R1 -07

[Guest]

Itse itseäni lainaten:

"Vertailtiin käyriä toiseen 2007 R1:seen, jossa oli Gravesin kokoputki ja lisäksi vapaavirtaussuodatin sekä Ignition Module; käyrät muuten kutakuinkin samanlaiset paitsi Akralla rpm 6000 yli 10NM enemmän vääntöä."

Gravesin putki ei ainakaan tossa tapauksessa paikannut tota kuoppaa alakierroksilla niin hyvin kuin Akra. Toisaalta Graves antoi vähän enemmän huipputehoa, joka tosin saattoi jopa todennäköisemminkin johtua ignition modulen mahdollistamasta suuremmasta ennakosta maksimikierrosalueella. Paikkana oli siis Bikedoctor Tampereella ja vuosi oli viime. Tuolloin tohtorit olivat penkittäneet ja säätäneet tasan kaksi 2007 R1:stä.

Kaatumatapeissa tuijotin tota monikkoa kun tilasin ja sain yhden vääränvärisen. Olen sittemmin heitellyt sillä ohikulkijoita ja pituutta.

Mistä hommasit ton akran putkiston ja commanderin ja paljonko kustanti. Ite mitä katellu Suomesta niin aika hyvissä hinnoissa noi Akrapovicin Evolution putket. Niin ja onko noilla Evolution ja Racing putkilla mitä eroa?

 

[jarrarit]

Itse itseäni lainaten:

"Vertailtiin käyriä toiseen 2007 R1:seen, jossa oli Gravesin kokoputki ja lisäksi vapaavirtaussuodatin sekä Ignition Module; käyrät muuten kutakuinkin samanlaiset paitsi Akralla rpm 6000 yli 10NM enemmän vääntöä."

Gravesin putki ei ainakaan tossa tapauksessa paikannut tota kuoppaa alakierroksilla niin hyvin kuin Akra. Toisaalta Graves antoi vähän enemmän huipputehoa, joka tosin saattoi jopa todennäköisemminkin johtua ignition modulen mahdollistamasta suuremmasta ennakosta maksimikierrosalueella. Paikkana oli siis Bikedoctor Tampereella ja vuosi oli viime. Tuolloin tohtorit olivat penkittäneet ja säätäneet tasan kaksi 2007 R1:stä.

Kaatumatapeissa tuijotin tota monikkoa kun tilasin ja sain yhden vääränvärisen. Olen sittemmin heitellyt sillä ohikulkijoita ja pituutta.

Mistä hommasit ton akran putkiston ja commanderin ja paljonko kustanti. Ite mitä katellu Suomesta niin aika hyvissä hinnoissa noi Akrapovicin Evolution putket. Niin ja onko noilla Evolution ja Racing putkilla mitä eroa?

Jenkeistä saat evon n. 2000 dollariin+kulut ja verot.
Evo on titaaniputkisto ja räysing on rosteria, muuta eroa ei pitäisi olla, tosin evo on aina evo. Evoa saat jenkeistä myös evo2:na, ainoa ero perus evoon on lyhyemmät titaani vaimentimet. Normi evoon voi taasen valita, joko titaani tai hiilarikannut.

 

[daddy]

Tuolta www.emotouk.com/ ainakin löytyy hyvä kilpiteline vakiovilkuille. Pitää laittaa tilaukseen täs piakkoin.

 

[Jannu79]

Moikka

Osaako kukaan sanoa, että saako Suomesta mistään Shogun frame slider varaosia?

Opin tässä kantapään kautta, että kantsii osat laittaa lukkoliiman avustuksella kiinni.
Viikonloppuna tippui ajossa toinen kaatumasuoja jonnekin ja nyt täytyis saada yksi uusi muovi (musta) tilalle.

edit. kirjoitusvirheitä

 

[BantamGrappler]

Itse itseäni lainaten:

"Vertailtiin käyriä toiseen 2007 R1:seen, jossa oli Gravesin kokoputki ja lisäksi vapaavirtaussuodatin sekä Ignition Module; käyrät muuten kutakuinkin samanlaiset paitsi Akralla rpm 6000 yli 10NM enemmän vääntöä."

Gravesin putki ei ainakaan tossa tapauksessa paikannut tota kuoppaa alakierroksilla niin hyvin kuin Akra. Toisaalta Graves antoi vähän enemmän huipputehoa, joka tosin saattoi jopa todennäköisemminkin johtua ignition modulen mahdollistamasta suuremmasta ennakosta maksimikierrosalueella. Paikkana oli siis Bikedoctor Tampereella ja vuosi oli viime. Tuolloin tohtorit olivat penkittäneet ja säätäneet tasan kaksi 2007 R1:stä.

