• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Rocket ei käynnisty

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jeppis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Jeppis

New member
Yritin käynnistää sitä tuloksetta. Pyöritti hieman huonosti joten latasin akun muttei auttanut. Yritin uudelleen vuorokauden kuluttua kun arvelin tulppien kastuneen mutta ei käynnisty. Meneekö ECU:ssa bitti poikittain kun akkujännite käy alhaalla? Kuukausi sitten käytin viimeksi. Bensaa tuntuu saavan, ainakin pakoputkissa haisee. Onko muilla ollut tällaista ongelmaa tai tietoa siitä? Takuu voimassa vielä joten suuriin ponnistuksiin en ala. Onneks suvi on vielä kaukana.
 
mitään asiasta itse tietämättä rohkenen veikata josko sitä olisi vettä tankkiin tiivistynyt?
 
Sulla on tappokatkaisija päällä?
biggrin.gif
 
Se akku on sökönä. Ei se auta vaikka sitä lataa, jos se on rikki. Itellä oli rikkinäisessä akussa navoissa ihan "oikein" 12v, mutta ei jaksanu pyörittää yhtään. Ostin uuden niin navoissa oli 14v, ja kerrasta käyntiin.
 
akkua kans epäilen, kolme helvetin isoa mäntää jotka tars saada liikkeelle tarpeeksi vauhdilla on kova kuorma akulle jonka oltava priimakunnossa, esim. meikän rivinelari 1137kuution xx lähtee varmasti heikommalla akulla käyntiin.
 
Akkuvainaata epäilevät saattavat hyvinkin olla oikeassa, vaan kukaan ei kysynyt, millä varaajalla akkua yritettiin ladata...
 
Autosta virtaa niin selviää onko vika akussa. 6ärräss oli sitä vikaa kun oli huono akku niin kyllä pyöritti ja pyöritti mutta ei lähtenyt, heti lähti kun kaapeleilla antoi virtaa.
 
Olen kuullut, että trumppaa ei kannattaisi paljon starttailla vajaalla akulla. Aiheuttaa jonnekin syttöpuolen elektroniikalle ongelmia. Enempää en uskalla sanoa. Löytyy varmaan parempia asiantuntijoita.
Vika ei ole välttämäti/toivottavasti elektroniikassa, mut se on yksi mahdollisuus.
 
Kun taannoin Triplen ostin, niin kauppias mainitsi mieleenpainuvasti, ettei startatessa saisi kaasua kääntää. On ko. laitoksella ilmeisesti taipumusta tulppia kastella ja ilmeisesti on jonkin verran aiheuttanut käynnistysongelmia ja tulppien uusimista tuo. Tiedä sitten voisiko Rocketissa olla samanlaista taipumusta tai liittyneekö tähän tapaukseen??
 
oma lähti kuin palmun alta, ainoa haitta oli että ei voinut ajella kuin 20 metriä "tallia" päästä päähän.. on rocket vaan niiin
bowdown.gif
 
Piti kanssa käydä testaamassa ihan varmuuden vuoksi
tounge.gif

Ja lähtihän se mylly käymään. Jos nyt pihalla ihan pikku lenkkiä.......
062802moto_prv.gif
 
Akku sökö. Käynnistyi heti kun antoi auton akusta lisävirtaa. Ei olisi uskonut, niin hyvin pyöritti oma akkukin. Ei vain jännite enää riittänyt kipinälle. Yritän vielä saada akun virkkumaan purkamalla ja lataamalla mutta varmaan tulee taas reissu akkukauppaan.
On siinä Triumphin inssit laskeneet akun koon kyllä päin hevon v:tua, kuka laittaisi autoon jossa 2.3 l moottori 20 Ah:n akun?
Taidan alkaa ryypyttämään omaa moottoria, voi olla sitten aamulla käynnistysongelmia mutta niistä selviän omin kokemusperäisin tiedoin. Kiitos neuvoista ja hyvää uutta vuotta
kynttila.gif
smile_org.gif
 
Uutta akkua kehiin sitten vaan, vai yritätkö ensin elvytellä "älyvaraajalla" ensin?
Taas ollaan kaikki hieman viisaampia?
nixweiss.gif

Onneksi kevääseen on vielä aikaa...

Mikä akku on muuten vakiona Rocketissa? Ei kai vaan halpis "huollettava"?
T-birdissä ainakin virtaa pukkasi vakioakkuun siihen malliin, että nesteet katosi kauden puoliväliin mennessä...  
crazy.gif

Nyt huoltovapaa geeli tilalla, ja toistaiseksi ongelmitta.
 
Yuasa Super MF Pafecta YTX20L-BS on mulla tuo akku. Satavarma en voi olla siitä onko se originaali kun ostin Raketin vuoden käytettynä keväällä. Eikä se edes ole 20Ah vaan 18Ah kun Duellin taulukosta katsoin.
Kotikutoisesti purkamalla parilla lisävalolla ja lataamalla sitten normaalilla 6A:n laturilla yritän saada elpymään. Muutaman kerran kun näin teen peräkkäin toivon saavani toimimaan. Aiemmissa pyörissä olen joskus onnistunut.
Tarkkana pitää vaan olla ettei mene ylilatauksen puolelle. Siinäpä se temppu sitten onkin..
 
Kotikutoisesti purkamalla parilla lisävalolla ja lataamalla sitten normaalilla 6A:n laturilla yritän saada elpymään.
Eikös nää uudemmat suljetut geeliakut ota tuosta täysin purkautumisesta jonkinlaista pysyvää osumaa? Eli eivät ole enää elvytettävissä täyteen kapasiteettiinsa jos näin pääsee käymään.

Tai sitten olen ymmärtänyt jotain väärin tai omaksunut akkukauppiaiden pelotteluita ilman kritiikkiä.
 
Back
Ylös