Tuomio tuli

[harmaahukka]

Munattomat vässykät tai muut pullahiiret lähtee pakoon.

Ai suositat, että se partio pitäisi niitata siihen paikkaan ja siirtyä rauhallisesti jatkamaan matkaansa?

-hh-

 

[C-A-D]

Munattomat vässykät tai muut pullahiiret lähtee pakoon.

Ai suositat, että se partio pitäisi niitata siihen paikkaan ja siirtyä rauhallisesti jatkamaan matkaansa?  

-hh-

 

[Guest]

Munattomat vässykät tai muut pullahiiret lähtee pakoon.

Ai suositat, että se partio pitäisi niitata siihen paikkaan ja siirtyä rauhallisesti jatkamaan matkaansa?  

-hh-

 

Niinhän se teki TÄMÄKIN heppu, kun poliisi toppuutteli. Ei vaan ollut kunnon ainesta idoliksi, kun jäi kiinni.

 

[kmpu]

Onneksi tuli eiliset ohitukset taas tehtyä nykyisen käytännön keltaisen viivan alueella ja muutenkin vaikeissa paikoissa. Oli Viitasaaren kohdalla nelostietä etelään päin tullessa poliisit ohituskaistan lopussa tutkan kanssa ja puolen kilometrin päässä hirveä jono asiakkaita.

Ja taas on oltu vain niitä törkeimpiä keräämässä pois, niinhän näitä aina puolustellaan

Kyllä toi on sellaista tavallisen tieliikkuja kiusaamista pahimmasta päästä. Ja tähän paskaan sitä alennutaan.

Ei ne poliisit ole siellä ohituskaistan lopussa tai sen keskellä yleensä muuten kuin ruuhka-aikana. Näin ainakin 5-tiellä ennen Lusin suoralle tullessa. Hiljasena aikana ei ole ikinä maijoja näkynyt siinäkään kohtaa, sunnuntaisin useamminkin (paikka on juuri mökkireissun varrella, joten kokemusta on).

Mielestäni kyseinen ohituskaista on sinänsä ihan järkevä paikka tutkata. Siis ruuhka-aikaan sunnuntai-iltana. Siinä kun on kilometrin jono menossa samaan suuntaan, ei ohittamalla säästä matka-ajassa yhtään.

Tai säästää siinä tietysti jotain. Jos ajatellaan että pääsee viidestä autosta ohitse, on päässyt jonossa eteenpäin sellaiset... 150 metriä. Nopeutta on jonolla 80 kilometriä tunnissa, eli 22 metriä sekunnissa. Sadanviidenkymmenen metrin markalla on siis säästänyt ruhtinaalliset 6,8 sekuntia!!!

Mitäköhän siinä ajassa ehtisi tehdä? *miettii*

Kyseisen ohituskaistan jälkeen viiden kilometrin päästä alkaa kaksi kaistaa suuntaansa Helsinkiin asti! Siinä pääsee taatusti ohitse useammasta autosta, myöskin niistä hitaammista.

Muuten olen samaa mieltä, että ylinopeusrangaistukset ovat kohtuuttomia, erityisesti ajokiellon suhteen. Sakoista ei ole niin pahaa sanomista, vaikka itselläkin on kokemusta nelinumeroisesta sakkolapusta. Sen pilkun etupuolella siis... Kaksi ja puoli kuukautta kävelymiehenä rajoitti paljon enemmän. Rahaa kun tulee ja menee, vapaa-aika on enemmän kortilla.

Rangaistuksen kohtuuttomuuden seurauksena itsellekin tulisi mieleen yrittää pakoon esimerkiksi kahden pienen ylinopeussakon jälkeen. Jos vaikka eivät olisi saaneetkaan rekisterikilpeä videolle. ''Kisan häviämällä'' kun ei menetä juuri mitään, korkeintaan kuukauden pari lisää ajokieltoa ja muutaman saturaisen lisää sakkoa.

Näin siis teoriassa, koska itsellä oma moka rauhoitti ajokäyttäytymistä kummasti. Kolme vuotta rauhallista ajoa on opettanut miten mukavaa ja stressitöntä leppoisa matkanteko onkaan.

Tuo nelostie Viitasaarelta etelään on allekirjoittaneelle melkoisen tuttu pätkä, sitä on tullut höylättyä satoja kertoja, ennen ja jälkeen ohituskaistojen valmistumisen.

Tuota pätkää ei voi verrata tuohon Lusin sumppuun sunnuntaisin. Siinä ohituskaistoilla koheltaminen on aivan typerää ja poliisienkin toiminta perustuu järkisyihin.

Mutta tämä nelostie välillä Viitasaari-Äänekoski. Reilut kymmenen vuotta sitten ko. pätkällä menehtyi yhden talven aikana eri kolareissa muistaakseni 13 ihmistä. Silloin rahaa löytyi ohituskaistoihin ja kaikki olivat aluksi tyytyväisiä. Vaan mikä oli lopputulos: Rekat painaa n. 90 km/h tunnissa (ja niitä liikkuu siinä välillä paljon!), jos aiot ohittaa 2-3 rekan letkan ohituskaistalla ei se ilman ylinopeutta ole mahdollista. Järki jostain kumman syystä sanoo, että kun hieman nappaa vauhtia niin pääsee itse ja pari muutakin tienkäyttäjää ohi. Ja kaistan päässä köllöttää punainen golf.

Kerran on mennyt ko. välillä herne nekkuliin ja pysähdyin pysäytysauton luo. Itsellä ei ollut ylinopeutta mutta suunnaton tiedonjano. Tiedustelin virkavallan edustajilta, että ketä palvelee tällainen toiminta? Kesä-ilta, vähän liikennettä... Miksi ei voida käyttää järkeä ja ottaa se tutkaus vaikka puoli kilometriä sen ohituskaistan jälkeen, otetaan pois ne joilla hana jää auki? Vastaus oli tyypillinen, "Tässä on satasen rajoitus!". Itse kyllä epäilen, että syynä oli se, ettei pojilla oikein ollut hinkua tehdä oikeita töitä vaan päädyttiin ottamaan helppoja juttuja.

Miksihän sitä maalaisjärkeä ei voi käyttää??

ps. tuolla pätkällä, erään ohituskaistan päässä, oli myös se surullisen kuuluisa Konginkankaan bussikolari.

 

[Bomber]

Tiedustelin virkavallan edustajilta, että ketä palvelee tällainen toiminta? Kesä-ilta, vähän liikennettä... Miksi ei voida käyttää järkeä ja ottaa se tutkaus vaikka puoli kilometriä sen ohituskaistan jälkeen, otetaan pois ne joilla hana jää auki? Vastaus oli tyypillinen, "Tässä on satasen rajoitus!". Itse kyllä epäilen, että syynä oli se, ettei pojilla oikein ollut hinkua tehdä oikeita töitä vaan päädyttiin ottamaan helppoja juttuja.

Miksihän sitä maalaisjärkeä ei voi käyttää??

ps. tuolla pätkällä, erään ohituskaistan päässä, oli myös se surullisen kuuluisa Konginkankaan bussikolari.

Muutama vuosi sitten kuittasin autolla rikesakkoa (ylinopeus sattui sillä kohdalla olemaan onneksi vain tasan 20 km/h) paikassa, jossa ei siihen vuorokaudenaikaan ollut käytännössä ristin sielua. Kysyin paskalakeilta, miten liikenneturvallisuus konkreettisesti parani laittamalla tutka ko. paikkaan. Asianomaiset menivät hiljaiseksi eivätkä keksineet mitään syytä, mutta puolustautuivat sillä, että "esimies käski laittaa tutkan tähän". Jep, esimiehen käskyyn vetosivat natsitkin kun heiltä kysyttiin Nürnbergissä, miksi teit, niin kuin teit.

P.S. "rekka vetää niin kuin viimeistään....uinuu Putaa, Konginkangas, Laukaa"

 

[Guest]

Täällä ORGissa kun saa aika usein lukea, että toistuvista liikennerikkomuksista saa kovempia tuomioita kuin useista pahoinpitelyistä tai vastaavista, niin TUOSTA vähän vertailupohjaa. Täältähän löytyy, ketään sormella osoittamatta, parin- kolmenkymmenen tiketin ja usean, jopa lähes kymmenen ajokiellon henkilöitä. Oliko oheistuomiot samaa kaliberia? 95%

 

[Bomber]

Täällä ORGissa kun saa aika usein lukea, että toistuvista liikennerikkomuksista saa kovempia tuomioita kuin useista pahoinpitelyistä tai vastaavista, niin TUOSTA vähän vertailupohjaa. Täältähän löytyy, ketään sormella osoittamatta, parin- kolmenkymmenen tiketin ja usean, jopa lähes kymmenen ajokiellon henkilöitä. Oliko oheistuomiot samaa kaliberia? 95%

Iltalehden tapauksessa olivat ilmeisesti vanhat tekijät asialla, joilla oli ennestään sen verran pohjallakin väkivallantekoja, että tuli kerralla kakkua reippaammin.

Lukaisin eilisestä Iltiksestä, että joku nimeltä mainitsematon TV-juontaja-julkku-mies tuomittiin 1) kolmesta pahoinpitelystä (mätki naisystäväänsä turpaan), 2) liikenneturvallisuuden vaarantamisesta (tömäytti autolla kaiteeseen) ja 3) liikennejuopumuksesta (ajoi autolla kännissä) 1.140 euron sakkoihin. Itse sain taannoin tyhjällä tiellä (olihan siellä tietysti yksi kyttien siviiliauto perässä) ja 100 km/h rajoitusalueella sakkoa 1.200 euroa kun ylitin nopeusrajoituksen erinäisiä kymmeniä kilometrejä. Olisi varmaan tullut halvemmaksi hakata joku nainen ja ajaa kännissä autolla tai prätkällä kaiteeseen. Naisten hakkaamista ja kännissä ajamista en harrasta enkä suostu ymmärtämään, ja kaiteeseen ajamiselta olen onneksi säästynyt tähän asti.

 

[teude]

Muutama viikko sitten valtatiellä 80-alueella 118km/h, 2km/h enemmän niin kortti olisi lähtenyt. Nyt selvisin sakoilla, 115e, ei tuloja.

 

[Koris]

Täällä ORGissa kun saa aika usein lukea, että toistuvista liikennerikkomuksista saa kovempia tuomioita kuin useista pahoinpitelyistä tai vastaavista, niin TUOSTA vähän vertailupohjaa. Täältähän löytyy, ketään sormella osoittamatta, parin- kolmenkymmenen tiketin ja usean, jopa lähes kymmenen ajokiellon henkilöitä. Oliko oheistuomiot samaa kaliberia? 95%

Tähän kantaa ottamatta...

... viime viikolla oli Iltasanomissa/Iltalehdessä juttu naisesta, joka ajoi henkilöautolla tahalteen aviomiehensä yli, mies kuoli.

Tuomio oli (hovioikeudessa) 117 tuntia yhteiskuntapalvelua.

Kysymykseni kuuluu (ja kaikki kukkahattutädit ovat tervetulleita vittuilemaan tähän ketjuun, olkaatten ihan hyvät vaan): miksi mä en saa tuota samaa tuomiota jos vedän heinäkuisena sunnuntaiaamuna Hämeenlinnan motarilla kahtasataa? Tuosta teoreettisesta liikenteen vaarantamisesta tulee paljon enemmän kakkua...

 

[adez]

nuo ajokieltojen pituudethan määrääntyy teon/tekojen törkeyden mukaan. päiväsakot lasketaan yhteen ja katsotaan taulukosta kuinka pitkäksi aikaa kortti otetaan. niissä oli isoja heittoja kun kävin katselemassa niitä viime kesänä. uhattiin kortti viedä 6kk:deks koska sakkoja oli päässy kertyy 4kpl / 2v. työnantajan lapulla ajokielto muuttui kirjalliseksi varoituksi.

Että näinkin voi käydä

 

[Koris]

Että näinkin voi käydä

Ihan kiva kertomus sulla. Tiesithän toki lain muuttuneen nyt maaliskuussa 2006 ja noiden vanhojen satuiluiden muuttuneen merkityksettömiksi?

 

[wount]

Täällä ORGissa kun saa aika usein lukea, että toistuvista liikennerikkomuksista saa kovempia tuomioita kuin useista pahoinpitelyistä tai vastaavista, niin TUOSTA vähän vertailupohjaa. Täältähän löytyy, ketään sormella osoittamatta, parin- kolmenkymmenen tiketin ja usean, jopa lähes kymmenen ajokiellon henkilöitä. Oliko oheistuomiot samaa kaliberia?    95%

Täytyy sanoa, että sydäntä lämmittää nähdä tuollaisten kusipäiden kerrankin saavan kunnon tuomiot sen sijaan että sosiaalitantat ovat päätä silittelemässä. Varsinkin kun äijänä piestään porukalla sivullisia. Pistää vihaks kyllä

Tätä linjaa kaikille pahoinpitelijä/raiskari-veijoille niin saadaan kylät siivottua roska-aineksista.

PS. Ekaa kertaa käytin tuota hymiötä. Tuli aika reps kun huomasin sen tekstiviitteen "loppuuhammaspesut"

 

[joumar]

Nuo pahoinpitelytuomiot ovat käräjäoikeuden antamia. Odattakaa vaan, kyllä ne hovissa lasketaan normi päänsilittelyiksi.

 

[TBus]

Minulle kerran sanottiin, että ei saa tekoja vertailla (raiskauksia ja ylinopus tapauksien tuomioita), kun ei niissä raiskauksissa välttämättä kukaan kuole! Voi hyvät hykkyrät.. vielä poliisimies tuollaista päästää..

Joo'o. Eikun 60 päiväsakkoa, ulkonaliikkumiskielto ja kengät pois siitä että kävelit kadulla ja sulla oli mahdollisuus raiskata edellä kävelevä nainen. Eikö?

Nyt en kyl hokannu? Mitäs meinaat?

 

[oskari121]

Se se vaan on sillää laillaa, että;
Kävi iltana eräänä täten. Olin ajamassa LPR-Helsinki-väliä Nissan Maximalla suht' rivakkaa kyytiä. Vitutti, ahisti ja päätä koski. Juuri ennen motaria eteen tuli peräpää edellä joku pieni punainen rotisko. Jatkoin loivasti kaartaen ohi, vauhtia n. 200. Tässä vaiheessa toveri pelkääjän penkiltä ilmaisi punaisen rotiskon olleen sivarikyttä. About 20km. myöhemmin vastassa oli oikein komia komitea, matot ja kaikki. Auto pysähdyksiin, ukot ulos, kädet ylös ja rautoihin. Sitten tutkittiin auto ja miehet. Kun ei mitn löytynyt, raudat pois ja utelemaan jotta mikä saa äijän noin kaasuttamaan? Kaveri osoitti kovin turpeita ja mustanpuhuvia kasvojani ja kertoi riipaisevan tarinan eilisestä väkivallanteosta, jonka kohteeksi olin joutunut. Ja että nyt on hermo niin finaalissa, jotta pakko miehen päästä kotiin mahd. pian. Yllätys oli suuri, kun poijjaat lompsivat luokseni ja kehoittivat siirtymään suoraan kotiin, tosin huomattavasti rauhaisammalla vauhdilla. Ei siis mitään sakkoa tai muuta rangaistusta.
Summa summarum, komsii komsaa; poliisikin on ihminen.

 

[demonos]

No onhan se poliisikin ihminen, mulla sattu yks kohdalle eräänä aurinkoisena heinäkuun sunnuntaina. 97@80 oli vauhtia, pitkä suora maaseudulla muutamalla liittymällä. Tulin mäennyppylän yli ja kaukaa näin jo maijan joka samantien vetäs pientareelle ja äijä kirmas ulos huitomaan oman kaistani laitaan. Sillon jo alko vituttaan kun huomas äijän innokkuuden. No paperitöiden puolelle meni, mut sitte hemmo yhtäkkiä sanoo että ei tästä nyt mitään tule kun on sen verran hyvät olosuhteet ja näkyvyys hyvä. Kirjallinen varoitus siis vaan. Nopeutta oli varmasti enemmänkin, mutta kerkesin hidastaa hieman maijan nähtyäni.

Toinen tapaus sattui juhannuksen alla. Leveäkaistatiellä ohittelin pohjoiseen menevää ruuhkaliikennettä. Vauhtia oli joissakin ohitustilanteissa aika reippaasti. No kohta sitten valkonen FJR ajelee rinnalle ja huitoo sivuun. Levähdyspaikalla sitten polliisi (oli varmaan kaksjapuolmetriä pitkä

) tuumaa että oli hieman vauhtia tuossa. 2400m keskinopeus 130 satasen alueella. Hieman mietitytti tuo, sillä hetkellisten nopeuksien perusteella olisi kortin voinut ottaa varmasti pois. Polliisi kuitenkin pisti sen keskinopeuden siihen ja sanoi että "ihan hyvä että käytetään prätkän ominaisuuksia ruuhkaliikenteessä, mutta jotakin rajaa kuitenkin!" No, opiskelija "tuloilla" sain sakkoa huimat 115e. Olisi ollut kuulemma vieläkin pienempi summa, mutta 115e on pienin mahdollinen sakko jonka tapauksesta voi kirjoittaa. Mietinpä sitte siinä että mitähän vittua varten niitä sitten on pienempiä sanktioita, jos niitä ei voi kirjoittaa lapulle. Samoten kiroan jatkuvasti sitä, että Oulun ohitustiellä ja tuolla Oulun pohjoispuolella olevalla leveäkaistatiellä EI VOI olla 120 rajotusta.

 

[pärinä-pänni]

Nuo Etelä-Euroopan sakot&ajokiellot ovat ohjeellisia; vähän samaan tapaan kuin Ranskalaisessa toimistossa on tuhkakupin kylkeen liimattu "tupakointi kielletty" tarra.. Eli täytetään lain kirjain, mutta muuten saa olla kuin Ellun kanat jos ei ketään tapa. Käytännössä siellä ei prätkällä sakkoja saa (on yritetty pari vuotta)

Just näin.Olin juuri Ranskassa ja siellä ajetaan TODELLA reippaasti
ylinopeutta jatkuvasti.Eikä sakkoja kyllä jaella kun poikkeustapauksissa.(En nähnyt yhtään sakon kirjoitusta).
Oli kyllä hieno ajaa motaria 150-160 lasissa ilman sakkojen pelkoa.
Ja tossa nopeudessa poliisit porhalsi vaan tyynesti ohi...
Toista on Suomessa...

Miks tulit takaisin tähän p*skamaahan?
Täällähän tuntuu olevan kaikki niin päin peetä?
Ei saa rikkoa lakiakaan mielin määrin?

 

[Tylyttäjä]

Nuo Etelä-Euroopan sakot&ajokiellot ovat ohjeellisia; vähän samaan tapaan kuin Ranskalaisessa toimistossa on tuhkakupin kylkeen liimattu "tupakointi kielletty" tarra.. Eli täytetään lain kirjain, mutta muuten saa olla kuin Ellun kanat jos ei ketään tapa. Käytännössä siellä ei prätkällä sakkoja saa (on yritetty pari vuotta)

Just näin.Olin juuri Ranskassa ja siellä ajetaan TODELLA reippaasti
ylinopeutta jatkuvasti.Eikä sakkoja kyllä jaella kun poikkeustapauksissa.(En nähnyt yhtään sakon kirjoitusta).
Oli kyllä hieno ajaa motaria 150-160 lasissa ilman sakkojen pelkoa.
Ja tossa nopeudessa poliisit porhalsi vaan tyynesti ohi...
Toista on Suomessa...

Miks tulit takaisin tähän p*skamaahan?
Täällähän tuntuu olevan kaikki niin päin peetä?
Ei saa rikkoa lakiakaan mielin määrin?

Onko sun mielestä sama asia: kaikki päin persettä = liikennerikkomuksista liian kovat rangaistukset?

Mun mielestä ei, ja niitä järjettömiä rangaistuksia tekoon nähdenhän täällä etupäässä kritisoidaan.

Tietty tuo on niin monimutkainen asia, että näyttää joillakin olevan vaikeuksia ymmärtää.

 

[seku]

Nopeus 154km/h 100 km/h alueella tai 54 km/h ylitys 110 tai 120 alueella eri maissa joissa 100 nopeusrajoitus ei ollut vertailtavissa. Tämä sisältää hyvin mahdollisesti virheitä: Lähde:
http://www.roadmc.com/default.asp?pub=0&sub=5&labb=us

Kortti poissa

Itävalta 2-6 viikkoa.
Belgia 8 päivästää - 5 vuotta
Tanska Vähintään 6 kk
Ranska 6 kk
Saksa 2 kk
Englanti 14 päivää – 12 kk.
Italia 1-6 kk
Hollanti Vähintään 1 kk
Norja 8 – 9kk + vähintään 18 päivää vankeutta
Portugali 1 – 12 kk
Ruotsi 2-8 kk

Sakko (euroa)

Belgia 550-2750
Tanska 600
Ranska 1500
Saksa 150
Englanti 480-1360
Italia alle 1250
Hollanti 490-670
Puola 115
Portugali 120-600
Espanja 210
Sveitsi 950
ROADMC

No ny on niin, että tuo on oikein mainio kokoelma siitä, mikä on laki ja mahdollinen rangaistus. Sit on ihan eri juttu, miten se rangaistus lankeaa. Olen tässä viime vuodet ajellu yli 10 tkm, prätkällä, mailla vierahilla. 00 sain sakot -ja Latviassa. Niitä ei löydy kirjoista ja kansista, ku ei voinu kirjoittaa kuittia, ku piti saada länsivaluuttaa, sen poliisin.

