Auttakaahan viisaammat rata-aloittelijaa. Onko tuo kuvan mukainen kuluma renkaan oikealla sivulla nyt kylmä- vai kuumarepeämää? Ei ole kovin syvät, pieniä murusia saa kynsin revittyä eli viittaisi enemmän renkaan alipaineisuuteen kuin ylipaineisuuteen. Tokan setin jälkeen oli vähän pienemmät jäljet ja tulkitsin, että olisi liikaa painetta niin suhautin vähän pois. Tämä saattoi olla virheliike ja seuraavan setin jälkeen oli kyseiset jäljet. Noh, eikai tuo nyt vielä kovin pahassa kunnossa ole..? Kylmäpaine paine oli alkuun 2 bar josta sitten vähän laskin vikalle setille. Lämpimänä näytti olevan noin 2,4 bar. Ja renkaana Pirelli supercorsa 3 sp.
Renkaista...
- Keskustelun aloittaja cSnake
- Aloituspäivä
hemppa3000
MotOrg ry
En ole expertti, mutta ei noi kummankaan renkaat mun silmään pahalta näytä. Jos jotain niin hiukan ehkä voisi pudottaa paineita. Pirellin suositus on 2.3 eteen ja 2.1 taakse lämpimänä
"racetrack-specific tire pressures (recommended 33 psi front & 30 psi rear when tires are warm)" https://www.pirelli.com/tires/en-us/motorcycle/catalog/product/diablo-supercorsa-v4-sp-new
"racetrack-specific tire pressures (recommended 33 psi front & 30 psi rear when tires are warm)" https://www.pirelli.com/tires/en-us/motorcycle/catalog/product/diablo-supercorsa-v4-sp-new
Itsekään en expertti ole, mutta en saanut Kymiringillä toimimaan Supercorsa sp:tä enkä myöskään Power Cup 2:sta ilman lämppäreitä mitenkään. Ylläolevan kaltaista repeämää tuli ja paheni teki paineiden kanssa mitä tahansa.
Ram Racingin ukoilta sain vinkkiä, että esijännitystä taakse lisäämällä voisi ongelmaan saada helpotusta niin ei perä painuisi niin paljon. Auttoi hieman, mutta ei riittävästi. Ongelma hävisi heti, kun aloin käyttämään lämppäreitä. Viime lauantaina Supercorsa kului oikeen nätisti ja paine radalta pois tullessa 1.85. Vauhti 2:10 paikkeilla.
Ja oikeastaan sama juttu Alastarollakin.
Ram Racingin ukoilta sain vinkkiä, että esijännitystä taakse lisäämällä voisi ongelmaan saada helpotusta niin ei perä painuisi niin paljon. Auttoi hieman, mutta ei riittävästi. Ongelma hävisi heti, kun aloin käyttämään lämppäreitä. Viime lauantaina Supercorsa kului oikeen nätisti ja paine radalta pois tullessa 1.85. Vauhti 2:10 paikkeilla.
Ja oikeastaan sama juttu Alastarollakin.
Kiitoksia kommenteista. Itsekin noita pirellin ohjepaineita katsotunut, mutta tuntunut niin hurjan alhaisilta etten ole uskaltanut lähteä kokeilemaan. Tuolla 2bar kylmäpaineellakin muljuu ensimmäisellä kierroksella, mutta sen jälkeen tuntuu kyllä todella hyvältä. Ehkäpä se on kokeiltava matalampia paineita ja maltettava ajaa se 1-2 kierrosta rauhallisemmin, jotta rengas lämpenee. Tai sitten laitettava kättä taskuun ja lähdettävä lämppärikaupoille..
Toki vielä se mainittava, että nyt viikonloppuna oli paljon lämpimämpi sää kuin edelliskerralla, jolloin kyseistä kulumaa ei tullut vaikka kierrosajat samoilla paikkeilla kymiringillä pyörikin (2:13-2:15). Paineet kuitenkin oli aika samat molemmilla kerroilla.
Toki vielä se mainittava, että nyt viikonloppuna oli paljon lämpimämpi sää kuin edelliskerralla, jolloin kyseistä kulumaa ei tullut vaikka kierrosajat samoilla paikkeilla kymiringillä pyörikin (2:13-2:15). Paineet kuitenkin oli aika samat molemmilla kerroilla.
Jonezi
Ratavastaava
Se kuluu repeämän kohdalta kuopalle, mikä luonnollisesti huonontaa pitoa.
Ja lyhentää renkaan elinikää huomattavasti
