Tehoista

[yamaristi]

Niin jos moottoritehon ja takapyörätehon välinen tehohävikki on noin 12-15 hepoo, niin paljonko on moottoritehon ja kytkintehon välinen ero,onks jollain tarkempaa hajuu.

 

[möykky]

0%, tai ainakin hyvin lähelle sitä

 

[Mika 14R]

Oisko ne häviöt kuitenkin prosentteja eikä hevosvoimia.
Piikissäkin olisi aika paljon tehoa jos 15 konia jäisi matkalle

 

[Ninja 900]

15-20% häviää hepukoita kun siirretään takapyörälle....

tietenki kaikki riippuu kaikesta.....

tarkotatko tolla kysymyksellä kampura tehoa?

 

[yamaristi]

Juu prosenttejahan ne, sorry.

.12-15 prossaa pitäs olla tehohäviö koneelta takaselle.Ihmetyttää vain BIKE lehden omalle mopolle ilmoitettu teho KYTKIMELLÄ 96,2 hp .Kaksi penkkiä antanut tulokseksi 94,4 hp takasella ja TM lehti testissä penkittänyt moottoritehoksi 108 hp.

.

 

[B12]

Minä en ole ikinä oikein ymmärtänyt, että mitä helvetin iloa on ilmoitella tehoaja kytkimeltä. Jos arvioidaan moottoria, silloin puhutaan kampiakselitehoista ja jos sitä, miten pyörä kulkee, niin silloin takapyörätehosta.

 

[hannuman]

Juu prosenttejahan ne, sorry.

.12-15 prossaa pitäs olla tehohäviö koneelta takaselle.Ihmetyttää vain BIKE lehden omalle mopolle ilmoitettu teho KYTKIMELLÄ 96,2 hp .Kaksi penkkiä antanut tulokseksi 94,4 hp takasella ja TM lehti testissä penkittänyt moottoritehoksi 108 hp.

.

valmistajat ilmoittaa joskus tehot alakanttiin

 

[monk]

Jos ketjuvetoisessa katoaa 15%, niin paljonko häviää kardaanivetoisessa pyörässä? Voi tosin olla, että siitä ei ole tietoa, kun kardaani-ajelijat eivät ole yhtä kiinnostuneita tehoista kun ketjuvetoiset kollegansa.

 

[hondamania]

Minusta tuo 15 % on ketjuvetoiseen aika paljon. Muistan ainakin Yammun FJR:n testatun ja tehot tippuu moottorin 140 ==> n. 120 hp. Yammu varsinkin hukkaa tehoa, koska matkalla kaksi 90 asteen mutkaa. Vertialuna esim. Bemut ja Hondan Pan hukkaa vähemmän, koska moottori pitkittäin ja vain yksi 90 mutka. Ero ketjuvetoisen ja keppivetoisen välillä on kuitenkin selkeä.