• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Tiger 1200?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jskanerva
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Andrus sanoi:
Tiikeri toimitus luvattiin huhtikuun aikana - vielä pitää odotella, toivottavasti tulee wapuksi :orgmp3:
Napsauta laajentaaksesi...

Tampereella ei ole päässyt edes kylmätyypeille kun Tiikerit menee samantein kuin liikkeeseen tulee. Tarjous jo tullut Super Tenerestä, johon pitänee päätyä ainakin jos ei Tiikereitä ala kuulua. Tai sitten pitää lähteä tutkimaan muiden Tiikerin jälleenmyyjien varastoja, Turussahan se olis koeajossa. Saksan Motorradissa oli juuri testi, jonka arvatenkin voitti GS, Tiikeri tokana ja heti perään Super Tenere. Nyt odottelen ensin Biken testiä, lehti tulee myyntiin ensi viikolla.
 
Tänään Tiikeri tuli kotiin :jippikaijee:
Iso kiitos Motomarketin Mikalle hyvästä palvelusta! 58 km rauhallista sisäänajoa takana, tosi hieno pyörä. Huomenna jatketaan ja vielä pitäisi Zumon navi saada kiinni - piuhoja ja kaikenlaisia kiinnikettä paketissa riittää vaikka muille jakaa.
 
Andrus sanoi:
Tänään Tiikeri tuli kotiin :jippikaijee:
Iso kiitos Motomarketin Mikalle hyvästä palvelusta! 58 km rauhallista sisäänajoa takana, tosi hieno pyörä. Huomenna jatketaan ja vielä pitäisi Zumon navi saada kiinni - piuhoja ja kaikenlaisia kiinnikettä paketissa riittää vaikka muille jakaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Onneksi olkoon!
Minkä värin valitsit?
Mitä lisävarusteita otit?
Omaa saa näemmä vielä odotella, jotain epämääräisiä aikoja n. pari viikkoa jne. myyjä kertoilee....
 
Jep Jep.
Sama homma täällä.
Perjantaina sain mopon Biketeamista Vantaalta.Kiitos Tommi Turunen!.Tullessa pikku lenkki ja lauantaina pidempi emännän kanssa.
4 vuotta Honda Pan European kanssa vaihtui Triumphin kauteen!

Huomioita:

Alusta loistava!
Ajoasento samoin, polvikulma sopiva myös ( 186 cm) alin asento satulassa.
Yksin ajaessa laitan ehkä ylimpään...
Kaasu tosi herkkä! Liiankin, vaatii totuttelua...
Aerodynamiikka loistava! Pleksin säädöt riittää hyvin eikä häiritseviä pyörteitä juuri synny.
Vakkari hankala, herkän kaasun kanssa pyörä "ryntää" helposti ja vakkari menee myös
pois päältä kiihdytyksen jälkeen! Omituista kun vertaa autoon.
Räyhäkän näköinen! Tavallaan ruma ja omituinen mutta kuitenkin kaunis.
Mielestäni hyvä ostos, nyt taas mopoilu kiinnostaa.

Väri saprine blue, kahvalämppärit, käsisuojat, tankkilaukku ja sivulaukut.
 
Ti_XX sanoi:
Onneksi olkoon!
Minkä värin valitsit?
Mitä lisävarusteita otit?
Omaa saa näemmä vielä odotella, jotain epämääräisiä aikoja n. pari viikkoa jne. myyjä kertoilee....
Napsauta laajentaaksesi...

Alunperin tilasin mustan, mutta niitä ei kuulemma ole vielä saatu toimitettu yhtään Eurooppaan eikä toimituspäivää pystytty lupaamaan, joten vaihdon grafitin harmaaseen. Loppujen lopuksi valinta osoittautui hyväksi, ei kaduta yhtään!

Lisävarusteet kevensivät kukkaroa huolella ja varustuspuolen pojat tekivät homman loistavasti ja pysyivät aikataulussa.

• High touring screen
• Tank pad
• Hand quards
• Tyre monitoring system
• Fog lamp kit
• Engine bars
• Sump guard aluminium
• Panniers
• Heated grips
• Heated rider seat
• Top box
• Sliding carriage kit
• GPS holder
• Heated passanger seat
• Pannier inner bag kit
• Top box inner bag

Huomioita 430 km:n jälkeen: Vääntöä löytyy kuin pienestä kylästä, tukeva ajaa, mutta painava paikallaan käännellessä. Mahtava peli, kyllä tällä kelpaa ajella:grin: Vesikielellä odottelen kesälomaa ja Itä-suomen kierrosta.

Vakinonopeussäätimeen pitää tutustua tarkemmin, en saanut toimimaan.

Ostin netistä Garmin Zumon, mutta eipä ole meikäläisessä sähkömiehen vikaa, joten tuossa riittää vielä haastetta.
 
Viimeinkin, tänään hain Explorerin, 60 km pikkuteitä ajelin ja hyvälle tuntuu...
Kaasu, ainakin, vaatinee totuttelua, on niin herkkä.
Ajaessa ei tunnu raskaammalle kuin 1050 Tiger, vaan "paikallaan?" liikutellessa
painon kyllä huomaa.
 
Andrus sanoi:
Alunperin tilasin mustan, mutta niitä ei kuulemma ole vielä saatu toimitettu yhtään Eurooppaan eikä toimituspäivää pystytty lupaamaan, joten vaihdon grafitin harmaaseen. Loppujen lopuksi valinta osoittautui hyväksi, ei kaduta yhtään!

Lisävarusteet kevensivät kukkaroa huolella ja varustuspuolen pojat tekivät homman loistavasti ja pysyivät aikataulussa.

• High touring screen
• Tank pad
• Hand quards
• Tyre monitoring system
• Fog lamp kit
• Engine bars
• Sump guard aluminium
• Panniers
• Heated grips
• Heated rider seat
• Top box
• Sliding carriage kit
• GPS holder
• Heated passanger seat
• Pannier inner bag kit
• Top box inner bag

Huomioita 430 km:n jälkeen: Vääntöä löytyy kuin pienestä kylästä, tukeva ajaa, mutta painava paikallaan käännellessä. Mahtava peli, kyllä tällä kelpaa ajella:grin: Vesikielellä odottelen kesälomaa ja Itä-suomen kierrosta.

Vakinonopeussäätimeen pitää tutustua tarkemmin, en saanut toimimaan.

Ostin netistä Garmin Zumon, mutta eipä ole meikäläisessä sähkömiehen vikaa, joten tuossa riittää vielä haastetta.
Napsauta laajentaaksesi...

Kattavasti olet raksinut lisävarusteita.
Vakionopeussäädin ei mielestäni kytkeydy jos ei ole vähintään 4 vaihde päällä ja vauhtia 50km/h.
Jospa se oma pyörä ensi viikolla tulisi..
 
Tuli mulle ainakin ruottin-kielinen omistajan opus...
Ihan p...stä.
Mitens muille?
Ok. Ruotsi on meidän toinen kotimainen kieli mut silti odotin
että olis opus Suomeksi sentään...
No onneksi sentään löyty englannin kielinen mutkan kautta.
Se on jotenki luontevampi.
Löytys ihan ilmaiseksi kun Biketeam pyysi siitä 40 - 50 euroa!
Hävytöntä!
 
demsey sanoi:
Tuli mulle ainakin ruottin-kielinen omistajan opus...
Ihan p...stä.
Mitens muille?
Ok. Ruotsi on meidän toinen kotimainen kieli mut silti odotin
että olis opus Suomeksi sentään...
No onneksi sentään löyty englannin kielinen mutkan kautta.
Se on jotenki luontevampi.
Löytys ihan ilmaiseksi kun Biketeam pyysi siitä 40 - 50 euroa!
Hävytöntä!
Napsauta laajentaaksesi...

Löytykö ilmaiseksi myös koko "oikea kirja" vaiko pdf, netistä.
Olisiko hinta, siitä, vaiko luuletko, että olisit saanut nettiosoitteen, hintaan 40 - 50 ecua,
sitten olisi vasta ollut hävytöntä:D.
Silti kummastuttaa, etteivät saa edes jonkinlaista käännöstä suomeksi aikaiseksi.
Edit: Miten muuten on muiden pyörämerkkien kansssa, onko kirjat suomeksi?.
Aikoinaaan MZ oli suomalainen "kopioitu" teksti vihkonen,
 
Viimeksi muokattu:
jskanerva sanoi:
Silti kummastuttaa, etteivät saa edes jonkinlaista käännöstä suomeksi aikaiseksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Trumpan "maahantuoja" tehtaan vinkkelistä on Skandinavian pääkonttori Ruotsissa. Ei niitä ruotsalaisia ole paljon manuaalien suomennokset kiinnostaneet missään vaiheessa.

-> Taattua ruotsinkielisten manuskojen tuputusta jo vuodesta 2005.
:D

Kai niillä menee samasta pyöräsatsista pyöriä mikä minnekin, niin ovat sitten päättäneet että se satulan alla matkaava manuaali on oletuksena kaikille ruotsiksi. Vinkujat ja netittömät saavat sitten englanninkielisen muutaman kuukauden kestävänä jälkitoimituksena.
 
"Olisiko hinta, siitä, vaiko luuletko, että olisit saanut nettiosoitteen, hintaan 40 - 50 ecua,
sitten olisi vasta ollut hävytöntä."

No joo käsitin että opus olis englannin kielinen kirjanen...
Mut silti voinhan ton pdf:kin tulostaa ja ihan itse...

"Kai niillä menee samasta pyöräsatsista pyöriä mikä minnekin, niin ovat sitten päättäneet että se satulan alla matkaava manuaali on oletuksena kaikille ruotsiksi. Vinkujat ja netittömät saavat sitten englanninkielisen muutaman kuukauden kestävänä jälkitoimituksena. "

Juuri näin! Urpoilta rahat pois vaan.
Onhan se kohtuutonta vaatia suomenkielistä opusta kun mopokin maksaa vain n.20te...
Miten se muuten onkaan tuolla automaailmassa?
Taitaa löytyä suomenkieliset omistajan oppaat kaikkiin ns. "halppismalleihin".

Tuolta nyt löytyy sit niitä trumppa opuksia:

http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/handbooks
 
Kysyin; Miten muuten on muiden pyörämerkkien kansssa, onko kirjat suomeksi?
Voisihan se kauppiaskin sen tehdä, tai vaatia sitä maahantuojalta....Käännöksen
Hieno pyörä, kaikilla kielillä, jokatapauksessa, jopa saksaksikin:jpstyle:,
 
Viimeksi muokattu:
730 kilometriä takana ja maanantaina 800 km huolto edessä. Ohjekirja oli täyttä ruotsia.:doh: Onneksi netistä löytyi pdf tiedostona englanninkielinen. Mukava pyörä täytyy sanoa, ei mennyt 1050:n vaihto hukkaan. Toi Zumo pitäis viellä viritellä kiinni
 
pasifsc sanoi:
730 kilometriä takana ja maanantaina 800 km huolto edessä. Ohjekirja oli täyttä ruotsia.:doh: Onneksi netistä löytyi pdf tiedostona englanninkielinen. Mukava pyörä täytyy sanoa, ei mennyt 1050:n vaihto hukkaan. Toi Zumo pitäis viellä viritellä kiinni
Napsauta laajentaaksesi...


Moro!

Paljonko ensihuolto kustansi? (Oma vielä odottaa liikkeessä varustelua.
 
Ruotsin Bike-lehdessä vertailu Explorer-GS,
Ainakin myönsivät Explorerin olevan ainoa joka
tosissaan pystyy haastamaan GS:n.
 
Niin ja muistakeepa kattoa, jos takalaukut on irti ja pistätte ne paikalleen, ennen ajelua että
menevät sieltä alhaalta (matkustajan jalkatappien takaa) sinne "hahlojen" väliin.

Ei muuten oikeen pelitä se laukkujen "voplaus vaimennus" eli se tanko joihin laukut nojaa
sieltä alempaa.
Meinaan itte ihmettelin, kun ei ollut laukut kohillaan et mikä on tuo ihme kolina ja jyrinä takaa
mikä tulee...
Laukut heittelin väärin paikalleen:peukutpystyyn:
 
Englanninkielisen ohjekirjan sai pyytämällä, ilman lisäkuluja.
Yhtään tilaamaani lisävarustetta en vielä saanut, mutta ne on luvattu olevan asennettu ennen 14.6 alkavaa Italian matkaa.
Edelleen olen tyytyväinen pyörä valintaani.

Onko kukaan vielä löytänyt / asentanut huggeria Exploreriin?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös