• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

R 1200 gs

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja janick
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Morotus !

Mistäs löytys riserit 2009 r1200gs:sään ? uudempiin löytyy vaikka millä mitalla, mutta vanhempiin en oo löytänyt :/

Vieläpä sais ola sellaiset jotka tuo tankoja vähän lähemmäs kuskia :)

-T
 
Ootteko joutunut hommaan pidemmät vaijerit, vai meneekö uudelleen sijoittelemalla niinkuin muistan jostain lukeneeni?
 
Ootteko joutunut hommaan pidemmät vaijerit, vai meneekö uudelleen sijoittelemalla niinkuin muistan jostain lukeneeni?
30mm voi nostaa, jos kääntää vähän taaksepäin. Kaasu on tiukalla mutta ei kuitenkaa nosta kierroksia kun kääntää vasemmalle tappiin.
 
Tämä vähän riippuu, vaijerin pituudessa on eroja vuosimallien välillä eli ei auta muu kuin kokeilla. Joissain tapauksissa vaijerin uudelleen reititys on myös riittänyt.
 
nippy normanin palikat meni mulla paikoilleen ihan ok. wunderlichin korokepaloilla piti kait vetää vaijeri eri kautta, noilla sitten vissiin palautin takaisin alkuperäiseen paikkaan. mutuna olis sellainen musitikuva.
 
Jees, koskapa perseeni on mallia neitiperse, se puutuu jo alle 100km pätkillä, mikäs olis kunnon penkki tällaiselle tissiposkelle. Corbinilla näytti olevan aika pehmeän ja leveän oloinen penkki, jonka sais vielä lämppärillä.. Kallis tosin, oisko kellään heittää halvempaa haastajaa? Lämmitystä tuskin tarvitaan..
 
Viime viikon tiistaina isompi huolto valmiiksi (iskareiden huolto, kardaanin ristikot, swingin laakerit, yms.). Keskiviikona pesin pyörän, ajoin katokseen ja annoin lämmitellä tyhjäkäynnilla viitisen minuuttia. Eilen meinasin siirtää talvisäilöön, mutta eihän se lähtenyt käyntiin. Aluksi oli virtalukko jäässä, jonka sain heräämään föönillä. Virrat tuli päälle normisti, mutta ei lähtenyt käyntiin. Pitäiskö viedä kärryllä talvisäilöön jo toivoa perusteellisen kuivauksen auttavan vai yritänkö saada henkiin?
 
Pyörittää hyvin. Latasin varmuudeksi akun, mutta ei sillä ollut vaikutusta. Kokeilin kikkaa, jolla se viimeksi lähti pakkasessa käyntiin eli pikkuisen kaasua startatessa. Loppuviikolla on luvassa plussa asteita, pitää silloin jatkaa harjoituksia. Nyt ei viitisisi ajaa siirtoajoa vaikka lähtisikin käyntiin.
 
Kuulostaa kovasti siltä, että jossain väärässä paikassa on nyt vettä. Haasteellinen keli on kyllä nyt, vesi haihtuu todella hitaasti pois... Odottele pakkasten häviämistä ja yritä uudelleen.
 
Paskat siellä mitään vettä tai jäätä missään ollut. Bensa oli tankin väärällä puolella. Lauantaina lähti aamulla käyntiin ja parin tunnin kuluttua ajokamat päällä ei. Eilen sitten hoksasin, että bensamittarissa on vain kaksi tolppaa näkyvissä. Reipasta heiluttelua niin johan hörähti käyntiin. Siitä sitten bensiksen kautta talvisäilöön.

Pitää vakavasti harkita uuden bensapumpun ostamista ensi kaudelle.
 
Paljon tankkasit? GSA:lla bensapumppu oireet alkaa kun tankkiin menee bensan loputtua n. 24L.
 
Back
Ylös