V-Strom
- Keskustelun aloittaja susrajan suhari
- Aloituspäivä
van seagal
New member
Jos ei tuota Suzukin originaali sporttiplexiä löydy niin toinen vaihtoehto on tuollainen kuvan mukainen Moose Racing plexi. Noita saa pääkaupunkiseudulla tilaamalla ainakin täältä: http://www.mc-sport.fi/kategoria/moose-racing-2014/905
Itse tilasin tuon Moose Racing touring plexin ja on ollut hyvä. Oli myös verrattain edullinen. Kannattaa Tuusmotorista kysellä myöskin.
Itse tilasin tuon Moose Racing touring plexin ja on ollut hyvä. Oli myös verrattain edullinen. Kannattaa Tuusmotorista kysellä myöskin.
Gladii
New member
Hola,
Jokiniemi Motors:lta tilasin tuolla 990D0-27G50-SMO numerolla pleksin,
toimitus ottaa n.6 arkipäivää. Sitten näkee että tuliko oikea
-Janne-
Nonii eipä sitä sitten saanutkaan...
wingnut
New member
Metsästin pitkään myös Madstad-adapteria ja yllättävästi jenkkilästä sen saa halvimmalla, vaikka mukaan laskee alvin ja postit.
Jos oikein laskeskelin, niin
US https://patwalshdesigns.com 65,78e + 14,70e + 24%alv ~ 99,70e
US http://www.madstad.com 71,60e + 18,28e + 24%alv ~ 112,03e
UK http://www.bikehps.com 87,96e + 19,89e +20%alv ~ 129,42e
PWD:ltä lähti eilen paketti tulemaan. Toimitusaika 3 viikkoa
Jos tuolta meinaa moisen tilata, niin sinne kannattaa ollan ensin sähköpostitse yhteydessä. Niiden tilaussysteemi ei oikein taivu Suomen osoitteisiin.
Jos tuokaan ei tuo autuutta kypärämeluun, niin täytyy tuumata jatkolippaa tai tuota matalampaa pleksiä.
Jos oikein laskeskelin, niin
US https://patwalshdesigns.com 65,78e + 14,70e + 24%alv ~ 99,70e
US http://www.madstad.com 71,60e + 18,28e + 24%alv ~ 112,03e
UK http://www.bikehps.com 87,96e + 19,89e +20%alv ~ 129,42e
PWD:ltä lähti eilen paketti tulemaan. Toimitusaika 3 viikkoa
Jos tuolta meinaa moisen tilata, niin sinne kannattaa ollan ensin sähköpostitse yhteydessä. Niiden tilaussysteemi ei oikein taivu Suomen osoitteisiin.
Jos tuokaan ei tuo autuutta kypärämeluun, niin täytyy tuumata jatkolippaa tai tuota matalampaa pleksiä.
Itsellä on tuollainen Madstad-adapteri ja suoraan madstad.com:ista tilasin keväällä. Mukavasti saa säädettyä korkeutta ja kulmaa. Itse sahasin ylämääräisesti alkuperäisestä plexista osan pois ja tein itse ns. sporttiplexin. Alkuperäistä sporttiplexiä ei taida tosiaan saada enää mistään. Alkuperäistä geelipenkkiä on myös hankala löytää enää mistään - ainakaan järjellisin kustannuksin.
Gladii
New member
Joo-o, tilasin tuolta mc-sport:sta moosen matalan pleksin. toivottavasti on hyvä..
Onko sulla van seagal jotain konkreettisia faktoja tuon hyvyydestä? esim kuskin mitta, onko pyörteinen ilma, mihin osuu ym..?
-Janne-
Mikko76
Kääk!
Viikon retki Viroa ristiinrastiin ja koneen poski hieman hikoillut matkalla näköjään. Ei siellä nyt niin kuuma ollut. 
Onko tuossa korkissa joku tiiviste? Yritin hieman kiristää mutten uskaltanut kovasti kääntää. Tuntui ettei kuuskolo-avain ollut ihan oikeaa kokoa, tuntui siltä että muljahtaa vituiksi koko korkki.
Onko tuossa korkissa joku tiiviste? Yritin hieman kiristää mutten uskaltanut kovasti kääntää. Tuntui ettei kuuskolo-avain ollut ihan oikeaa kokoa, tuntui siltä että muljahtaa vituiksi koko korkki.
wingnut
New member
Viikon retki Viroa ristiinrastiin ja koneen poski hieman hikoillut matkalla näköjään. Ei siellä nyt niin kuuma ollut.
Onko tuossa korkissa joku tiiviste? Yritin hieman kiristää mutten uskaltanut kovasti kääntää. Tuntui ettei kuuskolo-avain ollut ihan oikeaa kokoa, tuntui siltä että muljahtaa vituiksi koko korkki.
Tuo on pelkkä tulppa (lontooksi crankshaft end cap), momentti 11Nm ja on siinä o-rengas, joka pitäisi vaihtaa aina avaamisen jälkeen ja rasvata ennen paikoilleenlaittoa. Tulpan takana on sitten 17mm hylsylle paikka, millä saa pyöritettyä konetta kun tarkistaa venttiilinvälykset. Korkki auki ja tiiviste vaihtoon.
wingnut
New member
Toki! Laitettu yv:tä
Halti
New member
Komppaan! Olen itse avannut tuon tulpan kun tarkistin venttiilivälykset. En vaihtanut tiivistettä eikä öljyvuodosta silti ole merkkejä. V-Stromin venttiilivälysten tsekkaus ei ole kovin iso työmaa. Toki joutuu purkamaan katteita ja tankin, mutta itsellä onnistui jäähdytintä irrottamatta.
mikkark
New member
Tuntuu pienoiselta vähättelyltä Saanoa kohtaan, hän on kuitenkin muistaakseni noin sata juttua kirjoittanut eri lehtiin ja ajanut prätkällä muistaakseni 70-luvulta lähtien. Harvassa ovat yhtä perusteelliset testit ja nimenomaan Suomen oloissa ja usein myös pitempää matkaa ajaen. Toimituksellisessa mielessä en toki osaa tekstiä arvioida.
Joka tapauksessa, itsekin jutun luin ja kyllähän tuo peli mielenkiintoiselta vaikuttaa ja taas huollon yhteydessä kävin pyörää istumassa ja ihmettelemässä Tuusmotorilla eilen. Hinta vaan on tosi kova, kun ottaa vielä huomioon, että perusvarustelulla ei pitkälle pötki (ei keskitukea, ei kahvalämppäreitä ja -suojia...). Älytön varustelu olisi taas edessä, että tuon saisi samalle "tasolle" kuin oman DL650.
Muuten, Saanon testaama yksilö on Nettimotossa myynnissä.
Hsippe
New member
Joo taas kerran on "Suomen sivuliike" hinnoitellut pelin kalliimmaksi kuin emonsa.
Suomessa alvillinen (24%) mutta mp-veroton hinta on 13471,07€ josta laskemalla (alv 0%) nettohinta 10863,77€
Saksassa ovh 12290,00€ (sis alv 19%) josta alviton nettohinta 10327,73€
Suomessa hinnan päälle diileri leipoo vielä toimituskulut (esim 400€) mutta germaanian hinta on all-in eli eroa riippuen toimituskuluista noin 500-900€ + vielä 5% alv-ero + tietenki se penteleen mp-vero (4027,93€). Ai että on kivaa olla suomalainen.
No tää on taas sellainen peli joka kannattaa ostaa syksyllä Saksasta vähän käyettynä.
Suomessa alvillinen (24%) mutta mp-veroton hinta on 13471,07€ josta laskemalla (alv 0%) nettohinta 10863,77€
Saksassa ovh 12290,00€ (sis alv 19%) josta alviton nettohinta 10327,73€
Suomessa hinnan päälle diileri leipoo vielä toimituskulut (esim 400€) mutta germaanian hinta on all-in eli eroa riippuen toimituskuluista noin 500-900€ + vielä 5% alv-ero + tietenki se penteleen mp-vero (4027,93€). Ai että on kivaa olla suomalainen.
No tää on taas sellainen peli joka kannattaa ostaa syksyllä Saksasta vähän käyettynä.
M58
New member
No ei tarkoitus ole vähätellä...oikein asiajuttuja hän kirjoittaa. Korjataan vaikka sivutöikseen kirjoittava Saano, joo ja melko paljon lukenut juttuja.
p78
New member
Paljonko sen hinnan pitäisi sit olla? Kilpailiathan maksaa ihan samanverran ja tuskin kukaan maksaa V-Strommista sitä ovh hintaa.
Mun mielestä hinta on ihan kohillaan suhteesa siihen, mitä sillä saa. Esim 1200 Super Tenere on 3000e kalliimpi, kuin V-Strom.
marza
New member
Mun mielestä Stromppaa ei voi oikein verrata Super Tenereen tai Bemun gessuun. Tällä hetkellä ei oikein ole muilla merkeillä vastaavia malleja. Ylivuotinen (2012) Varadero näyttäisi maksavan 13 990. Triumphin Tiger 800 13 395. Kawan Versys 1000 14 990. Itse näkisin että joku 14 000....15 000 egee olisi soppeli hinta.
van seagal
New member
Olen lukenut ainoastaan käyttäjäkokemuksia ulkomaan palstoilta tuosta Moosen sporttiplexistä. Itselläni on heidän touring plexi ja on hyvä. Itse plexi on laadukkaan oloinen ja paksusta muovista tehty. Minulla turbulenssit meni pois kun laitoin reilun sentin prikat alempien kiinnitysruuvien alle niin että se hieman muuttaa tuulilasin kulmaa.