• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Tuono

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jetro
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
kum1ankka sanoi:
Hiukan mietityttää ainevahvuus tuon mutteriosan kannan alla. Pistä sit ennemmin varovaisella momentilla ja vahvalla kierrelukitteella, kuin kuusiokoloavaimen kierteytysvoimalla. Muuten varsin oivallinen ratkaisu.
Napsauta laajentaaksesi...
Ajatuksena oli käyttää ainoastaan noita holkkeja. Leikkaan holkista levikkeen irti ja mittaan iskarin nivelen mittaisen palan. Pulttina normaali rautakaupan M6.
 
Jote sanoi:
Ajatuksena oli käyttää ainoastaan noita holkkeja. Leikkaan holkista levikkeen irti ja mittaan iskarin nivelen mittaisen palan. Pulttina normaali rautakaupan M6.
Napsauta laajentaaksesi...

No sittehä se on ihan täydellinen. Sama tuli mulleki mieleen sit jälkikäteen. Luulin sen alkuperäisen kannan katkaisun tarkoittavan pultin kantaa.
 
Onko raadilla tiedossa mitään hyvää paikkaa tilata tarvikemallin takakatetta gen 2 Tuonoon / RSV:n?

Heitin kevyet lippaset Alastarolla ja koko perän muovit meni tuhannen vituiksi. Toisaalta tekis mieli laittaa suoraan kuitukatteet pyrstöön, mutta jälkikasvua on joskus kiva kyytsätä tarakalla.

Vai löytyykö jostain jopa lasikuitumallin perää, jossa on suoraan vaihdettavissa jakkaran ja ducktailin välillä? Tai sit tarttee ite askarrella sellanen.
 
jaulis sanoi:
Kyllähän tämä lottovoittajien maa on melko pirun kaukana sivistysmaasta kun liikenteestä puhutaan. Suomipoika ajaa aivan pirun verkkaisesti ja siltikin pääsääntöisesti aivan päin persettä, vaikkakin toki kuvittelee osaavansa "ajaa" paremmin kuin muut. Kertoo paljon kun kaistan vaihtaminenkaan ei meinaa onnistua edes kävelyvauhdeissa ja tiet saadaan tukkoon jo muutamalla autolla.
Napsauta laajentaaksesi...
Pakko kommentoida tähän vaikka vähän vanha viesti jo onkin.

On ollut kortti jo yli 40 vuotta ja olen huomannut miten liikennekäyttäytyminen on muuttunut (tai sitten minä suhteessa muihin). Ennen kun huomasi jonkun käyttäytyvän epävarmasti, ajavan reilusti alle liikennerajoitusten yms, niin voi ohi ajaessaan sanoa että "naisautoilija" tai sitten "papparainen". Nykyään kuskin paikalla istuu yleisimmin keski-ikäinen mieshenkilö.

Onko niin että yleinen holhousmentaliteetti on johtanut ajotaidon heikkenemiseen? Tiet ovat viivasuoria monikaistateitä, jokaisessa risteyksessä on liikenneympyrä ja nopeusrajoitusten taso ovat hätävarjelun liioittelua. Ajotaitoa ei enää tarvita kun liikennetiheys on samaan aikaan Euroopan pienimpiä jos ei pienintä.

Ei voi enää ihmetellä kun joku sanoo että euroopan teillä liikenne on "kauheata" tai että Helsingin liikenne on "mahdotonta".

Sainpas purettua sydäntä :D.
 
Pete2 sanoi:
Ennen kun huomasi jonkun käyttäytyvän epävarmasti, ajavan reilusti alle liikennerajoitusten yms, niin voi ohi ajaessaan sanoa että "naisautoilija" tai sitten "papparainen". Nykyään kuskin paikalla istuu yleisimmin keski-ikäinen mieshenkilö.
Napsauta laajentaaksesi...

Eri mieltä. Kyllä siellä edelleen istuu joko nainen tai vanhus tai vanha nainen. Toki myös paljon ulkomaalaistaustaisia himmailijoita liikenteessä pyörii ja osalla jopa taksikyltti katolla.
 
Onko niin että yleinen holhousmentaliteetti on johtanut ajotaidon heikkenemiseen? Tiet ovat viivasuoria monikaistateitä, jokaisessa risteyksessä on liikenneympyrä ja nopeusrajoitusten taso ovat hätävarjelun liioittelua. Ajotaitoa ei enää tarvita kun liikennetiheys on samaan aikaan Euroopan pienimpiä jos ei pienintä.
Napsauta laajentaaksesi...

Ehkä näin. Ajotaito on heikentynyt, autot parantuneet (ei tarvitse osata ajaa) ja yleistynyt "minäminä" -asenne sekä lisääntynyt välinpitämättömyys muita tienkäyttäjiä kohtaan. Enää ei voi rallipiireissäkään käyttää sanontaa: "If you want to win hire a finn".

Pikkuisen rasittaa myös, kun omaan työmatkaan osuu n. 5km pätkä 50km/h rajoitettua taajama-aluetta, jossa hyvin usein tupeksii bussi 30-40km/h mittarinopeutta vaikka olisi hyvä ajokeli. Silloin bussin ratin takana lähes poikkeuksetta maahanmuuttajataustainen henkilö. Samaa myös havaittavissa enenevissä määrin juustokupu katolla nenä kiinni navigaattorissa ajavista kuljettajista.
 
Kehittelin joskus pitkän matkan ratoksi pelin nimeltä KKK. Aina kun saavutettiin epävarmasti ajava auto, jokainen sai arvata oliko kuski kännissä, käppänä vai oliko kännykkä kädessä. Sitten kun kaikki oli esittäneet arvion, mentiin ohi ja kurkattiin miltä näyttää.
Pelin pahin vika oli se että 9/10 oli kännykkä.
 
Tinde sanoi:
Pahus. Silloin kun minä olin pikkupoika niin 50-vuotisjuhlissa oli lahjana kiikkustuoli ja kävelykeppi.
Napsauta laajentaaksesi...

Silloin kun me oltiin pikkupoikia, niin ne 50v. täyttävät oli sodan käyneitä miehiä joilta lopun terveyden vei rankka duuni. Ne oli oikeasti kiikkutuolin ja kävelykepin tarpeessa.
 
Vittumainen homma:

Vanhuus on keski-ikää seuraava viimeinen ikäkausi ennen kuolemaa.
 
Mihin väliin ne ikä-ihmiset sijoitetaan!

Tilasokeskuksen käppyröitä kun vilkaisee, niin huonolta näyttää.....
 
Vanhuus voidaan määritellä mm. siten, että olet silloin vanha kun huomaat juovasi jääkaapista lastesi kaljoja.
 
On kyllä aivan käsittämätöntä vanhaa ja keski-ikäistä porukkaa täällä, kun Tuono-lanka saadaan tällaiseksi.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös