TM:n provo!
- Keskustelun aloittaja von
- Aloituspäivä
pasii
New member
Vahinkoja nyt vaan sattuu, niitä on vaikea kieltämällä tai laeilla poistaa. Vahinkoherkkiä tilanteita voi olla mahdollista poistaa ko. toimenpiteillä.Eipä tässä ketjussa ole pahemmin puolusteltu splittausta vaan lähinnä ihmetelty kuvatekstin tuuppausmomenttia?...niin.... ei taida olla ensimmäinen kerta, kun joku kertoo ihan vakavalla naamalla "me saamme rikkoa sääntöjä, mutta oi voi, jos meitä siitä rangaistaan!"
Splittausta tai miksi sitä kutsutaankin puolustellaan usein ajan säästämisellä. Lähtekää kiireiset aikaisemmin matkaan.
Mistä menee raja ajan säästämiseksi sallituista 'lievistä rikkeistä'? Saanko oikaista tyhjän pyörätien kautta, jos vältän punaiset valot? Saanko oikaista nurmikon poikki, jos en aiheuta vaaraa mutta säästän kolmen korttelin kiertämisen?
Saanko ajaa puoli korttelia kiellettyyn ajosuuntaan, jos vältyn viiden korttelin kiertämiseltä?
Näitä omien oikeuksien ottajia näkee joka päivä, niin mopoilijoissa, autoilijoissa, jalankulkijoissa kuin erityisesti polkupyöräilijöissäkin.
Mitäs jos välillä toimittaisiinkin ihan sääntöjen mukaan? Onko pähkähullu ajatus?
Esittämiesi kysymysten tyyli sopii kyllä siihenkin. Saako vahingossa tuupata splittaavaa motoristia? Vastaus on että tuskin joudut vastuuseen.
Niin että josko toimittaisiin ensin järjellä ja vasta sitten tuijotettaisiin niitä sääntöjä?
Ja jos "kuvatekstin" kaltainen vahinko sattuu, syyllinen ei ole autoilija. Joten ei joudu vastuuseen.
Tahallisesta päälleajamisesta joutuu aina, jokatilanteessa vastuuseen.
Ehkä kuvateksti oli tehty niille jotka ei muuten sisäistä asiaa.
Ei tuossa ole mitään provosoivaa.
En kyllä käsitä miten jotkut haluaa ehdointahdoin asettaa oma terveytensä autoilijoiden armoille.
Laki on tässä kysymyksessä heikomman puolella.
Jos kaikki olis noin "noviiseja", olis liikenne melko paljon jouhevampaa.
NOx
MotOrg ry
Aina pitää olettaa että voi joutua vastuuseen jos toimii tyhmästi tai varomattomasti ja tarkistaa omat toimet sen mukaan, näin sen näen.
OT: On varmaan mielenkiintoinen tapahtuma tuo moottoripyörän ohjaustangon töytäisy. Että millähän sitä oikein töytäistään sivusuunnassa kun moottoripyörä on se nopeammin liikkuva kappale esimerkissä?
Minä voin tuupata oman vastineen koko kirjoituksesta, mutta jos joku haluaa keskittyä pelkän kuvatekstin sisältöön - kannattaa se tehdä erikseen (siis onhan nyt kuitenkin hyvä huomauttaa, että tuo kuulosti motoristeista "pelottavalta" opetukselta autoilijoille).
Minusta koko teksti oli taas tyypillistä TM:n liikennepolitiikkaa, jossa kauhuskenaarioilla yritetään tappaa olematonta liikennekulttuuriamme. Meneehän se kai huonosta huumorista, kun itsekkäimmät ihmiset syyttävät toisia itsekkyydestä jne..
Toi TMn tietämys moottoripyöristä/ pyöräilystä on muutenkia aika huippua. Oli meinaa joskus aikoinaan teknarissa uusien kilosten kyykkyjen (r:ä pyöriä kaikki) testi. No siinä papparat ajeli niilä kaupungissa goret päällä ja totesivat että, eivät ole oikein hyviä, kun jousitus on niin kova ja ei saa matkatavaroita minnekkään. Siinä sitä oli taas hyvä testi. Jopa niin hyvä että olisivat senkin ajan käyttäneet johonkin järkevämpään. MP lehdissä taas vastaavasti kaikki samat kilokyykyt suitsutettiin maasta taivaaseen ja todettiin jousituksen olevan yleensä hieman liian pehmeillä säädöillä esim rata-ajoa varten.
haemis
New member
Tuskin Merilinna yllyttää tekemään noin tai tarkoittaa että se on hyväksyttyä...
Noin vain voi käydä kun jonossa autolla seisoessa ei katsota peileihin (kun ei ajettaessakaan) ja vähän kurkataan jonon ohi eli siirretään autoa eteen sivulle että nähdään paremmin jonoa eteenpäin.
Kuka sitten määrittää oikeudessa onko ennalta arvattavaa että jonojen välissä tulee takaa pyörä ja siihen pitää varautua? Ja sanktioi vielä sen? Vai todetaanko vain että oho?
Tuskin kukaan, edellenkään, tahallaan pyrkii ajamaan kenenkään päälle tai vammauttamaan toisia tiellä liikkujia. Kyllä ne yhteentörmäysonnettomuudet johtuu useimmiten siitä että joku ei näe, huomaa tai arvioi tilanteen (esim nopeuden) väärin.
Ei ihan kaikesta tarvitse provosoitua koska kaikki tilanteet liikenteessä, puheet, kirjoitukset yms eivät ole provosointia.
Tuossakin on vain todettu asia joka voi tapahtua.
Ja kuka meistä ei ole ikinä joutunut omasta syystään "oho" tilanteeseen... (en tarkoita ketjun aloittajaa vaan meitä kaikkia tälläkin foorumilla)
Nimim kukkahattutäti...
NOx
MotOrg ry
Joo ja nyt ne meni ajelemaan isoilla kustomeilla mutkatielle eikä tykänny Suzukista ollenkaan vaikka Bike tykkäs melkein voittajaksi asti.
Oliskohan toinen autopainotteinen yleistekninen lehti ja toinen moottoripyörälehti ja lukijakunta hieman erilainen? Muistelen että ajo-ominaisuudet todettiin hyviksi, mutta soveltuvuus kaupunki- ja matka-ajoon surkeaksi. Ei ole kaikille autoilijoille yms. selvää ettei kyykky nyt vaan sovellu yleismoottoripyöräksi vaikka teho ja kahviloilla kuullut tarinat houkuttaisi ostoksille.
Samaisessa testissä taidettiin saavuttaa kaikkien aikojen parhaat ajat 0-100 km/h kiihtyvyyksissä TM-testeissä, taisi olla kiloinen giksu joka ykkösellä päräytti laittomille nopeuksille vikkelimmin? Jutussa erikseen varoitettiin että kannattaa välttää näiden ostoa ensipyöräksi, tehoa pitää osata käyttää. Varmaan sekin varoitus on paikallaan kun ajattelee lukijakuntaa.
G
Guest
Guest
Ja Bikeä lukeneet voivat surutta ostaa tonnikyykyttimen ekaksi kaksipyöräiseksi, kun on ajotaitoa kartutettu lukemalla?
Ehkä ei tarkoituksella yllytä moiseen, mutta jos lukee sen artikkelin, niin sellaisen kuvan voi saada. Kirjoituksen kun lukee, niin ei jää moottoripyöristä mitenkään hyvä kuva mieleen. Suoraan sanottuna, vittumaiseen sävyyn kirjoitettu. en taida jatkaa kyseisen lehden tilaamista, kun ei sieltä muutenkaan juuri mitään mieleenkiintoista ole
von
New member
Niin, MM olisi varmaan HALUTESSAAN osannut kirjoittaa yksitulkintaisen kuvatekstin toimittajan kokemuksellaan, pentumainen asenteellisuus paistaa selvästi.
Sehän tässä onkin surullista, että varmasti autoilijoiden joukossa on sellaisia, jotka saivat tästä hiljaisen hyväksynnän mp-aggressioilleen.
Olen itse (myös autoileva) perheenisä, enkä toivo MM:n/aateveljien riistävän ihan vain opetusmielessä lapsieni isältä henkeä töytäisyllään.
Sehän tässä onkin surullista, että varmasti autoilijoiden joukossa on sellaisia, jotka saivat tästä hiljaisen hyväksynnän mp-aggressioilleen.
Olen itse (myös autoileva) perheenisä, enkä toivo MM:n/aateveljien riistävän ihan vain opetusmielessä lapsieni isältä henkeä töytäisyllään.
NOx
MotOrg ry
Toki, sehän vastaa vähintään ennakoivan ajon kurssia.Ja Bikeä lukeneet voivat surutta ostaa tonnikyykyttimen ekaksi kaksipyöräiseksi, kun on ajotaitoa kartutettu lukemalla?
NOx
MotOrg ry
Osasit pukea ajatukseni paremmin sanoiksi kuin minä itse.
