Reissaaminen

[luke76]

En tiedä onko oikea ketju,mutta tänne nyt laitan kysymyksen. Voi olla myös vähän tyhmä.

Eli Elokuussa oli tarkoitus käydä Tshekissä Brno katsomassa motokisoja,
Googlemaps ehdottaa ajoa viron läpi, eli laivalta matkaa olisi noin 1600km. ajaako sen yhdessä päivässä??
Pomo ei anna lomaa ja reissuun olisi lähettävä Torstaina 2.8 työpäivän jälkeen. Onko ihan tyhmä ajatus??


https://www.google.com/maps/dir/Ris...497f99e307b6f64!2m2!1d16.4456615!2d49.2038873

Eiks sulla oo yhtään pitämättömiä sairaslomia

 

[veke73]

Eiks sulla oo yhtään pitämättömiä sairaslomia

Taidan tekeytyä sairaaksi.. ei tässä muu auta.

 

[Nomad]

Mikä työpaikka muuten tuommoinen on, josta ei yli 3 kk ennakkovaroituksella saa yhtä päivää lomaa?
Vaihda joustavampaan työnantajaan.

 

[TIJ]

harkitsisin viikkoa myöhemmin olevaa Itävallan kisaa. ehkäpä athmosphääri ei oo sama mutta voittanee kotiolot tuokin

 

[Juha-Pekka Vuorinen]

Eikös ne rautaperseet tähtää juuri tuohon 1000 mailiin vuorokaudessa?

Itse ajoin tuon pätkän viime vuonna siten, että lähdin aamulossilla Tallinnaan ja yövyin ekan yön Suwalkissa. Toisen yön olin sitten Brnossa.

Ajoin suorinta tietä, enkä poikennut kuin tankille. Molempina iltoina suihkun jälkeen kylille syömään ja paluu hotellille molempina iltoina katuvalojen valossa.

Varsovasta eteenpäin oli isoja ja pitkiä tietyömaita, jotka tiputtivat ajonopeuden kuuteenkymppiin.
Tilanne oli kuulema sama molemmilla Varsovasta etelään vievillä teillä.

Jos ne motarit ovat nyt valmiita niin matka etenee aika paljon nopeammin.

JP

 

[terppa23]

On kyllä omien Via Baltica kokemuksien mukaan melko härkäinen suoritus. Toki yötä vasten ruuhkaa voi olla vähemmän mutta toisaalta tuolloin Latvia Puola akselilla riittää rattijuoppoja. Tietyöt ja tielle hajonneet rekat plus jo aiemmin mainitut kelit tekevät tuosta kyllä lähes tekemättömän paikan ainakin siten ettei turvallisuudesta tingitä.

 

[yöLiitäjä]

Googlemaps ehdottaa ajoa viron läpi, eli laivalta matkaa olisi noin 1600km. ajaako sen yhdessä päivässä??

Tuo ei mene yhdessä päivässä, mutta jos siihen laittaa yön lisäksi, niin onnistuu. Kannattaa samalla suorittaa virallinen rautaperseajo eli 1000 mailia vuorokaudessa. Minkälainen olo tuon ajon jälkeen on...? Jos 16 tuntia ajaa keskinopeudella 100 km/h ilman pysähdyksiä, tuo ottaa siis 16 tuntia...

Ihan oikeesti ei kannata! Huomionarvoista on sekin, että väsyneenä ei kannata ajaa. Väsymys iskee nopeasti ja taukoja on ehkä pidettävä tunnin puolentoista välein. Ei saa ajaa liian kovaa, koska jatkuva kova viima kuluttaa kuskin voimia. Ja niin eespäin.

Jotkut seikkailupyöräilijät ovat joutuneet aikataulusyistä joskus tekemään pidempiä päivämatkoja. Vetelivät aamuvarhaisesta iltamyöhään sellaista 800-900 km per päivä.

 

[wilipedia]

Perinteinen tekstiviesti-pekkanen ja lähet päivää aikaisemmin. Kuulostaa oudolta jos työnantaja ei päivää pysty venymään, kuitenkin hyvissäajoin asian kanssa liikkeellä. Temppu vois onnistua saksan baanoilla, muttei baltiassa.

 

[Nomad]

Ja mainittakoon, että Keski-Euroopan yöt on säkkipimeitä meidän valoisiin kesäöihin verrattuna, jos ajattelee päivää jatkaa illasta.

 

[veke73]

Perinteinen tekstiviesti-pekkanen ja lähet päivää aikaisemmin. Kuulostaa oudolta jos työnantaja ei päivää pysty venymään, kuitenkin hyvissäajoin asian kanssa liikkeellä. Temppu vois onnistua saksan baanoilla, muttei baltiassa.

Näin se pitää tehdä. Rakennusalalla töissä pääkaupunkiseudulla ja aivan älytön kiire töissä ja työvoimapula.
Mutta eiköhän se tästä.