Schuberth C3
- Keskustelun aloittaja Mikk@
- Aloituspäivä
puh
Nössö
Päädyin yhdellä työreissulla HANXin putiikkiin Humppilaan. Sieltä jäi päähän SHARK EVO.Kokonaisuutena ylimainostettu ja kallis, mutta ei kuitenkaan liian huono.
Taidan ensi kesäksi ostaa jonkun toisen kypärän, onko mainosmiehillä ehdotuksia.
Avattava sen kuitenkin pitäisi olla, että kankkusaamuna olisi helpompi oksentaa.
Sattui vielä olemaan kampanjahinnat ....
Näkyy edelleen olevan joulutarjouksena 276 €.
Alkuun tuntui, ettei XL ollutkaan riittävän iso, mutta nyt se on jo muotoutunut päänupin kokoiseksi. Äänekkäämpi, kuin concept, joka mulla oli Humppilaan saakka päässä. Kaula jää avoimemmaksi kuin suupertissa, koskapa keulaportin saa halutessaan takaraivolle piiloon. Aurinkovisiiri toimii hyvin, kesti vaan hetken tottua käyttövipuun, joka on kypärän päällä, keskilinjalla.
Suosittelen.
hondamania
New member
Hinta on kyllä hyvä. FC-Motosta katselin eilen ja he huutelee tarjouksena 445e + postikulut. Kerrankin on Suomessakin jku halpaa. Saa nähdä mikä hinta on keväällä nettikaupoissa.
Diapason
New member
Schuberth sivujen mukaan mallit C3.n, C2.n ja Consept kypäriin.
Mukava kuulla kokemuksia ko. laitteesta. Taitaa olla ensimmäinen kypäräpuhelin joka on integroitu kypärän rakenteeseen (ainakin melkein).
Tympeysmies
New member
No niin. Takuuhuolto toimii sittenkin, ainakin Louisin kautta nimittäin.
Lähetin vihdoin C3:n korjattavaksi (se aurinkovisiirin kiinnitys joka hajosi elokuussa) 1.12.
Tänään tuli takaisin, ja lähetyskulutkin on näköjään jo hyvitetty luottokortille. Reilut 2,5 viikkoa siis peräti meni
Joku jossain ketjussa taisi juuri valittaa että virallisen maahantuojan kautta kesti neljä kuukautta. Itsekin kun edellisen (C2) jouduin käyttämään silloin vielä Tokimoton kautta niin meni kaksi kuukautta.
Eli kuten tällä foorumilla aina muistetaan teroittaa, kannattaa ostaa kotimaasta että takuu pelaa. Eiku...
Tämä ei toki vähennä tyytymättömyyttäni C3:n kestävyyteen.
Kaapissa odottaa uusi Arai, jonka on tarkoitus toimia ykköskypäränä ensi kaudella. Sitten jos se hajoaa ennen juhannusta, onpahan tuo Schuberth varalla
Lähetin vihdoin C3:n korjattavaksi (se aurinkovisiirin kiinnitys joka hajosi elokuussa) 1.12.
Tänään tuli takaisin, ja lähetyskulutkin on näköjään jo hyvitetty luottokortille. Reilut 2,5 viikkoa siis peräti meni
Joku jossain ketjussa taisi juuri valittaa että virallisen maahantuojan kautta kesti neljä kuukautta. Itsekin kun edellisen (C2) jouduin käyttämään silloin vielä Tokimoton kautta niin meni kaksi kuukautta.
Eli kuten tällä foorumilla aina muistetaan teroittaa, kannattaa ostaa kotimaasta että takuu pelaa. Eiku...
Tämä ei toki vähennä tyytymättömyyttäni C3:n kestävyyteen.
Kaapissa odottaa uusi Arai, jonka on tarkoitus toimia ykköskypäränä ensi kaudella. Sitten jos se hajoaa ennen juhannusta, onpahan tuo Schuberth varalla
On sulla ollut huonoa kokemusta kypäristä, kaikki on mennyt takuukorjauksiin merkistä riippumatta, jos äkkiseltään oikein asian tulkitsin. Mulla on kaikki ruukut kestäneet kasassa, eivät kai ole olleet maanantaikappaleita, tai sit vaan olen pitänyt niitä päässä ajaessa, enkä ole jumpannut mitään muuta. C3 toimii siis edelleen hyvin, on vaan ylimainostettu ruukku muiden joukossa mielestäni.No niin. Takuuhuolto toimii sittenkin, ainakin Louisin kautta nimittäin.
Lähetin vihdoin C3:n korjattavaksi (se aurinkovisiirin kiinnitys joka hajosi elokuussa) 1.12.
Tänään tuli takaisin, ja lähetyskulutkin on näköjään jo hyvitetty luottokortille. Reilut 2,5 viikkoa siis peräti meni
Joku jossain ketjussa taisi juuri valittaa että virallisen maahantuojan kautta kesti neljä kuukautta. Itsekin kun edellisen (C2) jouduin käyttämään silloin vielä Tokimoton kautta niin meni kaksi kuukautta.
Eli kuten tällä foorumilla aina muistetaan teroittaa, kannattaa ostaa kotimaasta että takuu pelaa. Eiku...
Tämä ei toki vähennä tyytymättömyyttäni C3:n kestävyyteen.
Kaapissa odottaa uusi Arai, jonka on tarkoitus toimia ykköskypäränä ensi kaudella. Sitten jos se hajoaa ennen juhannusta, onpahan tuo Schuberth varalla
zeta1
New member
sain tänään kuulla että pukki tuo mulle C3:sen vaikka itse sen jouduin kyllä maksamaan.
vähän se leuka suoja jännittää kun testiversiossa Heinolla se repsotti aika pahasti ei saatu siinä korjattua täytyy varmaan kehitellä uus tyyli sulkemiseen. kokokin vaihtui pienempään kuin C2 :ssa
tete73
MotOrg ry
Itellä oli ennen N102 ja se tuli "vaihdettua" C3:een. En ehtiny enää kauden päätteeksi ajaa kuin kerran tolla C3:lla, mutta N102:een verrattuna plussina ainakin:
+hiukan kevyempi
+mun päähän sopivamman mallinen
+selvästi hiljaisempi
+aurinkovisiirisysteemi tuntui näppärämmältä
Yllättäen toi keulaportti tuntuu jotenkin huterammalta, toivottavasti siihenkin tottuu...
bug85
Zetoristi
Moro,
onkos kellään kokemuksia/vertailua C3 vs S1 Pro kypäristä. Lähinnä kiinnostaisi melu, ilmastoinnin yms. erot.
Eihän niissä nyt varmaan suuria eroja ole, mutta S1 pro olisi ehkä hieman siistimpi.
Tällä hetkellä kypäränä on C3, mutta se on menossa ensi kesänä isälle niin olisi uuden kypärän hankinta edessä, ja vaihtoehtoina on toinen C3 tai sitten S1 pro. Toki muillakin kypärämerkeillä on hyviä, esim. Shoei multitec olisi tosi hyvä, mutta kun kaikista tahtoo puuttua tuo aurinkovisiiri. Se on itselle ainakin ihan MUST.
onkos kellään kokemuksia/vertailua C3 vs S1 Pro kypäristä. Lähinnä kiinnostaisi melu, ilmastoinnin yms. erot.
Eihän niissä nyt varmaan suuria eroja ole, mutta S1 pro olisi ehkä hieman siistimpi.
Tällä hetkellä kypäränä on C3, mutta se on menossa ensi kesänä isälle niin olisi uuden kypärän hankinta edessä, ja vaihtoehtoina on toinen C3 tai sitten S1 pro. Toki muillakin kypärämerkeillä on hyviä, esim. Shoei multitec olisi tosi hyvä, mutta kun kaikista tahtoo puuttua tuo aurinkovisiiri. Se on itselle ainakin ihan MUST.
waterboy_
New member
Kevät lähestyy ja pitäis jostakin pistää C3 tilaukseen. Hopeanvärinen ois suosikki, mutta mattamustakin menis varmaan. FC-Motossa olisi mustat ja valkoinen 475e + 10e postit ja hopeinen parikymppiä kalliimpi. EMC:llä olisi mustat 459e ja toimituskulut varmaan sen kympin luokkaa ja tuo hopeinen 489e + postit. Onko kenelläkään sattunut silmään parempia tarjouksia?
...ja ostinkin paikallisesta, sen verran pitää olla kotiseuturakas
Onko vinkkejä Scala Rider Q2:n asentamisesta tuohon, miten onnistuisi parhaiten? Kannattaako purkaa jostain auki, vai meneekö vähän paikkoja raottelemalla?
(en siis ole vielä yrittäny, kuhan kysyn etukätteen mahollisesten kikkakakkosten varalta...)
weni72
New member
Onko vinkkejä Scala Rider Q2:n asentamisesta tuohon, miten onnistuisi parhaiten? Kannattaako purkaa jostain auki, vai meneekö vähän paikkoja raottelemalla?
(en siis ole vielä yrittäny, kuhan kysyn etukätteen mahollisesten kikkakakkosten varalta...)
Jostain olin löytäväni maininnan jotta pitää/ kannattaa laittaa Q2:n tarralla kiinni.
Mutta kun tilaa C3:een lisävarusteen, niin sekin ongelma on pois.
Tosin en tiedä, jos matkustajalla on Q2, onnistuuko parittelu näiden välillä.
(en siis ole vielä yrittäny, kuhan kysyn etukätteen mahollisesten kikkakakkosten varalta...)
Jostain olin löytäväni maininnan jotta pitää/ kannattaa laittaa Q2:n tarralla kiinni.
Mutta kun tilaa C3:een lisävarusteen, niin sekin ongelma on pois.
...täytynee tuota iltasella mallailla noin...ja kiitos vaan tuosta "kauluri"-vinkistä, mutta justiinsa ehin hommata Q2:n joten en sitä ihan heti vaihtoon laita...kuitenki tuon kaulurin hinta oli se euron vajaa kolmesataa, joten ei-kiitos-sille tähän hättään
