Street Triple 675 & 765
- Keskustelun aloittaja Baltic
- Aloituspäivä
Itse asiassa vaihdoinkin välitystä edessä -1, mutta ei auttanut vielä tarpeeksi. Taakse vielä +2 oli suunnitelmissa, mutta sitten vaihto tonniseen V2 koneeseen korjasi tilanteen.. 
675R osalta kuitenkin edeltävä -11 malli oli merkittävästi hauskempi lyhyemmän ykkösen ja ilmeisesti myös lyhyemmän takahaarukan osalta. Vanha malli kulki ykkösellä mittariin 105 kmh, ja -13 malli 122 kmh, eli tosi iso ero. -1 piikki edessä, ja ykkönen riitti edelleen 115 kmh. Välitysten lyhentäminen kertaantuu isoilla vaihteilla, ja motarilla jo yhden piikin pienennys oli huomattavampi 6. vaihteella kuin mitä se ykköseen vaikutti. Kevyt ja hieno pyörä se joka tapauksessa on.
675R osalta kuitenkin edeltävä -11 malli oli merkittävästi hauskempi lyhyemmän ykkösen ja ilmeisesti myös lyhyemmän takahaarukan osalta. Vanha malli kulki ykkösellä mittariin 105 kmh, ja -13 malli 122 kmh, eli tosi iso ero. -1 piikki edessä, ja ykkönen riitti edelleen 115 kmh. Välitysten lyhentäminen kertaantuu isoilla vaihteilla, ja motarilla jo yhden piikin pienennys oli huomattavampi 6. vaihteella kuin mitä se ykköseen vaikutti. Kevyt ja hieno pyörä se joka tapauksessa on.
Luistokytkin on, shifteri vain ylös vaihdettaessa jollei tälle vuodelle tullut muutosta. Speed Triplessä ymmärtääkseni toimii molempiin suuntiin.
Pet_M
New member
Joo -1, rajoitinta vastaan 116 km/h ja nyt nostaa keulaa paikaltaan lähdössä. Ja kolmonen jaksaa hyvin vääntää tiukastakin mutkasta josta ennen läpi kakkosella. Hiukan kyllä polttelee tuo RS...pitäisi varmaan koeajaaItse asiassa vaihdoinkin välitystä edessä -1, mutta ei auttanut vielä tarpeeksi. Taakse vielä +2 oli suunnitelmissa, mutta sitten vaihto tonniseen V2 koneeseen korjasi tilanteen..
675R osalta kuitenkin edeltävä -11 malli oli merkittävästi hauskempi lyhyemmän ykkösen ja ilmeisesti myös lyhyemmän takahaarukan osalta. Vanha malli kulki ykkösellä mittariin 105 kmh, ja -13 malli 122 kmh, eli tosi iso ero. -1 piikki edessä, ja ykkönen riitti edelleen 115 kmh. Välitysten lyhentäminen kertaantuu isoilla vaihteilla, ja motarilla jo yhden piikin pienennys oli huomattavampi 6. vaihteella kuin mitä se ykköseen vaikutti. Kevyt ja hieno pyörä se joka tapauksessa on.
Pet_M
New member
Onko tää se mattapintainen maali? joku amerikaanokin manasi samaa asiaa juutuubissa.Täytyy kyllä arvostella tuon Thaikkumopon pintakäsittelyä.
Tankin lakkaus on selväsi hieroontunu munien ja reisien kohilta.
Ajettukin jo liki 3tkm... huh huh
Daytonan nokat tuli ladottua talven aikana sisään ja uutta väriä pintaan sekä muutakin pientä. Vielä pitäisi jossain vaiheessa ainakin vaihtaa nuo mulkosilmä lamput yhteen 7 tuumaiseen. Niin ja tuli siihen 2013 mallin vakio luistokytkinkin kun sattui hyvään hintaan kävelemään eteen.
Loppukaudesta kärähti staattori ja tilalle tuli joku tarvikeosa, eli täytynee toivoa tuolle pitkää ikää. Toisaalta eipä tuo lopulta mitään maksanut kun myyjä antoi palautuksen koko osan arvosta huonon liittimen takia joka toimi vain väärin päin kytkettynä.
Vielä odotellaan myös jännitteensäätimen vaihtoa takuuseen kun tuosta on Trumpalla takaisinkutsu.
Loppukaudesta kärähti staattori ja tilalle tuli joku tarvikeosa, eli täytynee toivoa tuolle pitkää ikää. Toisaalta eipä tuo lopulta mitään maksanut kun myyjä antoi palautuksen koko osan arvosta huonon liittimen takia joka toimi vain väärin päin kytkettynä.
Vielä odotellaan myös jännitteensäätimen vaihtoa takuuseen kun tuosta on Trumpalla takaisinkutsu.
Liitetiedostot
Viimeksi muokattu:
Kotarikuski
New member
Ei ne kestä. Jos on matta alun perin niin alkaa käytössä kiiltää. Jos on kiiltävä niin himmenee käytössä.
Pet_M
New member
Huomattu juu kiiltävässä mustassa
Sain kohtuu hyvän vaihtotarjouksen vähän ajettuun RS:ään -5000 € väliä. Ei olisi rahasta kiinni...perkele, kun ei tullut koeajettu RSsää silloin kun sellainen oli paikkakunnalla. Ovatko hauskuuskerroin ja ajo-ominaisuudet, niin pajon paremmat kuin tuossa vanhassa että kannattaisi..
Hee, toi sun Öh-linssikeula on melko röyhkeen näköne !!!
Onhan tuo. En mä sillä oikeesti mitään tee, mutta kun halvalla löytyi niin en voinut vastustaa kiusausta.
willik
New member
Tänään kävin kokeileen 765rs:ää ja täytyy sanoa, että oli kyllä ihan positiivinen yllätys. Hyvä pyörä ja kevyt kurvata, ajoasentokin ihmeen hyvä.
MUTTA kyllä se vain tonnisen jälkeen jäi tehoa uupumaan. 1-vaihteella keulii ja sutii. Mutta äkkiseltään kakkosella ei oikein helpolla tehny kumpastakaan. Jos olis kakkosella tehny ok helposti jompaa kumpaa niin se olis seuraava pyörä.(oli kyllä tosi pitävä rengas) Huliganismiin jäi vähän uupuun poweria, ei paljoa.
Nyt pitää odottaa 1290 koeajoa... Siinä on varmaan voima kohdallaan.
MUTTA kyllä se vain tonnisen jälkeen jäi tehoa uupumaan. 1-vaihteella keulii ja sutii. Mutta äkkiseltään kakkosella ei oikein helpolla tehny kumpastakaan. Jos olis kakkosella tehny ok helposti jompaa kumpaa niin se olis seuraava pyörä.(oli kyllä tosi pitävä rengas) Huliganismiin jäi vähän uupuun poweria, ei paljoa.
Nyt pitää odottaa 1290 koeajoa... Siinä on varmaan voima kohdallaan.
Joe
New member
Älä nyt, siinä on juuri yksi hieno trumpan tunnistettava piirre. Pistät jonkun tusinalampun eteen joita on jokaisessa japsipyörässä.
Pet_M
New member
Oli varmaan tuo motoforumin pyörä Jyskälässä mitä olen kuolannut? Tuoreet Rosso Corsa kakkoset alla ilmoituksen mukaan. Oliko muuten siisti?
willik
New member
Juuri sama peli. Huoltovalo paloi, eivät ole saaneet nollattua. Siisti peli oli mitä ympärillä pyörin. Hinta minusta vähän pitkällä. Hyvä pyörä, hyvä soundi mutta hitsi kun olis 20hp enemmän
