• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Toiminta laivalla

Ainakin ennenvanhaan(siis jo yli 10 v.sitten) Puttgardenin lauttaan pääsi kyllä satamastakin....ilman etukäteisvarausta...

Lauttoihin Rödby - Puttgarden pääsee ilman varausta, mopolla autojonon ohi vasemmalta puolella ihan eteen vaan. Ottavat mopot ensimmäisenä lauttaan! Lauttalla ulkoseinät on varattu mopoille, parkkeeraus laidan suuntaisesti.

rsz_dscf3757 (1).jpg
 
Kiitoksia vastauksista, lähinnä sitä pohdin, että kun ostan Helsingborin lippuautomaatista tuon kombolipun niin pitääkö jo siinä vaiheessa tietää tuo lähtöaika Rödbystä. Ilmeisesti tuo on sitten avoin tuo lippu eli eikun omaan tahtiin Rödbyhyn ja aikatauluun parhaiten sopivaan paattiin.
 
Miksi ylipäätään ostaa kombo-lippua? Rodby-Puttgarden lautalle saa lipun satamasta.
 
Ilman varausta ollaan mekin menty nuo molemmat välit. Joskus on Rödby-Puttgarden lautalla ollut aivan tyhjää, joskus taas jonoa lautalle, mutta kyytiin on aina mahtunut. Tiedä sitten miten vilkkaimpaan sesonkiaikaan, omat ylitykset olleet aina kesäkuussa.
 
Nyt ainakin valinta kertoo alla olevaa (direct ferry sivuilla), mahtaako olla enää myynnissä yhdistelmää. Tuotahan voi kysyä Helsinborg:n lipun myynnistä, siellä on kyllä ihan palveluakin (ihmisluukkuja).
Helsingborg - Puttgarden > : No further sailings - please contact call centre 08718 900 900
 
Scandlinesin sivuilta ei näköjään voi edes ostaa kuin tuon molemmat pätkät sisältävän lipun. Tuo pelkkä Helsinborg-Helsingor väli on 22,70€ (185kr) ja tuohon 60e taas kuuluu molemmat. Ääh, kysyn satamasta. Tiistaina olis lähtö ja alkoi vaan mietityttään miten tuo nyt menikään.

https://www.booking.scandlines.com/Overview.aspx
 
Viikko sitten kotiuduttiin Euroopan reissulta, molempiin suuntiin mentiin Rödby-Puttgarden-lautalla. Menomatkalla ei ollut ruuhkia, mutta paluumatkalla 22 km ennen Puttgardenin lauttarantaa alkoi horisontiin asti ulottuva katkeamaton autojono! Autoja, asuntoautoja ja asuntovaunuja...
Hetken aikaa siinä sinniteltiin jonon mukana, autonmitta kerrallaan kävelyvauhtia ja taas stoppi. Epätoivo alkoi vallata. Vastaantuleva liikenne oli myös hyvin vilkasta, eli ei muuta kuin oikealta piennarta pitkin ohi. Välillä kun vastaantuleva liikenne oli hiljaisempaa, päästiin ohittelemaan ihan vasemmalta. Mukavasti antoivat saksalaiset tilaa, kukaan ei kiilannut eikä avannut auton ovea eteen. Sitten taas piennarta pitkin oikealta...yhteensä tuota jonoa oli 5-10 km eli arvioin, että useampia tunteja siinä olisi saanut viettää. Olisi ollut kytkinkäsi kovilla! Mystisesti jono sitten hävisi ennen Puttgardenia eikä selvää syytä jonolle näkynyt.
Aiemmat ylitykset tuolla välillä olleet tosiaan kesäkuussa, eikä silloin ole noista ruuhkista ollut tietoakaan.
 
mutta paluumatkalla 22 km ennen Puttgardenin lauttarantaa alkoi horisontiin asti ulottuva katkeamaton autojono! Autoja, asuntoautoja ja asuntovaunuja...

Viikko sitten sunnuntaina klo 10:00 ei minkäänlaista jonoa eli ajoin suoraan lippuluukulle. Olikohan kolme linjaa avoinna joista vain yhdellä oli auto asiakkaana ei siis ruuhkan poikastakaan.
 
Me mentiin jo lauantaina yli, mutta oltiin lauttarannassa vasta iltapäivällä ehkä joskus klo 17 aikoihin. Olivat germaanit ehtineet lähteä liikkeelle. Kaikki luukut auki ja lautta ääriään myöten täynnä.
 
Onko kukaan mennyt Finnlinesillä Saksaan lepotuolipaikalla ? Millainen tuo käytännössä on ? Tietoa löytyy kovin vähän, nukkuahan tuon matkan aikana tarvisi..
 
Onko kukaan mennyt Finnlinesillä Saksaan lepotuolipaikalla ? Millainen tuo käytännössä on ? Tietoa löytyy kovin vähän, nukkuahan tuon matkan aikana tarvisi..

Vuonna 2012 menin lepotuolipaikalla puolaan. Tuolissa ei kyllä pysty nukkumaan, kannattaa ottaa mukaan makuualusta ja -pussi. Lattialla mahtuu kyllä nukkumaan jos ei ole kovaa ryysistä...
Ite en ainakaan enää matkusta kansipaikalla, mieluummin miespaikalla.

Lepotuolien luona on lukolliset kaapit joihin saa tavarat talteen, maksoikohan 2€ jos oikein muistan....
Saunan ja porealtaan käyttö kuuluu hintaan.

Ruokailut kannattaa maksaa tilatessa, ovat laivalta ostettuna kalliimpia.

Tuossa Googlen kuvahaulla löytyny kuva kansipaikasta:
http://is13.snstatic.fi/img/468/1288330902632.jpg
 
Vuonna 2012 menin lepotuolipaikalla puolaan. Tuolissa ei kyllä pysty nukkumaan, kannattaa ottaa mukaan makuualusta ja -pussi. Lattialla mahtuu kyllä nukkumaan jos ei ole kovaa ryysistä...
Ite en ainakaan enää matkusta kansipaikalla, mieluummin miespaikalla.

Lepotuolien luona on lukolliset kaapit joihin saa tavarat talteen, maksoikohan 2€ jos oikein muistan....
Saunan ja porealtaan käyttö kuuluu hintaan.

Ruokailut kannattaa maksaa tilatessa, ovat laivalta ostettuna kalliimpia.

Tuossa Googlen kuvahaulla löytyny kuva kansipaikasta:
http://is13.snstatic.fi/img/468/1288330902632.jpg

Kyllähän nuo vähän siltä näyttää, että ei niissä paljon nukuta. Jos nyt päätyy menemään toiseen suuntaan laivalla, niin kai se on kaivettava kuvetta sen 264€ lisää, että saa hytin. Sikamaisen kallista..
 
Kyllähän nuo vähän siltä näyttää, että ei niissä paljon nukuta. Jos nyt päätyy menemään toiseen suuntaan laivalla, niin kai se on kaivettava kuvetta sen 264€ lisää, että saa hytin. Sikamaisen kallista..

3 hengen hytissä vuodepaikka puolet halvempi.
 
Onhan nuo hytit aika sikahintaisia Finnlinesilla,eli kallein kausi(esim heinäkuu) henkilölippu 155,vuodepaikka 3 hengenhytissä 132/henkilö,yhteensä 287 sivu,meno-paluusta saa 20prosenttia alennusta,eli jäisköhän 459...Henkilölippu(sisältää lepotuolipaikan) 155 sivu,eli jää meno-paluu 248. 2-hengenhytissä vuodepaikka 258,esim pariskunta menee ja tulee hintaan 1321eurolla!mikäli oiken laskin,joku korjaa kyllä virheet:;):Ite en moiti lepotulipaikkaa,monta kertaa menny,eikä mitään ongelmaa nukkua lattialla,tärkeät kamat,kuten kamera ja passi mukana kokoajan missä liikkuu,niin ei tarvi rampata säilytysluukulla,makuupussi mukaan(telttailessa se on mukana muutenki) voi nakata tulpat korviin,lompakko alimmaiseks ja zip zip hyvään uneen muutaman Jaloviinasiivun jälkeen kohti uusia seikkailuja.Sais tulla kilpailua tuolle saksan välille,kuitenki mukava jatkaa travesta kohti alppeja ja siinä saa ajaa aivan piisalle,ei tarvi lähtiä tylsää via balticaa ajaahan,eikä oiken voita ajassa,ei oiken rahassakaan(jää tuhat kilsaa,2 yöpymistä pois) jos ei oo nipota lepotuolipaikasta.
 
Laske lautta- ja bensakulut, yöpyäkin ehkä pitää. Hinta riippuu täysin siitä, mihin vertaat ja mille annat painoarvoa. Finnlinesilla kannattaa nyt käyttää kesän ennakkotarjousta, minusta ei nyt niin paha hinta.
 
Back
Ylös