• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Road rage

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja baader
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Uusi tieliikennelaki vain pahentaa näitä tilanteita.

Uutena periaatteena tieliikennelakiin on tuotu tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus. Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Eli sinulla on velvollisuus ennakoida mitä toinen tienkäyttäjä (aka pullopersesika) seuraavaksi meinaa tehdä ja toimia niin, että mahdollinen onnettomuus estyy. Teki hän mitä tahansa. Onnettomuuden sattuessa mietitään sitten oikeudessa olisiko tilanne pitänyt osata ennakoida.

Henk. koht. olen sitä mieltä, että tässä mentiin metsään ja lujaa. Aikaisempi laki oli selvässti parempi, kun oli kokolailla yksiselitteiset oikeudet ja velvollisuudet siitä miten liikenteessä toimitaan.
 
itl sanoi:
Uusi tieliikennelaki vain pahentaa näitä tilanteita.



Eli sinulla on velvollisuus ennakoida mitä toinen tienkäyttäjä (aka pullopersesika) seuraavaksi meinaa tehdä ja toimia niin, että mahdollinen onnettomuus estyy. Teki hän mitä tahansa. Onnettomuuden sattuessa mietitään sitten oikeudessa olisiko tilanne pitänyt osata ennakoida.

Henk. koht. olen sitä mieltä, että tässä mentiin metsään ja lujaa. Aikaisempi laki oli selvässti parempi, kun oli kokolailla yksiselitteiset oikeudet ja velvollisuudet siitä miten liikenteessä toimitaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuohon kun lisätään lause liikennevakuutusehdoista, niin sotku paloi juuri pohjaan:
Kun liikenteessä sattuu vahinko, liikennevakuutuksesta korvataan vahinkoon syyttömän osapuolen henkilö- ja omaisuusvahinkoja. Lisäksi korvataan vahinkoon syyllisessä ajoneuvossa matkustaneiden henkilövahinkoja.

Jos poliisi/oikeus toteaa, että toinen tuli kolmion takaa, päin punaisia, pimeällä ilman valoja, ylinopeutta ja kännissä, niin toisen osapuolen olisi pitänyt se kuitenkin ennakoida, jolloin poliisi toteaa molemmat osapuolet syyllisiksi, jolloin liikennevakuutuskorvaus on evätty molemmilta.
 
riisor sanoi:
Jos sä olet vasemmalla kaistalla ja joku lähestyy sua takaa, niin olet liian hidas ja/tai väärällä kaistalla, ihan sama onko sun edessä joku tukkeena vai ei. V***u kun suomalaisetkin ymmärtäisivät tämän joskus ja toimisivat sen mukaan, niin vasen kaista ei olisi koskaan tukossa. Mutta kun nämä puusilmät ei seuraa edes peilejä. Moottoritiellä kaistat ei ole samanarvoisia vaan vasen kaista on ohituskaista. Ei siellä ajeta jonossa.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo, mä olen pari kertaa autolla välttänyt lain rikkomista, ja ohittanut tällaisen pullopersesian vasemmalta, motarin keskipenkan kautta. Yleensä on ohitettavalta löytynyt kaasupoljin, joksikin aikaa, kunnes kantti on loppunut kesken.:grin:
 
Rekkakalevi sanoi:
Silti näitä skoda-kuskeja jotka ovat hiukan muita tärkeämpiä ilmestyy housut mahlassa tärisemään taustapeiliin vaikka itse suorittaisit jo ohitusta reippaalla ylinopeudella.
Napsauta laajentaaksesi...
Ohituskaistalla auto taustapeilissä on sama kuin vihreä liikennevalo, silloin painetaan kaasua eikä jäädä pätemään, tai ulista foorumilla.
 
Tänään Motoparkkiin ajellessa laskettelin cruisella 110km/h reilun kilometrin letkasta ohi oikeelta, kun vasen kaista oli pitäny ajaa jostain syystä tukkoon.

P.S. Noi sähköautokuskit on näköjään uusia karavaanareita. Melkein kaikki letkat oli jonkun Teslan tai volkkarin IQ:n vetämiä. Kai se on se sähköauton suunnaton vääntö, joka mahdollistaa kilometrin letkan hinaamisen alinopeutta perässä.

P.P.S. Alinopeus tarkoittaa tässä kohtaa muuta liikennevirtaa selkeästi alempaa nopeutta. Ja selkeästi tarkoittaa yli 10km/h eroa.
 
scuuba sanoi:
Ohituskaistalla auto taustapeilissä on sama kuin vihreä liikennevalo, silloin painetaan kaasua eikä jäädä pätemään, tai ulista foorumilla.
Napsauta laajentaaksesi...

Toki :dunno:

Ei ole tapana henk koht jäädä siihen kökkimään ja palaan kyllä omalle kaistalleni heti kun mahdollista. Ei se sitä muuta että joku pälli siihen tulee suu vaahdossa tärisemään taakse kuitenkin tai vihreä valo takana ei poista edessä olevaa muuta liikennettä.

Tietty yks vaihtoehto on liimautua itse taas sen edellä ajavan perseeseen ja kiljua yksin ohjaamossa että mee ny vittuun siitä, mun pitää päästä tästä nyt
 
toi sähköauto juttu on myös mun huomioima 100km/h rajoituksella rekkojen edessä on usein75 liikkuva sähköauto
 
riisor sanoi:
Jos sä olet vasemmalla kaistalla ja joku lähestyy sua takaa, niin olet liian hidas ja/tai väärällä kaistalla, ihan sama onko sun edessä joku tukkeena vai ei. V***u kun suomalaisetkin ymmärtäisivät tämän joskus ja toimisivat sen mukaan, niin vasen kaista ei olisi koskaan tukossa. Mutta kun nämä puusilmät ei seuraa edes peilejä. Moottoritiellä kaistat ei ole samanarvoisia vaan vasen kaista on ohituskaista. Ei siellä ajeta jonossa.
Napsauta laajentaaksesi...

En tiiä minkä peräkylän moottoritietä oot ajellut keskiyöllä, mutta vilkkaan liikenteen aikaan koko liikennevirta ei edes mahdu yhdelle kaistalle. Vauhdinkin kerroin, 115 lasissa ja rajoitus vaihteli 80 ja 100 välillä.
 
Duoda duoda…. Olitko kehätiellä? Ne eivät ole moottoriteitä.
 
A59 sanoi:
toi sähköauto juttu on myös mun huomioima 100km/h rajoituksella rekkojen edessä on usein75 liikkuva sähköauto
Napsauta laajentaaksesi...

Itävallassa on homma hoidettu noin Sähköautojen nopeusrajoitus nostetaan 130 kilometriin tunnissa moottoriteillä. Muille autoille nopeusrajoitus pysyy saasteissa sadassa kilometrissä.

Tosin tämä uutinen oli vuodelta 2018, eli en takaa sen paikkaansapitävyyttä.
 
P.S. Noi sähköautokuskit on näköjään uusia karavaanareita. Melkein kaikki letkat oli jonkun Teslan tai volkkarin IQ:n vetämiä. Kai se on se sähköauton suunnaton vääntö, joka mahdollistaa kilometrin letkan hinaamisen alinopeutta perässä.
Napsauta laajentaaksesi...

Tämän olen itsekin huomannut. Viimeisin tapaus oli sähkäri joka ajoi 50km/h alueella 40km/h. Ja noilla taajama-alueilla ei ole edes järkeviä ohitusmahdollisuuksia.
 
Kaikista vaarallisinta ajaa rajoitusten mukaan mopolla, yhden kesän ajelin max 10kmh yli rajoitusten ja vaaratilanteita tuli joka viikko, turvallisinta pitää turvavälit joka suuntaan ja kaasullahan toi hoituu.
 
riisor sanoi:
Jos sä olet vasemmalla kaistalla ja joku lähestyy sua takaa, niin olet liian hidas ja/tai väärällä kaistalla, ihan sama onko sun edessä joku tukkeena vai ei. V***u kun suomalaisetkin ymmärtäisivät tämän joskus ja toimisivat sen mukaan, niin vasen kaista ei olisi koskaan tukossa. Mutta kun nämä puusilmät ei seuraa edes peilejä. Moottoritiellä kaistat ei ole samanarvoisia vaan vasen kaista on ohituskaista. Ei siellä ajeta jonossa.
Napsauta laajentaaksesi...

Kytäjällä ei ilmeisesti riitä autoja jonoksi asti yhdellekään kaistalle saati kahdelle. Muualla kuitenkin paikoitellen riittää. Jos autoja riittää lähes nopeusrajoituksen nopeutta parijonoksi pidemmälle matkalle niin ihan turha kuvitella että ne yhdelle kaistalle mahtuisi. Tai että sieltä tultaisiin ohittamaan yksi kerrallaan ja taas takaisin kun ei sinne mahdu muutenkaan yhdelle kaistalle. Siihen haitariin hyytyisi koko väylä. Kukaan ei sitten liiku kävelyvauhtia lujempaa.

Ja muuten liikenteen ruuhkautuessa kahdella kaistalla saa myös moottoritien oikealla kaistalla nopeammin liikkuva liikenne ohittaa vasemmalla kaistalla kulkevaa liikennettä. Kaistan vaihto ohittaakseen oikealta ei silti ole sallittua.
 
ktv sanoi:
No tämä. Nopeusrajoituksesta riippumatta siihen vasemmalle ei jäädä, jos edessä on tyhjää. Etenkin jos takaa tulee ajoneuvo. Oli päivä tai yö. Tätä valitettavasti näkee täällä periferiassa päivittäin. Joka hepun pitäis käydä keskieuroopassa ajamassa pikku lenkki niin oppis kerrasta.
Napsauta laajentaaksesi...
Tämä. Itselläni ei ole ollut autojen kanssa ongelmia kotimaassa juurikaan moottoripyörällä ajaessa. Lievää ylinopeutta kun ajaa, niin tilanteita syntyy huomattavasti vähemmän. Kerran on päässyt Audi RS3 yllättämään moottoritiellä takaa, mutta harva sielläkään pitkiä siivuja yli 200 km/h ajaa...Suomessa siis.
 
Pyörällä pääsee tarvittaessa ohi oikealta, vasemmalta ja välistä. Ainakaan itsellä ei tulisi mieleenkään alkaa nussia edessä, jos joku pyrkii takana telakoitumaan
#victimshaming
 
riisor sanoi:
Jos sä olet vasemmalla kaistalla ja joku lähestyy sua takaa, niin olet liian hidas ja/tai väärällä kaistalla, ihan sama onko sun edessä joku tukkeena vai ei. V***u kun suomalaisetkin ymmärtäisivät tämän joskus ja toimisivat sen mukaan, niin vasen kaista ei olisi koskaan tukossa. Mutta kun nämä puusilmät ei seuraa edes peilejä. Moottoritiellä kaistat ei ole samanarvoisia vaan vasen kaista on ohituskaista. Ei siellä ajeta jonossa.
Napsauta laajentaaksesi...

Edellä ajavan prässääminen väistämään tappituntumalla ajamalla taitaa olla liikennerikkeistä raskain huumattuna ajamisen jälkeen. Riippumatta edellä ajavan nopeudesta.

Ja sit jos edellä jo ajetaan rajoituksen yli, alkaa toiminta olla jo villiä länttä. Haulikot esiin ja heikoilta henki pois.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös