Vakuutuksesi hinta?

[impala67]

Tsekkaa nuo minun pari edellistä viestiä. Vuodenaikahinnoittelu tarkoittaa siis tuollaista hintajakaumaa tai hintakäyrää (% per kk) ja käytännössä vaatii tuollaista Excel-jumppaa selvittää, mitä seisotus tarkoittaa käytännössä euroina. Ja lisäksi huomioitava, että tuleeko alennus heti ensimmäisestä seisotuspäivästä vai vasta 31. seisotuspäivästä (30 päivän karenssi).

juu, ei tosiaan kannata jos viitsii vaan sen klikkailun tehdä aina ajopäivinä, säästää äkkiä satkuja. kun en siis tosiaan aja kaikilla keleillä, vaan erittäin satunnaisesti. vuodenaikahinnoitellussa ei hintaa alenna talviseisonta -aika paljon yhtään mitään- koska suurin osa vakutuusmaksusta on painotettu kesäpäiville. tavallaan vakuutuksen kesäpäivät ne vasta kalliita onkin pitää pyörää ajossa- kääntäen...
pidän pärrät if:llä, jossa aito seisonnallinen vakuutus- ja klikkailen ajoon/pois.

 

[Aakku]

juu, ei tosiaan kannata jos viitsii vaan sen klikkailun tehdä aina ajopäivinä, säästää äkkiä satkuja. kun en siis tosiaan aja kaikilla keleillä, vaan erittäin satunnaisesti. vuodenaikahinnoitellussa ei hintaa alenna talviseisonta -aika paljon yhtään mitään- koska suurin osa vakutuusmaksusta on painotettu kesäpäiville. tavallaan vakuutuksen kesäpäivät ne vasta kalliita onkin pitää pyörää ajossa- kääntäen...
pidän pärrät if:llä, jossa aito seisonnallinen vakuutus- ja klikkailen ajoon/pois.

Kuluihin pitää lisätä sitten 6 € liikennekäytön poistosta. Mulla on pelkkä liikennevakuutus, joka maksaa 1,24 € / päivä. Saan ajaa sillä 25 € perusmaksulla 20 päivää kesässä. Hintaa tulee sitten lisää joka poistosta se 6 €. Ajan vain kauniilla ilmalla.
Loput ajot ajan museopyörällä vielä kauniimmilla ilmoilla. Museovakuutus on 30,46 € / vuosi.
Näköjään molemmat vakuutukset on nousseet vuosien varrella noin 25%. Mitään kaskoa noihin vanhuksiin ei ole tullut hankittua, koska niillä ei ole paljoa arvoa, eikä rahalla niitä voisi edes korvata.

 

[Kötöstelijä]

Ja semmoinenkin pointti maksimia pienemmillä bonuksilla operoiville, että bonukset kertyy talvellakin, jos kesäisin haluaa minimoida vakuutusmaksut seisottamalla. Talvella seisottaminen ei vuodenaikahinnoitellussa oikein kannata.

 

[itl]

Sattuneesta syystä minulla on toinen pyörä kesät Ifin seisonta-ajallisessa vakuutuksessa ja joulu-helmikuun Pohjolan vuodenaikahinnoitellussa.

 

[juovi]

Kannattaa soittaa iffin aspaan uudelleen. Ilmeisesti olet saanut ns tarjouksen joltain jota työt eivät ole kiinnostaneet.

Siirtyi omakin vakuutus IF:iin. Kyllä tämä pari puhelua vaati, mutta asiansa osaava vakuutusmyyjä löytyi. Säästöä POP verruttuna tulee sen verran, että siirtyi vakuutukset tänne. Hyvä ketju ajantaiseen vakuutushinta vertailuun..

 

[mopedman]

Siirtyi omakin vakuutus IF:iin. Kyllä tämä pari puhelua vaati, mutta asiansa osaava vakuutusmyyjä löytyi. Säästöä POP verruttuna tulee sen verran, että siirtyi vakuutukset tänne. Hyvä ketju ajantaiseen vakuutushinta vertailuun..

Minulla juuri päinvastoin, uuden pyörän vakuutushinta putosi lähes puolella POPissa, aiemmin edulliseen ifiin verrattuna.

 

[Tomi83]

If teki viimevuonna pienen muutoksen omassa hinnoittelussa käyttöönoton suhteen, eli jokainen käyttöönotto maksaa 25e minimissään. Eli toisinsanoen vakuutuksen kohde kannattaa pitää vakuutettuna tuon summan edestä ennenkuin laittaa sen uudelleen seisontaan. Käytännössä kaksi ratapäivää kannattaakin venyttää pidemmäksi koska muuten maksat aina tuon 25e minimimaksun.

Olipa hauskaa maksaa 25e turhaan kun ostin syksyllä pyörän, jonka laitoin suoraan seisontaan ja sain tuon minimimaksun laskulleni. Tietysti soitin asiasta ifiin ja sain tämän selvityksen sieltä. Tuskin koskee pelkästään minua vaan lienee valtakunnallinen käytäntö em. yhtiössä ko. tuotteilla.

 

[HiTec]

Olipa hauskaa maksaa 25e turhaan kun ostin syksyllä pyörän, jonka laitoin suoraan seisontaan ja sain tuon minimimaksun laskulleni.

Eikös IF:llä ja aika monella muullakin ole tuo 25€ min. vuosimaksu joka tapauksessa, vaikka olisi seisonnassakin = luulisin että tässä sun tapauksessa nimenomaan tuo meni maksuun, eikä niinkään mikään "käyttöönottomaksu" vaikka toki voivathan he tuollaisenkin uuden maksun voinneet käyttöönottaa, en kiistä kun en varmaksikaan tiedä, omat ajoneuvovakuutukseni kun on kaikki toisessa yhtiössä

 

[pupu]

If teki viimevuonna pienen muutoksen omassa hinnoittelussa käyttöönoton suhteen, eli jokainen käyttöönotto maksaa 25e minimissään. Eli toisinsanoen vakuutuksen kohde kannattaa pitää vakuutettuna tuon summan edestä ennenkuin laittaa sen uudelleen seisontaan. Käytännössä kaksi ratapäivää kannattaakin venyttää pidemmäksi koska muuten maksat aina tuon 25e minimimaksun.

Olipa hauskaa maksaa 25e turhaan kun ostin syksyllä pyörän, jonka laitoin suoraan seisontaan ja sain tuon minimimaksun laskulleni. Tietysti soitin asiasta ifiin ja sain tämän selvityksen sieltä. Tuskin koskee pelkästään minua vaan lienee valtakunnallinen käytäntö em. yhtiössä ko. tuotteilla.

Toi on kyllä minimi vuosimaksu. Ei mikään käyttöönotto/-poisto maksu.
Jos ei oo aikomusta ajaa, niin kannattaa pyytää myyjä laittaa se kikotin seisontaan, ennen ku se vaihtaa omistajaa.
Seisonnassa olevaa ajoneuvoo, ei tarvi vakuttaa ollenkaan

 

[itl]

If teki viimevuonna pienen muutoksen omassa hinnoittelussa käyttöönoton suhteen, eli jokainen käyttöönotto maksaa 25e minimissään. Eli toisinsanoen vakuutuksen kohde kannattaa pitää vakuutettuna tuon summan edestä ennenkuin laittaa sen uudelleen seisontaan. Käytännössä kaksi ratapäivää kannattaakin venyttää pidemmäksi koska muuten maksat aina tuon 25e minimimaksun.

Olipa hauskaa maksaa 25e turhaan kun ostin syksyllä pyörän, jonka laitoin suoraan seisontaan ja sain tuon minimimaksun laskulleni. Tietysti soitin asiasta ifiin ja sain tämän selvityksen sieltä. Tuskin koskee pelkästään minua vaan lienee valtakunnallinen käytäntö em. yhtiössä ko. tuotteilla.

Tässä lienee mennyt pari asiaa sekaisin. Vakuutuksen min. vuosimaksu on tuo 25€, joka menee aina vähintäänkin vaikkei pyörä olisi liikennekäytössä lainkaan. Trafille taas joutuu maksamaan jokaisesta liikennekäytöstä poistosta 6€ per kerta. Näin se ainakin menee omissa ifin seisonta-ajallisissa mp-vakuutuksissa.

 

[JuuhaM]

Laskin että säästin tämän talven seisonnan aikana 118e vuodenaikahinnoitellusta liikennevakuutuksesta kun poistin liikenteestä. Jos huomioi 6e liikenteestä poiston, säästö oli 112e. Oli poissa liikenteestä lokakuun puolestavälistä toukokuun puoleenväliin. Bonusten kertymiseen ei vaikuta koska siihen riittää että on 3kk vuodessa liikenteessä. Joten kyllä tuosta selvää säästöä tulee vaikka on vuodenaikahinnoiteltu. Tracerissa ei mikään halvin liikennevakuutus eikä bonukset vielä täysiä joten nämäkin toki vaikuttaa säästöön.

 

[Tomi83]

Traficomin maksu on hyvinkin tuttu eikä siitä nyt ollut kyse. Soitin ifiin tänään, koska ihmettelin asiaa ja kyllä asiakaspalvelusta näin kerrottiin: pyörä kannattaa pitää vakuutuksessa tuon 25e summan verran tai menettää turhaan ajopäiviä. Ehkä joku voisi kokeilla ja kertoa havainnoistaan tänne. Mulla on nyt ratamopo koko kesän vakuutuksessa kun en jaksa laittaa seisontaan välillä niin kuin tein viime kesänä. Mulla kaikki vakuutukset ifissä.

 

[JMH]

Olin ottamassa toista apikkaa pois liikenteestä muutamaksi viikoksi...

Vuosihinta onkin 128 €. Ei maksa vaivaa enää, kun on kerran keväällä liikenteeseen otettu.

Aprilia RSV Mille, 2002. OP. Bonarit 80%.

 

[Joe 24-Pack]

Joopa joo, onpa kallista lystiä tämä vakuuttaminen ilman prätkävakuutushistoriaa.

42v kuski, pk-seutu. Prätkä on Honda CB1000R, käyttöönotto 2025. Eli pyörä on toki uusi, eikä nyt ihan mopo, mutta ei myöskään tehokkain, eikä kallein.

Hinnat alla pelkkä liikennevakuutus ja täyskasko ilman lisäpalveluita 200e omavastuulla. Omavastuun nostolla ei saanut merkittävää alea.

[table="width: 500"]
[tr]
[td][/td]
[td]liikennevakuutus[/td]
[td]täyskasko[/td]
[/tr]
[tr]
[td]OP Pohjola[/td]
[td]1195[/td]
[td]1855[/td]
[/tr]
[tr]
[td]IF (5kk ajokaudella)[/td]
[td]1158 [/td]
[td]2276[/td]
[/tr]
[tr]
[td]POP[/td]
[td]1759[/td]
[td]3122[/td]
[/tr]
[/table]

Eksyin OP Pohjolan sivuille ja kokeilin hinnoittelua uudelleen. OP Pohjola nostanut hinnoittelu aika ronskisti! Sama kuski, sama prätkä, samat bonarit. Nyt pelkkä liikennevakuutus on 1195 -> 1857 e/v ja täyskaskon ("isokasko") kanssa 1855 -> 3125 e/v.

Sen sijaan positiivisena huomiona, että Pohjolasta saa nykyään lisälunastusturvan, tosin noin tuplahintainen verrattuna IF:iin...

 

[Joe 24-Pack]

Sattuneesta syystä minulla on toinen pyörä kesät Ifin seisonta-ajallisessa vakuutuksessa ja joulu-helmikuun Pohjolan vuodenaikahinnoitellussa.

Yrittääköhän Pohjola juuri estää tällaista kikkailua nostamalla hinnan syksyksi?

 

[itl]

Yrittääköhän Pohjola juuri estää tällaista kikkailua nostamalla hinnan syksyksi?

Ei väliä koska Pohjolassa Joulu-Maaliskuu ei käytännössä maksa juuri mitään. Koska vuodenaikahinnoittelu.

 

[Lasse.L]

Tuli ostettua S1000RR ratapyörä ja parista paikkaa kyselin tarjoukset liikennevakuutukselle, että pääse vielä tälle kaudelle testaamaan.

OP ~7000€/vuosi
IF ~4000€/vuosi
Lähitapiola ~1900€/vuosi

Kaikissa 100€ minimiveloitus. Otin nyt halvimman. Pitänee vielä keväällä kysellä muualtakin.

 

[PrivateeR]

Tuli ostettua S1000RR ratapyörä ja parista paikkaa kyselin tarjoukset liikennevakuutukselle, että pääse vielä tälle kaudelle testaamaan.

OP ~7000€/vuosi
IF ~4000€/vuosi
Lähitapiola ~1900€/vuosi

Kaikissa 100€ minimiveloitus. Otin nyt halvimman. Pitänee vielä keväällä kysellä muualtakin.

Lähitapiola on ainoa järkevä. Joudut joka ikisessä tapauksessa uhraamaan vähintään kokoputkiston porojumalille jos jotain sattuu, koska vakuutusyhtiön tiipiissä pelataan päätösrulettia.