RaceDAC

[Teemu Tanila]

Mitäs projektille kuuluu, onko anturitestit missä vaiheessa?

Teemu

 

[scuuba]

Mitäs projektille kuuluu, onko anturitestit missä vaiheessa?

Teemu

Alustapotikka on testattu ja hyväksi havaittu.
Jarrupaineanturia ei oo viel testattu.

 

[Lauri_S]

Mitäs projektille kuuluu, onko anturitestit missä vaiheessa?

Teemu

Alustapotikka on testattu ja hyväksi havaittu.
Jarrupaineanturia ei oo viel testattu.

Mitkä potikat muuten tilasitte?

 

[scuuba]

Mitkä potikat muuten tilasitte?

Testattu, ja hyväksi havaittu alustapotikka on Gefranin PZ12-sarjan 150 mm:
http://www.gefran.com/en/products/product_531.aspx
Ja jos en ny ihan väärin kattonu nelosen motogp-koosteesta, niin olikohan peräti Terolin mopo jossa keulassa näky sama potikka. Ett kaippa noi kelpaa kovampaankin käyttöön.

Jarrupaineanturia, Gefranin myöskin, en ole vielä päässyt testaamaan, joten siitä tarkemmin sitten kun se on testattu.
Tuolta voi katsella Gefranin paineantureiden valikoimaa:
http://www.gefran.com/en/categories/category_85.aspx

 

[scuuba]

Noniin, (jarru)paineanturi-uutuus tuli postissa.
Eli kokonaan rosteria, halkaisija 22mm ja pituus 45mm + liittimet.

Compact size (Ø 22 mm)
Sensing element deposited on stainless steel diaphragm (NO o-ring, NO oil filling)
All Stainless Steel construction
Pressure range 0...200 bar (overpressure 400bar, pressure burst 600bar)
Power supply 12...32V
Output signal 0-10V (0-200bar)
Output short circuit and reverse polarity protection
G1/4 E pressure port with embedded o-ring
<0.5% overall accuracy
Response time <1 msec
IP67 protection degree
High mechanical shock capability, 1000g according to IEC 68-2-32
Vibrations 20g according to IEC 68-2-6 and IEC 68-2-36
Free mounting position

 

[parjan_fin]

Viitsiskö joku kerätä infon kasaan noista alustapotikoista, eli itse kaipailisin seuraavia tietoja:

- iskunpituus, eli kuinka pitkään pumppuun voi asentaa
- valmistaja ja kotisivu valmistajalle
- hinta

Ja ei haittaa vaikka koostaisi myös muista antureista faktoja kasaan samaan viestiin. Sais sillai hyvän ja helposti tavattavan paketin.

Noi iskunpituudet kiinnostaa siksi että jos noita vaikkapa käyttäisi jossain muussakin laitteessa, ehkä jopa MX / enska pelissä.

 

[SamiN]

pari kysymystä:

- pystyykö analogia tuloja ohjelmoimaan esim niin että tietty jännitetaso vastaa tiettyä vaihdetta joka näkyy rc:ssa?

- saako DI:n näkyyn rc:ssä tilana on/off?

vai piirtääkö vaan käppyrää?

 

[scuuba]

pari kysymystä:

- pystyykö analogia tuloja ohjelmoimaan esim niin että tietty jännitetaso vastaa tiettyä vaihdetta joka näkyy rc:ssa?

- saako DI:n näkyyn rc:ssä tilana on/off?

vai piirtääkö vaan käppyrää?

- Jos vaihteita vastaavat jännitetasot on "tasavälein" niin sitten kyllä joo, helposti. Pistää ko kanavalle sopivan jakajan (ja offset-parametrin jos tarpeen), niin se näyttää suoraan vaihteen numerona. Jos sulla on joku esimerkkitapaus, niin kerro, niin teen siitä ohjeen.
Mutta jos vaihteidenväliset jännite-erot on erisuuret, niin sitten ei (vielä, tarvii lisäsoftaoption).
Anyway, kerro tapaus, niin voidaan lisätä tuo to-do-listalle jos tarpeen.

