Turvavälistä...

[attes]

Tuo roikkuminen on mun mielestä älytöntä silloin kun itse ajan letkassa viimeisenä ja mun edessä on joku 10 autoa ja tie mutkittelee.. Eli ohittaminen on aika mahdotonta.

Sitten joku tulee kärkkymään siihen persiiseen tyyliin "menes nyt siittä" vaikka hyvin näkee, että mun edessä on autoja sen miljoona joten turha minua hiostaa.

Kyllä jokaisen autoilijan pitäisi viettää ainakin päivä mopon selässä. Näkee mikä vaikutus pienillä jutuilla on, kun ajaa mopolla. Esim. kun toisilla tyyli jarruttaa risteyksiin viimetingassa jne, niin ei ajatella sitä, että mopoilija kun huomaa sen ja rupeaa miettimään "huomasikohan tuo minut vai ei" ja kun ei ole varma ottaa ehkä vähän vauhtia pois ja valmistautuu pysähtymään/väistämään, voi siinä takana tuleva autoilija ihmetellä sekä se risteykseen tuleva miksi tuo mopo hidastaa ja mitä se mopoilija nyt noin kyttäilee.

Itselläni tuntuu monesti et autoilijat ihmettelee mitä mä nyt heitä kyttäsin kun ne tunki risteykseen tms. Autolla ajaessa ihmiset tuntee olevansa niin turvassa, että harva varmistelee etukäteen tulikö nähdyksi vai ei.

 

[kale]

Työkseni uudenmaanlääniä, lähinnä, ajelen ja mopoilen samoja seutuja, niin tuli vaan semmonen lapsekas ajatus mieleen tuossa; että jotkut autoilijan ajaisivat siihen takavaloille pyöräilessä ihan sen takia että on kiva nähdä kuinka se pyörä liikahtaa kun (pyäräkuski) pykältää pari pienemmäksi ja antaa kunnolla hanaa? ..olisinko ihan hakoteillä tässä, seurataanhan niitä kiihdytysajojakin?

Aivan! Sama on käynyt mullakin mielessä. Onhan se komeeta katottavaa, kun joku tehokas mopo vähän lähettää, mutta ostaisivat tai vuokraisivat itelleen mopon, niin pääsisivät ihan ite kokeilemaan. Enimmäkseen koitan olla provosoitumatta noista perseen haistelijoista, mutta kyllä välillä pistää sen verran kiukuksi, että on pakko ottaa hiukan etäisyyttä. Tota jarruvalon räpsytystä en viitsi kokeilla edes autoillessa, kun ei tiedä lainkaan kuinka hätäinen ja kehno kuski siellä perässä tulee. En nimittäin haluaisi ottaa tunnolleni, että mun jarruvalovilkutuksen takia se perässäroikkuja tekee jotain paniikkiliikkeitä ja mäiskähtää metsään tai vastaantulijan keulaan kohtalokkain seurauksin.

 

[topitoi]

Homma näkyy onnistuvan myös toisin päin. Tulin tänään Helsingistä töistä 4-tietä n. klo 15.45, niin koko matkan Hgistä Keravan liittymään joku ajoi mustalla kilofazerilla GC-*** noin 5-10 metrin päässä edellä ajavan auton perästä. Terveisiä vaan takana tulleelta CBR-kuskilta!

Itse pysyttelin jotain 50-60 metrin päässä tuon hurjapään perässä mielenkiinnolla odotellen milloin kolahtaa. Välillä jarrutuksissa (tietöiden takia) tämä hurjapää oli jopa auton rinnalla kaistojen välissä ja autoilija yritti sitten välillä näytellä jarruvaloilla, josko tuo prätkä olisi halunnut jättäytyä hieman kauemmaksi, mutta turhaan.

Siispä, kun "itkemme", että autoilijat jättäisivät turvavälin, niin koitetaan muistaa itsekin se jättää. Ei meistä mitään supermiehiä tai -naisia tule, kun vaihdamme kotilosta 2-pyöräiseen.

Niin ja Fasu-kuskille terveisiä, jos rekkarin alusta tunnistaa: Jos oma terveys ei sen vertaa kiinnosta, niin koita jättää turvaväli vaikka sen takia, että meidän muiden motoristien maine ei menisi sinun takiasi. Eipä tarvitse ihmetellä, että osa autoilijoista näkee punaista prätkän nähdessään, kun tuollaisia liikkuu Suomen teillä.

ps. En aja itsekään aina aivan turvallisimmalla tavalla, mutta tuo touhu näytti jo sivullisestakin niin kauhealta, että aivan pakko oli avautua.

 

[kitsu]

Viime kesänä jututin ruotsalaista pariskuntaa,matkamallin hd:lla olivat reissussa (itse olin perheen kanssa autolla)eräällä p-paikalla ja tuli rouvan(kyysditettävän) kanssa puheeksi nuo takakumissa kiinni roikkujat.Hän kertoi ,että heidän porukoissa on ollut tapana kyytiläisen pitää mukana ja helposti saatavilla taskussa tai jossain sopivassa paikassa 6mm muttereita.Niitä kun perässä noolaavan hankalan tapauksen tuulilasille ripsauttaa hyppysellisen, niin tilaa löytyy yllättävän helposti.Näin siis kuulemma länsinaapurissa.

 

[pronka]

Viime kesänä jututin ruotsalaista pariskuntaa,matkamallin hd:lla olivat reissussa (itse olin perheen kanssa autolla)eräällä p-paikalla ja tuli rouvan(kyysditettävän) kanssa puheeksi nuo takakumissa kiinni roikkujat.Hän kertoi ,että heidän porukoissa on ollut tapana kyytiläisen pitää mukana ja helposti saatavilla taskussa tai jossain sopivassa paikassa 6mm muttereita.Niitä kun perässä noolaavan hankalan tapauksen tuulilasille ripsauttaa hyppysellisen, niin tilaa löytyy yllättävän helposti.Näin siis kuulemma länsinaapurissa.

ei millään pahalla, mutta jos muttereita alkaa sinkoilemaan konepellille, niin multa ainakin menee näkö ja taju kokonaan.. ei kannata koettaa.. Siis perässähiihtämistä mitenkään suosimatta, kivien heittelijöiden harkintakyvyissäkin on paljon eroja. Joskus kotilolla ajaessa sitä joutuu himmaamaan perseeseen, kun auto/mutka tulee vastaan. Siinä jo jotkut hätäisimmät alkavat painella jarrupoljinta.. Haloo!

Tehdään me paremmin kuin länsinaapurissa, eli hiljennetään niin paljon, että perässä tulijan on pakko mennä ohi.. Mikä tuossa on niin vaikeaa?

 

[likis]

Joku p.reikä roikku farkku volvol takarenkaassa kiinni,kun kävin katsomassa Bodomin lenkin,ei ollu kivaa,kun oli työmaita ja irto hiekkaa

 

[jyk4]

Tusin autoilijat varmasti vittuillessaan takarenkaassa roikkuu, eivät vaan tajua ettei kannata ihan persiissä kiinni ajaa. Pari kertaa välkäyttää jarruvaloa niin ovat tähän mennessä tajunneet jättää väliä.

 

[wizard11]

Kysyin sitten tankatessa, että onko hänessä homppelin vikaa, kun pitää kiinni haitarissa ajaa. Mulkoili ja minä mulkoilin takaisin.

Taisi osua

 

[bolt on]

tuossa tilanteessa tulee äänestettyä kaasulla;pieni hinta turvallisuudesta.Tai sitten bussipysäkille/levähdyspaikalle puikkaus-jarrutus ja takaisin baanalle ennenkuin takana roikkuja ehtii edes tajuta mikä meni vikaan...

 

[thk]

Ajelen usein avokypärä päässä ja jauhan purukumia, kun huomaan että kotilo roikkuu miltei takarenkaassa kiinni sylkäisen purukumin, jos turvaväliä ei ole niin käytetty jenkki mäjähtää tuulilasiin...senjälkeen on rako yleensä kasvanut ja mikäli on jotain valittamista niin voidaanhan sitä pysähtyä ja keskustella turvaväleistä...

 

[SpedeX]

Ajelen usein avokypärä päässä ja jauhan purukumia, kun huomaan että kotilo roikkuu miltei takarenkaassa kiinni sylkäisen purukumin, jos turvaväliä ei ole niin käytetty jenkki mäjähtää tuulilasiin...senjälkeen on rako yleensä kasvanut ja mikäli on jotain valittamista niin voidaanhan sitä pysähtyä ja keskustella turvaväleistä...

täytyy kokeilla...vaikka käytänkin umpipottaa...

 

[Pianonvirittäjä]

Toki syyllistyn autolla jonossa lähellä ajoon, mutta autossa on neljä 225 leveetä rengasta (kosketus tiehen aika hyvä) ABS ja hätäjarru tehostin ja väitän, että se pysähtyy nopeemmin kun normi mopo.

On tää kyl hassuu kun vähän väliä joku sano ett sen ja sen syyn takia takii pysähtyy nopeemmin/hitaammin/ennemmin/myöhemmin/lyhyemmällä/pidemmällä matkalla kuin "ne muut!"

Mut onhan se hienoo ett absit ja tehostimet ja leveet nakit lisää tien ja renkaan välistä kitkaa (ts pistetään fysiikan lait uusiks) niin paljon ett voi henkseleitä paukutellen ajaa toisen perseessä.

Niin, eiks liikenteessä pitäis pystyä jotain muutakin huomaamaan, kuin edellä menevän jarruvalojen syttymistä. Ei sitä perässä roikkumista voi puolustella millään järkevällä syyllä.

 

[Perkele]

Toki syyllistyn autolla jonossa lähellä ajoon, mutta autossa on neljä 225 leveetä rengasta (kosketus tiehen aika hyvä) ABS ja hätäjarru tehostin ja väitän, että se pysähtyy nopeemmin kun normi mopo.

On tää kyl hassuu kun vähän väliä joku sano ett sen ja sen syyn takia takii pysähtyy nopeemmin/hitaammin/ennemmin/myöhemmin/lyhyemmällä/pidemmällä matkalla kuin "ne muut!"

Mut onhan se hienoo ett absit ja tehostimet ja leveet nakit lisää tien ja renkaan välistä kitkaa (ts pistetään fysiikan lait uusiks) niin paljon ett voi henkseleitä paukutellen ajaa toisen perseessä.

Sanoppa muuta + on se jännä, että noi leveet nakit, abs ja muut himppeet lisää sitten tuota reaktioaikaakin ilmeisesti? Vai ajatteleeko ne nykyään jo täysin kuskin puolesta (etäisyystutka keulassa) ja aloittaa jarrutuksen jo huomattavasti ennen, kuin kuski edes tajuaa, että edessä ajava jarruttaa?!?

Ei ne hienot kikottimet poista sitä tosiasiaa, että monesti mäjähtää, ennen kuin kerkeät edes jarrua ajatella! Et usko, ennen kuin joudut tilanteeseen, jossa olet liian lähellä edellä ajavan perää ja edellä ajava joutuu tekemään tosissaan lukot.. semmoista supermiestä ei ole, joka aloittaa 0,00001 sekunnin

erolla jarrutuksen edelläajavaan nähden.

Tämän nyt ei ollut tarkoitus olla jeesustelua, mutta ikävän suuri osa ihmisistä ajattelee, että voivat vielä oikeasti saada auton pysähtymään 40+ km/h nopeuksista, jos ovat tosissaan perässä kiinni + edellä ajava jarruttaa KUNNOLLA.

- Perkele

 

[Skeleton]

Jos tämä ärsyttää, kannattaa jättää toi Puola ja Venäjä väliin. Siellä kun on maan tapa roikkua toisen peräloosterissa kiinni ja kytätä ohitusta  

Puolustukseksi sanottava, että ainakaan Puolassa eivät kauaa odotelleet ohitukseen lähtöä, vaan jos oli vähänkään onnistumismahdollisuuksia, ohi kans mentiin...

 

[Masa]

Suomen vilkkaimmalla väylällä, Kehä I:sellä voi unohtaa noi turvavälit kokonaan. Aika villiä touhua. Jos rajoituksen mukaan työntää, niin kahta puolta hullut menee ohi. Vähän on tää offtopic, mutta kuitenkin.

Juu niin se menee nykyään stadissa. Kaiken lisäksi jos pitää riittävää väliä edellä ajavaan, siihen tulee joku mulkvisti väliin.

Itse noudatan menetelmää, jossa nopeus lasketaan niin alas, että takana tulija tajuaa varmasti, että se tekee väärin. Yleensä siellä takana kiehahtaa korvien välissä ja ne jotka roikkuu hanukassa ajavat ohi. Tehoaa hyvin.

terv,

 

[Kawa LTD]

Ajelen usein avokypärä päässä ja jauhan purukumia, kun huomaan että kotilo roikkuu miltei takarenkaassa kiinni sylkäisen purukumin, jos turvaväliä ei ole niin käytetty jenkki mäjähtää tuulilasiin...senjälkeen on rako yleensä kasvanut ja mikäli on jotain valittamista niin voidaanhan sitä pysähtyä ja keskustella turvaväleistä...

Täytynee kokeilla heti huomenissa. Ja tota mopoa kyylätään ohitustilanteessa vähä liikaa, pari kertaa joutunu stumppaa jarrulla (jos on tilaa) että menis hevonkuuseen siitä viereltä. Komia on ja kromi kiiltää, mut kuitenkin

 

[kirin]

Omasta mielestä minimi turvavälin pituutta/ reaktioajan merkitystä on helppo demota kaverin kanssa seuraavasti, kunhan on joku isompi hiljainen parkkipaikka tai muuten tyhjä kylätie:

1) Molemmat ajelevat n. 50km tunnissa sopivasti toisiinsa lomittain, ettei peräänajosta ole vaaraa. Jälkimmäinen pitää mielestään riitävän turvavälin etummaisena ajavaan.

2) Etummainen jarruttaa parhaalla osaamallaan tavalla vauhdin siitä 50km/h -> 0km/h. Jälkimmäinen tekee saman heti, kun näkee etummaisen jarruvalojen syttyvän.

Jos etummainen kulkuneuvo on ABS jarruilla varustettu auto, pääsääntöisesti lopputulema on se, että kulkuneuvojen kuskit katselevat toisiaan silmästä silmään, kun jälkimmäinen ajoneuvo on pysähtynyt suurinpiirtein samalla tasalle kuin etummainenkin. Näin siis, kun ajellaan niillä liikenteessä "vielä normaaleiksi" koetuilla turvaväleillä. Turvaväli yleensä hupenee reaktioaikaan. Vaikka yo. testissä järjestely on tiedossa se yleensä aiheuttaa aikamoisen ahaa elämyksen kokeilijoille, varsinkin, jos vielä mopolla seurattaessa ei pidetä etusormia valmiina jarrukahvalla ja näin simuloidaan paremmin normaalia liikennetilannetta.

 

[tsj]

Useampikaistaisella tiellä takanakissa laahanneista näytti pääsevän parhaiten eroon nopeutta pudottamalla. Läksivät ohitse. Muutama ajeli vielä selkeätä alinopeuttakin aivan ahterissa. Hetkeä myöhemmin yksi näistä kääntyi, loput ilmeisesti vain halusivat katsella pyörää. Yllättävän kohteliaasti myös sai pärrälle kaistaa vaihtaessa tilaa, kun laittoi vilkun päälle ja alkoi vilkuilla olan yli. Tuli mieleen, että pään kääntely olisi tulkittu epävarmuudeksi ja aloittelijuudeksi (molemmat oikein tapauksessani) ja tämän vuoksi haluttiin huomioida paremmin. Tällaisen kaistanvaihdon jälkeen pidettiin takana turvavälikin kunnossa.

 

[Juusokki]

Mielummin "Jätä turvaväli PERKELE" se kun on niitä harvoja suomenkielen sanoja jotka herättää

Entä jos siinä selässä lukisi sopivan kokoisilla kirjaimilla, että jos näet lukea tämän tekstin, niin olet liian lähellä kultaseni, perkele.

 

[ookirak]

Tämä keskusteluketju ja sen puheenvuorot osoittavat selvästi sen, että kaikinpuoleinen joustavuus ja suvaitsevaisuus liikenteessämme näyttää lisääntyvän jättiaskelin. Etenkin me moottoripyöräilijät näytämme olevamme varsin lupsakkaa ja joustavaa väkeä. Kyllä liikenneturvallisuus tästä paranee. ;P