• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Uusi org.lainen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vahinko
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ripe76 sanoi:
Käsittelykoe oli mulle vaikea juttu. Ennen sitä jouduin ottamaan lisätunteja 4 eli kokonaisuudessaan 10 ajotuntia. Ensimmäisessä eli pujottelussa eka yritys epäonnistui jalkakosketuksella, mutta sen jälkeen toinen yritys onnistui ja loput tehtävät ekalla yrityksellä. Liikenteessä tuli merkityksi vain 3 pientä virhettä. Inssi suositteli aluksi treenaamaan syrjässä vilkkaasta liikenteestä.
Napsauta laajentaaksesi...

Moikka! :bye:

Itse sain kortin viikko sitten eli tuore tapaus itsekkin. Itsellekkin käsittelyn pujottelu oli tuskaa koska minulla ei ole tasapainojuttuja toisessa korvassa. Mutta opettaja ymmärsi yskän ja huomasi että kaikki muu on hyvin hanskassa niin harjoiteltiin sitten normaalia enemmän tasapainoilua.
Tuli ostettua vanha pyörä koska tykkään sotkea näpit mutta remontti tuli vähän turhan aikaisin: 24km päästy omalla pyörällä :D
 
Goofy S sanoi:
Tervetuloa joukkoon!

Hienon harrastuksen olet valinnut. :thumbup:
Muistathan osallistua letka-ajeluihin (ensin niihin vähän hitaampiin) ja heti ensi keväänä Ajotaito 2:seen.
Pääset mukaan hyvään porukkaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Kiitos :). Täytyneepä pistää korvan taakse. Perheellisenä muu vapaa-aika on vielä toistaiseksi rajallinen, mutta ainakin aion osallistua joihinkin kokoontumisiin/tapaamisiin, tapahtumiin ja MP messuille (jos kohtuu matka Vantaalta).

Janssa sanoi:
Moikka! :bye:

Itse sain kortin viikko sitten eli tuore tapaus itsekkin. Itsellekkin käsittelyn pujottelu oli tuskaa koska minulla ei ole tasapainojuttuja toisessa korvassa. Mutta opettaja ymmärsi yskän ja huomasi että kaikki muu on hyvin hanskassa niin harjoiteltiin sitten normaalia enemmän tasapainoilua.
Tuli ostettua vanha pyörä koska tykkään sotkea näpit mutta remontti tuli vähän turhan aikaisin: 24km päästy omalla pyörällä :D
Napsauta laajentaaksesi...

Moi!
Mulla tasapaino aistit kunnossa, mutta hermostuneisuutta oli pitää pyörä tasapainossa varsinkin hidasajossa, jossa mennään kuvitteellisesti kuin kapeaa käytävää pitkin hyvin hiljaa. Siinä aluksi meni tangon vispaamiseksi ja jalkojen liikutteluksi eli se oli myös yksi vaikeimmista.

Itse en tykkää kovin rassata mekaanisia juttuja, mutta välillä on kyllä tullut tehtyä sitä auton kanssa säästääkseen edes jotain huoltokuluissa. Ja varmaan tuun tekemään sitä tulevan pyörän kanssakin. Joskus tuli korjattua autosähkö viatkin helpoimmasta päästä. Kun haluan välttyä rassaamiselta niin hakusessa onkin kohtuu uusi, huoleton ja vähäisillä kilsoilla oleva pyörä.
 
Viimeksi muokattu:
Siihen pyörän painoon tottuu kohtuu äkkiä. Itse en ollu ajellu kuin piikeillä ennenkun hankin nyttemmin jo ex-cbr F2:n, sanotaan ekat kaks päivää-viikon se tuntui älyttömän painavalta ja kömpelöltä 210kg märkäpainoineen mutta kun siihen tottui se oli itseasiassa kohtalaisen ketterä laite käsitellä hitaissakin nopeuksissa. Tässä pätee se ikiaikainen mantra että kokemus tuo varmuutta, pelko epävarmuutta, kannattaa asennoitua siihen että lähes jokainen tulee tiputtamaan sen ensimmäisen pyöränsä ainakin kerran-pari, yleensä likimain paikaltaan/parkkipaikkanopeuksista. Voin allekirjoittaa tämän kahdesti, eka bensiksellä liian tiukka uukkari, toka kotona tallin edessä jalka nappas nilkkaan viereltä peruuttaessa, se on elämää se ja netistä saa uusia vilkkuja kohtuu edullisesti. Oma mielipiteeni ropaamiseen on että tahdon itse rakentaa pyöräni jotta tiedän läpikotaisesti missä kunnossa mikäkin paikka on ja mistä vikaa lähtee etsimään, toiset tykkää vaan ajella ja huollattaa liikkeissä, kumpikaan ei ole toista oikeammassa, eri lähestymistapa samaan asiaan vain. Itse tykkään ruuvaamisesta varmaan yhtä paljon kuin itse ajamisesta :grin:

Suosittelen lämpimästi ensi kesänä osallistumaan joillain ratapäivillä jo mainittuun ajotaito2 kurssiin kerta vielä et ole ehtinyt omaksua kovin pahasti vääriä tapoja on niistä paljon helpompi oppia tässä vaiheessa pois. Eihän toki mikään kurssi autuaaksi tee mutta voin omasta kokemuksesta kertoa neljän vuoden ja ~40tkm jälkeen oppineeni kurssilla uusia asioita, ja ohimennen kuulin samansuuntaista tarinaa jo parikymmentä vuotta kurvailleilta kanssamotoristeiltakin. Vantaaltahan nyt ei ole kummoinen matka esim Alastarolle, tai jos kunnon rataelämystä haluaa on Ahveniston syheröt kokemisen arvoinen päivä!
 
Rekkamasa sanoi:
Siihen pyörän painoon tottuu kohtuu äkkiä. Itse en ollu ajellu kuin piikeillä ennenkun hankin nyttemmin jo ex-cbr F2:n, sanotaan ekat kaks päivää-viikon se tuntui älyttömän painavalta ja kömpelöltä 210kg märkäpainoineen mutta kun siihen tottui se oli itseasiassa kohtalaisen ketterä laite käsitellä hitaissakin nopeuksissa. Tässä pätee se ikiaikainen mantra että kokemus tuo varmuutta, pelko epävarmuutta, kannattaa asennoitua siihen että lähes jokainen tulee tiputtamaan sen ensimmäisen pyöränsä ainakin kerran-pari, yleensä likimain paikaltaan/parkkipaikkanopeuksista.
Napsauta laajentaaksesi...



Voin myös allekirjoittaa tuon painon osalta. Nimimerkillä piikkinen cebari vaihtui nykyiseen painavahkoon bandiittiin. Aluksi tuntui kömpelöltä mutta kun kilometrejä sai alle, rupesi myös oma varmuus ja ajotaito hitaissa nopeuksissa kehittymään :cruising:
 
Aion kyllä osallistua kaikkeen mahdolliseen mikä kartuttaa ajotaitoa ja kuunnella kokeneiden juttuja sekä neuvoja.

Sillä haenkin aluksi ei niin kallista pyörää, että jos satun kaatamaan paikallaan tai hitaalla U-käännöksellä niin ei sitten harmita niin paljon. Ajotunneilla tuli hitaalla käsittelyllä kaadettua pari kertaa pihamailla, mutta onneksi ei mitään haavereita sattunut itselle, omaisuuksille eikä muillekaan. Siinä tuli samalla havaittua, että kuinka hyvin kaatumatapit suojaa itse pyörää.
 
Moro :bye:

Täällä uusi, mutta mopon kanssa tullut ajeltua jo monta vuotta.
Nykyinen vehje on Suzuki GSX-R750 (k7)
"Mutkapätkät ne pitää veren sekä kuskin liikkeellä :cruising:"
 
Viimeksi muokattu:
Tazmis sanoi:
Moro :bye:

Täällä uusi, mutta mopon kanssa tullut ajeltua jo monta vuotta.
Nykyinen vehje on Suzuki GSX-R750 (k7)
"Mutkapätkät ne pitää veren sekä kuskin liikkellä :cruising:"
Napsauta laajentaaksesi...

Tervetuloa. Tuu tänään turpakäräjille näyttämään naamaa ja tapaamaan muita samanlaisia. Pakilan Teboil 19,00 eteenpäin.
 
Moro kaikille,
täällä taas eräs myöhäisherännäinen - ostinpa keväällä mopon n. 30v tauon jälkeen kun piti pojalle saada kevarikortti eikä luonto antanut periksi maksaa autokoulumaksuja.

Tuo projekti menikin ihan hyvin, poika sai korttinsa ja iskä moponsa. :grin:

Ja hauskalta tämä ajelu tuntuu vieläkin!

Hyvää syksyn jatkoa kaikille orggilaisille.
 
^Tervetuloa! Itsellä oli sama tilanne muutama vuosi takaperin, taukoa 33v. Nyt toinen pyörä alla ja ihan hyvin on mennyt paitsi että mukulana mopolla ja Suzuki TS 125:lla tuli sora- ja lumipinta tutuksi, asfaltti on vieraampaa, ainakin märällä pinnalla ei ole luottoa mutkissa ollenkaan mutta silloin mennään hiipimällä...
4-pyttyisestä on puolitettu 2-pyttyiseen ja pyrkimys ilmeisesti juurille eli 1-pyttyiseen, vähemmän on enemmän ja äänetkin paranee.:)
 
Terve!
2009 oli ensimmäisen kerran 500 Suzuki koko kesän. Viiden kesän tauon jälkeen näin syksyn kunniaksi piti ostaa tollanen möhkäle Yamaha.
Toivotaan että kelejä vielä hiukan riittää tälle syksylle. Jäsenyys hankinnassa ja jos ensi kesänä lähtisi radallekin koittamaan [emoji1]
 
Yksi lisää ilmottautuu :) Tunnustettakkoon että olen reilusti tämän foorumin keski-iän alapuolella. En ole ajanut edes kevarikorttia, a2:teen minulla juuri ja juuri ikä riittäisi mutta harvalla tämän ikäisellä on varaa korttiin pyörästä puhumattakkaan :itkupilli: Ja inttikin painaa kohta päälle. Sikses monenmoisella päristimellä on jo tullut ajeltua joten kaiketi sovin joukkoon :) Vielä nolompana tunnustuksena:"hurjin" peli omassa tallissani on piikkinen minikrossi :paikallatuulee:
 
Moi!

