Rukka Goretex vs sadeasu

[TA]

Iroitettavia kalvoja en ole koskaan ymmärtänyt. Joko ne on takissa kiinni kun sitä ei todellakaan tarvitse kuten helteellä jolloin takin tuuletus ei toimi, tai sitten se on irroitettuna ti jossain muualla kun sitä oikeasti tarvii. Katsele siinä sitten sääennusteita ja jumppaile sen irtokalvon kanssa tarpeen vaatiessa.

Ei mun aina kaikkea tarviikkaan ymmärtää, ei aina edes omia tekemisiä ja kirjoituksia

Tuo irrotettava kalvo ei ajatuksena liene kovin kaukana asun päälle lisättävästä kalvosta joka tunnetaan nimellä sadeasu. Ja sitten pysyy ajoasun pinta kuivana.

 

[Tinde]

Itellä on myös pari toisenmerkkistä vanhaa goretex-pukua, niin ne ei kyllä enää toimi mitenkään. Imevät vettä kuin pesusieni ja vesi tulee läpi jo muutaman pisaran jälkeen - nou hjuva.

Itsellä myös noita. Ne on muuttunut malliksi Gore Ex . Se on jokseenkin hieno tunne kun tulee housujen haaruksista läpi niin että alkaa kalsarit ja kassit kastua.

 

[Piece]

Kunnolla rasvailtu nahkapuku on valmis sadeasu

Aina on sadeasu mukana.

 

[TA-Petu]

Rukka Energater Gore-Tex, laminoidulla Gore-Tex kalvolla, ostin 02/2017.
Valinnan perusteet lämmin ja vedenpitävä.
Asu tuntui ensimmäisillä kerroilla mahdottoman jäykältä ja siten epämukavalta.
Koska Gore-Tex on laminoitu pintaan niin asu ei ime vettä eikä siten vety ja on aina ollut kuiva pukea päälle vaikka olisi ajanut minkälaisessa sateessa.
Hiki tulee kun tätä asua kiskoo päällennesä +15 tai suuremmissa lämmöissä, eikä se hiki juurikaan poistu kostella kelillä kun ei Gore-Tex sentään kosteutta siirrä pienemmästä kosteudesta suurempaan(?).
Hirvittävä asu hellekelillä sorateille, ajoviima ei riitä jäähdyttämiseen eikä niitä ilma-aukkoja ole riittävästi.
Erinomainen asu keväällä ja syksyllä.
Vesi ei ole tullut kertaakaan läpi asusta, mutta toki se aina joskus pääsee kaula-aukosta.

Kuumien kelien takia piti hankkia toinen asu, valinta oli Rukka Roughroad pykälää pienemmässä koossa 07/2018. Sen päällä käytän Heldin sadehousuja ja -takkia jos käytän, Gore-Tex vuoria en halua kuskata ja pukea koska asuhan olisi kuitenkin märkä seuraavana aamuna kun reissua jatkaa.

 

[Joopa]

Laminoitu Goretex on just noista aiemminkin mainituista syistä se ykkösvaihtoehto; se ei kastu läpi kuten kalvokuteet. Sateen loputtua kamppeet kuivuu minuuteissa vs. läpimärät kalvovermeet, jotka tiputtavat seuraavat 2 tuntia 5 litraa vettä majapaikan lattialle ja ovat kokonaan kuivat seuraavana kesänä.

Itsellä paloi hihat kalvovermeisiin, kun kalvon kanssa on liian kuuma. Sateen sattuessa pitää sitten pysähtyä ja vetää se sisäkalvo tai sadetakki päälle ja auringon tullessa näkyviin kuuron jälkeen, alkaa sadevehkeissä keittämään minuuteissa.
Ainoa puute Rukan kamoissa omasta mielestä on huono ilmankierto kuumalla kelillä, tuosta syystä jäi Rukat kauppaan ja otin Klimiä.

 

[retrokawa]

Pohdin samaa kysymystä. Itsellä kaksi asua: 15v vanha "goretex"-asu (Yoko+MP-asu) ja nahkapuku. Nuo Yoko housut vuotavat jo sen verran, että kuurosateista voi ajaa läpi, mutta pidempi sade takaa märät housut loppumatkaan. vaihtoehdot ovat siis sadeasu (joka toimisi molemmilla asuilla) tai uusi Gore-puku, joka taas maksaa maltaita. Pyörä vielä täysin katteeton, eli sade tulee suoraan syliin.

Luulen, että päädyn nyt sadeasuun. En vain hinnan takia (alle 100€) vaan myös siksi, ettei jatkossa tarvitse enää tätä kysymystä pohtia. Hyvin topattu tekstiiliajoasu menee kylmillä ilmoilla, mutta nahkapuku on melko lyömätön hellekeleillä. Sateessa sitten ajetaan (jos on pakko) sadeasu päällä. Ja kasiosainen sadeasu, koska on paljon helpompi pukea ajoasun päälle.

Aiemmin mainittu kuraisuus on myös yksi syy erilliseen ajoasuun. Sateella mikään asu ei hengitä, mutta erillinen sadeasu suojaa ajoasua autojen nostamalta kurasumulta. Itsellä etenkin housun lahkeet ja alaselkä tuppaavat ottaamaan tuota kuraa hyvin vastaan, mutta tämä kai riippuu pyörän+kuskin aerodynamiikasta, mihin kura lentää.

Vanhan ajoasun käyttöä puoltaa sekin, ettei ole niin altis varkauksille. +1000€ Rukkaa en uskaltaisi jättää telttaan päiväksi, jos reissussa pitää ulkoilupäivän. Vanhaa kauhtunutta MP-asua tuksin kukaan leirintäalueelta varastaa.

 

[retrokawa]

Itsellä paloi hihat kalvovermeisiin, kun kalvon kanssa on liian kuuma. .

Ratkaisu on nahka-asu. On myös kuuma auringossa, mutta ei hiostava. Ihon tuottama kosteus tulee nätisti läpi ja tukala asu alkaa olemaan vasta yli 30 asteessa.

Sadettahan se ei pidä, pl. pienet kuurot, jotka kuivuvat ilmavirrassa nopeasti. Eli erillinen sadeasu on sitten pakollinen matkavaruste.

 

[retrokawa]

Itsellä myös noita. Ne on muuttunut malliksi Gore Ex . Se on jokseenkin hieno tunne kun tulee housujen haaruksista läpi niin että alkaa kalsarit ja kassit kastua.

Tuttu tunne.

Yritin korjailla omia, Yoko-merkkisiä housujani. Ratkoin vuorin auki, kyllästin tixtex-kankaan saumoja silikonin-tärpätti-seoksella ja ompelin kasaan. Lopputulos: Entinen 5 min sateessa muuttui 15 min sateessa kalsarit yhä kuivina.

 

[Tinde]

Ratkaisu on nahka-asu. On myös kuuma auringossa, mutta ei hiostava. Ihon tuottama kosteus tulee nätisti läpi ja tukala asu alkaa olemaan vasta yli 30 asteessa.

Sadettahan se ei pidä, pl. pienet kuurot, jotka kuivuvat ilmavirrassa nopeasti. Eli erillinen sadeasu on sitten pakollinen matkavaruste.

Meillä Hanxilta hankitut sadepasut, kaksiosaiset. Tuntuu olevan pitävä ja menee pieneen tilaan kun ei tarvita.

 

[Koheltaja]

Ainoa puute Rukan kamoissa omasta mielestä on huono ilmankierto kuumalla kelillä, tuosta syystä jäi Rukat kauppaan ja otin Klimiä.

Ihan ok pärjäsi Rukka ROR kanssa helteillä mutta huonommin kun enskakamoissa.

 

[oili]

Itselläni nuo Rukat on pitäneet veden ulkopuolella, paitsi tuo tekovikainen Gore-sadehaalari, joka laski vedet kassien kohdalta läpi Sinänsä normireissulle voi olla fiksua ottaa mukaan tuollainen haalari, jos tilaa on ja sen lisäksi kevyt kalvoton ajopuku satunnaisia helteitä varten. Haalari on ainakin helppo pukea päälle ja oli muuten Luhdan hintarallissa vain 149€. Plussana myös sininen väri yhdistettynä valkoiseen pottaan, joka aiheuttaa autoilijoissa kohteliaisuus kohtauksen

 

[harriba]

Rukka Chariklolla ajelin toissakesänä Oulusta Tornioon rankkasateessa ja myöhemmin Kiirunasta Kolariin tihkusateessa. Täysin kuivana pysyin ja kamppeet kuivuivat mökissä. Alla merinot. Hiukan tuli hanskaan vettä ennenkuin tajusin vetää hihan hanskan päälle. Mainiot vermeet, koskaan ei ole tullut kylmä. Ei tarvitse olla tien poskessa mitään kortsupukuja olla vaihtelemassa. Hellekeleillä ajossa ei tule kuuma mutta ruuhkassa seisominen käy kyllä kuumottamaan. Oli hyvä idea ostaa ensin kamat ja sitten jäljelle jääneillä rahoilla se mopo

Mutta tämä RT bemulla jossa farkuillakin pysyy kuivana pienen kuurosateen yli.

Kaverilla pleksittömässä customissa ja vanhoissa goretexeissä ei ollut ollenkaan niin hauskaa.

Chariklot on muuten aika tönköt. Tälle kaudelle ostin paljon paremmin istuvat Sweepin nahat kun halvalla sain. Nekin mainostavat jotain drytekkiä mutten ole vielä niillä sateessa ajanut.

Kokeilin bemun nahkahanskojen päälle kumirukkasia. Aivan hanurista, ei hengitä joten kastuu sisältä päin. Lensivät roskiin kun vielä ratkesivat saumoista.

 

[Kawa LTD]

Takki ja housut Rukka Armas. Pyöränä jeesuksen vanha Kawasaki LTD ilman suojia.

Ikinä en oo kastunu kuin kaulan kohdalta jos ruokalappu on jääny laittamatta. Rukallakin ikää jo kiitettävästi, mutta pitää veden ulkopuolella. Todella hyvä puku kun verrokkina ollut sellaiset missä ei ole mitään kalvoa.

Toki hiukka lämmin helteillä...

 

[Koheltaja]

Toki hiukka lämmin helteillä...

Tosin ROR missä on tuuletukset, mutta... helteillä 2-3h välein kastoi paksun teknisen T-paidan kunnolla märäksi ja sama kohtalo kypärähupulle. Hyvin pärjäsi tämän kesän kolmenkympin lämmöissä, eikä se ajo aina ollut pelkkää satulassa istumista satasen alueella.

 

[Mikeyx]

Sen verran sorkin keskusteluanne, että Rukan lisäksi on paljon muitakin valmistajia.

Rukan takit on mitoitettu erittäin vatsakkaille ja helvetin lyhytkätisille kuskeille. Meille muille esim Dainese tarjoaa takeissakin pitkällä mitoituksella olevia malleja, ettei tarvitse tyynyä laittaa navan ja takin väliin eikä hihat ajoasennossa nouse puoliväliin kyynärvartta.

 

[V2]

Rukan takit on mitoitettu erittäin vatsakkaille...

Minua ei pysty kierosilmäinenkään sanomaan vatsakkaaksi - ei edes Munchhausenin mielikuvituksella. Silti Rukan takit istuvat hienosti.

Kokeilitko useampaa kuin yhtä mallia?

 

[Mikeyx]

^Jokikinen Rukan takki, jota olen viimeisen kolmen vuoden aikana kokeillut, olisi mahdollistanut koripallon kuljettamisen mukana. Kokeiltuja malleja 5-6.

 

[yöLiitäjä]

^Jokikinen Rukan takki, jota olen viimeisen kolmen vuoden aikana kokeillut, olisi mahdollistanut koripallon kuljettamisen mukana. Kokeiltuja malleja 5-6.

Jospa onkin niin, että olet todella hoikka ja pitkäraajainen? Itselläni Rukan kokoa 50 oleva takki istuu todella hyvin ja kun pääsi keväällä muutaman kilon kertymään painoa, niin melkein ahdistaa vatsan kohdalta. Ei tää takki ainakaan ole tehty vatsakkaalle immeiselle!

 

[Koheltaja]

Sen verran sorkin keskusteluanne, että Rukan lisäksi on paljon muitakin valmistajia.

Eikä? nyt mua on kusetettu...

En ole kokenut että Rukan takit olisi olleet liian löysiä vyötärön kohdalta vaikka vatsaa ei ole, mutta en myöskään ole kuivankesän orava. Rukan takkeja on ollut vuosien aikana nelisen kappaletta eri malleja ja hyvin on toimeen tullut mitoitusten kanssa. Hihat on olleet 54:ssa oikean mittaiset ja muuten puvut on olleet sopivan väljät että kesällä ilma kiertää puvun sisällä ja kylmillä keleillä saa lämmintä vaatetta alle ilman ahdistavaa korsetti fiilistä. Samalla puvulla kun ajetaan pikku pakkasilla ja kolmenkympin helteillä.

Onneksi on vaihtoehtoja olemassa ettei tarvitse väkisin ostaa pukua jonka mitoitukset ei sovi omaan runkoon.

 

[XJ 900]

Ei ole täälläkään sopivuusongelmia, 183/78 (tällä hetkellä) ja sopivat on löytyneet. Niitä saa erilaisilla mitoituksilla eikä ole pakko hankkia takkia ja housuja samaa kokoa, mullakin on takki 54 ja housut 52. Tosin Energater on vain kevään ja syksyn ajoihin, muuten mennään nahkapuvulla.