• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Turvavälistä...

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Cee
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jos joku nyt oikeasti hiostaa takarenkaassa ruuhkattomalla maantiellä vaikka ohituspaikkoja olisi niin vedä pyörä sivuun bussipysäkille, päästä auto ohi ja kiihdytä sekunnissa sen auton perään normaalin turvavälin päähän! Yleensä tossa vaiheessa paljastuu haluaako se auto ajaa kovempaa marssivauhtia muttei vain uskaltanut ohittaa... tai sitten autokuski provosoituu ja alkaa painamaan miljoonaa sillä nissanilla tai tojotalla tms. Joka tapauksessa kumpikin reaktio palvelee motoristia, pääsee perskärpäsestä eroon kertapierasulla ja saa vähän ähäkuttiriemua matkantekoon
cool.gif
 
Jos auto tulee vaarallisen lähelle taakse esim. 100 kmh:n nopeudessa, niin turvallisin keino on hiljentää nopeutta pikkuhiljaa niin kauan, että auto ohittaa sinut ja jatkaa sen jälkeen ajamista turvavälin päässä sitä samaa satasta. Ei se kovin paljon lisää kokonaisaikaa esim. 300 km:n matkalla ja matka jatkuu paljon turvallisemmin.
062802moto_prv.gif
 
Käsittämättömän moni ilmeisesti pitää ohituksen aikana (< 10s) ylinopeutta todella vakavana rikkeenä, mutta muutaman metrin turvaväliä voi turvallisesti pitää maantienopeuksissa monta kymmentä kilometriä. Ihan jatkuvasti näkee porukkaa, jotka ajavat edellä menevän kiinni, mutta ohi ei ajeta kirveelläkään, vaikka olisi miten pitkä ja tyhjä suora tahansa. Ei aina auta, vaikka hidastaisi nopeuden kävelyvauhtiin.

Ja nyt kun on julistettu faktana, että auto pysähtyy prätkää nopeammin, niin en yhtään ihmettelisi, vaikka hanurissa roikkuminen yleistyisi. Kotilokuskeille pitäisi painottaa, että ehkä juuri sinä et osaa jarruttaa niillä ABS:eillasi tehokkaasti paniikkitilanteessa ja pari metriä edelläsi ajava prätkä voikin pysähtyä sinua nopeammin. Ennen kuin jossain uutisissa kuulee kommentteja, että "Karpo sanoi telkkarissa, että motskari pysähtyy hitaammin kuin auto ja sen takia mun ei tarvinut pitää turvaväliä"...
 
(iama @ Huhti. 28 2007 sanoi:
Näissä tilanteissa yritän ensin räpsytellä jarruvaloa, jos kohta sillä näihin tyyppeihin vaikutusta on.
Napsauta laajentaaksesi...
Olen koetellut tehdä samaa. Ehkä 1-2/20 autoilijasta tajuaa vihjeen ja jättääkin hyvän välin. Korpee vaan, kun pelottaa jonkun ajaessa rekkarissa kiinni. Ja meikäläisen tuurilla juuri, kun avaa hieman väliä saadakseen on se vitun kyy kirjoittamassa lappua. Tosin asiastahan se poliisikin sakkonsa silloin kirjoittaa, mutta lieventävä asianhaara ei todellakaan ole se, että kääntämällä kahvaa henkiinjäämistodennäköisyys nousi noin 20 %:lla. Kärjistettynä...
 
Nyt, kun putket paukkaa maan perskuleesti, ei monikaan kotilokuski kärsi ahterissa ajaa. Kun lisää meteliä 10dB saa välimatkaa metreissä takana-ajajaan kolminkertaisesti
tounge.gif
 
Keskaria peliin vaan! Kotilolla ajaessa takana tulija ei näe sitä, mutta pärrällä ajaessa varmasti. Mulla on aina pinna kireellä, kun pääsen työpaikalle, just noiden roikkujien takia.
mad.gif
 
Ajakaa hyvät ihmiset sitten autolla, jos olette turvallisuudesta noin huolissanne. Mieluiten mahdollisimman isolla
biggrin.gif


EI moottoripyörä todellakaan ole turvallisuushakuiselle ihmiselle paras mahdollinen kulkuneuvo ja liikenteessä pienimmät jää helpoiten jalkoihin.
 
Itteekin kyllä tosissaan riepoo tuo että ajetaan jatkuvasti takarenkaassa/peräkontissa kiinni. Osalle toimii tuo jarruvalojen vilkutus mutta osa tuntuu tulevan vain lähemmäksi. Ja nuo perässäroikumiset ei johdu siitä että ajaisin liian hitaasti. Autolla tai pyörällä aina 10 yli rajotuksen. Pienemmillä nopeuksilla saatan joskus olla niinkin v:mäinen takana olijalle että jos roikkuu puskurissa kiinni eikä jarruvalojen vilkautuksista piittaa niin saatan jopa jarruttaa hyvinkin äkkinäisesti. Tosin ennen tuota tarkistan ettei takanaolijan takana oo ketään. Ketjukolareita kun ei oo tarkotus aiheutella. Yleensä on turvaväli löytyny tuon jälkiin. Eli jos mun auton perässä roikutte niin saatta varautua tuohon. Pyörällä en tuota tee jo oman turvallisuuteni vuoksi.
 
(jta @ Huhti. 29 2007 sanoi:
Pyörällä en tuota tee jo oman turvallisuuteni vuoksi.
Napsauta laajentaaksesi...
Tulipa tuokin suutuspäissään kokeiltua junnuna piikkisellä. Autollinen nuoria ajeli n. 5km aivan perseessä kiinni jonkun baijerilaisen kanssa. Pariin kertaan kun olin jarruvaloa vilkutellut eikä toivottavaa vaikutusta ollut syntynyt, lämäsin etujarrua oikein huolella. Kulkuset lävähti vauhdilla tankkia vasten ja ääni kohosi sfääreihin. Turvaväli kyllä syntyi välittömästi sen jälkeen ja oma turvallisuus arvelutti vasta pari tuntia tapahtuneen jälkeen vaikka olikin yksi typerimpiä temppuja mitä koskaan on tullut tehtyä. Vauhtiakin oli varmaan 70-80km/h.
 
Suomalaisten vakiovikoja... Lisänä vielä ohitukset, jossa palataan etupuskuria tai -pyörää hipoen takaisin kaistalle eteen nysväämään
033102ass_1_prv.gif
!
 
(Pianonvirittäjä @ Huhti. 29 2007 sanoi:
(Ekku @ Huhti. 29 2007 sanoi:
Ajakaa hyvät ihmiset sitten autolla, jos olette turvallisuudesta noin huolissanne.
Napsauta laajentaaksesi...
Eieieiei. Vaan jättäkää huonot ihmiset se turvaväli. Liian pienestä välimatkasta ei oikeasti ole kuin haittaa.

Vai pitäiskö jättää juoksu-, fillari-, tai rullislenkkikin väliin, kun autoilijat ajaa niin kovaa ja läheltä ohi?
Napsauta laajentaaksesi...
Muistakaapa sitten tämä turvaväli kanssa moottoripyörän kanssa liikkuessanne. Ei mitään autojonojen välissä ohittelua tai pieneen väliin ryysimistä lyhyissä ohituspaikoissa.

Sitä kun alkaa kaikkiin epäkohtiin kiinnittää huomiota, niin eihän sitä muuta kerkiä tekemään kuin netissä valittelemaan ihmisten ajotavoista.
 
Nainkin voi kayda:

Ensimmaisessa jutussa Amerikasta, jenkkipaku ajoi R6sen peraan ja jatkoi matkaa 20 korttelin matkan pratka kiinni etugrillissa! Kuski onneksi putosi pyoralta heti ja sivuun, eika kaynyt hullusti.

http://blackjoe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=6634

IMG_2754.JPG


Toisessa jutussa taalta Briteista, Ford Focus ajoi ilmeisesti ilta-auringon haikaisemana liikenneympyrasta lahdettyaan, aika vauhtia (pysahtymismatka noin 20m) Banditiin. Kuski jai jumiin pratkan paalle, eika muu kuin siveys karsinyt: housut jaivat kiinni pyoraan ja repesivat paalta kun palomiehet hanet nostivat penkista.
tounge.gif

http://banditsvownersclub.net/forum/viewtopic.php?t=303

BanditAccident01-1.jpg
 
Tuossa ei onneksi käynyt "pahemmin"....Kaksipyöräisiin "formulan"takavalo/jarruvalo joka jarruvalon tehoinen(21w) ja vilkkuu,ehkäisisi perään ajoja risteyksissä ja muuallakin kun huono näkyväisyys(sokeita liikkeellä) ja sillä"saattaisi" saada hätistettyä ne persuussa kiinni roikkujat kauemmaksi....vilkkuisi alle 50;n nopeudessa ja jarruttaessa räppisi nopeampaan,kaksipyöräisiin siksi kun törmäyksessä tahtoo jäädä selviytymiset arvan varaan.vapaaehtoinen käyttöoikeus ko virille...ken sellaisen tahtoopi.
Mutta kun ei laillinen viri....
 
Ja eteenkin samanlainen keltainen vilkkuvalo...kele jotta huomattas...
mad.gif
nuo eteentulijat, pakko kohta jotain keksii...
mad.gif
pakko olla turvaväli eteenkin päin....
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös