Toiminta laivalla
- Keskustelun aloittaja Wasserschwein
- Aloituspäivä
Bone
New member
Kauas on pitkä matka ja jos asuu kaukana, niin matka on pitkä
.Minkäs teet.... perseeseen se matka sattuu joka tapauksessa.
Valita voi vaan, sattuuko siihen lompsan kohdalle, vai huutaako
koko hanuri rautaperseiden jälkeen.
Maksaa saa sitte vielä siitäkin nautinnosta.... laskee miten laskee.....
ihan kivasti, että pääsee vetämään 12+ tuntia pää edellä
koneteitä senkin jälkeen kun on ajanut Stockiksessa ulos kiulusta.
Noita on "arvottu" täälläkin niin moneen kertaan ja monella tavalla,
että ainoa järkevä loppupäätelmä on:
Ajan-rahan-kärsimyksen lopputulema on vakio
.Jokainen sitten vaan valitsee oman tapansa "vahvistaa" itseään
.Pienen bonuspalleronkin nauttiminen on mahdollista kun lähtee vielä
siitä ajatuksesta että loman perusajatus on laskea ja venyttää joka centti
niin ettei muuhun sitten kannata huomioita enää edes kiinnittää
.Tuo onnistuu hienosti niin köyhältä kuin ökyrikkaaltakin
.
tie
New member
Joo,niinku Bone viittas,niin joka euro laskemalla ja nuukailemalla ei mee vaan loma pilalle vaan koko elämä!On kuitenki niin monta rahanreikää,ettei hippi voi törsätä tonnikaupalla lomaan.Kyllä tuossa ruotsin ajaminen on taas yks vakavasti otettava vaihtoehto,muutamalla kympillä pääsee turusta tai naantalista ruotsiin.1 yö ruotsissa tai tanskassa(mistä muuten löytyy nähtävää,vaikka jotku tietämättömät moittii) ja sitte toisena ajopäivänä on jo hyvän matkaa saksassa.Ajakaa,keskiviiva rauhoittaa.
Sami@Vespa
New member
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showpost.php?p=6181489
Noin tuon asian viime vuonna laskeskelin omalta kohdaltani. Sama vääntö näistä on joka vuosi
Noin tuon asian viime vuonna laskeskelin omalta kohdaltani. Sama vääntö näistä on joka vuosi
Bone
New member
Se on ihan hyvä, että "samat asiat" nousee välillä uudestaan esille.
Aina tulee uutta porukkaa joka paikkaan ja kaiken vanhan kahlaaminen
on itse asiassa varsin "työlästä"..... puhumattakaan siitä, että muisti on tunnetusti
lyhyt vaikka hyvä olisikin.
Jokainen näkökohta ja "oma mielipide" on myös tärkeä.
Nehän ovat vain "palikoita" omille päätelmille ja ratkaisuille.
Jossain päin joku omituinen joukko kuuluu nimittävän asiaa keskusteluksi
.
Aina tulee uutta porukkaa joka paikkaan ja kaiken vanhan kahlaaminen
on itse asiassa varsin "työlästä"..... puhumattakaan siitä, että muisti on tunnetusti
lyhyt vaikka hyvä olisikin.
Jokainen näkökohta ja "oma mielipide" on myös tärkeä.
Nehän ovat vain "palikoita" omille päätelmille ja ratkaisuille.
Jossain päin joku omituinen joukko kuuluu nimittävän asiaa keskusteluksi
.
tie
New member
Tuo vespa samin laskelma on hyvä,pitää varmaan paikkansa aika hyvin täällekkin vuodelle.Siinä "faktaa" ja lopun voi säätää mieleisekseen,mistä maksaa,mistä ajaa,kuinka pitkästi ajaa,mutta jokatapauksessa keskiviiva rauhoittaa ja matkalla olo tärkeintä,mikäli on löytänyt sen.mikä on mielestäni motskarilla ajamise syvin olemus.Sitte talavella retkikuvia kahtelee albumista,niin eipä paljoa harmita vaikka olis retken budjetti ylittynyt reippaasti,niin se vaan menee mikäli retki muuten onnistunut.Muutenki turha stressi pois,matka lomalla alkaa joku päivä,päättyy joku päivä,eikä liian tarkkoja suunnitelmia toimii ainakin mulle parhaiten,kyllä ne yöpymiset järjestyy,sillon ei oo sidottu aikaan ja paikkaan...ainahan voi huilata vaikka taivaan alla.Joskus meinas ahmia liikaa,mutta nyt tietää mikä itelle parasta,joskus voi mennä lievästi "gonzo"linjalla....
Bone
New member
Vaikeaahan se usein on yksinkertaisten perusasioiden parissa
."Man Gotta Know His Limitations..... omia polkuja kulkiessaan".
Seurassakin tuo onnistuu ihan hyvin..... kun nuo aiemmat on hanskassa....
ja sitten osaa vielä valita seuransa oikein
.
shyhander
Rahastonhoitaja
Niii, ja kun jos siirtymäajoa tulee vaikka 2000 km, niin se on 2% pyörän elinkaaresta jos ajattelee ajavansa 100 000 sillä uudellä pyörällä. 15 000 € pyörästä se hinta siirtymälle siis 300€ Viidenkymmenen tonnin ajomäärällä tietty kaks kertaa enemmän.
tie
New member
No,eipä tarvi enää miettiä pyörän arvon laskua,ajaa sitte kuinka kaukaa vaan kohteeseen,kun nykyinen motskari kiertää jo viidettäsataatuhatta kilometriä,heh,no,kai se hinta tippuu yhä jos myydä yrittäis,mutta eipä myydä kyseistä pitkäkeulaa ja arvo itelle vaan nousee- - -ajakaa,keskiviiva rauhoittaa- - -
JukkaE60
New member
Tuota hiukan kompensoi 10 %:n alennus lipun kokonaishinnasta.Outo homma että tänä vuonna saa Smoton alennuksella pyörän ilmatteeksi Finnlinesin kyytiin ainoastaan talviaikaan mutta ei kesällä...
Ei varmaan oo kovia ruuhkia talviaikaan moottoripyörillä kyytiin...
Edut vaan huononee
mara55
New member
Pitääks toi todella paikkansaOuto homma että tänä vuonna saa Smoton alennuksella pyörän ilmatteeksi Finnlinesin kyytiin ainoastaan talviaikaan mutta ei kesällä...
Ei varmaan oo kovia ruuhkia talviaikaan moottoripyörillä kyytiin...
Edut vaan huononee
No oli muutenkin aikomus ajella Balttian kautta himaan ens kesänä, mut jos toi pitää paikkansa, ni varmasti ajellaan
Kokeilepa Tie bookata kesälle SMOTO alennuksella niin ei anna kuin 10 % kokonaishinnasta, että huonompaan suuntaan on mennyt alennukset. Ei valitettavasti ole kilpailua Saksan reiteillä.
Ihan ok alennukset näyttäis olevan tälle vuodelle jos matkan vara ennen 31.3
Tämän linkin takaa voi lukea lisää
Nopeasti laskin että meno-paluu Helsinki-Travemünde kesäkuussa 2xhenkilö, 2xpyörä + oma hytti (AB3) mennen tullen tulee halvimmillaan kustantamaan yht. n. 720 eur (jos reissun ajoittaa kesäkuun halvoille lähdöille). Jos hytin vaihtaa vuodepaikkoihin niin säästää vielä 120,- kokonaishinnassa, joten ei tuo nyt kovin pahalta kuullosta jos maksettavaksi jää 300 per nenä.
Tämän linkin takaa voi lukea lisää
Nopeasti laskin että meno-paluu Helsinki-Travemünde kesäkuussa 2xhenkilö, 2xpyörä + oma hytti (AB3) mennen tullen tulee halvimmillaan kustantamaan yht. n. 720 eur (jos reissun ajoittaa kesäkuun halvoille lähdöille). Jos hytin vaihtaa vuodepaikkoihin niin säästää vielä 120,- kokonaishinnassa, joten ei tuo nyt kovin pahalta kuullosta jos maksettavaksi jää 300 per nenä.
