Supersizing, eli mikä pyörä seuraavaksi

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja raz
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
-JiiHoo- sanoi:
Vieläkö tässä topicissa saa spekuloida seuraavaa pyörää...?

Itse olen nyt yhden kauden f4i harjoittelun jälkeen suunnitellut jotain 05 -07 vuotista Bläkkäriä seuraavaksi laitteeksi, meneekö ihan metsään?
Juu ja tiedän että on niitä modernimpiakin laitteita olemassa, mutta noita näyttäisi saavan kohtuurahaan ihan sopivilla kilometreillä.
Ja kun tuo rouvakin mahdollisesti saa keväällä kortin niin tuo f4i jää taloon kakkospyöräksi, joten ei tarvitse miettiä olematonta vaihtohyvitystäkään.
Bläkkäreissä kun on yleensä laukkusarjat valmiina niin pysyy sitten ipanakin ritsillä paremmin.

Olenko aivan hakoteillä näillä eväillä?
Ajokokemusta kun ei ole vielä omastakaan mielestä ihan kauheasti niin ei tarvitse tonninelisatasta ZZRrää tai sitä turboBusaa vielä ehdottaa...

Ajatuksena olisi hankkia joku sellainen laite mikä menisi kohtuullisella huoltosuhteella, kun tuon vähäisen vapaa-ajan käyttäisi kuitenkin mielummin ajamiseen.
Napsauta laajentaaksesi...

osta vaan xx toimii joka paikas. radalla tosin ottaa ala kate kiinni ,hiekkatiellä yllätävän hyvä, voi mennä aikasta kovaa .matka taittuu hyvin ,huolloista sen sen verran että ketjut rasvaa keväällä avot ,jos haluaa hifistellä niin keulaöljyt vaihtaa ennen ajokautta .minkä itse teen kyllä.:jippikaijee:tosin ,mauton hajuton äänetön,ja kaikilla on :D
 
raz sanoi:
Hitto kun on alkanu tässä houkuttelemaan tuo bemarin S1000R. Saa nähä joutuuko keväällä kuitenki kasvattamaan budjettia :P
Napsauta laajentaaksesi...

Oli vähä plääh ku kävin kokeilee. Mielummin V4 Tuono tai 1290 Duke, kannattaa nekin käydä kokeilee.
 
henkka 71 sanoi:
osta vaan xx toimii joka paikas. radalla tosin ottaa ala kate kiinni ,hiekkatiellä yllätävän hyvä, voi mennä aikasta kovaa .matka taittuu hyvin ,huolloista sen sen verran että ketjut rasvaa keväällä avot ,jos haluaa hifistellä niin keulaöljyt vaihtaa ennen ajokautta .minkä itse teen kyllä.:jippikaijee:tosin ,mauton hajuton äänetön,ja kaikilla on :D
Napsauta laajentaaksesi...

Jep jep jotain tämänlaisia kokemuksia odotinkin.
Taitaa kuitenkin kaikesta huolimatta mennä ensi kausikin tuolla kuussatkulla. Ellei sitten joku ihan väkisin halua vaihtaa avoaudia tuommoiseen Bläkkäriin...

Katsellaan lisää sitten kevväämmällä kun pääsee ehkä koeajelemaan eri laitteita.
 
raz sanoi:
Ai perhana, jos budjettia kasvattaa täytyy laittaa Ducatin Streetfighter kanssa harkintaan. Mihinkähän tässä vielä joutuu :D
Napsauta laajentaaksesi...

Jos et huolla enimmäkseen ite, niin ducatin ylläpitäminen on arvokkaampaa, mut onhan se aika porno laite. Vaatii aivan varmasti totuttelua zetan jäljiltä, mut kyl se sit siitä. Näin uskon itse.
 
-JiiHoo- sanoi:
Jep jep jotain tämänlaisia kokemuksia odotinkin.
Taitaa kuitenkin kaikesta huolimatta mennä ensi kausikin tuolla kuussatkulla. Ellei sitten joku ihan väkisin halua vaihtaa avoaudia tuommoiseen Bläkkäriin...

Katsellaan lisää sitten kevväämmällä kun pääsee ehkä koeajelemaan eri laitteita.
Napsauta laajentaaksesi...

elä nyt heti luovuta xx saa halvalla ,tuli nyt yks letka ajelu mieleen kesällä mikä meni hiekka tielle parikymentä kilsaa ,en nyt muista kaikkia pyöriä .mutta ekana meni busa tokana ktm 1290 kolmantena xx ja kaukana meistä oli ainakin apirillia tuono ,aprillia mille ,vmax , pemu gs ,voi olla et mukana oli muitakin ,mut meil kolmel ens mäisel oli hauskaa ,muil oli tatti otas :)-
 
Jonezi sanoi:
Oli vähä plääh ku kävin kokeilee. Mielummin V4 Tuono tai 1290 Duke, kannattaa nekin käydä kokeilee.
Napsauta laajentaaksesi...

Minusta S1000R oli aika lailla kaikkea muuta kuin pläääh. Ehkä laittomilla 'povareilla saattoi olla vaikutusta aisiaan.
Tuono1100 taas tuntui jotenkin liioitellun kisaiselta, vaikka olikin aivan hullun siisti. Jouse oli kova, eikä päässyt heti sinuiksi.
1290 duke oli puolestaan heti helppo ja mukava ajaa.

henkka 71 sanoi:
elä nyt heti luovuta xx saa halvalla ,tuli nyt yks letka ajelu mieleen kesällä mikä meni hiekka tielle parikymentä kilsaa ,en nyt muista kaikkia pyöriä .mutta ekana meni busa tokana ktm 1290 kolmantena xx ja kaukana meistä oli ainakin apirillia tuono ,aprillia mille ,vmax , pemu gs ,voi olla et mukana oli muitakin ,mut meil kolmel ens mäisel oli hauskaa ,muil oli tatti otas :)-
Napsauta laajentaaksesi...

Oisko ollu kuskista kiinni?
 
raz sanoi:
Ai perhana, jos budjettia kasvattaa täytyy laittaa Ducatin Streetfighter kanssa harkintaan. Mihinkähän tässä vielä joutuu :D
Napsauta laajentaaksesi...

Brutaali ja raaka laite on, ei käy kieltäminen. Mukavuutta sitten ei ole, jos sellaista kaipaa. Kauhea sepelimylly, mutta erittäin koukuttava. Huoltaminen ihan helppoa jos osaa pyöriä ylipäätään ropata. Ei konetta kummempi mekaanisesti.

Noista teho myy ja väännöllä ajetaan on kokemusta reilu parikymmentä vuotta. Olen aina tykännyt ajaa vääntävillä pyörillä. Vinguttamiseen kyllästyy alkuhuuman jälkeen. Speed triple keulii ykkösellä kaasusta ihan 2000 kierroksesta alkaen. Penkissä oli kampuralta yli 100Nm 2500 kierroksesta rajoittimelle läpi koko kierrosalueen. Kierrähän se ei kun sen reilu 9000. Kaasua avattiin vasta 2500 1/min, joten ei tarkkaa tietoa miten vääntää alempaa, mutta ei tee koneelle hyvää. Ducati ravistaa paikat hampaista, jos niin alhaalta avaa.

Tuo nitrouksen postaama ns ajotilapiirros on ainoa oikea tapa kuvata, miten joku ajoneuvo "vetää" missäkin tilanteessa eri vaihteella ja kierroksilla. Se kuvaa suoraan kuinka monta Newtonia vaikuttaa renkaan ja tien välissä.

Luin jostakin jenkkipalstalta kun 1199 Panigale tuli myyntiin ihmisten surkuttelua, kuinka kaikki alavääntö uhrattu huipputeholle vs 1198. Joku vetomies siihen vastasi, että "mikä alavääntö? Sillä ajetaan radalla koko ajan täysillä ja piikillä. Mihin joku alavääntöä tarvitsee?"
 
Päivitystä aiheeseen.
Pyörä löytynee kaksikosta S1000R ja Tuono.
Bemari houkuttelee eniten, kun vaikuttaisi taipuvan hyvin kaikkeen käyttöön, niin reissuun kuin satunnaiseen ratailuun, joka täytyy viimein laittaa tulille nyt kesällä (ajotaito 2 here i come :P).

Bubbling under: Brutale, Superduke(t), Streetfighter, MT10?...

Tosin loppupeleissä vaikuttaa tietty sekin mitä on tarjolla ja mihin hintaan + koeajot. Tosin alkuperäinen budjetti nyt ei enää päde...
 
Aika paha tilanne. Vähän kuin Di Capriolla, että ketähän mallia panis.
 
raz sanoi:
Päivitystä aiheeseen.
Pyörä löytynee kaksikosta S1000R ja Tuono.
Bemari houkuttelee eniten, kun vaikuttaisi taipuvan hyvin kaikkeen käyttöön, niin reissuun kuin satunnaiseen ratailuun, joka täytyy viimein laittaa tulille nyt kesällä (ajotaito 2 here i come :P).

Bubbling under: Brutale, Superduke(t), Streetfighter, MT10?...

Tosin loppupeleissä vaikuttaa tietty sekin mitä on tarjolla ja mihin hintaan + koeajot. Tosin alkuperäinen budjetti nyt ei enää päde...
Napsauta laajentaaksesi...

Osta Karkov:lta pois V4R Tuono. Huomattavasti bemaria mielekkäämpi laite.:thumbup:

Mutta jooh, Brutale (ainakin 910) ei ole mikään mahtava pyörä radalle. Haastava ajaa kovaa ja turhan äkkipikainen: lyhyt akselinväli, jyrkkä keulakulma ja on/off kaasu. Tosin kadulle sitten ei parempaa olekkaan tullut vastaan.
 
Hyvä noita pyöriä on vertailla tai pistää vastakkain. Molemmat on omalla tavallaan loistavia vehkeitä.
Yks Tuonon omistaja kokeili mun S1000R:ää ja oli sitä mieltä että se on ihan huikee vehje! Ja mä kokeilin sen Tuonoa ja olin sitä mieltä että se on äärettömän kova... Ota niistä nyt selvää?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös