Enpä lähtenyt leikkiin mukaan, Kortti muutenkin höllässä ton mopon kanssaSe halusi leikkiä poliisia ja rosvoa sun kanssa.
Poliisin toiminta
- Keskustelun aloittaja JiiAT
- Aloituspäivä
Arvon JiiAT, et kuitenkaan kiellä julkisesti ajaneesi kaverin peesissä ylinopeutta, vaan kiukuttelet voiko sinulle kirjoittaa sakkoa ellei virkavalta saanut mitattua henkilökohtaisesti omaa nopeuttasi, vaan katsoi että tulit samaa vauhtia edellä ajavan takana. Just joo, rehelliset suomalaiset
Arvon JiiAT, et kuitenkaan kiellä julkisesti ajaneesi kaverin peesissä ylinopeutta, vaan kiukuttelet voiko sinulle kirjoittaa sakkoa ellei virkavalta saanut mitattua henkilökohtaisesti omaa nopeuttasi, vaan katsoi että tulit samaa vauhtia edellä ajavan takana. Just joo, rehelliset suomalaiset
Ei taida kommenttisi kirjoittajaa tavoittaa, kun viesti on kohta 11 vuotta vanha, ja kirjoittajakaan ei näytä kohta kahdeksaan vuoteen käyneen foorumilla ainakaan kirjautuneena.
Husky510
New member
Muutaman kerran on eppäilyttävän oloinen skoda tummilla laseilla ilmaantunut ihan takapyörään kiinni ja 60 alueella, suorastaan odottaen että kahvaa käännetään.
Auttaiskohan takasvingiin kiinnitetty gopro asiaan ja kyltti olet kuvattu.
Tämä, minusta on todella idiotismia poliisilta ja vaarallista. No ei saisi provoutua, mutta helvetti millaisen riskin ne ottaa, noin käynyt autolla ja pyörällä, enemmän autolla kun on liikkunut. Siinä on ollut lähellä perään ajo poliisilta, sitten naamapunaisena pysäytetään ja käydään keskustelua mitä vikaa on autossa, kun huomio pitää saada muualla, ettei asiakas aloita keskustelua että mitä vittua sä teet. Mutta olen ottanut asian aika puheeksi, siis mitä helvettiä
Harald Hirmuinen
New member
Mopossa on kamera sekä edessä että takana, Innovvin systeemi, joten kaikki perässä roikkujat pääsevät kyllä kuvaan. Tosin varsin vähän noita tuntuu olevan tänä keväänä täälläpäin liikkeellä perässä roikkujia. Poliiseja täällä Pirkanmaalla ei liikenteessä juuri näy. Ja aina kun näkyy, tuntuvat olevan menossa jonnekin muihin tehtäviin, eivät ole liikenteen vahdissa. Saisivat kyllä olla, sillä sitä holtittomampaa liikennekäyttäytyminen on, mitä vähemmän sitä valvotaan. Ihminen on perusluonteeltaan silmänpalvoja, kuten lapsista huomaamme. Se että asiat pitää tehdä asiallisesti vaikkei kukaan valvokaan, pitää heille opettaa, ei se luontaista ole.
Kotarikuski
New member
Tavoitteena on 600 000 maksumääräystä tälle vuodelle. Voidaan siis olettaa että lappu kirjoitetaan aina kun mahdollista. Kyllä siihen aina joku syy löytyy, esimerkiksi tarpeeton kiihdytys, sehän on selvästi ylinopeuden yritys. Rikoksen yrittäminenkin on rangaistavaa, vaikkei edes onnistuisi.
Nomad
New member
Toivottavasti Pirkanmaan poliisit ovat liikennevalvonnan sijaan kitkemässä keskustassa huumekauppaa ja taputtelemassa Tullikamarinaukiolla narkkeja pampulla päähän. Siellä on työsarkaa, mikä vaikuttaa enemmän ihmisten turvallisuuden tunteeseen ja kaupunkikuvaan kuin satunnaiset ylinopeudet.
Kotarikuski
New member
Niin mutta niissä on huono tuotto ja paljon työtä.
Harald Hirmuinen
New member
En minä mistään satunnaisista ylinopeuksista puhunut, vaan tilannenopeuksista, punaisia päin ajamisesta, päättömästä kaahaamisesta, kiilaamisesta, väistämissääntöjen noudattamattajättämisestä, pyöräilijöiden koohotuksesta suojateillä jne. eli niistä mistä ne kaupunkialueen kolarit ja muut vaaratilanteet oikeasti syntyvät.
Tässä on jo pariin otteeseen joutunut kevään mittaan tekemään melkoisia jarrutuksia ja kiemurteluja kun polkkupyöräniilot tulevat ihan väkisin päälle suojateillä ja risteysalueilla. Eivät reppanat osaa lainkaan liikennesääntöjä (väistäminen), eikä niillä ole edes itsesuojeluvaistoa jotta edes yrittäisivät välttää törmäyksen. Jäävät siinä ihan varmasti toiseksi, vaikka vastapuoli olisi "vain" moottoripyörä.
Näyttävät vielä keskisormea ja huutavat "Tässä on suojatie!" 
Noin 90-110% pyöräilijöistä ei tiedä, että suojatie koskee ainoastaan jalankulkijoita. Se, että joskus polkupyörällä saa ajaa suojatietä ei vaikuta mitään väistämissääntöihin. Jos polkupyöräilijää pitää väistää, se johtuu muusta kuin suojatiestä.
Ihan samalla tavalla autollakin saa joskus ajaa suojatiellä jos sattuu vaikka kämppä olemaan pyörätien varressa, jossa pihaanajo on sallittu. Ei se autoilijakaan kuitenkaan oleta, että viereisen valtatien rekat väistävät kun hän tulee pihasta.
Noin 90-110% pyöräilijöistä ei tiedä, että suojatie koskee ainoastaan jalankulkijoita. Se, että joskus polkupyörällä saa ajaa suojatietä ei vaikuta mitään väistämissääntöihin. Jos polkupyöräilijää pitää väistää, se johtuu muusta kuin suojatiestä.
Ihan samalla tavalla autollakin saa joskus ajaa suojatiellä jos sattuu vaikka kämppä olemaan pyörätien varressa, jossa pihaanajo on sallittu. Ei se autoilijakaan kuitenkaan oleta, että viereisen valtatien rekat väistävät kun hän tulee pihasta.
Harald Hirmuinen
New member
Näyttävät vielä keskisormea ja huutavat "Tässä on suojatie!"
Noin 90-110% pyöräilijöistä ei tiedä, että suojatie koskee ainoastaan jalankulkijoita. Se, että joskus polkupyörällä saa ajaa suojatietä ei vaikuta mitään väistämissääntöihin. Jos polkupyöräilijää pitää väistää, se johtuu muusta kuin suojatiestä.
Ihan samalla tavalla autollakin saa joskus ajaa suojatiellä jos sattuu vaikka kämppä olemaan pyörätien varressa, jossa pihaanajo on sallittu. Ei se autoilijakaan kuitenkaan oleta, että viereisen valtatien rekat väistävät kun hän tulee pihasta.
Juuripa tuota tarkoitan. Kangasalla on paljon sellaisia risteyksiin liittymättömiä suojateitä, joissa on melkoinen todennäköisyys törmätä pyöräilijään, ne kun vaan tulee eteen. Jos pyöräilijä osuus suunnilleen samalla hetkellä sen suojatien kohdalle, voit jo alkaa jarruttamaan koska ne kääntää sumeilematta muutaman metrin päässä eteen välittämättä autoista tai moottoripyöristä. Hehän ovat oikeassa olevia parempia ihmisiä, ekologisia, he saavat tehdä ihan mitä lystää..... no, Acutassa niitä sitten paikkaillaan. Hassua että sakkoja ne eivät saa, vaikka menisi törmäyksessä pyörä nurin, saisi vaurioita jne. Autoilija ja mopoilija taas saa jos kääntyy pyöräilijän eteen risteyksessä.
jaket
Active member
"Toinen oli kuulemma kuullut että ääni nousee ja moottoripyöräpoliisi oli silmämääräisesti kuulemma kokenu vauhdin nousevaksi.Oikeuteenhan siitä mentiin kun kiistin, ja lopputulos oli että 600e sakkoa asianajajan palkkio 1000e joka hoiti jutun vasurilla täysin juosten kustusti ja kortti hyllylle 6kk.
On ne sellasia fakiireja että ne tietää äänestä nopeuden aivan sama oletko vaihtanu vaihdetta tai robocop katseella silmiin tulee nopeuski."
vakioputki ja 1000cc, pyörä kulkee eikä kuulu mitään vingutusta. vs joku putkiviritetty pikkupyörä tuntuu äänenmukaan menevän miljoonaa.
On ne sellasia fakiireja että ne tietää äänestä nopeuden aivan sama oletko vaihtanu vaihdetta tai robocop katseella silmiin tulee nopeuski."
vakioputki ja 1000cc, pyörä kulkee eikä kuulu mitään vingutusta. vs joku putkiviritetty pikkupyörä tuntuu äänenmukaan menevän miljoonaa.
Niillä voi aika kätevästi lähteä hitaasta vauhdista kakkosellakin, kun tehoja on kuitenkin riittävästi käytössä. Tulee 200 tauluun yhdellä vaihteella eikä kuulosta pahalta. No ehkä lopussa hiukan. Silloin kuitenkin äänilähde pakenee kuulijasta jo 56 m/s, jolloin dopplerin ilmiö alkaa jo laskea taajuutta mukavasti.
Mitäs jos vaikka keskittyisit ajamaan liikennesääntöjen mukaan kuten kaikki muutkin niin ei tarvitse mitään sakkoja maksella? Sakot ovat täysin vapaaehtoinen maksu. Missä muuten on vastaavasti "Motoristien toiminta" -niminen ketju?
Et ole ilmeisesti ajanut sähköautoa etkä sähkömoottoripyörää.
Kaikki voima on siinä renkaassa ja heti. Siellä ei ole teho häviötä. Eikä niistä lähde ääntä.
Niillä härveleillä vasta se kumi palaakin hienosti.
Ne ovat kiellettyjä. Uusin direktiivi vaatii sähköautoon äänen, jotta jalankulkijat ja poliisit laitteen huomaavat. Käyttämällä polttomoottoria voi kätevästi tuottaa varoitusäänen ilman apuvälineitä.