Se onkin jääny ainoaksi, sanktiomuotoiseksi muistutukseksi. Lukemattomat kerrat olen silti ajellu tutkaan nopeutta, joka tuon taulukon mukaan olisi ehkä… vaan ei ole ylittänyt puuttumiskynnystä. Ei ylittänyt nyt, Ranskan keikalla (no, posti voi vielä tuoda kotiin), eikä ylittänyt alkukesän Italian keikallakaan, vaikka poliisi tsekeissä puuttuikin; ei aihetta sanktioon.

Se, miten ajaa ja missä, vaikuttaa sivistysvaltioissa merkittävästi seuraamuksiin. Jos olet osa paikallista liikennettä, rikot ja olet rikkomatta paikallisia tapoja ja säännöksiä, niinku paikallisetkin, voit melko huoletta ajella Euroopassa.

Se pätee tosin Suomessakin. Täälläkin on opittava liikennekulttuurillisesti alikehittyneen kansan käytöstavoille ja siihen, sävy sävyyn sopiville viranomaistulkinnoille ja sanktioille. Suosittelen mahdollisuuksien mukaan ajelua Suomen rajojen ulkopuolella…

 

[TTA]

Vittu, liikaa on suomessakin näitä hiljaisia hissuttajia jotka vaan totee "laki on laki". Säädetään vaikka mitä maksuja ja veroja niin nää vaan toteaa "tarvitsee maksaa" ja on jo lompakko ojossa tarjoamassa omaisuuttaan.
Jos ei kukaan purnaa ei tapahdu mitään kehitystäkään.

On hienoa jos pyritään saamaan liikennekuolemat nollaan ja vahinkojakin vähennettyä mutta kuinka monta kuolemaa johtuu oikeasti ylinopeudesta ja kuinka monta lisäksi väärästä tilannenopeudesta. Oon ajellu ulkomailla ja ehkä Suomessakin jossain syrjäteilla prätkällä katsomatta nopeusmittariin. Suorilla ehkä kovempi kiihdytys jos näkyväisyys on hyvä ja jos ei ole niin himmataan jarrulla. Kurviin jo oman turvallisuuden vuoksi sellaista vauhtia että ehtii pysähtyä jos mutkan takana onkin vaikka traktori. Kuitenkin tästä turvallisesta ajotavasta voidaan rokottaa ajokielloilla ja mielettömillä sakoilla.

Mielestäni suurin ongelma koko ylinopeussakoissa on niiden robottimaisuus. Katsotaan vain ja ainoastaan ylinopeutta - ajoi sen sitten motarilla tai kaahaamalla täysin pimeään mutkaan samaa vauhtia. Räntäsateessa saat ajaa täysin samaa vauhtia kuin kirkkaalla ilmallakin ja ihan laillisesti. Toki jos sitten käy se pahin eli kolaroit niin sitten vasta voidaan napsauttaa liikenteen vaarantamisesta pienet pikavoitot. Ihan kuin ei kaskottoman vehkeen korjauskulut yms. vauriot ihmisvahingoista puhumattakaan vetäisi mieltä tarpeeksi matalaksi.

Kotikylällä on eräs tietyöpätkä eli tien viereen tehdään pyörätietä. Virka-aikana siinä liikkuu työkoneita joten nopeusrajoitus on 30km/h. Illalla yhdeksän aikaan tiellä ei liiku yhtään työkoneita. Jos kuitenkin ajat tuossa tien normaalia nopeutta eli 60km/h niin miettikääpä mitkä seuraukset. Vaikka itse tie on siis samassa kunnossa kuin viimeiset 10 vuotta mutta noiden työkoneiden vuoksi on säädetty se 30km/h rajoitus. Tällaisissa tapauksissa pitäisi ehdottomasti poliisin olla ns. järkimies mutta kun ei.

Ehdottoman äkkiä poliiseille valtuudet olla vaikka kokonaan sakottamatta jos todellista vaaraa ei olla aiheutettu. Nykyään ne kaikki aina vetoaa "kun laki on laki".