Sliparit Speed Tripleen

[Talttapää]

Hinnasta ei oo muistikuvaa. Tsekkaa vaikka Red Racing Parts.

Meikäläinen suosii vakiosuodatinta. Pitää parhaiten paskat pois koneesta ja Triple ei vapaammin virtaavalla kuitenkaan anna isommin lisää hönkää ulos myllystä. Siis ala- ja keskikiekoilla, jotka on ne jotka merkitsee.

BMC kuitenkin parempi kuin K&N, jos johonkin olisi pakko vaihtaa.

 

[PoS]

BMC kuitenkin parempi kuin K&N, jos johonkin olisi pakko vaihtaa.

Tähän olisi kiva kuulla perusteluja

 

[Talttapää]

K&N 1050 suodattimista on ollut reilusti liikkeellä versioita joissa suodattimen kehys ei istu kunnolla suodatinboksiin. Konnaan pitää myös onkia kulunut tiiviste vakiosuodattimesta. BMC tuntuu istuvan paikoilleen kuten pitääkin ilman tuskaa.

Suodatustehosta ei ollut siis tuossa kysymys, vaan ihan kehnosta rakenteesta/laadusta.

 

[PoS]

Tuosta kannattaa olla K&N:ään yhteydessä, jos asia todella näin on. Ovat tarkkoja laadustaan.

 

[matula]

Omallekin kohdalle on osunut huono K&N suodatin. Huonous oli rakenteellinen ja suomeksi sanottuna se suodattimen pisin suora sivu oli niin kiero, että tiiviys koteloa vasten siltä kohdalta oli hyvin kyseenalainen.

Silloin 70-luvulla ralliautoihin otin aina juuri K&N:ää sen hyvän laadun vuoksi, mutta nykyinen tuotanto taitaa tulla Winku-Intian tai Ala-Estoonian alihankintawapriikeista joissa laadunvalvonta taitaa olla vain kansioissa...

BMC taas on ollut hyvin mittatarkka ja oikeassa muodossaan ihan peräti 2 kpl kokemuksella.

Totta puhuen nuohan ovat molemmat lähinnä kilpailukäyttöön. Taitaa lähes kaikki ampiaista pienempi roina mennä läpi. Olen siis samaa mieltä siitä, että vakiosuodatin on varmasti mielekkäin meidän oloissamme.

 

[wille-]

Jep, itelläkin kooännän laatu on vähän kyseenalainen, muovin valussa ihan törkeesti huokosia ynnä muuta, suurinpiirtein paikalleen sopii..

 

[neliveto]

Itteäni on alkanu kiinnostaa tollanen yksinäinen huilu että saisi aina välillä vähän fiilistellä

kun nuo torssit on kuitenki aika hiljaset.. http://secure.compwerkes.com/Categories.bok?category=Exhaust%3ATriumph tollanen olis ääniltään ihan miellyttävä mitä youtuben huonolaatuisista äänistä kuuntelin, hintakin on halpa kuin se kuuluisa saippua.
Firman sivuilla kuitenkin oli 06-07 vuosimalleihin ja itellä on toi 05 niin onkos noissa nyt sitten happiantureissa tai muualla jotain eroavaisuuksia. Yritin tästäkin topicista katella mut ei vain oikein osunu silmään/saanu kunnollista käsitystä asiasta.

ääninäyte: http://www.youtube.com/user/SPEED3NYC#p/a/u/1/DrtUYS-0YlI

 

[jaket]

ei kandee, osta E hyväksytty vaimennin, niin tuu turhia ongelmia. esim mivv. ihan samalta se kuulostaa.

aika saman hintanen

<a href="http://cgi.ebay.it/MIVV-GP-LINE-CARBONIO-TRIUMPH-SPEED-TRIPLE-2007-2009_W0QQitemZ400116689128QQcmdZViewItemQQ
ptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item5d28d028e8" target="_blank">http://cgi.ebay.it/MIVV-GP....8d028e8</a>

itse joskus tilasin pari tuolta italiasta.

 

[neliveto]

Juu no en tee e-hyväksynnällä mitään , viranomaisiakaan kun ei täälläpäin nimittäin tarvi pelätä. eihän noi torssitkaa oo e-hyväksytyt eikä katsastusmies niistä mitään piitannut kun kävin rekisteröintikatsastuksessa viime kesänä...
Ei tuo mivv pahan näkönen oo mutta jotenki siinä ei kuulostais olevan niin raaka saundi..

 

[juaalton]

Juu no en tee e-hyväksynnällä mitään , viranomaisiakaan kun ei täälläpäin nimittäin tarvi pelätä. eihän noi torssitkaa oo e-hyväksytyt eikä katsastusmies niistä mitään piitannut kun kävin rekisteröintikatsastuksessa viime kesänä...
Ei tuo mivv pahan näkönen oo mutta jotenki siinä ei kuulostais olevan niin raaka saundi..

Olin siihen mivin hiilikuitU tynkään tosi tyytyväinen! Raaka soundi avoimena mutta jos tykkää hillitystä niin mukana tuleva noisekilleri tekee erittäin sivistyneen basson. Osta vaan se, kevyt halpa ja hyvännäköinen.

 

[jaket]

itsellä on kanssa se noice killeri, yhä niitti kiinni. siinä on hyvä soundi, pidin välillä siellä vaimentimen etuosassa toista itse tehtyä killeriä, että tippus äänet, tossa on 97db jossain 4-5 tonnissa.

ei sillä e killerillälläkään ole paljoa asiaa radoille joilla mitataan.

Mivillä ääni jää alemmas, torssilla kuskin korviin kuulosti mun mielestä paremmalta.

oikeastaan ääni on aika lähellä torsseja, ehkä vähän terävämpi. Torsseissa on pyöreä ääni.

itse pidin parhaana etuna sitä, että painoa tippuu 6 kiloa. ja perään tulee tilaa tavaroille yms.

välillä on kyllä käynyt mielessä laittaa torssit takas, kun ne on niin hienot.

 

[neliveto]

Juu no tuo mivv vois olla ehkä sitten ihan mukiinmenevä jos sitä niin kehutte, werkesin pojiltakin kun kerran tuli vastaus että 05 malliin tuo heidän putki ei mene.
Tuossa mivv:n putkessa on näköjään anturille paikka?
Ja vielä lopuksi kysyn jos jollain olis kokemuksia gpr:n vaimentimista tässä olis pari ihan jees näköistä ja hinnaltaan melkein mivv luokkaa:
http://ra.fi/KTT9 ja http://ra.fi/Jo22

 

[jaket]

joo, siinä mivissä tulee pieni putken pätkä mukana, se väliputki ja siinä on lambdalle paikka. helppo vaihtaa, itse en edes irrottanut lambdan johtoa(tankin alla liitin), vaan pyöritin putkea.

Mivv suuaukko kannattaa suunnata 45 astetta taka-alas-ulos, jos sen suuntaa suoraan taakse, niin pakokaasut jää kiertämään selän taakse ja vaatteet haisee pakokaasulle.

 

[Makaui]

Tyhmä kymysys Arrowin sliparien asennuksesta..??

Kun halvalla sai (?), niin ostin titaaniset sliparit ja väliputken...
Paketin mukana tuli pieni määrä (4g) ilmeisesti nestemäistä metallia?? Voi tosin olla jonkin sortin rasvaakin..mene ja tiedä.. Mikäs tarkoitus tuolla on? Palaset kuitenkin menevät paikoilleen ilman tuota töhnääkin..

Kysyn siksi, kun ei se oikein tiivistemassaltakaan vaikuta ja annospussin kyljessä, kun ei lue mitä töhnää se on...??