• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Sprint ST 1050

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja P.A.
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mittasin nyt jännitteensäätimen plus ulostulon diodi asennolla kaikkien laturin ulostulojen kanssa.
Kaikki mittaukset näytti 1., eli mittari ei värähtänyt mihinkään.
Ilmeisesti säädin sökö.
 
Toi säätimen mittaaminen on vähän kinkkistä, se kun on samalla tasasuuntaaja ja säädin. Tasasuuntaajankin saa satavarmasti mitattua vain irrottamalla diodit ja mittaamalla ne yksitellen. Ja kun kyseessä epoksilla suljettu laatikko, niin aika mahdotonta.
Säädinhän tuossa todennäköisesti on särki.
Periaatteessa noi ei itsekseen rikkoudu, aina siihen on joku syy. Joko puutteellinen jäähdytys, mutta useammin kuitenkin sökö akku, hapettuneet/katkeilleet liitokset, turha kipinöinti akun navoilla (lisävirta, varomaton akun paikalleen kytkentä tms.).
Ja staattorin saa ainakin jossain malleissa poltettua ajamalla liian vähillä öljyillä (ainakin ne missä öljyn on tarkoitus jäähdyttää käämejä).
 
Huomenna sitten stormille,jos kävis tuuri ja löytyisi sopiva säädin,jos ei niin sitten tilaukseen.
Akkuhan tuossa oli pari kuukautta vanha ja kaikki liitokset oli hyvässä kunnossa.
Kattoo nyt kestääkö uusi mötikkä kuinka kauan.
 
Sinä sait sittenkin itsellesi Sprintin, tervetuloa ex-japskistarojen joukkoon. :grin:

Vastaus kysymykseesi: On ja sarjoitin tuon pyörän virta-avaimelle.



Kyllä Sprint alle löytyi sitten lopulta ja mukavahan tuolla on ollut päästellä.. :cruising: Vaikka tämän kesän ajot on olleetkin melko vähäisiä jostain kumman syystä.. :sad:

Mutta kuten ylhäällä joku jo tiedustelikin, mistä tuon lukon oot hommannut.. ?
 
Ostin aikoinaan saksan ebaysta noita ison läjän ja möin kaikki eteenpäin.


Tuo on sachs xtc 125 kypärälukko joka on modattavissa helposti trumpan avaimelle.
 
Onko kukaan laskenut Sprintin ajurin jalkatappeja ?

Itse moitin polvikulmaa aavistuksen liian jyrkäksi, sopiikohan Triumphiin esim. busassa tuohon hommaan käytetyt Buellin tapit vai pitäisikö olla joku omansa siirtosarja..
 
Onko kukaan laskenut Sprintin ajurin jalkatappeja ?

Itse moitin polvikulmaa aavistuksen liian jyrkäksi, sopiikohan Triumphiin esim. busassa tuohon hommaan käytetyt Buellin tapit vai pitäisikö olla joku omansa siirtosarja..

Jännä juttu, minusta tämä on tilavin esim xx ja vfr jälkeen.
Löytyy muistaakseni koko siirtosarjaa.
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös