörähtihän se käyntiin mutta kertokaas onko joku tukos vai mikä kun kahvasta kääntää tasaisesti niin kierrokset hyytyy 4000 kohdalla hetkellisesti ennenkuin lähtevät nousemaan .. joskus nousi suoraan 5000een ja sitten putos takasin 4000een vaikka kokoajan avas kaasua ja sit taas harppaus kohti isoja kierroksia.. selittäkääs tollolle
Jos on, niin silloin voisi olettaa kaasareissa olevan "roskia".
Mahdolliset ilmavuodot kaasareiden ja kannen välillä kannattaa myös tarkastaa.
Suzuki foorumista varmaan saat paremmat ohjeet.
aksu
MotOrg ry
Kyllä noita pönttöjä on tullut vaihdeltua ja kuunneltua useampaan kertaa.Pidemmän päälle mölyrännit vituttavat jo itseäkin ajaessa. Muutamaa "viritettyä" on lainattuKuinka paljon sitä ääntä pitäis lähteä?Entäpä sitten? Se ääni ei heidän korvia hivele kuin pienen hetken...Kyllähän se ukkosen jylinää muistuttava ääni kuulosti miehekkäältä, mutta naapurit ja muut asiaatuntemattomat saattavat olla asiasta eri mieltä.Kyllähän moottoripyörästä pitää ääntä lähtee, varsinkin jos on V2 kyseessä
Jos lähtee liikaa, lähtee myös kilpi, kokemusta on. Tosin silloinen V2 oli -38 Knucklehead 2" drag pipeillä ja ihan sopivilla äänillä.
Päädyin kuitenkin alkuperäisiin. Kyllä kai hiljaisemmallakin äänellä ehtii?
aksu
MotOrg ry
Ympäristö ei sen laadun ihanuutta kuitenkaan aina arvosta samoin kuin me.Ei niinkään se äänen määrä, vaan sen laatu.Kuinka paljon sitä ääntä pitäis lähteä?Entäpä sitten? Se ääni ei heidän korvia hivele kuin pienen hetken...Kyllähän se ukkosen jylinää muistuttava ääni kuulosti miehekkäältä, mutta naapurit ja muut asiaatuntemattomat saattavat olla asiasta eri mieltä.Kyllähän moottoripyörästä pitää ääntä lähtee, varsinkin jos on V2 kyseessä
Jos lähtee liikaa, lähtee myös kilpi, kokemusta on. Tosin silloinen V2 oli -38 Knucklehead 2" drag pipeillä ja ihan sopivilla äänillä.
Eikä niillä laadukkailla äänillä saa ajaa yhtään kovempaa.
tapjar
New member
Polte oli senverran kova, että pitihän se käydä sunnuntaina kiertämässä Veikkola, Nummela, Lohja ja Siuntio. Oli kyllä törkeen siistiä päästellä talven tauon jälkeen.
Eläköön imu- ja pakoäänet, niin ja kytkimen kilinä!!!
Eihän kovaa ajamisella ole mitään tekemistä tämän asian kanssa. Mukavat murinat sieltä pöntöstä tulee vaikka ajelisi 60 km/h mutkatietä.Ympäristö ei sen laadun ihanuutta kuitenkaan aina arvosta samoin kuin me.Ei niinkään se äänen määrä, vaan sen laatu.Jos lähtee liikaa, lähtee myös kilpi, kokemusta on. Tosin silloinen V2 oli -38 Knucklehead 2" drag pipeillä ja ihan sopivilla äänillä.
Eikä niillä laadukkailla äänillä saa ajaa yhtään kovempaa.
Äänisaaste on tietysti toinen juttu.
aksu
MotOrg ry
Näinhän se on.Eihän kovaa ajamisella ole mitään tekemistä tämän asian kanssa. Mukavat murinat sieltä pöntöstä tulee vaikka ajelisi 60 km/h mutkatietä.Ympäristö ei sen laadun ihanuutta kuitenkaan aina arvosta samoin kuin me.Ei niinkään se äänen määrä, vaan sen laatu.Jos lähtee liikaa, lähtee myös kilpi, kokemusta on. Tosin silloinen V2 oli -38 Knucklehead 2" drag pipeillä ja ihan sopivilla äänillä.
Eikä niillä laadukkailla äänillä saa ajaa yhtään kovempaa.
Äänisaaste on tietysti toinen juttu.
Perjantaina pitäis näillä näkymin lähteä ajelulle..
Noista äänistä nyt tuli vielä mieleen hauska juttu..Kehuskelin isälleni ducatin äänistä ja varsinkin äänistä avoimilla pöntöillä. No sillon joskus kun hän ne ensi kertaa kuuli kotopihalla ni päätti volkkarin boran tehdashälytin pärähtää soimaan, oli ukolla ilme vähän että
..Hälytin joka ei hälytä tyyliin mistään vaikka mitä muuta autolle tekisi...
Pitihän siinä sitte vähä pullistella
Noista äänistä nyt tuli vielä mieleen hauska juttu..Kehuskelin isälleni ducatin äänistä ja varsinkin äänistä avoimilla pöntöillä. No sillon joskus kun hän ne ensi kertaa kuuli kotopihalla ni päätti volkkarin boran tehdashälytin pärähtää soimaan, oli ukolla ilme vähän että
Pitihän siinä sitte vähä pullistella
Duke of Turku
New member
Mulla kävi sama homma, parkkipaikalla pärähti yhdessä autossa hälyt päälle, eikä se ollut edes kovin lähellä... Ei se termignoni-parka sitä autoa ollut ryöväämässä oikeesti vaikka volkkari niin luulikin!