Liityin motoristien uljaaseen joukkoon, kun A-kortti kolahti postilaatikkoon pari viikkoa sitten. Kuulun totaalisten nyyppien sarjaan, eli aiempaa kokemusta moottoroiduista kaksipyöräisistä ei ole. Varsinais-Suomen maaseudulla on kuitenkin vaikea asua seitsemää vuotta altistumatta motokuumeelle, etenkin kun tupa sattuu sijaitsemaan vielä Härkätien varrella :) Lisäksi kihlattu on vetänyt mukaan ratsastusharrastukseen, ja koska mahdollisuutta omaan polleen ei ole, päätin hankkia tilalle Rautahevon.

Olin ennakolta puoliksi varma, ettei täysin kokematon pysty ikuna moottoripyörää hallitsemaan, mutta niin vain kokeet menivät läpi, ja tällä hetkellä olen ikään kuin tyhjän päällä. Mitä seuraavaksi? Kannattaako pyörä ostaa nyt, talvella vai vasta keväällä? Täältä foorumilta etsin ainakin vinkkejä ensipyöräksi ym. vastauksia peruskysymyksiin. Autokoululla oli käytössään KTM Duke 690 - sillä oli todella hauska ajaa, joten jonkin sortin nakupyörä lienee meikäläisen tähtäimessä. Ei kuitenkaan välttämättä Duke 690 - niin tunteella kuin sitä jo muistelenkin, mieli tekisi kokeilla jotain muuta. Täytyy varmaan kerätä rohkeutta ja uskaltautua liikkeisiin koeajolle.
 
Nyt kannattaa, koska hinnat on ihan muuta kuin keväällä ja myytävä pyörä on tavallaan vielä ajokausitikissä. Samaten on vielä ajokoulut mielessä niin on hyvä reenata. Ja ajovarusteita saa nyt todella halpaan hintaan tyyliin -50%.
 
Samaa mieltä, oikea aika hankinnoille on juuri nyt ja tästä eteenpäin, niinkuin mainittua tältäkin foorumilta ja esim vaikka tori.fi:stä saa melkeen väriä valita kerran kokeilluista ajokamoista, ja tosiaan pyörät nyt pikkasen eri hintasia kun keväällä, varsinkin jos käytettyä yksityiseltä meinaat, siinä on sitten talven aikana kiva tutustua ostokseen ja esim vaihdella öljyt ja tarkistaa paikat kevään rientoja ajatellen.
 
Mukavaa syksyn alkua kaikille täältä Torniosta.
Täällä ilmottautuu uusi motoristi foorumille. Kortti on tullut hankittua aikanaa 16v jolloin piikillä tuli kurvailtua jokuse vuoden. Tämän jälkeen pitempi tauko moottoripyöristä ja lähinnä autoharrastus vei minut mennessään. Eräänä kauniina kesäpäivänä sitten ilmestyikin tutulle vuoden -94 intikka. Tuota tuli lainattua muutamana kesänä ja tästä jäi kauhea kuume saada ihan oma customi. Nyt vihdoin sain ostettua ihan oman pärrän. Mikä fiilis kun pääsee ihan oman aarteen kanssa kurvailemaan ja oppimaan ajamisen taitoja. Sitä iloa ei näin pohjoisessa pitkään riittänyt vaan nyt on menopeli laitettu talviunille odottamaan kevään tuloa. Keväällä sitten opetellen taas matkaan.

Foorumille tulin hakemaan tietoa ja kokemuksia moottoripyöristä ja varusteista. Tietysti mielenkiinnolla johonkin kesän tapahtumiinkin mukava osallistua ja tutusta muihin harrastajiin.
 
Terveiset Vihdistä!

Oonpa tämmöinen 60-v eläkeläinen. Kortissa ei ole vielä A:takaan, vain BE CE. Moottoripyöräkoulu kun jäi kesken kentän jäätymisen takia. Keväällä jatketaan kortin tekoa, mutta taitaapi tällä viikolla tulla haettua BMW R 1100 RT -96 itselle. Ennen kouluun menoa ostin jo ajovarusteet alennusmyynistä.

Onhan se vähän hassua ostaa jo pyörä vaikkei tiedä pitääkö edes moottoripyöräilystä... Ja niin isokin...

Mutta oli ensimmäinen autonikin Trans Am GTA.

Aaro55
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös