Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tai sitten ei ole tuuliajolla. Strategia on keskittää voimavarat malliston ja tuotannon suhteen. Marysvillen Goldwing-tehdas USA:ssa ajettiin alas viime talvena tästä syystä. Kumamotoon Japaniin on rakenteilla uusi tehdas.oma mielipide on että honda on nyt tuuliajolla malliensa kanssa
xx=poistunut vfr=pieni mitäänsanomaton facelift cb1000r=alitehoinen=ostajat katsoo muiden merkkien yltäkylläistä tarjontaa
Varmasti aivan totta, että valmistautuvat vaikeiden aikojen varalle. Myöskään uudet entistä tiukemmiksi käyvät päästönormit eivät auta, kun pitää olemassa oleviinkin malleihin keksiä kaikenlaista uutta, että ne täyttävät asetukset, ja moiset eivät edes saisi näkyä hinnassa, vaikka voivat olla kalliitakin toteuttaa.Tai sitten ei ole tuuliajolla. Strategia on keskittää voimavarat malliston ja tuotannon suhteen. Marysvillen Goldwing-tehdas USA:ssa ajettiin alas viime talvena tästä syystä. Kumamotoon Japaniin on rakenteilla uusi tehdas.
Nyt kun katselee maailman taloustilannetta, niin voipi olla järkeviä vetoja tällaiset valinnat. Parin seuraavan vuoden aikana moottoripyörien myynti kääntyy laskuun ja pudotus voi olla rajukin. Välttämättä ei kannata lähteä rakentelemaan uusia malleja ja tuotantolinjoja kovalla riskillä. Ikävää, mutta moni valmistaja on uutuuksiensa kanssa ihmeissään, kun ei olekaan ostajia. Eniten pelottaa eurooppalaisten tehtaiden puolesta, ne ovat olleet hyvässä nousussa. Toivottavasti niiden talous ja jälleenmyyjäverkosto kestävät putoavat myyntiluvut.
samoja fiiliksiä täällä..taitaapi tulla merkin vaihto lähivuosina.