Varmasti juottamalla saa parhaan sähköisen kontaktin. Johdon pää pitäs vaan olla sit näkyvissä siten, että sen kutistesukan saa pujotettua nätisti juotoksen päälle.
Mulla ei oo RaceDACia, mut oon miettinyt Raspberry Pi + ADC board komboa omaan Yamaha R6:een. Kun malli on 2002, niin mitään CAN-väylää ei oo, vaan kaikki signaalit pitäis käytännössä ryöstää 16-nap. lattaliittimeltä, joka menee CDI boksiin satulan alla. No, johtonippu joka liittimeen tulee on niin snadisti mitoitettu ja hevisti suojattu, että ehkä just 1cm näkyy piuhaa ennen liitintä.
Varsinainen liitin on joku molex, kosteussuojattu ja tuntuu niin haperolta jo, että ei hirviäis sitä edes koettaa purkaa. Räjähtää vielä käsiin. Esim. RPM sensorilta tulevan piuhan katkaisu, haaran juotos ja kutiste on siis käytännössä mahdoton.
Normaali ryöstöliitinkin on niin kömpelö, ettei varmasti mahdu väliin. Yhtenä vaihtoehtona mietin
tätä Wurthin ryöstöliitintä. Toi tarjoaa siis naaraslattaliittimen, johon piuhan loggerille vois kytkeä. Periaatteessa tippa tinaa ja fluksia ton rosvoliittimeen metalliosaan, joka työntyy alkup. johdon eristeen läpi antaisi paremman sähköisen kontaksin. Mutta vaarana on et sulattelee johdon ja ryöstöliittimen kuoret paskaksi.
Sähköskeman mukaan seuraavat saisin irti siitä CDIn liittimestä (Yamaha R6, -02):
1. Engine RPM
2. Rear wheel turn (eli nopeus, pienellä laskulla)
3. Throttle position sensor (eli kaasuläppien asento)
Ilmeisesti hc-ratajannut täällä on laittanut ainakin vielä lineaariset potikat etuhaarukkaan ja jarrupainesensorin ja jotain lämpöjä. Mä oon vielä sen verran alussa ratailussa, että ehkä ottasin vain mitä tosta CDIstä saan. Datanörttihommia kun teen ammatikseni, niin se lähinnä tässä motivaationa
