Yamaha TRX

[TwinTenox]

Ja TT:lle: vieläkös on pyörä myynnissä... vai alkaako mieli taipua pikkuhiljaa siihen et pitäisit ihan itellä?  

On se myynnissä, mutta hinta on tuo mikä on ja jos sillä ei mene, niin tokihan se sitten jää itselle. Tämä kausi TRX:llä loppuu tosin 31.3. Nyt on tarkoitus vain ajaa vanha bensa pois ja ostaa tankki täyteen V-Poweria, sitten taas säilöön...

 

[evilHR]

Nonih, alkaa TRX-harrastajatki heräilee koloistaan.  

Mielenkiinnolla odotan tota Evilin projektin edistymistä, ootko asettanu ittelles jonku aikataulun et millon pärrä pitäis olla kuosissa taas?

Ja TT:lle: vieläkös on pyörä myynnissä... vai alkaako mieli taipua pikkuhiljaa siihen et pitäisit ihan itellä?  

Ite kun saisin tuon vekottimen katsastettua tän tulevan kuukauden aikana niin olisin todella tyytyväinen. Rajottaa ikävästi noi finanssipuolen matalasuhdanteet tätä harrastustoimintaa..  

Moi. Joo aikataulusta. Kyllä olisin kovin iloinen jos toukokuussa pääsis ajamaan. Tai siis pakko päästä!

 

[evilHR]

Nonnii. Nyt on kone irti ja keula lähtee tänään. Sitten äkkiä runko maalaukseen jotta päästään kasaushommiin. Jengi ajelee jo!

 

[evilHR]

Kyssäri teillekin.

Olen tässä koittanut metsästää vähän professionaalisempia kahvoja (jarru ja kytkin) TRX:ään, ja tietenkin pikkusen huonolla menestyksellä... tähän vehkeeseenhän saa tunnetusti kaikenlaista kilkettä pilvin pimein.

Oheisia merkkejä koitin kattella: Pazzo, CRG, TITAX, CP tech, Lightech, Euroracing, ASV, ja muutama muu... ei olla.

Ainoastaan jotain 20€ anodisoituja löytyy, mutta ne ei oo ihan sama asia. Tarkotus on parannella tätä rotiskoa, eikä vaan kaunistella sitä (vaikka on vakionakin ihan nätti peli, ei siinä mmitään...)

 

[Cona]

Noniin, tänään hain osat maalarilta ja löin ne jo kiinni pyörään. Täytyy kyllä antaa iso käsi SBS innovationin kavereille kun tekivät loistavaa jälkeä tankin oikasussa ja katteen korjauksessa sekä tietenkin maalauksessa joka on mielestäni parempi kuin uusi, itse en tänään osia kiinnitellessäni löytänyt valumia tai roskia ja pohjissakaan ei ole oikaistu!

Tuolla muutama tosi hämärä kuva, mutta jotain kumminkin.

 

[evilHR]

olikos se Tekijän peli kirkkaan punainen valkealla paksulla Du..... raidalla?
tuossa aiemmin huutelin sen perään kun näin sen joskus pyörivän Helsingissä

Punainen jossa valkoista etu- ja takakatteessa. Helsingissä pyörä taisi liikkua viimeksi 2005. Sittemmin pyörä mennyt eteenpäin, nyt kaiketi fighter kuosissa, katteet pois, perä pystyssä jne.

Niin se rundarin poisto ei paranna merkittävästi ajettavuutta, mutta nostaa huipputehoa. Näyttää paperilla hyvältä

Ja kun muut viritykset saa sitä tukemaan, niin johan alkaa peli kulkea.

Oliko tämän näköinen? Pyörä vanhassa kuosisa

 

[evilHR]

Noniin, tänään hain osat maalarilta ja löin ne jo kiinni pyörään. Täytyy kyllä antaa iso käsi SBS innovationin kavereille kun tekivät loistavaa jälkeä tankin oikasussa ja katteen korjauksessa sekä tietenkin maalauksessa joka on mielestäni parempi kuin uusi, itse en tänään osia kiinnitellessäni löytänyt valumia tai roskia ja pohjissakaan ei ole oikaistu!  

Tuolla muutama tosi hämärä kuva, mutta jotain kumminkin.  

Toppen ! Sanois ruoattalainen. Paljonkos velottivat maalauksesta?

 

[evilHR]

Tuli pieni ongelma eteen. Miten hemmetissä mä saan ton virtalukon irti tosta ylä t kappaleesta? Mulle on tulossa uus ylä t kappale johon se pitäis saada kiinni... Ei nääs ole oikein ruuveja joita kääntää auki...ainakaan ensivilkaisun perustella 

 

[TomiF]

Kun otat t- kappaleen irti ja käännät sen ylösalaisin siellä on sellaiset "turva" pultit eli itsestään katkeavaa mallia olevat. Suomeksi poraamiseksi menee, mikäli virtalukon haluaa irti.

 

[evilHR]

Kun otat t- kappaleen irti ja käännät sen ylösalaisin siellä on sellaiset "turva" pultit eli itsestään katkeavaa mallia olevat. Suomeksi poraamiseksi menee, mikäli virtalukon haluaa irti.

Jaaha. No ei sitten varmaan auta muuta kun porailla... kele.

Käyköhän tämä myös TRX:ään? Vai oliko siinä TDM:ssä pitempi iskari... oli varmaan. Öhlari

 

[TomiF]

Varmaa tietoa ei ole, mutta muistelisin lukeneeni jostain, ettei tdm:n iskari käy.. kannattaa toki tarkistaa asia.

 

[evilHR]

Mun penkki menee tonne ens viikolla: tsekkaa täältä

 

[Cona]

Mun penkki menee tonne ens viikolla: tsekkaa täältä

Onkos Evilin pärrä edistyny yhtään?

Kevään tullen taas pari uutta TRX:ää ilmestyny nettimotoon, toinen aika rankasti ja raakasti modattu eikä mitenkään ujosti hinnoiteltukaan.. jakaa varmaan aika rankasti mielipiteet..

Oma pärrä odottaa leimaamista jahka ylimääräsiä euroja kyseisen toimenpiteen suorittamiseen löytyy..  

 

[tekijä]

Oliko tämän näköinen? Pyörä vanhassa kuosisa

Ei ollut tuo. Siinä oli hiilikuitulokari, Over putkistot, öljynjäähdytin ja katteet punavalkoiset...

 

[evilHR]

Mun penkki menee tonne ens viikolla: tsekkaa täältä

Onkos Evilin pärrä edistyny yhtään?

Kevään tullen taas pari uutta TRX:ää ilmestyny nettimotoon, toinen aika rankasti ja raakasti modattu eikä mitenkään ujosti hinnoiteltukaan.. jakaa varmaan aika rankasti mielipiteet..

Oma pärrä odottaa leimaamista jahka ylimääräsiä euroja kyseisen toimenpiteen suorittamiseen löytyy..  

Moro!

..ttu pyöränlaakerit aika tiukassa... Täytyy käydä Biltemasta varmaan hakemassa se laakerin irroitus setti, on vaan suolanen 89€ aika pienestä tarpeesta. Tässä vaiheessa joutuu jo laskee Euroja...

Tuota tuota, viikolla 18 menee osia kynäruiskumaalaajalle. Et se puoli tulee kuntoon kyllä ajallaan (DL 13.6.) ja pulverimaalaukseen koitan saada rungon viimeistään ensi viikolla. Se ei kaiketi siellä kauaa mätäne, vaan sen saa aika nopeesti pois.

Se mikä tällä hetkellä ottaa isosti päähän on se, ettei englannista ole kuulunut osia vieläkään, kun eivät kuulemma saa raisereita toimittajaltaan... no tätä väännetään. Ehkä ne sieltä tulee... tai muuten pitää kontaktoida VISAa ja siinä on taas oma hommansa.

Mittari on myös hakusessa vielä. Ja laakereita ym. tiivisteosia täytyy vielä hakee. Mutta usko on kova, että valmistuu.

 

[evilHR]

Jabbadabbaduu. Nyt on runko viety jauhemaalaamoon ja sen saa 2vk sisään takaisin ja se tulee halvemmaksi kun ensin arveltiin. Tänään UPS kaverit soitti ja sanoi et paketti on tulossa, eli osat Englannista ovat saapuneet ja ovat varmaan vielä tänään mulla.

Hyvä päivä. Viikonloppuja vaan kaikille!

 

[TwinTenox]

Näin se homma etenee!

 

[evilHR]

Arrgghh! Vähän reilu kuukausi aikaa... tiukille vetää... no penkki pitäis olla valmis tällä viikolla.

Tilailin muuten uudet pyörän laakerit ja ohjauslaakerit maahantuojalta... jumankauta missä hinnoissa! No on niis ne tiivisteet ja pölysuojatkin..

Tänään saan vanteet siihen kondikseen, että roudaan nekin jauhemaalaamoon... joo ja suola söi muuten auton alutalvivanteet kuprulle (..tana). Huomasin eilen. Ei sitä suolaa tarvis käyttää! Ihmiset tottuis kyllä ajamaan niikun enne vanhaan nastarenkailla talvella. Ihan turhaa hommaa teiden suolaaminen.

 

[Cona]

Arrgghh! Vähän reilu kuukausi aikaa... tiukille vetää... no penkki pitäis olla valmis tällä viikolla.

Tilailin muuten uudet pyörän laakerit ja ohjauslaakerit maahantuojalta... jumankauta missä hinnoissa! No on niis ne tiivisteet ja pölysuojatkin..  

Tänään saan vanteet siihen kondikseen, että roudaan nekin jauhemaalaamoon... joo ja suola söi muuten auton alutalvivanteet kuprulle (..tana). Huomasin eilen. Ei sitä suolaa tarvis käyttää!  Ihmiset tottuis kyllä ajamaan niikun enne vanhaan nastarenkailla talvella. Ihan turhaa hommaa teiden suolaaminen.  

Hei, no stress! Kaikki osat vaan maalaukseen/tilaukseen/työstettäväks, kokoamisessa ei mene kuin se yks ilta, jos ja kun tietää mitä tekee...

Mites joko otit sen koneen irti siitä vihreestä?

Joo maahantuojan hinnat on vähintäänkin mielenkiintoiset, ite ajatellu, et en sieltä tuu ostamaan kuin korkeentaan öljynsuodattimen jossain vaiheessa..

Ja sulla sentään suolan vaikutukset jää vanteisiin, mulla on joka kevät edessä isompi paikkausoperaatio auton korin suhteen..

 

[evilHR]

Tänää tehää penkki... eiku tänää tulee penkki. En vielä ottanu konetta irti vihreestä. Ajattelin pesasta sen vielä kun on kiinni ja sitten vielä kun se on irti niin ne paikat joihin ei helpolla pääse.

VKL ohjelmassa on maskin ja maalattavien lasikuituosien valmistelua, vihreen tankin tyhjennys & irrotus kun se menee maalattavaksi, tankinkorkken vaihto päittäin (ettei tarvii jatkossakaan kun yhden avaimen), sitten on sen virtalukon poraaminen irti (jotenkin), undertrayn tekeminen lasikuidusta ja sen suunnittelu (menee varmaan aivan vituiks

)

Lisäksi pitäis mennä lauantai aamuna jeesaa kaveria sen trumpan etupään huollon kanssa.