• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Ulkonäkö vai teho?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Loosah
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Ulkonäkö vai teho? -

  • Ulkonäkö ratkaisee

    Ääniä: 1 25,0%

  • Teho ja vääntö määrää

    Ääniä: 0 0,0%

  • Minulla on varaa kumpaankin

    Ääniä: 3 75,0%
  • Ääniä yhteensä
    4
Pakko vastata tuohon "varaa kumpaankin", vaikkei kauheasti varaa olekaan.

Kun en pahemmin radalla käy niin näissä Suomen oloissa nykyisen moponi, '96 Suzuki RF900R, tehot ja ajo-ominaisuudet riittävät yllin kyllin. (Pari kymmenystä alle 100kW (135hv) ja vähän yli 100Nm, tasan 200kg kuivana).

Eikä tuo mielestäni rumakaan ole tyylikkään täys-mustana ilman ensimmäistäkään teippiä. Etupää ehkä vähän pliisu kun ei mm. oo tuplavaloja, takapää onkin sitten sopivan kookas mun makuun ja siellä kyytiläiselläkin on tilaa istua.

Eikä tuolla "romulla" ollut hintaakaan kuin alle 5 tonttuu.  
sport05.gif


Tai ainahan sitä tehopuolta vois enempikin olla
tounge.gif
. Toisaalta tuommoisen uskalsi käytettynäkin ostaa, kun tuskin on niitä pahimmin räppäiltyjä malleja.
 
Kyllä se ulkonäkö on tärkeämpi. Tehoa saa olla sen verran, että kulkee sopivasti. reilut 80 takaselta tulee. Vähemmälläkin pärjäisi, mutta onhan se kiva ohitella, kun on sitä tehoa siellä reservissä.
 
Kyllä ulkonäkö on se juttu, justiin eilen kuolastin HD Night Trainin kuvia ja jotenkin vaan sopii makuun (pienen muutoksin...).
 
Nykyinen pyörä on vähän sellanen kompromissi. Siinä kun ei oo kumpaakaan.
biggrin.gif
Ihan tyytyväisenä sillä silti kurvailen.
062802moto_prv.gif
Mut kyllä se on se ulkonäkö enemmän kuin teho.
 
Nyt tais jäädä äänestämättä. Eihän tossa Veturissa oo käppyröiden mukaan tehoa millään kierroksilla ja rumakin se on ku perkele katteli mistä kulmasta tahansa. Noo, ainakin suunnilleen noin. Mut ääntä, tärinää ja fiilistä on just sopivasti.
 
Tottahan ulkonäöllä on merkitystä, mutta kauneus on katsojan silmässä. Tehollakin oma merkityksensä joten molempiin on varaa sopivassa määrin.
 
Kyllä se taitaa tuonne mukavuus-puolelle mennä: Mopon(kin) pitää olla helppo ja vähähuoltoinen (esim. ketjuveto = ei kiitos), varmatoiminen sekä mukava ajella (autom.vaihteisto olisi aika namu!) eikä se pieni hintalappukaan pahitteeksi olisi
biggrin.gif
Jossain 650ie Burgmanissa taitaa noista jo aika iso toteutuakin, mutta se hintalappu - ja se on skode
confused_orig.gif
 
Vastaus että varaa kumpaankin. Kerran täällä vain ollaan ja enpä viitsi pikkuasioiden takia (raha) olla ajamatta juuri sellaisella joka himottaa.
 
Ajamisen hauskuus ratkaisee.
062802moto_prv.gif


Siihen ei tarvita jättitehoja eikä ulkonäköäkään. Ulkonäkö saa kuitenkin olla silmälle sopiva. Joten ehkä se menee enemmän ulkonäön puolelle.
 
Tällähetkellä on pyörä jolla on helppo ajaa ja harjoitella.Kyllähän joku R1,R6 tai joku uudempi gixeri olis hieno.Täytyy kattella, tykkään kyllä tosta gsr:n ulkonäöstä, on ainakin erilainen jo tehtaalta tullessaan
smile_org.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös