Reikäputken tein 0.8mm haponkestävästä levystä johon on porattu 2.6mm rei'itys 4.8/4mm jaolla. Vaippa on 2mm haponkestävää levyä. Tuli vähän turhan paksusta levystä tehtyä tuo vaippa, mutta ei se pieni painonlisä haittaa mun matkalehmän (1100 GSX-R) painossa. Vaimennin painaa kaikkine osineen (myös väliputki) n. 3kg, tuohon pitää vielä lisätä villojen paino (mutta ei kovin montaa sataa grammaa tule lisää).
Päädyt on myös 2mm levyä. Väliputken rohmusin edellisestä vaimentimesta, päätylaippa on hitsattu putkeen kiinni. Ulostulopää hitsattu umpeen, väliputkessa oleva päätylaippa tulee poppareilla kiinni vaippaan. Ulostulopäässä näkyvä pieni "putki" menee n. 10mm myös sisäpuolelle, että kiinnittyy reikäputkeen kun vaimentimen kokoaa.
En jaksanu alkaa sen enemmän nuolemaan tuota vaipan pintaa, läheltä kun katsoo niin erottaa tosi pienet hionnasta (muistaakseni hioin P800 paperilla) jääneet "naarmut". Vaimennin on kiillotettu sähkökiillotuksella. Tuo elektronikiillotus häivytti suurimman osan hiontajäljistä, mutta muutama naarmu jäi ja niitä ei edes erota jos ei osaa ettiä.
Alun perin tuo kylmävalssattu haponkestävä levy on tosi sileä ja sen jos ois kiillottanu sähköllä niin ois tullu ihan peilipinta, mutta mulla tuli siihen paljon naarmuja mankelissa jossa pyöräytin sen torveksi ja oli pakkoa hioa se taivutuksen jälkeen.
Osia 1
Osia 2
Koottuna
Osat on vähän likasia nuissa kuvissa.
Pitää vielä villat hankkia sisälle niin pääsen kokeilemaan saundia...
