• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pikakyssärit

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja juu-zo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
En kiellä en myönnä, on sitä tullu rasvattua ja putsattua ihan jopa jonkinlaisella pieteetillä mutta on se mahdollista että huoltoväli on silti ollu liian harva... Uus ketju on matkalla tänne ja seurannan mukaan saapunee ens alkuviikosta joten sinänsä spekulointi vähän turhaa. mittaristo vaihtunut tässä välissä vissiin neljä kertaa niin mahdotonta sanoa kilometrilleen mitä tuo on kestänyt.
 
Kamera-auto oli tienpielessä ja välähti, sinänsä ei aiheuta toimenpiteitä kun kilpeä ei ole edessä, mutta siellä kamera-autossa oli sisällä joku joka sitten saattoi ottaa tai saattoi olla ottamatta rekkaria ylös. Mahtaako riittää lapun syyksi että siellä joku sivari olettaa nähneensä oikean rekkarin oikealle välähdykselle?
 
Kamera-auto oli tienpielessä ja välähti, sinänsä ei aiheuta toimenpiteitä kun kilpeä ei ole edessä, mutta siellä kamera-autossa oli sisällä joku joka sitten saattoi ottaa tai saattoi olla ottamatta rekkaria ylös. Mahtaako riittää lapun syyksi että siellä joku sivari olettaa nähneensä oikean rekkarin oikealle välähdykselle?
Mun käsittääkseni noissa kamera-autoissa on kamera myös eteenpäin, eli todennäköisesti se rekkari löytyy ihan videolta.

Kamera-autot ovat miehitettyjä ihan lainsäädäännön vuoksi. Jos autossa ei ole miestä/naista on kyseessä automaattinen kameravalvonta josta taas pitää suomen tieliikennelain mukaan ilmoittaa etukäteen. Miehitetty auto taas on tavallista nopeusvalvontaa jota voi suorittaa ilman ennakkoilmoituksia.
 
Muutamassa vanhassa autossa ei ole edessä kuvanottomahdollisuutta, mutta kaikissa uudemmissa kuva voidaan ottaa myös etukameralla.
Aika moni täälläkin on raportoinut saaneensa maksulapun motskarilla kamera-auton välkyn jälkeen.
 
Täs ny kävi sellanen homma et olin suunnitellu ihan tavan ketjua, sit ykskaks tuli viesti tyypiltä joka koneistaa mulle takaratasta että minkä värisen mä siitä haluan niin tuli sit sininen siitä rattaasta joten pyörän teemaan siihen sopis oranssi ketju. Ei toi RK:n lippulaivakaan näköjään kestäny kun kaks kesää, en osaa sanoa km lukua mut reippaasti alle kympin joten eikai se auta kun kokeilla. Ebay paskaan en tässä asiassa hipasekkaan mut tietääkseni EK pitäs olla yks vanhimpia japanilaisia mp ketjuvalmistajia joten ei ne nyt ihan savea voi olla.

Tulipa tässä vaan mieleen, että vika ei taida olla ketjumerkissä jos alle 10tkm ajettu vaihtokunnossa..ehkä syyllinen löytyy satulan ja sarvien välistä? Ilman voitelua ei ketjut kestä. RK, EK ja DID lienevät kaikki laatutavaraa

En kiellä en myönnä, on sitä tullu rasvattua ja putsattua ihan jopa jonkinlaisella pieteetillä mutta on se mahdollista että huoltoväli on silti ollu liian harva... Uus ketju on matkalla tänne ja seurannan mukaan saapunee ens alkuviikosta joten sinänsä spekulointi vähän turhaa. mittaristo vaihtunut tässä välissä vissiin neljä kertaa niin mahdotonta sanoa kilometrilleen mitä tuo on kestänyt.

Väittäisin et normi mp-ketju kestää 10-tonnii kevyesti ilman mitään rasvausta ja huoltoo, jopa halvat "paska-laatuset"...

Veikkaan et laitettu liian kireelle/ketjujen linjaus pahasti pielessä, sillä ku saa ketjut paskaks suht pikaseen :WAZAAP:
 
Muutamassa vanhassa autossa ei ole edessä kuvanottomahdollisuutta, mutta kaikissa uudemmissa kuva voidaan ottaa myös etukameralla.
Aika moni täälläkin on raportoinut saaneensa maksulapun motskarilla kamera-auton välkyn jälkeen.

Ei kai kukaan oo niin hölmö, et menee viel ja maksaa tollasia?
 
Jepjep miten tyhmä voi olla. Tulin parkkipaikalle pitkän ajon jälkeen ja kastelin ryypyllä tulpat tuosta kusiais hondasta. Eipä lähteny käyntiin enään sammumisen jälkeen. Huomenna pitäis töihin aamusta ni saa nähä lähteekö käyntiin. Onkohan paras antaa olla kuivamassa kuuman koneen sisällä tulpat vai lähtee huoltsikalta hakeen jo nyt uusia tulppia. Yö aikaa vaihtaa:p
 
Väittäisin et normi mp-ketju kestää 10-tonnii kevyesti ilman mitään rasvausta ja huoltoo, jopa halvat "paska-laatuset"...

Veikkaan et laitettu liian kireelle/ketjujen linjaus pahasti pielessä, sillä ku saa ketjut paskaks suht pikaseen :WAZAAP:

Ei kestänyt, meni reilusti alle kymppitonnin ahkeralla rasvauksellakin. (muistaakseni vaivaiset 6000 km ja ketjut oli vaihtokunnossa, kiristysvarat käytetty jne.) Kierydessä ei ollut vikaa vaan mun ymmärryksen mukaan oikeissa rajoissa. Linjausta tarkistettiin joka kerta kiristäessä, suorassa kulki. Samaan kieryteen on laitettu kun vaihdettiin uudet ketjut ja seuraavan kerran kun vaihdetiin rengas.

Oulusta Askolaan ja takaisin, ketjut olisi pitänyt kiristää silläkin välillä, hyvä ettei maata laahannut kun oltiin takaisin Oulussa. Kun ne tuntuivat olevan ihan kuminauhaa, kiristin ne edellisenä päivänä että pääsee aamusta heti liikkeelle ketjut kiristettynä.

Nyt on alla toiset ketjut, en muista merkkia (ei ole D.ID) mutta täällä suositeltiin ostamaan kun oli hyvä tarjous. Ajettu reilusti yli 10 000 eikä ole tarvinnut kertaakaan kiristää. Pyörässä oli uudet ketjut kun ostin ne, lähes kaikki kilsat oli mun ajamia, tätä tuki myös kiristysmerkit kun katsoin ostaessa.
 
Tässä yrittäny pähkiä pääni puhki ja päätynyt siihen lopputulokseen että varmuutta tuoho ei ikinä tulla saamaan koska tosiaan useita eri mittareita mutta kerta toi ketju on ollu tossa siitä asti kun sain tuon rakennettua on sen PAKKO olla nähnyt yli kympin. Linjausta on tarkistettu, on rasvattu ja putsattu. Ei se vieläkään "loppu" ole mutta pari linkkiä alkanu jäykistymään niin kun päätin että vaihdan välityksia pistin sitte samalla uuet vitjat.
 
Re: Pikakyssärit

Jepjep miten tyhmä voi olla. Tulin parkkipaikalle pitkän ajon jälkeen ja kastelin ryypyllä tulpat tuosta kusiais hondasta. Eipä lähteny käyntiin enään sammumisen jälkeen. Huomenna pitäis töihin aamusta ni saa nähä lähteekö käyntiin. Onkohan paras antaa olla kuivamassa kuuman koneen sisällä tulpat vai lähtee huoltsikalta hakeen jo nyt uusia tulppia. Yö aikaa vaihtaa:p
Itse en ole yhtäkään tulppaa onnistunut lopullisesti pilaamaan kastelulla vaikka niitä kuulemma käykin. Bensahanan oon iskenyt kiinni ja tuuletellut kaasu levällään startaten (ei taida toimia kovin hyvin alipaineluistisissa)
 
Tarviiko motskareissa/peräkärreissä nykyään rekisterin teknistä osaa pitää mukana, kun autoilla ei enää tarvitse?
 
Tarviiko motskareissa/peräkärreissä nykyään rekisterin teknistä osaa pitää mukana, kun autoilla ei enää tarvitse?

Täytyy olla.
Autossa täytyy olla mukana joko rekisteröintitodistuksen tekninen osa tai katsastustodotus (uusin versio)
 

En mie vaan Trafi
Marraskuun puolivälissä luovuttiin rekisteröintitodistuksien tulostamisesta ajoneuvon rekisteröintitapahtumien yhteydessä. Rekisteröintitodistuksen teknistä osaa ei myöskään tarvitse enää pitää ajoneuvossa mukana kotimaassa ajettaessa. Oman ajoneuvonsa ajantasaiset tekniset tiedot voi tarkistaa ilmaiseksi Trafin sähköisestä palvelusta. Myös poliisi voi tarkastaa ajoneuvon tiedot sähköisesti tien päällä.

Määräaikaiskatsastuksen piiriin kuuluvissa ajoneuvoissa pitää kuitenkin olla mukana katsastuksessa saatava katsastustodistus (tarkastuskortti), josta käy ilmi katsastuksen sisältö ja seuraava katsastusajankohta. Määräaikaiskatsastuksessa asiakkaalle annetaan myös rekisteröintitodistuksen tekninen osa vielä vuoden 2016 ajan.


http://uutiskirje.trafi.fi/uutiset/tieliikenne/rekisterointitodistuksen-ei-enaa-tarvitse-olla-autossa-mukana.html

Sen verran virheellistä tietoa levitin, että rekisteröintitodistuksen tekninen osa ei korvaa katsastustodistusta.
 
Täytyy olla.
Autossa täytyy olla mukana joko rekisteröintitodistuksen tekninen osa tai katsastustodotus (uusin versio)
Ei täydy. Tänään kyselin just ku Jeeppiin ei oo tullut mitään papereita niin ei niitä tulekkaan ne saa ilmaseks tilattua jos haluaa.
 
Back
Ylös