TM:n provo!

[Pave.]

Heh, on tää niin hauskaa... Kun luin tuon artikkelin ilmestymispäivänä, mietinkin että milloin joku nirppanokka provosoituu...  

On se vaan kumma, samat tyypit jotka itkee että "iso paha rekkakuski ajo melkein päälle" puolustavat henkeen ja vereen oikeuttaan rikkoo liikennesääntöjä. Ja jos joku huomauttaa asiasta, reaktio on aivan kuin 3 vuotiaalla pikku kundilla, jolta kielletään jotain kivaa, kuten joen reunalla hyppiminen...

Aikuistukaa nyt hyvät ihmiset ja nauttikaa olennaisesta  

(Ja jos joku tästä provosoituu, niin M.O.T)

Vähän niinkuin joskus takavuosina joku mamma tuuppasi kolmion takaa eteen kiertoliittymässä ja sitten kun pysähtyi kaupan pihaan niin mainitsin hänelle asiasta oli vähän sellainen hälläväliä tyyli, että kyllähän pienempi väistää niin meni mamman nenu valkoiseksi kun sanoin että mitäs jos teen tuon saman sulle rekalla, voimasuhteet on silloin samat.

 

[teebee]

Siis yllyttääkö toimittaja liikenteen törkeään vaarantamiseen ?

Asiasta tällöin pitäisi raportoida päätoimittajalle jotta tekevät korjauksen seuraavaan lehteen ja puhuttelevat ko. toimittajaa. Olettaen että täällä esitetyt faktat pitävät paikkansa.

Kuka uskaltaa sanoa valvovansa motoristin etuja ja ottaa tästä aloitteen lähettää lyhyt viesti päätoimittajalle ? Olisiko vaikka b1200 tai joku .org:n edustaja ? Viesti voisi olla vaikka seuraava:

Hyvä Tekniikan maailman päätoimittaja. Tietoomme on tullut että artikkelissanne jossa käsiteltiin moottoripyörien ajamista kaistojen välissä toimittajanne on epäsuorasti kehoittanut autoilijoita liikenteen törkeään vaarantamiseen. Vaikka tätä näkökulmaa ei olisi tiedostettu toimittajan toimesta, pidämme esitettyä ilmaisua paitsi vaaraa aiheuttavana myös paheksuttavana ja hyvän journalismin vastaisena.

Pyydämme teitä korjaamaan asian seuraavassa numerossa parhaaksi katsomallanne tavalla sekä keskustelemaan toimittajanne Martti Merininjan kanssa asiasta.

yst. terv,
.org motoristit

Miksi ei toi kelpaa?
Mielestäni vallan asiallinen viesti.
Ei muuta ku TM:n päätoimittajalle toi.

 

[whosia]

Jos nyt lähetätte, niin se on Martti Merilinna ei merininja...

, ja ollenkomä erehtynyt..., niin se on päätoimittaja.

 

[xjrrrrräyh]

Jos nyt lähetätte, niin se on Martti Merilinna ei merininja...

, ja ollenkomä erehtynyt..., niin se on päätoimittaja.

No tottakai nää tiedetään, just siksi toi aika hyvä olikin...

 

[baritoni]

Siis yllyttääkö toimittaja liikenteen törkeään vaarantamiseen ?

Asiasta tällöin pitäisi raportoida päätoimittajalle jotta tekevät korjauksen seuraavaan lehteen ja puhuttelevat ko. toimittajaa. Olettaen että täällä esitetyt faktat pitävät paikkansa.

Kuka uskaltaa sanoa valvovansa motoristin etuja ja ottaa tästä aloitteen lähettää lyhyt viesti päätoimittajalle ? Olisiko vaikka b1200 tai joku .org:n edustaja ? Viesti voisi olla vaikka seuraava:

Hyvä Tekniikan maailman päätoimittaja. Tietoomme on tullut että artikkelissanne jossa käsiteltiin moottoripyörien ajamista kaistojen välissä toimittajanne on epäsuorasti kehoittanut autoilijoita liikenteen törkeään vaarantamiseen. Vaikka tätä näkökulmaa ei olisi tiedostettu toimittajan toimesta, pidämme esitettyä ilmaisua paitsi vaaraa aiheuttavana myös paheksuttavana ja hyvän journalismin vastaisena.

Pyydämme teitä korjaamaan asian seuraavassa numerossa parhaaksi katsomallanne tavalla sekä keskustelemaan toimittajanne Martti Merininjan kanssa asiasta.

yst. terv,
.org motoristit

Miksi ei toi kelpaa?
Mielestäni vallan asiallinen viesti.
Ei muuta ku TM:n päätoimittajalle toi.

Ihan hyvä on. Ehkä tälle pitäisi saada vielä vaikka oma topic ja orggilaisten nimiä alle hyväksynnän merkkinä. Mikäli nyt tosissaan useamman ihmisen puolesta meinataan lähettää.

 

[petrik]

Pieni provo jos sallitte, mutta hyvään tarkoitukseen...

No jätetään leikki nimillä ja rooleilla ja kasvatetaan panoksia jos asia on oikeasti tärkeä .org:n aktiivisille osallistujille... tässä valmiina kaikki mitä tarvitset jos haluat asiaan vaikuttaa. Tuleeko riittävästi ääniä asian taakse niin että kirje lähtee ? Jos kukaan muu ei uskalla niin meikäläinen voi sen .org jäsenenä lähettää jos .org hallitus antaa luvan. Voit aina lähettää tällaisen myös omissa nimissäsi Vaikutetaanko täältä motoristeja vaikuttaviin asioihin vai pulistaanko vaan nurkan takana ja voivotellaan vallitsevaa tilannetta ?

email to: ilkka.seppala@kuvalehdet.fi

Hyvä Yhtyneitten kuvalehtien Toimitusjohtaja Ilkka Seppälä.

Kirjoitamme teille Moottoripyörä.org:n jäseninä tietoomme tulleesta epäkohdasta. Meitä on kymmeniä tuhansia suomalaisia moottoripyöräilijöitä joita yhdistää foorumi jossa käsitellään motoristeille ajankohtaisia asioita.

Tekniikan maailman artikkelissanne jossa käsiteltiin moottoripyörien ajamista kaistojen välissä toimittajanne on epäsuorasti kehoittanut autoilijoita liikenteen törkeään vaarantamiseen. Vaikka tätä näkökulmaa ei olisi tiedostettu toimittajan toimesta, pidämme esitettyä ilmaisua paitsi vaaraa aiheuttavana myös paheksuttavana ja hyvän journalismin vastaisena.

Pyydämme teitä korjaamaan asian seuraavassa numerossa parhaaksi katsomallanne tavalla sekä keskustelemaan artikkelista vastaavan Martti Merilinnan kanssa asiasta.

yst. terv,
.org motoristit

 

[Oula]

3 §
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet

Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.


mitenhää tuota sit tulkittais näissä tilanteissa ?

 

[siki]

3 §
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet

Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.


          mitenhää tuota sit tulkittais näissä tilanteissa ?

No tuossahan tuo. Molemmin puolin. Voihan tota vinoilla, että kun tarve on niin sit voi estää ja häiritä.

 

[7kurkoa]

Eikös siinä epäsuoran suorasti sanota, että jos kaistojen välissä ajava motoristi sinua häiritsee, tuuppaa kumoon vaan - eihän se missään tapauksessa autoilijan syy ole

Tuleeko riittävästi ääniä asian taakse niin että kirje lähtee ?

Mukana!
Toimittajahan tuossa antaa autoilijoille luvan töniä pienempiään. Opastaa vielä kaupan päälle, ettei siitä mitään seuraamuksia tule. Kiva!

 

[safar]

Ei kantsi ottaa niin vakavasti, Martti Merininja on ehkä vain toimittaja, pahimmassa tapauksessa ehkä jopa toimittajan ja tekniikan opintojen yksisuuntaistama luonnonoikku, jonka kanssa keskustelu voi olla melko vaivalloista ja turhaa.

Niin, vaikka "vain toimittaja" saakin aikamoisen yleisön, kun kirjoittaa valtakunnalliseen aikakauslehteen, joten lukijajoukosta varmasti löytyy niitäkin, jotka ottavat kirjoituksen tosissaan.

En tosin ole kovin aktiivisesti seurannut TM:n mielipidekirjoittelua, mutta muutamia - todellakin vain muutamia - Merilinnan kirjoituksia muistan ja niiden perusteella voi jo päätellä, että liikenteessä huonoimpia ja vaarallisimpia kuskeja ovat a) naiset, b) maalaiset, c) nuoret miehet, d) motoristit, e) uudella autolla ajavat f) vanhalla autolla ajavat. Korjatkaa, jos olen väärässä... siis herra toimittajan/päätoimittajan mielipiteistä, ei näistä kuskeista  

E: kirijotusvihre

 

[pasii]

Luetun ymmärtäminen.

En löytänyt tuosta jutusta mitään "motoristivastaisuutta".
Kerrottiin asiat niinkuin ne ovat.

Kuvatekstissä ei ole kehoitusmuotoa, vaan mahdollinen skenaario. Kuviteltu tilanne, joka voi tapahtua, vahingossa.

Tuota jutun asiaa kannattaa miettiä heikomman asemasta.
Ehkä avautuu, ehkä ei.

Lukekaa omakohtaisesti.

 

[NOx]

Hyvä Yhtyneitten kuvalehtien Toimitusjohtaja Ilkka Seppälä.

Palaute lehden toimituksellisesta sisällöstä kannattaa lähettää lehden toimitukseen.

 

[-M-]

Heh, on tää niin hauskaa... Kun luin tuon artikkelin ilmestymispäivänä, mietinkin että milloin joku nirppanokka provosoituu...

On se vaan kumma, samat tyypit jotka itkee että "iso paha rekkakuski ajo melkein päälle" puolustavat henkeen ja vereen oikeuttaan rikkoo liikennesääntöjä. Ja jos joku huomauttaa asiasta, reaktio on aivan kuin 3 vuotiaalla pikku kundilla, jolta kielletään jotain kivaa, kuten joen reunalla hyppiminen...

Aikuistukaa nyt hyvät ihmiset ja nauttikaa olennaisesta

(Ja jos joku tästä provosoituu, niin M.O.T)

Vähän niinkuin joskus takavuosina joku mamma tuuppasi kolmion takaa eteen kiertoliittymässä ja sitten kun pysähtyi kaupan pihaan niin mainitsin hänelle asiasta oli vähän sellainen hälläväliä tyyli, että kyllähän pienempi väistää niin meni mamman nenu valkoiseksi kun sanoin että mitäs jos teen tuon saman sulle rekalla, voimasuhteet on silloin samat.

Täyttä asiaa!

 

[NOx]

Kuvatekstissä ei ole kehoitusmuotoa, vaan mahdollinen skenaario. Kuviteltu tilanne, joka voi tapahtua, vahingossa.

Ei artikkeli ole motoristivastainen. Se on autoilijamyönteinen. Siinä sanotaan että autoilija tuskin joutuu vastuuseen jos vähän töytäisee moottoripyörän ohjaustankoa. Miksi siinä ylipäätään arvuutellaan seurauksia autoilijan vastuun kannalta? Riittäisi kun todettaisiin kohtalokkaat seuraukset motoristille jos on tarkoitus muistuttaa motoristeja splittauksen vaaroista ja ohjata toimimaan lain mukaan. Mitään lisäarvoa artikkeliin tuo vastuukysymyksen pohdinta ei tuo. Se on ainoastaan hitsin hyvä vinkki kieroutuneille opettajatyypeille.

Pahinta on että vastuukysymys on spekulatiivinen. Entäpä jos teko tulkitaan tahalliseksi...toivottavasti kukaan ei erehdy onneaan kokeilemaan.

 

[JiiÄm]

eihän tässä oo enää mitään järkee...

 

[Jeppe Jääkarhu]

Ihan hyvässä hengessä juttu oli kirjoitettu. Toki paistoi läpi Suomalainen MINÄ aina ensin ja kukaanhan ei p****e mua ohita henki.
Ton tuskin tulee seuraamuksia kohdan ois hyvän maun rajoissa voinut jättää pois.

 

[rico]

...niin.... ei taida olla ensimmäinen kerta, kun joku kertoo ihan vakavalla naamalla "me saamme rikkoa sääntöjä, mutta oi voi, jos meitä siitä rangaistaan!"

Splittausta tai miksi sitä kutsutaankin puolustellaan usein ajan säästämisellä. Lähtekää kiireiset aikaisemmin matkaan.

Mistä menee raja ajan säästämiseksi sallituista 'lievistä rikkeistä'? Saanko oikaista tyhjän pyörätien kautta, jos vältän punaiset valot? Saanko oikaista nurmikon poikki, jos en aiheuta vaaraa mutta säästän kolmen korttelin kiertämisen?
Saanko ajaa puoli korttelia kiellettyyn ajosuuntaan, jos vältyn viiden korttelin kiertämiseltä?

Näitä omien oikeuksien ottajia näkee joka päivä, niin mopoilijoissa, autoilijoissa, jalankulkijoissa kuin erityisesti polkupyöräilijöissäkin.

Mitäs jos välillä toimittaisiinkin ihan sääntöjen mukaan? Onko pähkähullu ajatus?

 

[mopedman]

Hyvä Yhtyneitten kuvalehtien Toimitusjohtaja Ilkka Seppälä.

Palaute lehden toimituksellisesta sisällöstä kannattaa lähettää lehden toimitukseen.

Jaa-a. Pitäskö kumminkin nyt antaa olla vaan.. siis tämä on kai sitten 1 ääni.  

 

[oskari121]

Ja Lordille oikeus yksityisyyteen! Kouhotusta, sanon ma.

 

[NOx]

...niin.... ei taida olla ensimmäinen kerta, kun joku kertoo ihan vakavalla naamalla "me saamme rikkoa sääntöjä, mutta oi voi, jos meitä siitä rangaistaan!"    

Splittausta tai miksi sitä kutsutaankin puolustellaan usein ajan säästämisellä. Lähtekää kiireiset aikaisemmin matkaan.

Mistä menee raja ajan säästämiseksi sallituista 'lievistä rikkeistä'? Saanko oikaista tyhjän pyörätien kautta, jos vältän punaiset valot? Saanko oikaista nurmikon poikki, jos en aiheuta vaaraa mutta säästän kolmen korttelin kiertämisen?
Saanko ajaa puoli korttelia kiellettyyn ajosuuntaan, jos vältyn viiden korttelin kiertämiseltä?

Näitä omien oikeuksien ottajia näkee joka päivä, niin mopoilijoissa, autoilijoissa, jalankulkijoissa kuin erityisesti polkupyöräilijöissäkin.

Mitäs jos välillä toimittaisiinkin ihan sääntöjen mukaan? Onko pähkähullu ajatus?    

Eipä tässä ketjussa ole pahemmin puolusteltu splittausta vaan lähinnä ihmetelty kuvatekstin tuuppausmomenttia?

Esittämiesi kysymysten tyyli sopii kyllä siihenkin. Saako vahingossa tuupata splittaavaa motoristia? Vastaus on että tuskin joudut vastuuseen.

Niin että josko toimittaisiin ensin järjellä ja vasta sitten tuijotettaisiin niitä sääntöjä?