Uutta pinnoitetta alastaroon

[Bone]

"Suhteellisuusteorian alkeet", osa 1.

Mitenkäs pohjavesialueella... tai sen läheisyydessä samalla hahlolla.... oleva maantie kuormittaa/riskiyttää????
Onko syytä sulkea maantie 2019 alkaen???

Miten "toiminnan riskikertoimet" ja niiden realisoitumisen yhteyteen liittyvät toiminnot on järjestetty????

Jos ei tähän löydy konkreettista vertailua.... Radan aiheuttama kuormitusta/riskiä ei ole
mahdollista arvottaa.... suhteessa muihin "riskitekijöihin".... joiden suhteen ei "lotkauteta korviakaan".

On jotenkin johdonmukaisesti... ja älyllisesti.... omituista nostaa joku toiminta "tikun nokkaan".....
ja jättää huomioimatta kaikki muut.... ehkä vielä suuremmat vaikutukset realisoitumisineen ja
tähän liittyvine todennäköisyyksineen.

..... Eli ARGUMENTOINTI !!!

Maailma hukkuu paskaan, jos "Pena" kusee mökin nurkalle.....
mutta sillä ei ole merkitystä jos Oy Valtio Ab kippaa samassa tahdissa tonneittain tavaraa nurkkiin

Ihan sama logiikka kun siinä, että Tamperelainen DI (ei siis disco insinööri) pelastaa maailman
hukkumasta paskaan lopettamalla lihansyönnin ja asumalla +18 asteessa .
Homma ei rockaa vaikka pohjoismaat Tanskaa myöten jollain luokkaa 35 miljoonaa ihmistä
katoaisivat maapallolta.....Kun loput luokkaa 7.500 miljoonaa ihmistä vielä vetää läskiä poskeen.

Täs on se sama hieno logiikka kun vastaojauslangassa..... atomitason voima/vastavoima ratkaisee
asian.

PATTERILLA HERÄTYS!

 

[JMH]

^
On siellä varmaan tiesuolausta vähennetty

Anyway, asiat ovat miten ovat.

Nyt kun tämä kääntyi näin, niin ATK:ssa voi aina spekuloida lisää.

Tuon EM-viikonlopun järjestäminen ei liene kovin tuottavaa ratayhtiölle lisäinvestointien valossa, joten töpseli irti. Rahaa saa, vaikka vuokraamalla radan viikonlopuksi jollekin räärää kerholle.

Toinen pointti on sitten se, että viikonloppu on ollut varmasti merkittävä tulonlähde monelle paikalliselle matkailu- ja ravintolayrittäjälle sekä FHRA:lle, joilta viedään tikkari nyt pois, koska riskiä pitää vähentää, ja tällä hetkellä riski vähenee vain ratayhtiön kuvetta kaivamalla, mistä se ei kuitenkaan jatkossa kostu yhtään enempää kuin tänään.

Perun soiton Matille ja siirrän luurin matkailu- ja ravintolayrittäjille sekä FHRA:lle.

 

[Eroz]

Perun aiempia puheitani riskiarviosta, sillä Pöyryn selvitys yllätti perinpohjaisuudellaan, tässä selvityksessä ei edes ollut "pohjavesien suunta saattaa muuttua"-lausetta, vaan se on jostakin muualta peräisin. Näyttää tosiaan siltä, että on perusteltua pitää kiihdytystoiminnan riskejä tietyllä tapaa suurempina kuin muun toiminnan, vaikka riskien absoluuttinen suuruus onkin kyseenalainen, ja onhan niihin jo osaltaan vaadittu varautumaan nykyisissä lupaehdoissa (voisin olettaa että tätä sovelletaan myös koneremppoihin siinä missä renkaanvaihtoihinkin):

Kilpailujen ja ajoharjoittelun aikana alueella olevien polttoaineiden ja muiden kemikaalien säilytys, ajoneuvojen tankkaukset ja renkaanvaihdot on tehtävä varikkoalueilla reunallisella tiivispohjaisella alustalla niin, että kemikaaleja ei pääse maaperään eikä pohjaveteen.

Tästä huolimatta KHO:n päätös ei suoranaisesti edellyttänyt kiihdytystoiminnan lopettamista, että kaipa siinä taloudelliset seikat painavat pohjalla.

 

[JMH]

Tupala itse äänessä MP Maailmassa

https://www.mpmaailma.fi/alastaron-kiihdytystoiminnasta-ei-viela-paatoksia/

 

[PrivateeR]

En tosiaan tiedä paljonko nettoo jää kiihdytyspäivistä ratatoimintaa pyörittäville tahoille, mutta voisin kuvitella, että jos siellä Drag Race viikonloput jää pois ni vastaaviin viikonloppuihin löytyy ilomielin lukuisia tahoja jotka sen radan on valmiita vuokraamaan. En tosiaan tiiä paljonko suhteessa rata nettoaa ratapäivä vs kiihdytyspäivä, mutta en usko loppupeleissä että erotus iha hirveitä on.

Eli overall voitanee huokaista helpotuksesta ratatoiminnan suhteen, vaikka kiiihdytysajot siellä loppuisikin. Rata on muuten hoidettu niin täydellisesti kaikki varotoimet huomioon ottaen, että en hetkeäkää usko että mikään taho pystyisi löytämään edes välttäviä syitä ratatoiminnan sulkemiselle.

 

[adville]

En tosiaan tiedä paljonko nettoo jää kiihdytyspäivistä ratatoimintaa pyörittäville tahoille, mutta voisin kuvitella, että jos siellä Drag Race viikonloput jää pois ni vastaaviin viikonloppuihin löytyy ilomielin lukuisia tahoja jotka sen radan on valmiita vuokraamaan. En tosiaan tiiä paljonko suhteessa rata nettoaa ratapäivä vs kiihdytyspäivä, mutta en usko loppupeleissä että erotus iha hirveitä on.

Eli overall voitanee huokaista helpotuksesta ratatoiminnan suhteen, vaikka kiiihdytysajot siellä loppuisikin. Rata on muuten hoidettu niin täydellisesti kaikki varotoimet huomioon ottaen, että en hetkeäkää usko että mikään taho pystyisi löytämään edes välttäviä syitä ratatoiminnan sulkemiselle.

ratahan on parhaita koko euroopassa ,siitä ei ole epäilystäkään

suomessa vaan on liikaa perskärpäsiä ,että kunnollista bisnestä pystyisi pyörittämään.

mä luulen että tässä hommassa ja nopeassa käsien nostamisessa on takana osaltaan nämä perskärpäset jotka omalta osaltaan ovat käärimässä hillot munkista laittamatta sen suuremmin tikkua ristiin, eli puhun tässä kohdassa yhdestä firmasta nimeltä AKK Oy.

siitä lasipalatsista on jo tehty muutamasta muusta moottoriurheilulajista niin kalliita ,johtamalla rahavirtoja tiettyjen tuttujen taskuihin että normaaliharrastajalla ei ole enää mahdollisuutta jatkaa harrastusta ,ja sama suuntaus näyttää leviävän muihin lajeihin.

uskon että sieltä suunnalta on tullut lopullinen niitti lopettaa kiihdyttely alastarossa , kerrottu että maksaa sulle tämänverran että tuodaan kisat sun radalle ,ja se hinnoittelu on nyt ylittänyt kaikki järjelliset mittasuhteet

laitan uuden popcorni pussin mikroon ...

 

[PoS]

akk oy

fhra

 

[PrivateeR]

mä luulen että tässä hommassa ja nopeassa käsien nostamisessa on takana osaltaan nämä perskärpäset jotka omalta osaltaan ovat käärimässä hillot munkista laittamatta sen suuremmin tikkua ristiin, eli puhun tässä kohdassa yhdestä firmasta nimeltä AKK Oy.

AKK:lla ei ole tasan mitään sanottavaa Drag Racingiin liittyen. Täysin FHRA:n alaisuudessa (tästä se mun mekaanikkoystävänikin kikatti kun sanoin mitä kaikkea maksuu piti Legendseissäkin maksaa AKK:lle ni sano vaa että onneks heiä ei tartte välittää hittojakaan AKK:n mielipiteistä.

ratahan on parhaita koko euroopassa ,siitä ei ole epäilystäkään

Noh noh.... Jos rupeen rankkaamaan itse Euroopan ratoja paremmuusjärjestykseen, ni hyvä jos Alastaro top10:een menee... On kyllä Suomessa mielestäni iha kärkipäätä.

 

[ex-naked]

Noh noh.... Jos rupeen rankkaamaan itse Euroopan ratoja paremmuusjärjestykseen, ni hyvä jos Alastaro top10:een menee... On kyllä Suomessa mielestäni iha kärkipäätä.[/QUOTE]

Suomessa kärkipäähän sijottuminen ei ole vaikeaa kun "oikeita" ratojakin vain viisi. Tosin näistäkin Ahvenisto on minusta mopoille vähän riskialtis. Radan ajettavuudessa / mielenkiintoisuudessa Alastaro ei pääse mielestäni podiumille.
Muut faciliteetit Alastarolla ovat sitten parasta A-ryhmää.

 

[Nitrous]

Oisko radalla viitattu kuitenkin vain kiihdytysrataan? Siellähän on kai ihan ennätyäksiäkin ajettu, joten sen puolesta ihan hyvä rata? Mutkaratahan on isoihin ratoihin verrattuna vähän tuommoinen point'n'shoot -mikkihiiri.

 

[PrivateeR]

Joo nyt ku mietin, ni todennäköisesti tarkoitti kiihdytyssuoraa. Ei nimittäin kyllä menny Alastaro itellä ees top20:een ku rupesin kattelee ratoja

 

[adville]

juu , just sitä suoranpätkää tarkoitin

 

[BANDIT-R]

Huhut kertoo että nyt loppuvuodesta on autoilla jo ajettu Alastarossa.
Märällä ja kylmällä asfaltilla on tehty kierrosennätyksiä jopa 12sekunttia on parantunut aika(verrattuna märällä ajettuun kesällä 2017 ennätykseen)

Siellä on luvassa pitoa ensi kesänä ja paljon.
Asfalttia on vartavasten valmistettu Alastarolle, nyt se on sitten silky smooth

 

[JMH]

On talvi aikaa keksiä selityksiä.

 

[PrivateeR]

Huhut kertoo että nyt loppuvuodesta on autoilla jo ajettu Alastarossa.
Märällä ja kylmällä asfaltilla on tehty kierrosennätyksiä jopa 12sekunttia on parantunut aika(verrattuna märällä ajettuun kesällä 2017 ennätykseen)

Saa kyllä olla melkoista sepeliä nykyinen asfaltti jos joku vakavalla naamalla väittää että 1:18 kierrosaika muuttuu samalla ratakaaviolla 12 sekuntia nopeammaksi pelkän asfaltin takia. Ei ole nimittäin tapahtumassa, ellei siellä oo stripiltä levitetty pitoainetta koko lopulle radalleki.

 

[Turder]

Saa kyllä olla melkoista sepeliä nykyinen asfaltti jos joku vakavalla naamalla väittää että 1:18 kierrosaika muuttuu samalla ratakaaviolla 12 sekuntia nopeammaksi pelkän asfaltin takia. Ei ole nimittäin tapahtumassa, ellei siellä oo stripiltä levitetty pitoainetta koko lopulle radalleki.

Onhan tuossa pari muuttujaa välissä, ainakin ymmärsin niin että verrattuna kesän 2017 parhaaseen märällä radalla ajettuun kierrokseen verrattuna nyt alkutalvesta on ajettu märällä ja kylmällä radalla 12sek nopeampaa. Märkääkin on aika paljon erilaista ja näkeehän sitä vaikka F1:ssäkin kun samalla märänkelin sessiolla aika paranee helposti 10-20 sekuntia vaikka on yhä märkää ja samat renkaat alla.

 

[Nitrous]

Saa kyllä olla melkoista sepeliä nykyinen asfaltti jos joku vakavalla naamalla väittää että 1:18 kierrosaika muuttuu samalla ratakaaviolla 12 sekuntia nopeammaksi pelkän asfaltin takia. Ei ole nimittäin tapahtumassa, ellei siellä oo stripiltä levitetty pitoainetta koko lopulle radalleki.

Siis märkään vanhaan rataan verrattuna uus jmärkä oli 12s nopeampi, eli ei mitään merkitystä minkään vertailuun (paitsi märän radan) tuolla tiedolla.

Edit. Botnialla kierrosaikojen perusteella uus asvaltti on n. 2-3s vanhaa nopeampi, joten lienee samaa luokkaa Alastarossa.

Edit2: Omia pöljäilyjä pois.

 

[PrivateeR]

Siis märkään vanhaan rataan verrattuna uus kuiva oli 12s nopeampi, eli ei mitään merkitystä minkään vertailuun tuolla tiedolla.

Edit. Botnialla kierrosaikojen perusteella uus asvaltti on n. 2-3s vanhaa nopeampi, joten lienee samaa luokkaa Alastarossa.

Juu näin mäki muistelisin sillon ku Kemora sai uuden päällysteen 2007 ni vajaa pari sekkaa putos ajat.

 

[adville]

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/...fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal

mahtaako iskeä realiteetit kunnassa kun tajuavat mitä tulee tapahtumaan

 

[Nitrous]

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/...fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal

mahtaako iskeä realiteetit kunnassa kun tajuavat mitä tulee tapahtumaan

Eipä taida olla kunnalla juurikaan mitään sananvaltaa enää tässä kohtaa.