- Kyllä, kopypasteclip user guidesta:
Digital inputs
....
Operation mode 3 = Digital status input
Digital input pin status is read directly

Eli ei piirrä ainoastaan käppyrää.
Ja lisäksi; jos intoa ja osaamista riittää, niin tuo boxin softa on avointa koodia, ja se flässääntyy ihan tavallisella bt-yhteydellä, joten kuka tahansa voi siitä vääntää mitä tahansa omiin tarkoituksiinsa.

 

[SamiN]

pari kysymystä:

- pystyykö analogia tuloja ohjelmoimaan esim niin että tietty jännitetaso vastaa tiettyä vaihdetta joka näkyy rc:ssa?

- saako DI:n näkyyn rc:ssä tilana on/off?

vai piirtääkö vaan käppyrää?

- Jos vaihteita vastaavat jännitetasot on "tasavälein" niin sitten kyllä joo, helposti. Pistää ko kanavalle sopivan jakajan (ja offset-parametrin jos tarpeen), niin se näyttää suoraan vaihteen numerona. Jos sulla on joku esimerkkitapaus, niin kerro, niin teen siitä ohjeen.
Mutta jos vaihteidenväliset jännite-erot on erisuuret, niin sitten ei (vielä, tarvii lisäsoftaoption).
Anyway, kerro tapaus, niin voidaan lisätä tuo to-do-listalle jos tarpeen.

- Kyllä, kopypasteclip user guidesta:
Digital inputs
....
Operation mode 3 = Digital status input
Digital input pin status is read directly

Eli ei piirrä ainoastaan käppyrää.
Ja lisäksi; jos intoa ja osaamista riittää, niin tuo boxin softa on avointa koodia, ja se flässääntyy ihan tavallisella bt-yhteydellä, joten kuka tahansa voi siitä vääntää mitä tahansa omiin tarkoituksiinsa.

no esim zzr1400:

1st About 3.0V
2nd About 2.5V
3rd About 2.0V
4th About 1.5V
5th About 1.1V
6th About 0.7V

eli 0,5 step 0,2 offsetilla vois toimia?

 

[scuuba]

no esim zzr1400:

1st About 3.0V
2nd About 2.5V
3rd About 2.0V
4th About 1.5V
5th About 1.1V
6th About 0.7V

eli 0,5 step  0,2 offsetilla vois toimia?

Paitsi että tuo on kääntäen verrannollinen, eli voltit pienenee ja vaihde kasvaa niin; esim:
Offset 3750
Gain -2
Divisor 1000
niin tuloksena on:
3.0V -> 1
2.5V -> 2
2.0V -> 3
1.5V -> 4
1.1V -> 5
0.7V -> 6

Eli toimii.

 

[SamiN]

tänks, pitääpä talveksi hommata toi boksi.

 

[SamiN]

Missäs vaiheessa se tämän projektin softapäivitys on?
Toivoisin toimitusta helmikuun alkuun

Miten arka toi boxi on kosteudelle? Ei vissiin kannata mitään kovin pysyvää paikkaa rakentaa ja tehdä ite joku johtosarja pikaliittimillä?

 

[scuuba]

Missäs vaiheessa se tämän projektin softapäivitys on?
Toivoisin toimitusta helmikuun alkuun

Kuten mailitse sovimme, niin sinä itse halusit odottaa ("alustavan arvion mukaan vuodenvaihteen tienoille") tuota softapäivitystä, jotta esim sinun(kin) halauamasi uusi ominaisuus (suora tuki vaihdeilmaisimelle) olisi tuossa softassa.
Että siitä syystä en oikein ymmärrä tuota surunaamaa...?

Mutta anyhow, uusi softa on viimeistä silausta vaille valmis. Its as softa oli jo valmis, mutta muutimme vielä juurikin tuota haluamaasi ominaisuutta käyttäjäystävällisemmäksi, joten siitä pari lisäpäivää.

Ja btw, sillä maililla (racedac@racedac.com) tavoittaa nopeammin, kuin täältä orgin forumista.

Miten arka toi boxi on kosteudelle? Ei vissiin kannata mitään kovin pysyvää paikkaa rakentaa ja tehdä ite joku johtosarja pikaliittimillä?

Kyllä se kosteutta kestää, mutta ei suoraa vettä.
Jos jaksat viritellä, niin vala boxin sisusta epoxiin, ja vedä boxin saumat silikonilla, niin sen jälkeen sinulla on vedenkestävä rdac. Tosiaankin sellaisenaan tuo ei ole vedenkestävä, koska se olisi nostanut hintaa ihan liikaa.

 

[SamiN]

Kunhan kyselin projektin kuulumisia

Ja kuten tosiaan sovittiin, niin odottelen mieluusti sen päivityksen valmistumista.
Toiveena oli tilatessakkin toimitus helmikuulle, mutta ei se ny niin justiinsa päivän päälle ole.

Edit: puhuin pashaa, ei meillä toimituspäivästä varsinaiseti ollu puhetta, piti tarkistaa

Olen sinuun sitten jatkossa suoraan yhteydessä enkä huutele täällä.

 

[Juutana]

Niin, milloinkas se toimiva setti potikoineen kaikkineen olisi tilattavissa? Se pitäisi kuitenkin saada asennettua talvisaikaan. Kesällä (toivottavasti) ajetaan eikä ropata turhia pyörän kanssa.

 

[SamiN]

Aikani kuluksi askartelin johtosarjat valmiiksi. En löytänyt mistään pienempiä liittimiä, niin piti tyytyä siihen mitä Motonetin hyllyssä oli. Ensi viikolla pääsee ruuvvaan kiinni ja testaileen.

 

[Poistettu]

Malttakaa anturien tilaajat hetki. Olen ollut etsimässä kustannustehokkaita mutta vähintään yhtä laadukkaita potentiometrejä sekä jarrupaineanturia. Ne saisi testattuina ja yhdessä RaceDACin kanssa kilpailukykyiseen hintaan.

Aiemmista kirjoituksistani poiketen, potentiometrejä EI SAA käyttää märissä olosuhteissa, eikä pyörää pestä ne kiinni. Samaa potentiometriä käytetään muuten MotoGP:ssä kuin mitä meillä on nyt ollut testissä. Joten eiköhän sen pitäisi olla kokolailla hyvä tarkoitukseensa.

Päivitän hinnat tänne niin pian kuin mahdollista

 

[Poistettu]

No niin, nyt sitä hintaindikaatiota. Hieman oli hinnat muuttuneet.

Potentiometrit on 150mm iskulla, joten riittävät kaikissa ratapyörissä koko iskun pituuteen. Nämähän skaalautuu käytössä käytetyn iskunpituuden mukaan, joten liiasta pituudesta ei ole haittaa. Lisäksi on helppo kalbroida näyttämään todellisia millejä dataa lukiessa. Potentiometrin ALVillinen hinta on 200€ johtoineen. Liitin puuttuu, eli itse jos haluaa laittaa johtoon pikaliittimen (suosittelen), tämän joudut hankkimaan erikseen. Ei maksa montaa euroa.

Jarrupaineanturin hinta on 90€. Selvitämme edelleen jos saisimme mukaan liitosletkun normaalilla banjolla, jossa ainakin omiin mopoihini asennus olisi vain yhden tupla- tai triplabanjopultin hankkiminen ja asennus + ilmaus. Tästä ilmoitamme erikseen.

Tuotteilla on neljän viikon toimitusaika, joten asetan nyt tavoitteeksi tehdä tilauksen 15.3., näin jokaiselle jää hyvä aika asentaa ennen ratakauden alkua. Toimitus siis 15.4. jälkeen.

Teen homman harrastuspohjalta, enkä halua omaa rahaa liikaa sitoa varastoon. Pyydän siis sitovat ostopäätökset mailiini miika.k.salo ät gmail.com . Kaupan osapuolena on varsin pienimuotoinen yritykseni, joka siis kirjoittaa kuitin ja vastaa takuusta jälleenmyyjän roolissa. Kun tilaus tehdään, laskutan firmani nimissä tilaajia ja toimitan tavarat niiden saavuttua.

Minimitilaus on hintojen toteutumiselle 10kpl jarrupaineantureita ja 20kpl potikoita. Tämä tilauserä pitää siis saada aikaiseksi.

Suosittelen että minimi on paineanturi + vähintään yksi potentiometri. Pelkällä painetiedolla ilman esimerkiksi keulan puristumistietoa, homma jää vähän vajaaksi. Kisaajalle / nopealle harrastajalle suosittelen kahta potentiometriä, jotta näkee vähän pyörän balanssia ajotilanteissa + etujarruun paineanturi.

Koko paketti olisi:

RaceDAC 149,00€
Potikat 2kpl 400,00€
Paineanturi 90,00€
Yht 639,00€ + tk
Ja mahdollisesti se paineanturin liitosjohto jahka hinta/saatavuus varmistuu. HALPA – tilaa heti!

 

[scuuba]

paineanturin liitosjohto

Pilkviilnus, paineanturin liitosletku. Johtohan siin tulee mukana.

 

[Poistettu]

No niin, nyt sitä hintaindikaatiota. Hieman oli hinnat muuttuneet.

Potentiometrit on 150mm iskulla, joten riittävät kaikissa ratapyörissä koko iskun pituuteen. Nämähän skaalautuu käytössä käytetyn iskunpituuden mukaan, joten liiasta pituudesta ei ole haittaa. Lisäksi on helppo kalbroida näyttämään todellisia millejä dataa lukiessa. Potentiometrin ALVillinen hinta on 200€ johtoineen. Liitin puuttuu, eli itse jos haluaa laittaa johtoon pikaliittimen (suosittelen), tämän joudut hankkimaan erikseen. Ei maksa montaa euroa.

Jarrupaineanturin hinta on 90€. Selvitämme edelleen jos saisimme mukaan liitosletkun normaalilla banjolla, jossa ainakin omiin mopoihini asennus olisi vain yhden tupla- tai triplabanjopultin hankkiminen ja asennus + ilmaus. Tästä ilmoitamme erikseen.

Tuotteilla on neljän viikon toimitusaika, joten asetan nyt tavoitteeksi tehdä tilauksen 15.3., näin jokaiselle jää hyvä aika asentaa ennen ratakauden alkua. Toimitus siis 15.4. jälkeen.

Teen homman harrastuspohjalta, enkä halua omaa rahaa liikaa sitoa varastoon. Pyydän siis sitovat ostopäätökset mailiini miika.k.salo ät gmail.com . Kaupan osapuolena on varsin pienimuotoinen yritykseni, joka siis kirjoittaa kuitin ja vastaa takuusta jälleenmyyjän roolissa. Kun tilaus tehdään, laskutan firmani nimissä tilaajia ja toimitan tavarat niiden saavuttua.

Minimitilaus on hintojen toteutumiselle 10kpl jarrupaineantureita ja 20kpl potikoita. Tämä tilauserä pitää siis saada aikaiseksi.

Suosittelen että minimi on paineanturi + vähintään yksi potentiometri. Pelkällä painetiedolla ilman esimerkiksi keulan puristumistietoa, homma jää vähän vajaaksi. Kisaajalle / nopealle harrastajalle suosittelen kahta potentiometriä, jotta näkee vähän pyörän balanssia ajotilanteissa + etujarruun paineanturi.

Koko paketti olisi:

RaceDAC 149,00€
Potikat 2kpl 400,00€
Paineanturi 90,00€
Yht 639,00€ + tk
Ja mahdollisesti se paineanturin liitosjohto jahka hinta/saatavuus varmistuu. HALPA – tilaa heti!

Jokainen päättää itse tarviiko, mutta kun muutama halukas saatas lisää, ni varmistuisi tuo em hinta. Pyydän siis että tästä paketista kiinnostuneet aktivoituu nyt.