Kaatumatapeissa tuijotin tota monikkoa kun tilasin ja sain yhden vääränvärisen. Olen sittemmin heitellyt sillä ohikulkijoita ja pituutta.

Mistä hommasit ton akran putkiston ja commanderin ja paljonko kustanti. Ite mitä katellu Suomesta niin aika hyvissä hinnoissa noi Akrapovicin Evolution putket. Niin ja onko noilla Evolution ja Racing putkilla mitä eroa?

Jenkeistä saat evon n. 2000 dollariin+kulut ja verot.
Evo on titaaniputkisto ja räysing on rosteria, muuta eroa ei pitäisi olla, tosin evo on aina evo. Evoa saat jenkeistä myös evo2:na, ainoa ero perus evoon on lyhyemmät titaani vaimentimet. Normi evoon voi taasen valita, joko titaani tai hiilarikannut.

Itse itseäni lainaten:

"Vertailtiin käyriä toiseen 2007 R1:seen, jossa oli Gravesin kokoputki ja lisäksi vapaavirtaussuodatin sekä Ignition Module; käyrät muuten kutakuinkin samanlaiset paitsi Akralla rpm 6000 yli 10NM enemmän vääntöä."

Gravesin putki ei ainakaan tossa tapauksessa paikannut tota kuoppaa alakierroksilla niin hyvin kuin Akra. Toisaalta Graves antoi vähän enemmän huipputehoa, joka tosin saattoi jopa todennäköisemminkin johtua ignition modulen mahdollistamasta suuremmasta ennakosta maksimikierrosalueella. Paikkana oli siis Bikedoctor Tampereella ja vuosi oli viime. Tuolloin tohtorit olivat penkittäneet ja säätäneet tasan kaksi 2007 R1:stä.

Kaatumatapeissa tuijotin tota monikkoa kun tilasin ja sain yhden vääränvärisen. Olen sittemmin heitellyt sillä ohikulkijoita ja pituutta.

Mistä hommasit ton akran putkiston ja commanderin ja paljonko kustanti. Ite mitä katellu Suomesta niin aika hyvissä hinnoissa noi Akrapovicin Evolution putket. Niin ja onko noilla Evolution ja Racing putkilla mitä eroa?

Sain kaverin kautta sen verran edulliseen hintaan ettei tilaaminen Jenkeistä tullut kysymykseen. Commanderin kaveri toi Jenkeistä.

Racingin ja Evolutionin ainoa ero on paino. Painoero tosin on merkittävä (en muista muuta kuin, että se on paljon). Putkisto on muutoin sama, joten jos haluaa sijoittaa pelkkään painonpudotukseen kohtuullisen suuren summan rahaa, niin siitä sitten vaan Evot alle. Itse en siinä nähnyt (turistikäytössä) järjenvaloa. Mieluummin sijoittaa vaikka ohjausiskariin tai sifteriin.

Hiilikuituvaimentimissa on se huono puoli, että jos enemmän sahaa rataa ja menee aina välillä nurin, niin niitä hiilarimalleja on hivenen hankala korjata.

Olen erittäin tyytyväinen, etenkin kun vielä vaihdoin sen pienemmän eturattaan, niin kyydit on kylmät (nyt ihan luontoäidinkin puolesta) ja meininki kohdallaan. Radoillekin toi piikin pienempi sopii erinomaisesti verrattuna vakioon.

 

[Tomber]

Moi
Noista kilpitelineistä taas, eli esim. Yamaha Center myy alumiinista valmistettua telinettä, mutta siihen ei saa (en ainakaan huomannut) kilvenvaloa eli onko aina tiedossa juttutuokio virkavallan kanssa mahdollisen kohtaamisen tapahtuessa

Onko kukaan laittanut Ermaxin hässäkkää, kuvia?

 

[teude]

Moi
Noista kilpitelineistä taas, eli esim. Yamaha Center myy alumiinista valmistettua telinettä, mutta siihen ei saa (en ainakaan huomannut) kilvenvaloa eli onko aina tiedossa juttutuokio virkavallan kanssa mahdollisen kohtaamisen tapahtuessa  

Onko kukaan laittanut Ermaxin hässäkkää, kuvia?  

Kyllähän se riittää, jos takavalo on tarpeeksi lähellä kilpeä.

 

[Tomber]

Moi
Noista kilpitelineistä taas, eli esim. Yamaha Center myy alumiinista valmistettua telinettä, mutta siihen ei saa (en ainakaan huomannut) kilvenvaloa eli onko aina tiedossa juttutuokio virkavallan kanssa mahdollisen kohtaamisen tapahtuessa

Onko kukaan laittanut Ermaxin hässäkkää, kuvia?

Kyllähän se riittää, jos takavalo on tarpeeksi lähellä kilpeä.

Kiitoksia vastauksesta, pitää laittaa listalle tämäkin vaihtoehto (btw materiaali on rosteria, tuli muistikatko).

 

[Piitteri]

Tulipa tässä kevään mittaan käytyä koeajamassa tän vuotisista kilosista zx-10r, cbr1000rr ja r1. Omaan käteen ehdottomasti sopivin oli R1. Niinhän siinä kävi, että odotan ensi viikon torstaita jolloin saan pyörän

Kylläpä aika tuntuu matelevan

 

[Tomber]

Tulipa tässä kevään mittaan käytyä koeajamassa tän vuotisista kilosista zx-10r, cbr1000rr ja r1. Omaan käteen ehdottomasti sopivin oli R1. Niinhän siinä kävi, että odotan ensi viikon torstaita jolloin saan pyörän

Kylläpä aika tuntuu matelevan

Onneksi olkoon hyvästä valinnasta

Minkä värinen tuli?

 

[Piitteri]

Erittäin pitkän ja monivaiheisen säätämisen jälkeen päädyin puna-valkoiseen väritykseen. Musta olisi ollut ehkä eniten mieleen, muttei sellaista ollut tarjolla ja koeajoin tuolla värillä olevaa ja pidin siitä. Eihän kaiken tarvitse olla niin synkkää

 

[Tomber]

Erittäin pitkän ja monivaiheisen säätämisen jälkeen päädyin puna-valkoiseen väritykseen. Musta olisi ollut ehkä eniten mieleen, muttei sellaista ollut tarjolla ja koeajoin tuolla värillä olevaa ja pidin siitä. Eihän kaiken tarvitse olla niin synkkää

Hieno yhdistelmä, mutta et ilmeisesti tiennyt että nopein väri on musta

 

[daddy]

Erittäin pitkän ja monivaiheisen säätämisen jälkeen päädyin puna-valkoiseen väritykseen. Musta olisi ollut ehkä eniten mieleen, muttei sellaista ollut tarjolla ja koeajoin tuolla värillä olevaa ja pidin siitä. Eihän kaiken tarvitse olla niin synkkää  

Onneks olkoon munkin puolesta.

Parhain ja ehdottomasti "coolein" värihän olis ollu tietenkin tuo sininen/kulta.  

Se on,ku fazerin suklaa käärittynä sinikultaseen karkkipaperiin.

 

[jarrarit]

Erittäin pitkän ja monivaiheisen säätämisen jälkeen päädyin puna-valkoiseen väritykseen. Musta olisi ollut ehkä eniten mieleen, muttei sellaista ollut tarjolla ja koeajoin tuolla värillä olevaa ja pidin siitä. Eihän kaiken tarvitse olla niin synkkää  

Onneks olkoon munkin puolesta.

Parhain ja ehdottomasti "coolein" värihän olis ollu tietenkin tuo sininen/kulta.  

Se on,ku fazerin suklaa käärittynä sinikultaseen karkkipaperiin.

Aamen.

 

[Piitteri]

Kiitoksia vain kaikille!!

Kävin 3 kertaa kattoo livenä sitä grafiittia, enkä vain pystynyt näkemään sitä väriä omanani. Sininen olis kieltämättä ollu kyllä aika kova, mutta sit olis pitänyt uusia kaikki ajokamat, eihän sitä voi ajaa jollei vermeet ole sävyyn

Vanha R6 oli musta, se väri on kyllä

 

[puti]

Erittäin pitkän ja monivaiheisen säätämisen jälkeen päädyin puna-valkoiseen väritykseen. Musta olisi ollut ehkä eniten mieleen, muttei sellaista ollut tarjolla ja koeajoin tuolla värillä olevaa ja pidin siitä. Eihän kaiken tarvitse olla niin synkkää  

Hieno yhdistelmä, mutta et ilmeisesti tiennyt että nopein väri on musta  

 

Joo... musta on helevetin nopee!!!
5pv ja kuukaudeksi pajalle

 

[teude]

Musta on niin tylsä väri. Puna-valkoinen on minustakin hienoin näistä, mutta ei se sininenkään paha ole.

 

[filmnoir]

No niin, nyt on akran sliparit kiinni. Soundit parani huomattavasti.

 

[daddy]

No niin, nyt on akran sliparit kiinni. Soundit parani huomattavasti.  

Viddu..

*vihreänä kateudesta*  Viel ei rahapussis varaa.

 

[Piitteri]

No niin. En jaksanu odottaa, vaan käväsin hakemassa pyörän kotiin. Ekat 300km ajettu, eikä ainakaan vielä kaduta vaihto