Pikakyssärit

[shyhander]

Mä olen kerran kaks puljannu liian öljymäärän kanssa ja saa kyllä olla viimeset. Ekaks propun kautta ulos ja tuloksena sormi propun reikään ja toisella kädellä propun etsintää öljystä. Sit toka kerralla toivottomasti letku+apteekin ruisku - menetelmällä.. Ei van tuu mitään, liian kankeeta ja...

Joka tap, mä valutan öljyt puoltuntia jäähtyneestä koneesta ja aina menee enemmän ku tehdaspeksissä seisoo, ja lasisilmän mukaan täytän niin että kumarrun kattoon silmää ja vedän pyörän toisella kädellä tangosta pystyyn vaateriin.

 

[Suzukikuski]

Säkällä onnistus itsellä tuo toimenpide kun lenkkiavaimella sai pidettyä propun hallinnassa ja sitten kun viimeiset kierteet oli auki niin vähän kallistin nyt irtonaista propua jotta välistä lähti öljy vuotamaan. Tuijotus öljylasiin ja kun pinta oli ylämerkin kohdalla niin propu suoraksi ja kierritys kiinni.

Kävihän siinä mielessä että jos tuo propu pääsee astiaan tipahtamaan niin sinne menee sitten kaikki öljyt perässä.

 

[Masa1000]

Tietääkö kukaan kauppaa mistä ostaa 525 ketjulle rattaita? Aika huonot valikoimat tuon kokoiselle ketjulle. Tartteis saada r6:seen näin aluksi ainakin 14 piikkinen eteen. Se 15 piikkinen löytyy, mutta ei tuota 14 piikkistä.

 

[heeppa]

520 löydät helpommin, etsi sille rattaat ja ketjut

 

[Kipa]

Pitäs liimata tarrat alu-laukkuihin, mutta edellinen omistaja on "tiivistäny" ulkosaumat silikoonilla. Pitäisi saada tuo sormella levitetty silikooni pois tarrojen alta. Ajattelin jarrucleanerilla aloittaa pinnan putsaamisen, mutta millä tuo silikooni lähtis?

 

[wanico]

Pitäs liimata tarrat alu-laukkuihin, mutta edellinen omistaja on "tiivistäny" ulkosaumat silikoonilla. Pitäisi saada tuo sormella levitetty silikooni pois tarrojen alta. Ajattelin jarrucleanerilla aloittaa pinnan putsaamisen, mutta millä tuo silikooni lähtis?

Tuo jarrucleaner saattaapi olla turhan ärjyä tuolle alumiinille.

Ja toisekseen niin nopea liuotin että kerkee haihtumaan ennen kuin silikoni pehmenee.

Silikonille on olemassa ihan omat remooverit.

Jos ei tuota poistettavaa ole ihan mahdottoman paljon, ni ite vetäisin kapeateräisellä katkoteräpuukolla.

Jos ksyleeniä sattuu olemaan kotitaloudessa, ni sillä uskaltaisin kokeilla.
(Se pehmittää lähes kaikki liimat)
Mutta tämän kommentin perusteella ei kannata lähteä ostamaan, koska ite en ole kokeillut pureeko/pehmeneekö.

 

[Kipa]

Jarrucleaneri sopi ihan hyvin alu-laukkujen (rasvan) putsaukseen. Silikoni ei irronnu muuten kuin hinkkaamalla. Hyvin otti tarrat kiinni.

 

[J-PS]

Mistä liikkeestä pääkaupunkiseudulla kannattaisi kysellä 90° venttiiliadapteria (siis tuollainen: http://www.wunderlich.de/shop/en/90-valve-stem-adapter.html)? Gessun pinnavanteet on liian ahtaat useimmille jäykille täyttölaitteille; tarttee aina etsiä sellainen, jossa nippa on letkun päässä. Ja esim. ABC:t ovat tainneet yhdenmukaistaa ilmakalustonsa juuri noihin jäykkäpäisiin... Tuoltahan sen vois tietty tilata, mutta mieluusti tukisin kotimaista yrittäjyyttä.

-jp-

 

[shyhander]

Motonet, biltema, mp-huoltoliike. Pitää vaan varmistaa ettäon sopivankokoiseen reikään tarkoitettu. Ite osti motonetistä parilla eurolla. Renkaanvaihdossa nauroivat, että eivät edes viitsi sanoa mitä pussilline tollasia maksaa, totes vaan että johan on yksittäispakkauksella hintaa.

 

[woke]

Kysyjällä oli kyllä adapteri haussa mutta itse kävisin kyllä rengasliikeessä laitattamassa ihan kulmaventtiilin siihen vanteeseen.

 

[J@ck]

^Samaa mieltä, ei kannata leikkiä noiden kanssa

 

[J-PS]

Motonet, Biltsu ja RMHeino kokeiltu jo, tarjoovat eioota, joten taitaa tosiaan olla helpointa vaihdattaa kulmaventtiilit, tack.

-jp-

 

[shyhander]

Mulla tuli kulmaventtiili aika suoraan sivulle, ja menee muuten aika liki jarrusatulaa. Voikohan sitä vääntää vielä vinoonpaan.. Ei taida pystyä kun on renkaassa paineet.

 

[Keno]

Kysyjällä oli kyllä adapteri haussa mutta itse kävisin kyllä rengasliikeessä laitattamassa ihan kulmaventtiilin siihen vanteeseen.

Taitaa vaan vaatia kulmaventtiilin laitto renkaan irroittamista ja lisäkuluja ynnä -vaivaa. Ei taida onnistua tuolla periaatteella.

 

[woke]

Taitaa vaan vaatia kulmaventtiilin laitto renkaan irroittamista ja lisäkuluja ynnä -vaivaa. Ei taida onnistua tuolla periaatteella.

Juu niinhän se vaatii ainakin jos laittaa semmosen mallin joka kiristetään vanteen sisäpuolelta mutterilla kiinni. Toki saahan niitä kulmaventtileitä tuommosena perinteisenä läpivedettävänäkin mallina että semmosen voi ehkä saada äherrettyä paikoilleen kumia irrottamatta...

 

[J-PS]

Vaihdetaan venttiilit seuraavan (n. 4000km) renkaanvaihdon yhteydessä, siihen asti varmaan pärjätään.

-jp-

 

[Mehtävaris]

Rengasrautoja tarvitsisi pari kappaletta, Biltema/Motonet??? Saa suositella.

M

 

[Seikkailu_R]

Kolmella 240mm emgon raudalla on tähän asti pärjätty, niin reissussa kuin tallillakin.

Tuskin hienoimmat, kalleimmat yms. mutta toimivat, ja tarpeeksi lyhyet ettei mene voimailuksi...

 

[Mehtävaris]

Kolmella 240mm emgon raudalla on tähän asti pärjätty, niin reissussa kuin tallillakin.

Tuskin hienoimmat, kalleimmat yms. mutta toimivat, ja tarpeeksi lyhyet ettei mene voimailuksi...

Eli ei tarvitse olla taivutetut. Smoton renkaita laittelen ja sisäkumeilla tulee, tarviiko rasvaa vai meneekö ihan jollain suihkeella?

M

 

[Seikkailu_R]

Re: Pikakyssärit

Noissa toinen pää suora ja toinen taivutettu.
Purkki vannerasvaa maksaa alle parikymppiä, ja on riittoisaa (yleensä 5kg purkkeja)...